請問,關車門時為什麼非得用那麼大的勁兒?

請問,關車門時為什麼非得用那麼大的勁兒?

我們在開車,或者坐別人車的時候,經常會碰到這麼一群朋友,上下車關門的時候力氣用的很大,甚至可以說使出了洪荒之力,「peng」這麼一聲,感覺整個車都要晃一下。

請問,關車門時為什麼非得用那麼大的勁兒?

那麼這些人為什麼要這麼大力關車門呢?

怕車門關的不嚴實

大多數人喜歡用力關車門倒不是說討厭你,或者說覺得這個車子太爛了配不上我,更多的時候是怕這個車門關不嚴實,所以說力氣才會用的比較大一點。

請問,關車門時為什麼非得用那麼大的勁兒?

從車外面沒覺得關門聲大

我們感覺到這車關門聲音很大,是因為下車的時候,基本上大家的玻璃全部都是關閉的。坐在裡面的那個人被「beng」關一下,就好像我們小時候玩的那個紙炮或者說是拍手一樣的,聲音非常的大是裡面聽著的感覺而已,其實在外面的人並沒有覺得聲音大。

請問,關車門時為什麼非得用那麼大的勁兒?

之所以會有這種大力關門的做法,可能還是因為大家不太瞭解車門,下面就簡單說一下。車門沒有發動機,變速箱這類東西看起來的構造精密,很多車主甚至覺得車門上沒有什麼重要的配件。

請問,關車門時為什麼非得用那麼大的勁兒?

其實車門裡面有不少的配件:防撞樑、玻璃升降器、密封條、隔音層、門鎖、密封條、感應器、等等,甚至一部分車門上還有座椅調節的按鈕。不同的車型的車門設計不一樣,其中的配置相差較大,當然質量也相差較大。

請問,關車門時為什麼非得用那麼大的勁兒?

現代很多高端車都配置了電吸門和自動門。設計的初衷就是為了讓你看起來更加的高大上,更加的充滿了逼格,並且也預防了車門沒關緊而引發的意外事故。

那麼大力關車門會不會傷車?

關車門太大力,很有可能會使裡面的部件發生輕微的位移,搞了不好就有可能會出問題。如果長期大力關門,會讓車門的鉸鏈和固定器鬆動,也會讓一些車門內的機械部件鬆動,比方說車門感應器,玻璃升降機,車門卡扣等。並且由於大力關車門,車內的密封膠條會變得過度疲勞,從而影響車身的隔音。因此,要麼就是關門關得真的是不嚴實了,要麼就是鬆動產生異響,要麼就是漏風了,都有這種可能性。如果再猛一點,搞得不好,橡膠條都可以給拍的掉下來。

請問,關車門時為什麼非得用那麼大的勁兒?

大力關車門還可能傷人?

請問,關車門時為什麼非得用那麼大的勁兒?

大力關車門除了對車門的損壞之外,對車主跟乘客都是一個身心上的摧殘。車主們往往因為是親戚朋友或者是顧客不太好直接提出意見。但是看到愛車被這樣對待,心理也難受。並且由於車內是一個密封的空間,大力關車門所引起的氣流,會影響密閉空間中的車內氣壓,讓駕駛員或者是乘客耳膜疼痛。

如何正確地關車門?

請問,關車門時為什麼非得用那麼大的勁兒?

下門後,將車門推送到離車身B柱10-15公分的地方,然後在稍微用力關上車門即可。或者是慢慢地推,直到門關上再鬆手,聲音就會小很多了。

請問,關車門時為什麼非得用那麼大的勁兒?

如果像是大鵬展翅一樣的,下車之後,直接是 90 度完全打開了車門,然後運用槓桿原理,你這個手拿在車門的這個最外端,哇用力一扇,「beng」一下,那這個車子都會搖一搖的,這個車子是會有影響的,傷車不至於,但是你傷的可是車主的心。

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