本田的發動機向來厲害，動力澎拜，而且油耗才3毛錢每公里
思域外觀比較犀利，括號式尾燈也很有時尚感，從側面角度看還是比較運動修長的，新思域完全顛覆了八代、九代，推倒重來的設計，整個車身比較低矮，側身腰線硬朗流線，俗話說一低遮百醜，更加具有運動範。車身長寬高：4649×1800×1416mm
思域外觀比較犀利，括號式尾燈也很有時尚感，從側面角度看還是比較運動修長的，新思域完全顛覆了八代、九代，推倒重來的設計，整個車身比較低矮，側身腰線硬朗流線，俗話說一低遮百醜，更加具有運動範。車身長寬高：4649×1800×1416mm
內飾層次感很好，同時科技感十足，做工用料也不錯，個別地方塑料感挺強的，儀表設計看起來更運動，更前衛，車內寬度挺寬的，作為一個A+級的車其實應該再做精緻一點。配置很高，一鍵啟動，無鑰匙進入，定速巡航，多功能方向盤，LED大燈，還有17寸輪轂。
思域外觀比較犀利，括號式尾燈也很有時尚感，從側面角度看還是比較運動修長的，新思域完全顛覆了八代、九代，推倒重來的設計，整個車身比較低矮，側身腰線硬朗流線，俗話說一低遮百醜，更加具有運動範。車身長寬高：4649×1800×1416mm
內飾層次感很好，同時科技感十足，做工用料也不錯，個別地方塑料感挺強的，儀表設計看起來更運動，更前衛，車內寬度挺寬的，作為一個A+級的車其實應該再做精緻一點。配置很高，一鍵啟動，無鑰匙進入，定速巡航，多功能方向盤，LED大燈，還有17寸輪轂。
軸距為2700，思域整體空間還是不錯的，前排的座椅比較寬，坐起來也很舒服，後排的空間一般般。
思域外觀比較犀利，括號式尾燈也很有時尚感，從側面角度看還是比較運動修長的，新思域完全顛覆了八代、九代，推倒重來的設計，整個車身比較低矮，側身腰線硬朗流線，俗話說一低遮百醜，更加具有運動範。車身長寬高：4649×1800×1416mm
內飾層次感很好，同時科技感十足，做工用料也不錯，個別地方塑料感挺強的，儀表設計看起來更運動，更前衛，車內寬度挺寬的，作為一個A+級的車其實應該再做精緻一點。配置很高，一鍵啟動，無鑰匙進入，定速巡航，多功能方向盤，LED大燈，還有17寸輪轂。
軸距為2700，思域整體空間還是不錯的，前排的座椅比較寬，坐起來也很舒服，後排的空間一般般。
動力含有1.0T、1.5T等2種排量，有手動、無級變速等多種變速箱選擇，發動機最大功率：130.0kW，最大馬力：177PS，最大扭矩：226.0N·m。動力絕對是11.59-16.99萬元這個價位區間最強的A級車，推背感槓槓滴，工信部綜合油耗：5.0L/100km，每公里還不到3毛錢。
思域外觀比較犀利，括號式尾燈也很有時尚感，從側面角度看還是比較運動修長的，新思域完全顛覆了八代、九代，推倒重來的設計，整個車身比較低矮，側身腰線硬朗流線，俗話說一低遮百醜，更加具有運動範。車身長寬高：4649×1800×1416mm
內飾層次感很好，同時科技感十足，做工用料也不錯，個別地方塑料感挺強的，儀表設計看起來更運動，更前衛，車內寬度挺寬的，作為一個A+級的車其實應該再做精緻一點。配置很高，一鍵啟動，無鑰匙進入，定速巡航，多功能方向盤，LED大燈，還有17寸輪轂。
軸距為2700，思域整體空間還是不錯的，前排的座椅比較寬，坐起來也很舒服，後排的空間一般般。
動力含有1.0T、1.5T等2種排量，有手動、無級變速等多種變速箱選擇，發動機最大功率：130.0kW，最大馬力：177PS，最大扭矩：226.0N·m。動力絕對是11.59-16.99萬元這個價位區間最強的A級車，推背感槓槓滴，工信部綜合油耗：5.0L/100km，每公里還不到3毛錢。
這車性價比絕對的高，不管是外形內飾還是發動機技術，無論哪點也算是不錯的了，車速的數字顯示簡單明瞭，而且4輪全獨立懸掛，軸距在緊湊裡算的上大傢伙了。油耗又超級低，每公里還不到3毛錢。