紐北賽道一直都是性能車試車場，而這些性能車都以創下紐博格林賽道記錄為榮。不過，更考驗車子性能的是紐北環賽道。最近，又一款車創下了紐北環賽道的單圈紀錄——7分38秒。這款寶馬旗下的超強性能車名為寶馬M4 CS。目前全球限量3000臺，中國限量發售39臺。
紐北賽道一直都是性能車試車場，而這些性能車都以創下紐博格林賽道記錄為榮。不過，更考驗車子性能的是紐北環賽道。最近，又一款車創下了紐北環賽道的單圈紀錄——7分38秒。這款寶馬旗下的超強性能車名為寶馬M4 CS。目前全球限量3000臺，中國限量發售39臺。
相對於普通的M4，這臺M4 CS擁有增強版的S55發動機：最大馬力460PS，峰值扭矩600N·m，破百僅需3.9s。
紐北賽道一直都是性能車試車場，而這些性能車都以創下紐博格林賽道記錄為榮。不過，更考驗車子性能的是紐北環賽道。最近，又一款車創下了紐北環賽道的單圈紀錄——7分38秒。這款寶馬旗下的超強性能車名為寶馬M4 CS。目前全球限量3000臺，中國限量發售39臺。
相對於普通的M4，這臺M4 CS擁有增強版的S55發動機：最大馬力460PS，峰值扭矩600N·m，破百僅需3.9s。
M4 CS採用輕量化結構，鋼、鋁合金和碳纖維材質的運用，不僅有效減輕車身重量，降低重心，更帶來驚人的動態駕駛性能和靈敏度，並且引擎蓋、後保險槓下擾流板、後擾流板和車頂，都以輕量化的高強度碳纖維製成。
紐北賽道一直都是性能車試車場，而這些性能車都以創下紐博格林賽道記錄為榮。不過，更考驗車子性能的是紐北環賽道。最近，又一款車創下了紐北環賽道的單圈紀錄——7分38秒。這款寶馬旗下的超強性能車名為寶馬M4 CS。目前全球限量3000臺，中國限量發售39臺。
相對於普通的M4，這臺M4 CS擁有增強版的S55發動機：最大馬力460PS，峰值扭矩600N·m，破百僅需3.9s。
M4 CS採用輕量化結構，鋼、鋁合金和碳纖維材質的運用，不僅有效減輕車身重量，降低重心，更帶來驚人的動態駕駛性能和靈敏度，並且引擎蓋、後保險槓下擾流板、後擾流板和車頂，都以輕量化的高強度碳纖維製成。
不過，最能代表M4 CS的便是用有機發光二極管（OLED）打造的“龍鱗”尾燈，配合3D動態光源，視覺效果極佳，顏值爆表，彷彿凶狠的眼神注視著後車一般。
相關推薦
