新車上路,你知道要注意些什麼嗎?
提到新車是不是很興奮?
先不要高興得太早!
最怕就是你們這種車屁股後面貼個新手標的,要成為一名技術嫻熟的老司機,就要好好看,好好學!
1、起步先預熱
新車起步預熱非常重要,特別是在冬天,剛啟動的發動機溫度低,各部位的潤滑油還沒到位,立即開車會產生機件幹磨,損耗零部件。
提到新車是不是很興奮?
先不要高興得太早!
最怕就是你們這種車屁股後面貼個新手標的,要成為一名技術嫻熟的老司機,就要好好看,好好學!
1、起步先預熱
新車起步預熱非常重要,特別是在冬天,剛啟動的發動機溫度低,各部位的潤滑油還沒到位,立即開車會產生機件幹磨,損耗零部件。
2、忌緊急制動
處於磨合期內的新車,緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到衝擊,還會加大底盤和發動機的衝擊負荷。保持安全車距,避免緊急制動。
提到新車是不是很興奮?
先不要高興得太早!
最怕就是你們這種車屁股後面貼個新手標的,要成為一名技術嫻熟的老司機,就要好好看,好好學!
1、起步先預熱
新車起步預熱非常重要,特別是在冬天,剛啟動的發動機溫度低,各部位的潤滑油還沒到位,立即開車會產生機件幹磨,損耗零部件。
2、忌緊急制動
處於磨合期內的新車,緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到衝擊,還會加大底盤和發動機的衝擊負荷。保持安全車距,避免緊急制動。
3、避免負荷過重
新車在磨合期階段經常滿載運行,則屬於負荷過重,會導致發動機及變速箱的負荷增大。因此在前500公里內儘量減少負載,3000公里的磨合期內也不要超過最大負載的50%,磨合期過後再逐漸增加負載。
提到新車是不是很興奮?
先不要高興得太早!
最怕就是你們這種車屁股後面貼個新手標的,要成為一名技術嫻熟的老司機,就要好好看,好好學!
1、起步先預熱
新車起步預熱非常重要,特別是在冬天,剛啟動的發動機溫度低,各部位的潤滑油還沒到位,立即開車會產生機件幹磨,損耗零部件。
2、忌緊急制動
處於磨合期內的新車,緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到衝擊,還會加大底盤和發動機的衝擊負荷。保持安全車距,避免緊急制動。
3、避免負荷過重
新車在磨合期階段經常滿載運行,則屬於負荷過重,會導致發動機及變速箱的負荷增大。因此在前500公里內儘量減少負載,3000公里的磨合期內也不要超過最大負載的50%,磨合期過後再逐漸增加負載。
4、手動擋行車應主動換擋
在磨合期駕駛手動擋車型時,換擋要及時恰當,避免高擋位低轉速和低擋位高轉速的錯誤行為,也不要長時間使用一個擋位,車速快時用最高擋的情況除外。
提到新車是不是很興奮?
先不要高興得太早!
最怕就是你們這種車屁股後面貼個新手標的,要成為一名技術嫻熟的老司機,就要好好看,好好學!
1、起步先預熱
新車起步預熱非常重要,特別是在冬天,剛啟動的發動機溫度低,各部位的潤滑油還沒到位,立即開車會產生機件幹磨,損耗零部件。
2、忌緊急制動
處於磨合期內的新車,緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到衝擊,還會加大底盤和發動機的衝擊負荷。保持安全車距,避免緊急制動。
3、避免負荷過重
新車在磨合期階段經常滿載運行,則屬於負荷過重,會導致發動機及變速箱的負荷增大。因此在前500公里內儘量減少負載,3000公里的磨合期內也不要超過最大負載的50%,磨合期過後再逐漸增加負載。
4、手動擋行車應主動換擋
在磨合期駕駛手動擋車型時,換擋要及時恰當,避免高擋位低轉速和低擋位高轉速的錯誤行為,也不要長時間使用一個擋位,車速快時用最高擋的情況除外。