作為F1史上第1000場分站賽，2019F1中國大獎賽成為本週賽車世界最炙手可熱的話題，而最大的奪冠熱門依然是奔馳車隊。在今天結束的排位賽中，奔馳雙雄博塔斯與漢密爾頓包攬正賽頭排發車位，而這也是博塔斯第一次在“上賽道”贏得杆位。
在第二節排位賽時，漢密爾頓距離隊友只差0.007秒，但在第三節排位賽，博塔斯將領先優勢擴大到了0.023秒。作為圍場內僅有的具備挑戰奔馳車隊統治地位的車手，法拉利車隊的維特爾與勒克萊爾分列第三、四位，但他們與博塔斯的單圈成績均有0.3秒以上的差距。
在中國大獎賽過去15年的歷史中，曾有9次由杆位出發的車手最終奪冠。過去5屆賽事中，僅有去年杆位發車的維特爾由於與維斯塔潘發生碰撞，無緣冠軍。從2014年至2017年間，漢密爾頓與前隊友羅斯伯格曾助奔馳車隊連續四年在“上賽道”上演杆位奪冠的戲碼。
作為在中國站奪冠次數最多的車手，對於曾五次在上海稱雄的漢密爾頓而言，明天下午正賽的最大競爭對手很有可能將是隊友博塔斯。從練習賽到排位賽，後者的賽車在上海表現出了極佳的穩定性。不過，在小漢看來，他的賽車還未發揮出全部性能，依然有著很大的上升空間。
作者：謝笑添
編輯：謝笑添
責任編輯：沈雷
相關推薦
'「F1」前奔馳F1車隊CEO尼克·弗萊：舒馬赫的家人應該打破沉默'
"尼克·弗萊說：“科琳娜和家人對他的治療信息保持著非常嚴格的控制，我認為這很可惜。”“有數百萬人對舒馬赫有真正的感情，這不僅僅是他在德國的粉絲或梅賽德斯奔馳的粉絲。“由於他取得的成就，人們想知道他的最近狀況，讓他們可以感受與車王同在。”“我確實認為有必要進行舒馬赫的最新進展...
'戴姆勒繼續支持！奔馳F1車隊任命新董事成員'
"今天，梅賽德斯-奔馳大獎賽有限公司(Mercedes-Benz Grand Prix Ltd)，即梅賽德斯F1車隊，英文縮寫MGP，宣佈任命了新的非執行主席和新的非執行總監。原戴姆勒集團負責小組研究和梅賽德斯-奔馳汽車研發的理事會成員Markus Schäfer，被任命為...
推薦中...