看著只要30萬,實際售價近90萬起,3.0T有431馬力,4.1S能破百

BMW M3 BMW 設計 BMW 3系 體育 奔馳AMG 奔馳 談車工坊 2019-04-13

寶馬向來以其良好的操控所著稱,擁有一臺高性能寶馬更是許多年輕人的夢想,寶馬M系則完全就是為運動為操控為性能而生。雖然它沒有奔馳AMG一人一機的那種情懷理念,但是開過形容寶馬M系熱愛駕駛的人,也絕對會深陷於它的魅力,今天我們就一起來看看寶馬M系列之寶馬M3, 很多人心中的Dream Car。

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其實光看外觀,寶馬M3可能並不會讓人覺得多誇張,有著濃烈的家族式風格。雙腎的前格柵進行了燻黑處理,開眼角的天使眼大燈也很是熟悉,跟寶馬3系並沒有太大區別。不過它的車頭下方採用了更加複雜的空氣動力學運動套件,攻擊性相對於3系強了一些,但其實放在性能車領域,寶馬M3的前臉依然算是極為低調的那種,有點扮豬吃老虎。

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車身側面,完美的比例營造出了良好的視覺效果,翼子板處還帶有導流裝置,後視鏡的設計也非常有特點,也是為了降低風阻。扁平比極低的輪胎也是為了性能而生,輪轂造型也非常點題,運動感十足。車尾部分相對來說也比較亮點不多,唯有底部的雙邊四出式排氣孔非常扎眼,也彰顯了強悍的性能。

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內飾設計方面,也是濃濃的寶馬味道,設計幾乎與3系如出一轍,但是用料上面還是有著性能車該有的表現,紅黑的配色運動感很強,碳纖維材質的加入也更顯年輕,一體式的運動式座椅支撐性良好。對於購買這車的人來說想必不會過多擔心配置,而且到了這種定位基本也是該有的都會有,值得一提的就是可變懸架軟硬調節、後橋限滑差速鎖、可變轉向比等都有出現,也基本上強調了它的操控屬性。

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動力方面,寶馬M3搭載3.0T 直列6缸渦輪增壓發動機,最大功率431馬力,峰值扭矩550牛米,匹配7擋雙離合變速器,零百加速時間僅需4.1S,僅僅從這些數字上就可以感受到其碰澎湃的動力了,當然性能並不是它的一切,操控才是它的重點,開起來相當富有靈性,很討人喜歡。而且個人很喜歡的一點就是,它的發動機艙排列得相當富有藝術性。

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當然作為寶馬M的一份子,M3也必然不便宜,價格達到了87.68-108.89萬元,雖然它看起來可能會被很多不太懂的人誤會成30來萬的寶馬3系,但是正是這種低調,也賦予了它獨特的味道,平時可以開它出門去買菜,時不時的還能去賽道上飆一飆,美事一樁。

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