老司機教你幾個開車技巧,學會再上路才安全
要問各位小夥伴拿到駕照後最期待的事情是什麼,那必然是開車上路了。遙想當年,頂著烈日陽光,忍受著車廂的悶熱,還得默默承受駕校教練的叫罵不還口······終於在黑了八度,內心彪了幾萬句髒話之後,終於拿到了那本小小的駕照。
要問各位小夥伴拿到駕照後最期待的事情是什麼,那必然是開車上路了。遙想當年,頂著烈日陽光,忍受著車廂的悶熱,還得默默承受駕校教練的叫罵不還口······終於在黑了八度,內心彪了幾萬句髒話之後,終於拿到了那本小小的駕照。
但是,等到真正開車上路的時候才發現,還是駕校的路比較好開,畢竟那裡沒有各種加塞,不會被人各種亂按喇叭,也不至於被周圍的司機罵“腦殘”(某個髒話的文明用法,你懂的)。其實,很多剛拿到駕照的小夥伴都深有體會,真正開車上路和考駕照還是有很大區別的。考駕照能拿到滿分,並不意味著你開車上路就能很順利。下面,小編帶大家瞭解一下開車上路你需要掌握的幾個小技巧。
要問各位小夥伴拿到駕照後最期待的事情是什麼,那必然是開車上路了。遙想當年,頂著烈日陽光,忍受著車廂的悶熱,還得默默承受駕校教練的叫罵不還口······終於在黑了八度,內心彪了幾萬句髒話之後,終於拿到了那本小小的駕照。
但是,等到真正開車上路的時候才發現,還是駕校的路比較好開,畢竟那裡沒有各種加塞,不會被人各種亂按喇叭,也不至於被周圍的司機罵“腦殘”(某個髒話的文明用法,你懂的)。其實,很多剛拿到駕照的小夥伴都深有體會,真正開車上路和考駕照還是有很大區別的。考駕照能拿到滿分,並不意味著你開車上路就能很順利。下面,小編帶大家瞭解一下開車上路你需要掌握的幾個小技巧。
上車前要先觀察
車主上車之前要記得觀察一下週圍的情況,比如說有沒有釘子之類的異物。然後在觀察車胎、車外觀、車底下有無異常情況。
要問各位小夥伴拿到駕照後最期待的事情是什麼,那必然是開車上路了。遙想當年,頂著烈日陽光,忍受著車廂的悶熱,還得默默承受駕校教練的叫罵不還口······終於在黑了八度,內心彪了幾萬句髒話之後,終於拿到了那本小小的駕照。
但是,等到真正開車上路的時候才發現,還是駕校的路比較好開,畢竟那裡沒有各種加塞,不會被人各種亂按喇叭,也不至於被周圍的司機罵“腦殘”(某個髒話的文明用法,你懂的)。其實,很多剛拿到駕照的小夥伴都深有體會,真正開車上路和考駕照還是有很大區別的。考駕照能拿到滿分,並不意味著你開車上路就能很順利。下面,小編帶大家瞭解一下開車上路你需要掌握的幾個小技巧。
上車前要先觀察
車主上車之前要記得觀察一下週圍的情況,比如說有沒有釘子之類的異物。然後在觀察車胎、車外觀、車底下有無異常情況。
車主還要定期檢查一下機油、冷凍液、剎車油的使用情況,及時補充原液。這樣才能保證車輛的良好狀態,保證行駛的順暢和車內人員的安全。
要問各位小夥伴拿到駕照後最期待的事情是什麼,那必然是開車上路了。遙想當年,頂著烈日陽光,忍受著車廂的悶熱,還得默默承受駕校教練的叫罵不還口······終於在黑了八度,內心彪了幾萬句髒話之後,終於拿到了那本小小的駕照。
但是,等到真正開車上路的時候才發現,還是駕校的路比較好開,畢竟那裡沒有各種加塞,不會被人各種亂按喇叭,也不至於被周圍的司機罵“腦殘”(某個髒話的文明用法,你懂的)。其實,很多剛拿到駕照的小夥伴都深有體會,真正開車上路和考駕照還是有很大區別的。考駕照能拿到滿分,並不意味著你開車上路就能很順利。下面,小編帶大家瞭解一下開車上路你需要掌握的幾個小技巧。
上車前要先觀察
車主上車之前要記得觀察一下週圍的情況,比如說有沒有釘子之類的異物。然後在觀察車胎、車外觀、車底下有無異常情況。
車主還要定期檢查一下機油、冷凍液、剎車油的使用情況,及時補充原液。這樣才能保證車輛的良好狀態,保證行駛的順暢和車內人員的安全。
學會判斷後視鏡的車距
對於剛拿到駕照的小夥伴來說,變道絕對是一個難題。新手們變道的過程常常是這樣的:先看一看後視鏡或者索性不看,然後腦子裡面想,XXX,那車到底離我多遠?我是變還是不變,他是不是要來撞我啊! aaaaa.....別人怎麼那麼快啊。aaaaaa好嚇人?!!!
要問各位小夥伴拿到駕照後最期待的事情是什麼,那必然是開車上路了。遙想當年,頂著烈日陽光,忍受著車廂的悶熱,還得默默承受駕校教練的叫罵不還口······終於在黑了八度,內心彪了幾萬句髒話之後,終於拿到了那本小小的駕照。
但是,等到真正開車上路的時候才發現,還是駕校的路比較好開,畢竟那裡沒有各種加塞,不會被人各種亂按喇叭,也不至於被周圍的司機罵“腦殘”(某個髒話的文明用法,你懂的)。其實,很多剛拿到駕照的小夥伴都深有體會,真正開車上路和考駕照還是有很大區別的。考駕照能拿到滿分,並不意味著你開車上路就能很順利。下面,小編帶大家瞭解一下開車上路你需要掌握的幾個小技巧。
上車前要先觀察
車主上車之前要記得觀察一下週圍的情況,比如說有沒有釘子之類的異物。然後在觀察車胎、車外觀、車底下有無異常情況。
車主還要定期檢查一下機油、冷凍液、剎車油的使用情況,及時補充原液。這樣才能保證車輛的良好狀態,保證行駛的順暢和車內人員的安全。
學會判斷後視鏡的車距
對於剛拿到駕照的小夥伴來說,變道絕對是一個難題。新手們變道的過程常常是這樣的:先看一看後視鏡或者索性不看,然後腦子裡面想,XXX,那車到底離我多遠?我是變還是不變,他是不是要來撞我啊! aaaaa.....別人怎麼那麼快啊。aaaaaa好嚇人?!!!
其實變道的難度在於無法判斷後面車輛到底離開有多遠。那麼老司機是怎麼做的呢?老司機常常會通過後視鏡來判斷後車車距的。
要問各位小夥伴拿到駕照後最期待的事情是什麼,那必然是開車上路了。遙想當年,頂著烈日陽光,忍受著車廂的悶熱,還得默默承受駕校教練的叫罵不還口······終於在黑了八度,內心彪了幾萬句髒話之後,終於拿到了那本小小的駕照。
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車主還要定期檢查一下機油、冷凍液、剎車油的使用情況,及時補充原液。這樣才能保證車輛的良好狀態,保證行駛的順暢和車內人員的安全。
學會判斷後視鏡的車距
對於剛拿到駕照的小夥伴來說,變道絕對是一個難題。新手們變道的過程常常是這樣的:先看一看後視鏡或者索性不看,然後腦子裡面想,XXX,那車到底離我多遠?我是變還是不變,他是不是要來撞我啊! aaaaa.....別人怎麼那麼快啊。aaaaaa好嚇人?!!!
其實變道的難度在於無法判斷後面車輛到底離開有多遠。那麼老司機是怎麼做的呢?老司機常常會通過後視鏡來判斷後車車距的。
在看後視鏡的時候,觀察隔壁車道的車在後視鏡裡佔據的大小,如果已經佔據了你後視鏡超過四分之一的位置這時候就說明後車已經很近了,千萬別超車。
另外邊上車道的車在後視鏡裡很快變大的話,那說明隔壁車道的車速度比你快。這時候變道就危險了。
要問各位小夥伴拿到駕照後最期待的事情是什麼,那必然是開車上路了。遙想當年,頂著烈日陽光,忍受著車廂的悶熱,還得默默承受駕校教練的叫罵不還口······終於在黑了八度,內心彪了幾萬句髒話之後,終於拿到了那本小小的駕照。
但是,等到真正開車上路的時候才發現,還是駕校的路比較好開,畢竟那裡沒有各種加塞,不會被人各種亂按喇叭,也不至於被周圍的司機罵“腦殘”(某個髒話的文明用法,你懂的)。其實,很多剛拿到駕照的小夥伴都深有體會,真正開車上路和考駕照還是有很大區別的。考駕照能拿到滿分,並不意味著你開車上路就能很順利。下面,小編帶大家瞭解一下開車上路你需要掌握的幾個小技巧。
上車前要先觀察
車主上車之前要記得觀察一下週圍的情況,比如說有沒有釘子之類的異物。然後在觀察車胎、車外觀、車底下有無異常情況。
車主還要定期檢查一下機油、冷凍液、剎車油的使用情況,及時補充原液。這樣才能保證車輛的良好狀態,保證行駛的順暢和車內人員的安全。
學會判斷後視鏡的車距
對於剛拿到駕照的小夥伴來說,變道絕對是一個難題。新手們變道的過程常常是這樣的:先看一看後視鏡或者索性不看,然後腦子裡面想,XXX,那車到底離我多遠?我是變還是不變,他是不是要來撞我啊! aaaaa.....別人怎麼那麼快啊。aaaaaa好嚇人?!!!
其實變道的難度在於無法判斷後面車輛到底離開有多遠。那麼老司機是怎麼做的呢?老司機常常會通過後視鏡來判斷後車車距的。
在看後視鏡的時候,觀察隔壁車道的車在後視鏡裡佔據的大小,如果已經佔據了你後視鏡超過四分之一的位置這時候就說明後車已經很近了,千萬別超車。
另外邊上車道的車在後視鏡裡很快變大的話,那說明隔壁車道的車速度比你快。這時候變道就危險了。
如果隔壁車道的車在你的後視鏡中的大小沒有變化,那說明它的速度是和你勻速的,這時候就大膽的打好轉向燈去變道吧。
要問各位小夥伴拿到駕照後最期待的事情是什麼,那必然是開車上路了。遙想當年,頂著烈日陽光,忍受著車廂的悶熱,還得默默承受駕校教練的叫罵不還口······終於在黑了八度,內心彪了幾萬句髒話之後,終於拿到了那本小小的駕照。
但是,等到真正開車上路的時候才發現,還是駕校的路比較好開,畢竟那裡沒有各種加塞,不會被人各種亂按喇叭,也不至於被周圍的司機罵“腦殘”(某個髒話的文明用法,你懂的)。其實,很多剛拿到駕照的小夥伴都深有體會,真正開車上路和考駕照還是有很大區別的。考駕照能拿到滿分,並不意味著你開車上路就能很順利。下面,小編帶大家瞭解一下開車上路你需要掌握的幾個小技巧。
上車前要先觀察
車主上車之前要記得觀察一下週圍的情況,比如說有沒有釘子之類的異物。然後在觀察車胎、車外觀、車底下有無異常情況。
車主還要定期檢查一下機油、冷凍液、剎車油的使用情況,及時補充原液。這樣才能保證車輛的良好狀態,保證行駛的順暢和車內人員的安全。
學會判斷後視鏡的車距
對於剛拿到駕照的小夥伴來說,變道絕對是一個難題。新手們變道的過程常常是這樣的:先看一看後視鏡或者索性不看,然後腦子裡面想,XXX,那車到底離我多遠?我是變還是不變,他是不是要來撞我啊! aaaaa.....別人怎麼那麼快啊。aaaaaa好嚇人?!!!
其實變道的難度在於無法判斷後面車輛到底離開有多遠。那麼老司機是怎麼做的呢?老司機常常會通過後視鏡來判斷後車車距的。
在看後視鏡的時候,觀察隔壁車道的車在後視鏡裡佔據的大小,如果已經佔據了你後視鏡超過四分之一的位置這時候就說明後車已經很近了,千萬別超車。
另外邊上車道的車在後視鏡裡很快變大的話,那說明隔壁車道的車速度比你快。這時候變道就危險了。
如果隔壁車道的車在你的後視鏡中的大小沒有變化,那說明它的速度是和你勻速的,這時候就大膽的打好轉向燈去變道吧。
不要跟大型車
有時候小編走在路上,如果旁邊出現大型車輛,例如:大貨車、公交車等,小編就會感覺有些壓抑和恐慌,因為大型車輛高大的車身常常會給人一種壓迫感。
要問各位小夥伴拿到駕照後最期待的事情是什麼,那必然是開車上路了。遙想當年,頂著烈日陽光,忍受著車廂的悶熱,還得默默承受駕校教練的叫罵不還口······終於在黑了八度,內心彪了幾萬句髒話之後,終於拿到了那本小小的駕照。
但是,等到真正開車上路的時候才發現,還是駕校的路比較好開,畢竟那裡沒有各種加塞,不會被人各種亂按喇叭,也不至於被周圍的司機罵“腦殘”(某個髒話的文明用法,你懂的)。其實,很多剛拿到駕照的小夥伴都深有體會,真正開車上路和考駕照還是有很大區別的。考駕照能拿到滿分,並不意味著你開車上路就能很順利。下面,小編帶大家瞭解一下開車上路你需要掌握的幾個小技巧。
上車前要先觀察
車主上車之前要記得觀察一下週圍的情況,比如說有沒有釘子之類的異物。然後在觀察車胎、車外觀、車底下有無異常情況。
車主還要定期檢查一下機油、冷凍液、剎車油的使用情況,及時補充原液。這樣才能保證車輛的良好狀態,保證行駛的順暢和車內人員的安全。
學會判斷後視鏡的車距
對於剛拿到駕照的小夥伴來說,變道絕對是一個難題。新手們變道的過程常常是這樣的:先看一看後視鏡或者索性不看,然後腦子裡面想,XXX,那車到底離我多遠?我是變還是不變,他是不是要來撞我啊! aaaaa.....別人怎麼那麼快啊。aaaaaa好嚇人?!!!
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在看後視鏡的時候,觀察隔壁車道的車在後視鏡裡佔據的大小,如果已經佔據了你後視鏡超過四分之一的位置這時候就說明後車已經很近了,千萬別超車。
另外邊上車道的車在後視鏡裡很快變大的話,那說明隔壁車道的車速度比你快。這時候變道就危險了。
如果隔壁車道的車在你的後視鏡中的大小沒有變化,那說明它的速度是和你勻速的,這時候就大膽的打好轉向燈去變道吧。
不要跟大型車
有時候小編走在路上,如果旁邊出現大型車輛,例如:大貨車、公交車等,小編就會感覺有些壓抑和恐慌,因為大型車輛高大的車身常常會給人一種壓迫感。
車主們在行車的時候要注意千萬不能跟這種大型車輛,一方面這些大型車輛的車身太高大會遮擋後車的視線,後車的駕駛員無法及時瞭解前方的路況,提前做出預判。另外,如果是大貨車,可能會出現超載的情況,超載的大貨車往往制動性能不是很好,有可能出現剎不住車的情況。
要問各位小夥伴拿到駕照後最期待的事情是什麼,那必然是開車上路了。遙想當年,頂著烈日陽光,忍受著車廂的悶熱,還得默默承受駕校教練的叫罵不還口······終於在黑了八度,內心彪了幾萬句髒話之後,終於拿到了那本小小的駕照。
但是,等到真正開車上路的時候才發現,還是駕校的路比較好開,畢竟那裡沒有各種加塞,不會被人各種亂按喇叭,也不至於被周圍的司機罵“腦殘”(某個髒話的文明用法,你懂的)。其實,很多剛拿到駕照的小夥伴都深有體會,真正開車上路和考駕照還是有很大區別的。考駕照能拿到滿分,並不意味著你開車上路就能很順利。下面,小編帶大家瞭解一下開車上路你需要掌握的幾個小技巧。
上車前要先觀察
車主上車之前要記得觀察一下週圍的情況,比如說有沒有釘子之類的異物。然後在觀察車胎、車外觀、車底下有無異常情況。
車主還要定期檢查一下機油、冷凍液、剎車油的使用情況,及時補充原液。這樣才能保證車輛的良好狀態,保證行駛的順暢和車內人員的安全。
學會判斷後視鏡的車距
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在看後視鏡的時候,觀察隔壁車道的車在後視鏡裡佔據的大小,如果已經佔據了你後視鏡超過四分之一的位置這時候就說明後車已經很近了,千萬別超車。
另外邊上車道的車在後視鏡裡很快變大的話,那說明隔壁車道的車速度比你快。這時候變道就危險了。
如果隔壁車道的車在你的後視鏡中的大小沒有變化,那說明它的速度是和你勻速的,這時候就大膽的打好轉向燈去變道吧。
不要跟大型車
有時候小編走在路上,如果旁邊出現大型車輛,例如:大貨車、公交車等,小編就會感覺有些壓抑和恐慌,因為大型車輛高大的車身常常會給人一種壓迫感。
車主們在行車的時候要注意千萬不能跟這種大型車輛,一方面這些大型車輛的車身太高大會遮擋後車的視線,後車的駕駛員無法及時瞭解前方的路況,提前做出預判。另外,如果是大貨車,可能會出現超載的情況,超載的大貨車往往制動性能不是很好,有可能出現剎不住車的情況。
路口要減速
在馬路上常常會有電動車出沒,而且是毫無預兆地出現,也是堪稱“來無影去無蹤”了。這種情況在路口的時候尤為常見,他們經常會卡著綠燈閃爍的時候衝過去。
要問各位小夥伴拿到駕照後最期待的事情是什麼,那必然是開車上路了。遙想當年,頂著烈日陽光,忍受著車廂的悶熱,還得默默承受駕校教練的叫罵不還口······終於在黑了八度,內心彪了幾萬句髒話之後,終於拿到了那本小小的駕照。
但是,等到真正開車上路的時候才發現,還是駕校的路比較好開,畢竟那裡沒有各種加塞,不會被人各種亂按喇叭,也不至於被周圍的司機罵“腦殘”(某個髒話的文明用法,你懂的)。其實,很多剛拿到駕照的小夥伴都深有體會,真正開車上路和考駕照還是有很大區別的。考駕照能拿到滿分,並不意味著你開車上路就能很順利。下面,小編帶大家瞭解一下開車上路你需要掌握的幾個小技巧。
上車前要先觀察
車主上車之前要記得觀察一下週圍的情況,比如說有沒有釘子之類的異物。然後在觀察車胎、車外觀、車底下有無異常情況。
車主還要定期檢查一下機油、冷凍液、剎車油的使用情況,及時補充原液。這樣才能保證車輛的良好狀態,保證行駛的順暢和車內人員的安全。
學會判斷後視鏡的車距
對於剛拿到駕照的小夥伴來說,變道絕對是一個難題。新手們變道的過程常常是這樣的:先看一看後視鏡或者索性不看,然後腦子裡面想,XXX,那車到底離我多遠?我是變還是不變,他是不是要來撞我啊! aaaaa.....別人怎麼那麼快啊。aaaaaa好嚇人?!!!
其實變道的難度在於無法判斷後面車輛到底離開有多遠。那麼老司機是怎麼做的呢?老司機常常會通過後視鏡來判斷後車車距的。
在看後視鏡的時候,觀察隔壁車道的車在後視鏡裡佔據的大小,如果已經佔據了你後視鏡超過四分之一的位置這時候就說明後車已經很近了,千萬別超車。
另外邊上車道的車在後視鏡裡很快變大的話,那說明隔壁車道的車速度比你快。這時候變道就危險了。
如果隔壁車道的車在你的後視鏡中的大小沒有變化,那說明它的速度是和你勻速的,這時候就大膽的打好轉向燈去變道吧。
不要跟大型車
有時候小編走在路上,如果旁邊出現大型車輛,例如:大貨車、公交車等,小編就會感覺有些壓抑和恐慌,因為大型車輛高大的車身常常會給人一種壓迫感。
車主們在行車的時候要注意千萬不能跟這種大型車輛,一方面這些大型車輛的車身太高大會遮擋後車的視線,後車的駕駛員無法及時瞭解前方的路況,提前做出預判。另外,如果是大貨車,可能會出現超載的情況,超載的大貨車往往制動性能不是很好,有可能出現剎不住車的情況。
路口要減速
在馬路上常常會有電動車出沒,而且是毫無預兆地出現,也是堪稱“來無影去無蹤”了。這種情況在路口的時候尤為常見,他們經常會卡著綠燈閃爍的時候衝過去。
所以建議車主們在經過路口的時候要下意識減速,過路口就算是紅燈也要稍微慢一下或者輕觸剎車,因為你永遠不知道電動車會什麼時候竄出來。
要問各位小夥伴拿到駕照後最期待的事情是什麼,那必然是開車上路了。遙想當年,頂著烈日陽光,忍受著車廂的悶熱,還得默默承受駕校教練的叫罵不還口······終於在黑了八度,內心彪了幾萬句髒話之後,終於拿到了那本小小的駕照。
但是,等到真正開車上路的時候才發現,還是駕校的路比較好開,畢竟那裡沒有各種加塞,不會被人各種亂按喇叭,也不至於被周圍的司機罵“腦殘”(某個髒話的文明用法,你懂的)。其實,很多剛拿到駕照的小夥伴都深有體會,真正開車上路和考駕照還是有很大區別的。考駕照能拿到滿分,並不意味著你開車上路就能很順利。下面,小編帶大家瞭解一下開車上路你需要掌握的幾個小技巧。
上車前要先觀察
車主上車之前要記得觀察一下週圍的情況,比如說有沒有釘子之類的異物。然後在觀察車胎、車外觀、車底下有無異常情況。
車主還要定期檢查一下機油、冷凍液、剎車油的使用情況,及時補充原液。這樣才能保證車輛的良好狀態,保證行駛的順暢和車內人員的安全。
學會判斷後視鏡的車距
對於剛拿到駕照的小夥伴來說,變道絕對是一個難題。新手們變道的過程常常是這樣的:先看一看後視鏡或者索性不看,然後腦子裡面想,XXX,那車到底離我多遠?我是變還是不變,他是不是要來撞我啊! aaaaa.....別人怎麼那麼快啊。aaaaaa好嚇人?!!!
其實變道的難度在於無法判斷後面車輛到底離開有多遠。那麼老司機是怎麼做的呢?老司機常常會通過後視鏡來判斷後車車距的。
在看後視鏡的時候,觀察隔壁車道的車在後視鏡裡佔據的大小,如果已經佔據了你後視鏡超過四分之一的位置這時候就說明後車已經很近了,千萬別超車。
另外邊上車道的車在後視鏡裡很快變大的話,那說明隔壁車道的車速度比你快。這時候變道就危險了。
如果隔壁車道的車在你的後視鏡中的大小沒有變化,那說明它的速度是和你勻速的,這時候就大膽的打好轉向燈去變道吧。
不要跟大型車
有時候小編走在路上,如果旁邊出現大型車輛,例如:大貨車、公交車等,小編就會感覺有些壓抑和恐慌,因為大型車輛高大的車身常常會給人一種壓迫感。
車主們在行車的時候要注意千萬不能跟這種大型車輛,一方面這些大型車輛的車身太高大會遮擋後車的視線,後車的駕駛員無法及時瞭解前方的路況,提前做出預判。另外,如果是大貨車,可能會出現超載的情況,超載的大貨車往往制動性能不是很好,有可能出現剎不住車的情況。
路口要減速
在馬路上常常會有電動車出沒,而且是毫無預兆地出現,也是堪稱“來無影去無蹤”了。這種情況在路口的時候尤為常見,他們經常會卡著綠燈閃爍的時候衝過去。
所以建議車主們在經過路口的時候要下意識減速,過路口就算是紅燈也要稍微慢一下或者輕觸剎車,因為你永遠不知道電動車會什麼時候竄出來。
生活中,並非每個人都是天生的駕駛天才,除了掌握必要的駕駛技巧之外,還可以藉助於科技,增強汽車的自動化來輔助行車。比如小編的馭勝S350,配有行車電腦,定速巡航,上坡輔助,前雷達,後雷達,倒車影像,全景攝像頭等行車輔助配置,讓你的開車出行更方便,尤其對於新手司機這些配置真的特別實用了。