這車比朗逸大一圈，月銷量完勝科沃茲，5萬的價格讓捷達都重視它
新帝豪自3月份再次突破2萬大關後，就一直乘勝追擊，直到9月份月銷量已經超過了科沃茲，成功的佔領了緊湊車型榜的前十里，在自主品牌中可以說是榮登皇冠寶座。帝豪能夠持續保持熱銷，跟其精準的市場定位以及不錯的性價比不無關係，5萬起的售價頂配不足8萬，一直讓捷達感覺很吃力，也搶走了很多的銷量。
新帝豪自3月份再次突破2萬大關後，就一直乘勝追擊，直到9月份月銷量已經超過了科沃茲，成功的佔領了緊湊車型榜的前十里，在自主品牌中可以說是榮登皇冠寶座。帝豪能夠持續保持熱銷，跟其精準的市場定位以及不錯的性價比不無關係，5萬起的售價頂配不足8萬，一直讓捷達感覺很吃力，也搶走了很多的銷量。
帝豪的尺寸長寬高分別為：4631*1789*1470mm，軸距為：2650mm。在車身尺寸上和朗逸為同一級別車型，一條中腰線從前車眉輪一直貫穿車門把手延伸致車尾，看上去很乾練。雙五福式輪轂很有運動氣息。協調的車身比例非常適合家庭用車。
新帝豪自3月份再次突破2萬大關後，就一直乘勝追擊，直到9月份月銷量已經超過了科沃茲，成功的佔領了緊湊車型榜的前十里，在自主品牌中可以說是榮登皇冠寶座。帝豪能夠持續保持熱銷，跟其精準的市場定位以及不錯的性價比不無關係，5萬起的售價頂配不足8萬，一直讓捷達感覺很吃力，也搶走了很多的銷量。
帝豪的尺寸長寬高分別為：4631*1789*1470mm，軸距為：2650mm。在車身尺寸上和朗逸為同一級別車型，一條中腰線從前車眉輪一直貫穿車門把手延伸致車尾，看上去很乾練。雙五福式輪轂很有運動氣息。協調的車身比例非常適合家庭用車。
內飾上，帝豪採用時尚簡約的設計風格，8英寸的彩色液晶觸控屏不僅使用了全新車載互聯繫統，還配備了IPS屏幕，新屏幕擁有178°的可視角度，色彩還原更加出色。新車取消了傳統的手剎方式，改為一鍵電子駐車，不僅增加了空間靈活度，還增加了科技時尚感。
新帝豪自3月份再次突破2萬大關後，就一直乘勝追擊，直到9月份月銷量已經超過了科沃茲，成功的佔領了緊湊車型榜的前十里，在自主品牌中可以說是榮登皇冠寶座。帝豪能夠持續保持熱銷，跟其精準的市場定位以及不錯的性價比不無關係，5萬起的售價頂配不足8萬，一直讓捷達感覺很吃力，也搶走了很多的銷量。
帝豪的尺寸長寬高分別為：4631*1789*1470mm，軸距為：2650mm。在車身尺寸上和朗逸為同一級別車型，一條中腰線從前車眉輪一直貫穿車門把手延伸致車尾，看上去很乾練。雙五福式輪轂很有運動氣息。協調的車身比例非常適合家庭用車。
內飾上，帝豪採用時尚簡約的設計風格，8英寸的彩色液晶觸控屏不僅使用了全新車載互聯繫統，還配備了IPS屏幕，新屏幕擁有178°的可視角度，色彩還原更加出色。新車取消了傳統的手剎方式，改為一鍵電子駐車，不僅增加了空間靈活度，還增加了科技時尚感。
全黑的車內飾風格看上去非常有檔次，得益於2650mm的軸距，後排空間在乘坐空間上有兩拳的富裕量，比同價位的捷達更加舒適。新帝豪在安全配置上進行了升級，除最低配車型外，所有車輛都配備了ESC車身電子穩定系統以及TCS牽引力控制系統。
新帝豪自3月份再次突破2萬大關後，就一直乘勝追擊，直到9月份月銷量已經超過了科沃茲，成功的佔領了緊湊車型榜的前十里，在自主品牌中可以說是榮登皇冠寶座。帝豪能夠持續保持熱銷，跟其精準的市場定位以及不錯的性價比不無關係，5萬起的售價頂配不足8萬，一直讓捷達感覺很吃力，也搶走了很多的銷量。
帝豪的尺寸長寬高分別為：4631*1789*1470mm，軸距為：2650mm。在車身尺寸上和朗逸為同一級別車型，一條中腰線從前車眉輪一直貫穿車門把手延伸致車尾，看上去很乾練。雙五福式輪轂很有運動氣息。協調的車身比例非常適合家庭用車。
內飾上，帝豪採用時尚簡約的設計風格，8英寸的彩色液晶觸控屏不僅使用了全新車載互聯繫統，還配備了IPS屏幕，新屏幕擁有178°的可視角度，色彩還原更加出色。新車取消了傳統的手剎方式，改為一鍵電子駐車，不僅增加了空間靈活度，還增加了科技時尚感。
全黑的車內飾風格看上去非常有檔次，得益於2650mm的軸距，後排空間在乘坐空間上有兩拳的富裕量，比同價位的捷達更加舒適。新帝豪在安全配置上進行了升級，除最低配車型外，所有車輛都配備了ESC車身電子穩定系統以及TCS牽引力控制系統。
新車外觀採用最新家族設計語言，車頭“回”字型進氣格柵與兩側頭燈組連為一體，下方保險槓採用貫通設計，整體更加運動。超大的LED日間行車燈讓它更具時氣息，看上去比同級的科沃茲更加大氣。
新帝豪自3月份再次突破2萬大關後，就一直乘勝追擊，直到9月份月銷量已經超過了科沃茲，成功的佔領了緊湊車型榜的前十里，在自主品牌中可以說是榮登皇冠寶座。帝豪能夠持續保持熱銷，跟其精準的市場定位以及不錯的性價比不無關係，5萬起的售價頂配不足8萬，一直讓捷達感覺很吃力，也搶走了很多的銷量。
帝豪的尺寸長寬高分別為：4631*1789*1470mm，軸距為：2650mm。在車身尺寸上和朗逸為同一級別車型，一條中腰線從前車眉輪一直貫穿車門把手延伸致車尾，看上去很乾練。雙五福式輪轂很有運動氣息。協調的車身比例非常適合家庭用車。
內飾上，帝豪採用時尚簡約的設計風格，8英寸的彩色液晶觸控屏不僅使用了全新車載互聯繫統，還配備了IPS屏幕，新屏幕擁有178°的可視角度，色彩還原更加出色。新車取消了傳統的手剎方式，改為一鍵電子駐車，不僅增加了空間靈活度，還增加了科技時尚感。
全黑的車內飾風格看上去非常有檔次，得益於2650mm的軸距，後排空間在乘坐空間上有兩拳的富裕量，比同價位的捷達更加舒適。新帝豪在安全配置上進行了升級，除最低配車型外，所有車輛都配備了ESC車身電子穩定系統以及TCS牽引力控制系統。
新車外觀採用最新家族設計語言，車頭“回”字型進氣格柵與兩側頭燈組連為一體，下方保險槓採用貫通設計，整體更加運動。超大的LED日間行車燈讓它更具時氣息，看上去比同級的科沃茲更加大氣。
新款帝豪尾燈採用了橫向設計，與頭燈組造型相呼應。動力提供1.3T和1.5L發動機可選，前者最大輸出功率為98kW（133Ps），峰值扭矩為185Nm；後者最大輸出功率為80kW（109Ps），峰值扭矩為140Nm。傳動系統與1.3T發動機匹配的是6速手動或CVT變速箱，與1.5L發動機匹配的是5速手動或CVT變速箱。