滴滴司機的黃金三小時​​任何行業摸清楚門道既是王道,跑滴滴同樣也不例外。下面就和大家分享一下如何利用好這黃金三小時,這也是長期實踐的結果,滿滿的乾貨。

滴滴司機的黃金三小時​​任何行業摸清楚門道既是王道,跑滴滴同樣也不例外。下面就和大家分享一下如何利用好這黃金三小時,這也是長期實踐的結果,滿滿的乾貨。
滴滴司機的黃金三小時​具體的時間段就是晚上的8.00-11.00這三小時。這三個小時無論是對專職還是兼職跑滴滴的滴友都有效,利用好了這個時間段,相信你的收益不會差。

晚八點以後多數城區晚高峰已接近尾聲,路上的車流會逐步減少,相信這點大家都有感受。而都市的夜生活才剛剛開始,這個時段你的運營效率會大大提高,而且接大單的機率會增加。以呼和浩特市為例,大多數滴友的小時產值是25元左右。主要原因並非單少,而是路況導致的運營效率低。但晚上這一情況大有改善,每小時的單位收益可提高到30-40元。這樣下來三個小時收入至少在百元以上,對於跑滴滴來說,這已經是大錢。最主要的是耗費精力小,對身心也是個保障。

滴滴司機的黃金三小時​​任何行業摸清楚門道既是王道,跑滴滴同樣也不例外。下面就和大家分享一下如何利用好這黃金三小時,這也是長期實踐的結果,滿滿的乾貨。
滴滴司機的黃金三小時​具體的時間段就是晚上的8.00-11.00這三小時。這三個小時無論是對專職還是兼職跑滴滴的滴友都有效,利用好了這個時間段,相信你的收益不會差。

晚八點以後多數城區晚高峰已接近尾聲,路上的車流會逐步減少,相信這點大家都有感受。而都市的夜生活才剛剛開始,這個時段你的運營效率會大大提高,而且接大單的機率會增加。以呼和浩特市為例,大多數滴友的小時產值是25元左右。主要原因並非單少,而是路況導致的運營效率低。但晚上這一情況大有改善,每小時的單位收益可提高到30-40元。這樣下來三個小時收入至少在百元以上,對於跑滴滴來說,這已經是大錢。最主要的是耗費精力小,對身心也是個保障。
滴滴司機的黃金三小時​跑滴滴是個苦差事,和出租車司機一樣,長期在車上會落下很多職業病。但如果有更好的選擇,相信大家也不會幹這個,都是無奈之舉,但既然選擇了,我們就該用心瞭解這個行業,摸清門道,辛苦錢多掙一塊是一塊!最後還是那句老話,行車在路上穩駕慢行,安全第一。

歡迎滴友們下方留言評論,支支高招。

相關推薦

推薦中...