'再不快點就要追不上了 下一代BMW 7 Series直接變純電i7?'

BMW 概念車 原汁原味的德系SUV 港臺新車情報站 2019-08-04
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再不快點就要追不上了 下一代BMW 7 Series直接變純電i7?

第六代BMW 7 Series在今年初剛進行LCI中期改款。 摘自BMW

自1977年問世至今超過40年的老牌車款BMW 7 Series,在今年初剛經歷了第六代LCI中期改款階段,不過隨著當前車壇的電動車趨勢,現在傳出第七代7 Series很有可能直接進入純電動化!

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第六代BMW 7 Series在今年初剛進行LCI中期改款。 摘自BMW

自1977年問世至今超過40年的老牌車款BMW 7 Series,在今年初剛經歷了第六代LCI中期改款階段,不過隨著當前車壇的電動車趨勢,現在傳出第七代7 Series很有可能直接進入純電動化!

再不快點就要追不上了 下一代BMW 7 Series直接變純電i7?

傳言指出下一代大七將改為純電動版。圖為小改款BMW 7 Series。 摘自BMW

在BMW的電動車計劃藍圖中,目前已知資訊就是明年將亮相的全新純電休旅iX3,以及2021年的全新旗艦電動車iNEXT與i4,除此之外,BMW並未透露其他新的電動車消息,但近日已經有外媒揭露了新世代7 Series將取消V8與V12引擎的訊息!

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第六代BMW 7 Series在今年初剛進行LCI中期改款。 摘自BMW

自1977年問世至今超過40年的老牌車款BMW 7 Series,在今年初剛經歷了第六代LCI中期改款階段,不過隨著當前車壇的電動車趨勢,現在傳出第七代7 Series很有可能直接進入純電動化!

再不快點就要追不上了 下一代BMW 7 Series直接變純電i7?

傳言指出下一代大七將改為純電動版。圖為小改款BMW 7 Series。 摘自BMW

在BMW的電動車計劃藍圖中,目前已知資訊就是明年將亮相的全新純電休旅iX3,以及2021年的全新旗艦電動車iNEXT與i4,除此之外,BMW並未透露其他新的電動車消息,但近日已經有外媒揭露了新世代7 Series將取消V8與V12引擎的訊息!

再不快點就要追不上了 下一代BMW 7 Series直接變純電i7?

全新BMW iNEXT與i4都將於德國生產。 摘自BMW

目前7 Series高階車款中的750i xDrive/750Li xDrive與M760Li xDrvie,分別為搭載4.4升V8雙渦輪增壓引擎及6.6升V12雙渦輪增壓汽油引擎,但隨著歐盟排放法規漸趨嚴苛,排氣量太大的引擎很有可能就此淘汰,或者是換上電能動力來取代。

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第六代BMW 7 Series在今年初剛進行LCI中期改款。 摘自BMW

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傳言指出下一代大七將改為純電動版。圖為小改款BMW 7 Series。 摘自BMW

在BMW的電動車計劃藍圖中,目前已知資訊就是明年將亮相的全新純電休旅iX3,以及2021年的全新旗艦電動車iNEXT與i4,除此之外,BMW並未透露其他新的電動車消息,但近日已經有外媒揭露了新世代7 Series將取消V8與V12引擎的訊息!

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全新BMW iNEXT與i4都將於德國生產。 摘自BMW

目前7 Series高階車款中的750i xDrive/750Li xDrive與M760Li xDrvie,分別為搭載4.4升V8雙渦輪增壓引擎及6.6升V12雙渦輪增壓汽油引擎,但隨著歐盟排放法規漸趨嚴苛,排氣量太大的引擎很有可能就此淘汰,或者是換上電能動力來取代。

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BMW 7 Series所搭載的V8與V12引擎,在下一代車型中可能不再提供。 摘自BMW

因此,現在已傳出新世代BMW 7 Series (G70) 可能直接走入純電動化,車型命名為i7,配置大容量的80kWh或120kWh鋰電池組,並建構於BMW第五代電能動力系統,續航距離最大可達到700公里,至於動力輸出的部分,則有機會達到至少650hp的水準!

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傳言指出下一代大七將改為純電動版。圖為小改款BMW 7 Series。 摘自BMW

在BMW的電動車計劃藍圖中,目前已知資訊就是明年將亮相的全新純電休旅iX3,以及2021年的全新旗艦電動車iNEXT與i4,除此之外,BMW並未透露其他新的電動車消息,但近日已經有外媒揭露了新世代7 Series將取消V8與V12引擎的訊息!

再不快點就要追不上了 下一代BMW 7 Series直接變純電i7?

全新BMW iNEXT與i4都將於德國生產。 摘自BMW

目前7 Series高階車款中的750i xDrive/750Li xDrive與M760Li xDrvie,分別為搭載4.4升V8雙渦輪增壓引擎及6.6升V12雙渦輪增壓汽油引擎,但隨著歐盟排放法規漸趨嚴苛,排氣量太大的引擎很有可能就此淘汰,或者是換上電能動力來取代。

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BMW 7 Series所搭載的V8與V12引擎,在下一代車型中可能不再提供。 摘自BMW

因此,現在已傳出新世代BMW 7 Series (G70) 可能直接走入純電動化,車型命名為i7,配置大容量的80kWh或120kWh鋰電池組,並建構於BMW第五代電能動力系統,續航距離最大可達到700公里,至於動力輸出的部分,則有機會達到至少650hp的水準!

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據傳新世代BMW 7 Series會進入純電化並命名為i7。 摘自BMW

由於全新第五代電能動力系統不僅能夠支援電動車,搭載內燃機動力的車輛亦能共同使用,所以在當前搭載3.0升直列六缸汽油引擎並結合電動馬達的745e/745Le Plug-in Hybrid車型,是有相當大的機率存活下來,且最大馬力將會升級到560hp/60.1km的實力。

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再不快點就要追不上了 下一代BMW 7 Series直接變純電i7?

傳言指出下一代大七將改為純電動版。圖為小改款BMW 7 Series。 摘自BMW

在BMW的電動車計劃藍圖中,目前已知資訊就是明年將亮相的全新純電休旅iX3,以及2021年的全新旗艦電動車iNEXT與i4,除此之外,BMW並未透露其他新的電動車消息,但近日已經有外媒揭露了新世代7 Series將取消V8與V12引擎的訊息!

再不快點就要追不上了 下一代BMW 7 Series直接變純電i7?

全新BMW iNEXT與i4都將於德國生產。 摘自BMW

目前7 Series高階車款中的750i xDrive/750Li xDrive與M760Li xDrvie,分別為搭載4.4升V8雙渦輪增壓引擎及6.6升V12雙渦輪增壓汽油引擎,但隨著歐盟排放法規漸趨嚴苛,排氣量太大的引擎很有可能就此淘汰,或者是換上電能動力來取代。

再不快點就要追不上了 下一代BMW 7 Series直接變純電i7?

BMW 7 Series所搭載的V8與V12引擎,在下一代車型中可能不再提供。 摘自BMW

因此,現在已傳出新世代BMW 7 Series (G70) 可能直接走入純電動化,車型命名為i7,配置大容量的80kWh或120kWh鋰電池組,並建構於BMW第五代電能動力系統,續航距離最大可達到700公里,至於動力輸出的部分,則有機會達到至少650hp的水準!

再不快點就要追不上了 下一代BMW 7 Series直接變純電i7?

據傳新世代BMW 7 Series會進入純電化並命名為i7。 摘自BMW

由於全新第五代電能動力系統不僅能夠支援電動車,搭載內燃機動力的車輛亦能共同使用,所以在當前搭載3.0升直列六缸汽油引擎並結合電動馬達的745e/745Le Plug-in Hybrid車型,是有相當大的機率存活下來,且最大馬力將會升級到560hp/60.1km的實力。

再不快點就要追不上了 下一代BMW 7 Series直接變純電i7?

BMW 745e/745Le Plug-in Hybrid插電式油電混合車型理應會繼續存在於未來7 Series的車系編成中。 摘自BMW

因為已經不只一家外媒有著BMW i7的傳言,加上現行版7 Series也即將面臨大改款週期,且BMW目前迫於推出各式各樣的全新電動車車型,目標要在2023年前端出至少25種電動車,或許全新BMW i7最快會在2021年底或2022年初登場,而在此之前也許會先見到原型概念車!

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第六代BMW 7 Series在今年初剛進行LCI中期改款。 摘自BMW

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再不快點就要追不上了 下一代BMW 7 Series直接變純電i7?

傳言指出下一代大七將改為純電動版。圖為小改款BMW 7 Series。 摘自BMW

在BMW的電動車計劃藍圖中,目前已知資訊就是明年將亮相的全新純電休旅iX3,以及2021年的全新旗艦電動車iNEXT與i4,除此之外,BMW並未透露其他新的電動車消息,但近日已經有外媒揭露了新世代7 Series將取消V8與V12引擎的訊息!

再不快點就要追不上了 下一代BMW 7 Series直接變純電i7?

全新BMW iNEXT與i4都將於德國生產。 摘自BMW

目前7 Series高階車款中的750i xDrive/750Li xDrive與M760Li xDrvie,分別為搭載4.4升V8雙渦輪增壓引擎及6.6升V12雙渦輪增壓汽油引擎,但隨著歐盟排放法規漸趨嚴苛,排氣量太大的引擎很有可能就此淘汰,或者是換上電能動力來取代。

再不快點就要追不上了 下一代BMW 7 Series直接變純電i7?

BMW 7 Series所搭載的V8與V12引擎,在下一代車型中可能不再提供。 摘自BMW

因此,現在已傳出新世代BMW 7 Series (G70) 可能直接走入純電動化,車型命名為i7,配置大容量的80kWh或120kWh鋰電池組,並建構於BMW第五代電能動力系統,續航距離最大可達到700公里,至於動力輸出的部分,則有機會達到至少650hp的水準!

再不快點就要追不上了 下一代BMW 7 Series直接變純電i7?

據傳新世代BMW 7 Series會進入純電化並命名為i7。 摘自BMW

由於全新第五代電能動力系統不僅能夠支援電動車,搭載內燃機動力的車輛亦能共同使用,所以在當前搭載3.0升直列六缸汽油引擎並結合電動馬達的745e/745Le Plug-in Hybrid車型,是有相當大的機率存活下來,且最大馬力將會升級到560hp/60.1km的實力。

再不快點就要追不上了 下一代BMW 7 Series直接變純電i7?

BMW 745e/745Le Plug-in Hybrid插電式油電混合車型理應會繼續存在於未來7 Series的車系編成中。 摘自BMW

因為已經不只一家外媒有著BMW i7的傳言,加上現行版7 Series也即將面臨大改款週期,且BMW目前迫於推出各式各樣的全新電動車車型,目標要在2023年前端出至少25種電動車,或許全新BMW i7最快會在2021年底或2022年初登場,而在此之前也許會先見到原型概念車!

再不快點就要追不上了 下一代BMW 7 Series直接變純電i7?

全新BMW i7有望最快在2021年底現身。 摘自BMW

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