國產車三巨頭已經形成，你更看好誰？

11月份的銷量已經出爐，其中不少車企創下了2017年的銷售記錄，自主品牌向上突破取得較好的效果，基本已經形成三足鼎立的局面，三分天下的大勢已經形成，第一梯隊的吉利、長城、長安在銷量上的差距並不大，口碑方面當屬吉利佔據上風，那麼這三個中國品牌誰能最先征服國際市場？我們一起來看看吧~

吉利汽車繼7月之後，11月份再次佔據了第五的位置，當月銷量達到14.1萬輛，相較上個月上升一個名次，根據乘聯會數據，這也是吉利汽車在2017年前11個月中的最高銷量。

產品方面，吉利是遍地開花，集團旗下的高端品牌沃爾沃再次取得了不錯的成績，穩坐豪華品牌第二梯隊的老大位置，還有新興國產豪華品牌——領克，剛剛上市，人氣關注度不斷，銷量自然不會低，還有吉利的博字輩和帝豪系列，銷量和口碑都名列前茅，定位較地段的還有遠景系列，深深佔據了三四線城市的市場。

長城汽車11月的銷量同比增長1.53%至13.11萬輛，截至11月底長城汽車累計銷量達到94.46萬輛，同比增長2.24%。但是想要完成一年125萬輛的銷量目標還是有點難度的。

長城最飽受詬病的就是一條腿走路，但是SUV產品做得還是不錯，豪華品牌WEY和哈弗品牌，都是有口皆碑，另外，哈弗品牌因為保有量巨大，保值率較高，維修和保養也方便便宜，希望長城汽車繼續發揮產品優勢，早日在全球汽車市場佔據一席之地。

11月，長安汽車銷量為26.75萬輛，其中長安品牌汽車銷售14.9萬輛，長安品牌乘用車銷售10.9萬輛，環比10月呈微增態勢。

作為三巨頭中唯一一個國有汽車企業，能做到現在這樣的成績還是不錯的，但是感覺長安現在在走下坡姿態，曾經和帝豪共同殺進轎車銷量前十的逸動現在也不復存在了，CS75的銷量也不如往日，沒有一個持續的產品更新是最忌諱的，但是我們也能看到長安的轉變，睿頻CC和新的CS55將是未來長安新的增長點。

在國產品牌這三巨頭中，大師兄最看好的就是吉利品牌，手握一張好牌，希望吉利早日進入國際市場。

你最看好誰呢？