在歐洲節節敗退，美國汽車巨頭將裁員1萬多人，還想在中國翻身
面對全球車市的持續低迷，車企們不得不以裁員的方式來節約成本。美國汽車巨頭福特就裁員裁上癮了。早在今年3月，福特公司就曾表示，作為降低歐洲成本努力的一部分，...
6月13日 ，據媒體報道，德國知名汽車製造商——寶馬公司指出，今年5月，得益於中國市場的強勁需求，集團銷售額同比增長3.2%！同時，這家汽車巨頭很信心滿滿地指出，儘管全球市場競爭激烈，市場競爭激烈，但寶馬集團預計將在2019年實現銷售增長，並將繼續優先考慮盈利能力。
今年3月，寶馬集團公佈了2018年的財務業績。數據顯示，2018年，寶馬集團旗下三大品牌BMW、MINI和勞斯萊斯全球汽車銷量同比增長1.1%，在全球共售出超過249萬輛新車。其中，中國市場的銷量貢獻超過了四分之一，將近64萬輛。
值得一提的是，寶馬集團有1/5的寶馬和戴姆勒汽車在美國生產。去年，在美國宣佈要對來自歐盟的汽車收費之際，德國媒體的第一反應不是希望美國手下留情，而是寄希望於中國。希望德國能和中國合作，來應對美國收費可能造成的損失。
據中國汽車工業協會統計，我國已經連續9年成為世界最大的汽車產銷市場，年產銷量將很快超過3000萬輛。據此，在中國市場賺得盆滿缽滿之際，2018年，寶馬集團宣佈繼續加大對中國——這一全球最重要市場的投入，並決定在中國成立新的合資企業生產MINI品牌的電動汽車。
據瞭解，目前，寶馬集團已經在中國佈局建設了北京、上海、瀋陽三大本土化研發中心，構建了德國之外的最大研發網絡。此外，為了深耕中國市場，寶馬投資了中國的汽車製造商華晨寶馬，與其強強聯手開設了在中國市場的第一家BMW工廠。
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