比4S店還要便宜的汽貿店，為什麼大家都不相信呢？我來分析給你聽

買車除了去4S店外，還可以到“二級經銷商”。也就是通常所說的汽車賣場。對於要購車的人來說，價格是大家最關心的問題之一。而“二級經銷商”的最大特點就價格普遍比4S店便宜。但是，常識經常提醒我們“便宜沒好貨”!

那麼究竟“二級經銷商”的車子靠不靠譜呢?今天小編就跟大家來分享一下對這個問題看法，希望對廣大準車主有所幫助。

什麼是“二級經銷商”?

1

所謂的“二級經銷商”

其實並不是廠家授權認證過的經銷商

(不像4S店，是廠家授權的)

2

“二級經銷商”的汽車來源

不是直接從廠家提出來的

而是從4S店裡拿出來的

3

“二級經銷商”並不是只從一家4S店拿車

也不是隻賣一個品牌的汽車

它更像是一個汽車大賣場

有各種牌子的汽車

不過大家可能會好奇

“二級經銷商”的車是從4S店裡拿的

為什麼會比4S店的車更便宜?

“二級經銷商”為什麼便宜?

首先

雖然每個廠家都會制定

全國統一指導價

但是由於廠家授權的4S店不能

跨區域進行銷售

同時每個地方的

競爭程度、消費水平、購車喜好

等情況都不太一樣

再加上每家4S店的經營情況也千差萬別

所以導致同一款車

在不同地方會出現不一樣的價格

即使在同一個地方的不同4S店

價格通常也是有差異的

這就是“二級經銷商”的車便宜的最本質原因

舉個例子來說

一款車在A城市普遍都是

優惠是1萬元

而這款車在B城市普遍的優惠卻是3萬元

這時“二級經銷商”就去B城市的4S店拿車

然後到A城市銷售

從中賺取中間差價

再舉個例子

比如一款車在A城市很受歡迎

購車需要加價排隊

但是這款車可能在B城市並不怎麼被追捧

甚至還可能有優惠

那麼“二級經銷商”就從車源相對不緊張的B城市拿車

然後拿回A城市銷售

其次

4S店不管是軟硬件的標準

還是車輛庫存等經營成本

都比“二級經銷商”高很多

因此“二級經銷商”在這些方面

也具有很大的成本優勢

“二級經銷商”的車子靠譜嗎?

從上面的情況來看，大家可能會覺得既然車子都是同一個媽生的，那就沒有必要在4S店買車了?畢竟人家“二級經銷商”的車更便宜!其實也不一定，比如：

庫存車

一家4S店的車子之所以會比別家有更大的優惠力度，肯定是有原因的。或者是因為因為資金鍊的問題，或者可能是因為經營情況不好存在比較大的庫存。如果“二級經銷商”拿的這是類庫存車，這顯然不是我們消費者想要的，所以如果要在“二級經銷商”賣車的話，一定要記得檢查汽車的生產日期。

運輸風險

“二級經銷商”一般都是到外地提車。長途的話一般是通過拖車，這種一兩臺的運輸跟4S店的廠家汽車運輸車隊，在專業性上是有一定差距的，所以難免會更容易在運輸過程中出現剮蹭等情況，那如果剮蹭了怎麼辦?唯一的辦法是噴漆，重點是這很難看出來。

如果是短途的話，一般都是直接從外地開回來。當然很多情況下“二級經銷商”也會明確跟你說這車就得從外地開回來，要不要你自己看著辦。其實這還好，最怕的是利用技術手段篡改公里數。

保修風險

車子出現質量問題時，就得回4S店保修。雖然4S店也不會拒絕給你保修，但經常會出現的情況是，由於車子不是它家賣出去的，在保修服務的效率、品質等方面會打個折扣，或者在一些小問題上就直接採取不理睬的態度。

總結：其實也不是說在“二級經銷商”哪裡買車不好，上面說的這些問題，也並不是說在4S店就一定不存在。小編的目的只是想提醒大家，購車時除了價格因素外，還要謹慎考慮並認真分析對比購車的每個環節，比如下定金前是不是搞清楚了合同的條款?售後的保險、上牌等問題是不是能得到妥善解決等。