高顏值 高配置 高性價比 吉利又一“匠心之作”都有哪些魅力？
2016年，吉利汽車正式推出“精品車發展戰略”，並堅持“以品質立品牌”，以市場和消費者需求為導向，不斷強化提升產品力和品牌力。其間，吉利汽車通過以博瑞、博越為代表的一系列精品車型，實現了其在各個細分市場的領先地位。
在前幾日開幕的2017廣州車展上，吉利遠景S1正式上市。作為吉利汽車佈局跨界SUV市場的第二款車型，S1共推出6款車型，售價區間為6.99-10.29萬元。
下面就讓我們一起來品鑑這款吉利3.0的又一匠心之作吧。
2016年，吉利汽車正式推出“精品車發展戰略”，並堅持“以品質立品牌”，以市場和消費者需求為導向，不斷強化提升產品力和品牌力。其間，吉利汽車通過以博瑞、博越為代表的一系列精品車型，實現了其在各個細分市場的領先地位。
在前幾日開幕的2017廣州車展上，吉利遠景S1正式上市。作為吉利汽車佈局跨界SUV市場的第二款車型，S1共推出6款車型，售價區間為6.99-10.29萬元。
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第一眼見到吉利S1，你並不會直接聯想到他與帝豪GS之間的聯繫，唯一能將他們串聯起來的就是那明顯的跨界風“包圍”。中規中矩的外觀設計，充滿了吉利家族式的設計語言。但在細細品鑑之後，你就會被S1擁有的獨特魅力所吸引。
2016年，吉利汽車正式推出“精品車發展戰略”，並堅持“以品質立品牌”，以市場和消費者需求為導向，不斷強化提升產品力和品牌力。其間，吉利汽車通過以博瑞、博越為代表的一系列精品車型，實現了其在各個細分市場的領先地位。
在前幾日開幕的2017廣州車展上，吉利遠景S1正式上市。作為吉利汽車佈局跨界SUV市場的第二款車型，S1共推出6款車型，售價區間為6.99-10.29萬元。
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第一眼見到吉利S1，你並不會直接聯想到他與帝豪GS之間的聯繫，唯一能將他們串聯起來的就是那明顯的跨界風“包圍”。中規中矩的外觀設計，充滿了吉利家族式的設計語言。但在細細品鑑之後，你就會被S1擁有的獨特魅力所吸引。
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在前幾日開幕的2017廣州車展上，吉利遠景S1正式上市。作為吉利汽車佈局跨界SUV市場的第二款車型，S1共推出6款車型，售價區間為6.99-10.29萬元。
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第一眼見到吉利S1，你並不會直接聯想到他與帝豪GS之間的聯繫，唯一能將他們串聯起來的就是那明顯的跨界風“包圍”。中規中矩的外觀設計，充滿了吉利家族式的設計語言。但在細細品鑑之後，你就會被S1擁有的獨特魅力所吸引。
車頭部分，水波漣漪式的進氣格柵是吉利家族的標誌元素。一體式的前保險槓設計，融入了中國古典的玉如意元素，拉寬了車頭的視覺效果，同時也使其更具精緻感。
2016年，吉利汽車正式推出“精品車發展戰略”，並堅持“以品質立品牌”，以市場和消費者需求為導向，不斷強化提升產品力和品牌力。其間，吉利汽車通過以博瑞、博越為代表的一系列精品車型，實現了其在各個細分市場的領先地位。
在前幾日開幕的2017廣州車展上，吉利遠景S1正式上市。作為吉利汽車佈局跨界SUV市場的第二款車型，S1共推出6款車型，售價區間為6.99-10.29萬元。
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車頭部分，水波漣漪式的進氣格柵是吉利家族的標誌元素。一體式的前保險槓設計，融入了中國古典的玉如意元素，拉寬了車頭的視覺效果，同時也使其更具精緻感。
全LED大燈組的配置在同級別中實屬罕見。條帶式LED日間行車燈與前機蓋線條相互呼應，點亮後視覺效果出色。遠近光一體式LED大燈帶有透鏡，能在夜間提供更為出色的照明，保證行車安全。
2016年，吉利汽車正式推出“精品車發展戰略”，並堅持“以品質立品牌”，以市場和消費者需求為導向，不斷強化提升產品力和品牌力。其間，吉利汽車通過以博瑞、博越為代表的一系列精品車型，實現了其在各個細分市場的領先地位。
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車頭部分，水波漣漪式的進氣格柵是吉利家族的標誌元素。一體式的前保險槓設計，融入了中國古典的玉如意元素，拉寬了車頭的視覺效果，同時也使其更具精緻感。
全LED大燈組的配置在同級別中實屬罕見。條帶式LED日間行車燈與前機蓋線條相互呼應，點亮後視覺效果出色。遠近光一體式LED大燈帶有透鏡，能在夜間提供更為出色的照明，保證行車安全。
來到車身側面，S1跨界的風格便展露無遺。較高的離地間隙，側裙的鍍鉻裝飾條，以及輪拱上磨砂材質的包圍，營造了較高的視覺重心。貫穿門把手的上揚腰線，讓S1的力量感十足。
2016年，吉利汽車正式推出“精品車發展戰略”，並堅持“以品質立品牌”，以市場和消費者需求為導向，不斷強化提升產品力和品牌力。其間，吉利汽車通過以博瑞、博越為代表的一系列精品車型，實現了其在各個細分市場的領先地位。
在前幾日開幕的2017廣州車展上，吉利遠景S1正式上市。作為吉利汽車佈局跨界SUV市場的第二款車型，S1共推出6款車型，售價區間為6.99-10.29萬元。
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車頭部分，水波漣漪式的進氣格柵是吉利家族的標誌元素。一體式的前保險槓設計，融入了中國古典的玉如意元素，拉寬了車頭的視覺效果，同時也使其更具精緻感。
全LED大燈組的配置在同級別中實屬罕見。條帶式LED日間行車燈與前機蓋線條相互呼應，點亮後視覺效果出色。遠近光一體式LED大燈帶有透鏡，能在夜間提供更為出色的照明，保證行車安全。
來到車身側面，S1跨界的風格便展露無遺。較高的離地間隙，側裙的鍍鉻裝飾條，以及輪拱上磨砂材質的包圍，營造了較高的視覺重心。貫穿門把手的上揚腰線，讓S1的力量感十足。
作為一款跨界車型，車頂行李架自然是少不了的。兩條鍍鉻行李架在提升車輛實用性的同時，也讓S1更具個性和野性。
2016年，吉利汽車正式推出“精品車發展戰略”，並堅持“以品質立品牌”，以市場和消費者需求為導向，不斷強化提升產品力和品牌力。其間，吉利汽車通過以博瑞、博越為代表的一系列精品車型，實現了其在各個細分市場的領先地位。
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車頭部分，水波漣漪式的進氣格柵是吉利家族的標誌元素。一體式的前保險槓設計，融入了中國古典的玉如意元素，拉寬了車頭的視覺效果，同時也使其更具精緻感。
全LED大燈組的配置在同級別中實屬罕見。條帶式LED日間行車燈與前機蓋線條相互呼應，點亮後視覺效果出色。遠近光一體式LED大燈帶有透鏡，能在夜間提供更為出色的照明，保證行車安全。
來到車身側面，S1跨界的風格便展露無遺。較高的離地間隙，側裙的鍍鉻裝飾條，以及輪拱上磨砂材質的包圍，營造了較高的視覺重心。貫穿門把手的上揚腰線，讓S1的力量感十足。
作為一款跨界車型，車頂行李架自然是少不了的。兩條鍍鉻行李架在提升車輛實用性的同時，也讓S1更具個性和野性。
2016年，吉利汽車正式推出“精品車發展戰略”，並堅持“以品質立品牌”，以市場和消費者需求為導向，不斷強化提升產品力和品牌力。其間，吉利汽車通過以博瑞、博越為代表的一系列精品車型，實現了其在各個細分市場的領先地位。
在前幾日開幕的2017廣州車展上，吉利遠景S1正式上市。作為吉利汽車佈局跨界SUV市場的第二款車型，S1共推出6款車型，售價區間為6.99-10.29萬元。
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車頭部分，水波漣漪式的進氣格柵是吉利家族的標誌元素。一體式的前保險槓設計，融入了中國古典的玉如意元素，拉寬了車頭的視覺效果，同時也使其更具精緻感。
全LED大燈組的配置在同級別中實屬罕見。條帶式LED日間行車燈與前機蓋線條相互呼應，點亮後視覺效果出色。遠近光一體式LED大燈帶有透鏡，能在夜間提供更為出色的照明，保證行車安全。
來到車身側面，S1跨界的風格便展露無遺。較高的離地間隙，側裙的鍍鉻裝飾條，以及輪拱上磨砂材質的包圍，營造了較高的視覺重心。貫穿門把手的上揚腰線，讓S1的力量感十足。
作為一款跨界車型，車頂行李架自然是少不了的。兩條鍍鉻行李架在提升車輛實用性的同時，也讓S1更具個性和野性。
來到車尾，吉利S1有著很強的層次感。寬大的銀色鍍鉻下包圍，讓S1力量感十足，進一步詮釋了其跨界車的屬性。
2016年，吉利汽車正式推出“精品車發展戰略”，並堅持“以品質立品牌”，以市場和消費者需求為導向，不斷強化提升產品力和品牌力。其間，吉利汽車通過以博瑞、博越為代表的一系列精品車型，實現了其在各個細分市場的領先地位。
在前幾日開幕的2017廣州車展上，吉利遠景S1正式上市。作為吉利汽車佈局跨界SUV市場的第二款車型，S1共推出6款車型，售價區間為6.99-10.29萬元。
下面就讓我們一起來品鑑這款吉利3.0的又一匠心之作吧。
第一眼見到吉利S1，你並不會直接聯想到他與帝豪GS之間的聯繫，唯一能將他們串聯起來的就是那明顯的跨界風“包圍”。中規中矩的外觀設計，充滿了吉利家族式的設計語言。但在細細品鑑之後，你就會被S1擁有的獨特魅力所吸引。
車頭部分，水波漣漪式的進氣格柵是吉利家族的標誌元素。一體式的前保險槓設計，融入了中國古典的玉如意元素，拉寬了車頭的視覺效果，同時也使其更具精緻感。
全LED大燈組的配置在同級別中實屬罕見。條帶式LED日間行車燈與前機蓋線條相互呼應，點亮後視覺效果出色。遠近光一體式LED大燈帶有透鏡，能在夜間提供更為出色的照明，保證行車安全。
來到車身側面，S1跨界的風格便展露無遺。較高的離地間隙，側裙的鍍鉻裝飾條，以及輪拱上磨砂材質的包圍，營造了較高的視覺重心。貫穿門把手的上揚腰線，讓S1的力量感十足。
作為一款跨界車型，車頂行李架自然是少不了的。兩條鍍鉻行李架在提升車輛實用性的同時，也讓S1更具個性和野性。
來到車尾，吉利S1有著很強的層次感。寬大的銀色鍍鉻下包圍，讓S1力量感十足，進一步詮釋了其跨界車的屬性。
尾燈採用了全LED光源。內部造型靈感來自於中國古代的戰戟式造型，點亮後的視覺效果十分出色。
2016年，吉利汽車正式推出“精品車發展戰略”，並堅持“以品質立品牌”，以市場和消費者需求為導向，不斷強化提升產品力和品牌力。其間，吉利汽車通過以博瑞、博越為代表的一系列精品車型，實現了其在各個細分市場的領先地位。
在前幾日開幕的2017廣州車展上，吉利遠景S1正式上市。作為吉利汽車佈局跨界SUV市場的第二款車型，S1共推出6款車型，售價區間為6.99-10.29萬元。
下面就讓我們一起來品鑑這款吉利3.0的又一匠心之作吧。
第一眼見到吉利S1，你並不會直接聯想到他與帝豪GS之間的聯繫，唯一能將他們串聯起來的就是那明顯的跨界風“包圍”。中規中矩的外觀設計，充滿了吉利家族式的設計語言。但在細細品鑑之後，你就會被S1擁有的獨特魅力所吸引。
車頭部分，水波漣漪式的進氣格柵是吉利家族的標誌元素。一體式的前保險槓設計，融入了中國古典的玉如意元素，拉寬了車頭的視覺效果，同時也使其更具精緻感。
全LED大燈組的配置在同級別中實屬罕見。條帶式LED日間行車燈與前機蓋線條相互呼應，點亮後視覺效果出色。遠近光一體式LED大燈帶有透鏡，能在夜間提供更為出色的照明，保證行車安全。
來到車身側面，S1跨界的風格便展露無遺。較高的離地間隙，側裙的鍍鉻裝飾條，以及輪拱上磨砂材質的包圍，營造了較高的視覺重心。貫穿門把手的上揚腰線，讓S1的力量感十足。
作為一款跨界車型，車頂行李架自然是少不了的。兩條鍍鉻行李架在提升車輛實用性的同時，也讓S1更具個性和野性。
來到車尾，吉利S1有著很強的層次感。寬大的銀色鍍鉻下包圍，讓S1力量感十足，進一步詮釋了其跨界車的屬性。
尾燈採用了全LED光源。內部造型靈感來自於中國古代的戰戟式造型，點亮後的視覺效果十分出色。
尾部寬大的尾翼運動感十分強烈。在高位剎車燈的位置有一個明顯的凹陷設計，營造出了跑車般的視覺效果。這一設計不光提升了S1的視覺效果，也可在高速行駛過程中增加車尾下壓力，從而提升高速行駛穩定性。
2016年，吉利汽車正式推出“精品車發展戰略”，並堅持“以品質立品牌”，以市場和消費者需求為導向，不斷強化提升產品力和品牌力。其間，吉利汽車通過以博瑞、博越為代表的一系列精品車型，實現了其在各個細分市場的領先地位。
在前幾日開幕的2017廣州車展上，吉利遠景S1正式上市。作為吉利汽車佈局跨界SUV市場的第二款車型，S1共推出6款車型，售價區間為6.99-10.29萬元。
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車頭部分，水波漣漪式的進氣格柵是吉利家族的標誌元素。一體式的前保險槓設計，融入了中國古典的玉如意元素，拉寬了車頭的視覺效果，同時也使其更具精緻感。
全LED大燈組的配置在同級別中實屬罕見。條帶式LED日間行車燈與前機蓋線條相互呼應，點亮後視覺效果出色。遠近光一體式LED大燈帶有透鏡，能在夜間提供更為出色的照明，保證行車安全。
來到車身側面，S1跨界的風格便展露無遺。較高的離地間隙，側裙的鍍鉻裝飾條，以及輪拱上磨砂材質的包圍，營造了較高的視覺重心。貫穿門把手的上揚腰線，讓S1的力量感十足。
作為一款跨界車型，車頂行李架自然是少不了的。兩條鍍鉻行李架在提升車輛實用性的同時，也讓S1更具個性和野性。
來到車尾，吉利S1有著很強的層次感。寬大的銀色鍍鉻下包圍，讓S1力量感十足，進一步詮釋了其跨界車的屬性。
尾燈採用了全LED光源。內部造型靈感來自於中國古代的戰戟式造型，點亮後的視覺效果十分出色。
尾部寬大的尾翼運動感十分強烈。在高位剎車燈的位置有一個明顯的凹陷設計，營造出了跑車般的視覺效果。這一設計不光提升了S1的視覺效果，也可在高速行駛過程中增加車尾下壓力，從而提升高速行駛穩定性。
輪胎方面，S1採用了17寸的雙五輻式花瓣輪圈，造型十分動感，並配備了玲瓏GREEN-MAX 215/50R17的輪胎，有著十分出色的視覺效果。
2016年，吉利汽車正式推出“精品車發展戰略”，並堅持“以品質立品牌”，以市場和消費者需求為導向，不斷強化提升產品力和品牌力。其間，吉利汽車通過以博瑞、博越為代表的一系列精品車型，實現了其在各個細分市場的領先地位。
在前幾日開幕的2017廣州車展上，吉利遠景S1正式上市。作為吉利汽車佈局跨界SUV市場的第二款車型，S1共推出6款車型，售價區間為6.99-10.29萬元。
下面就讓我們一起來品鑑這款吉利3.0的又一匠心之作吧。
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車頭部分，水波漣漪式的進氣格柵是吉利家族的標誌元素。一體式的前保險槓設計，融入了中國古典的玉如意元素，拉寬了車頭的視覺效果，同時也使其更具精緻感。
全LED大燈組的配置在同級別中實屬罕見。條帶式LED日間行車燈與前機蓋線條相互呼應，點亮後視覺效果出色。遠近光一體式LED大燈帶有透鏡，能在夜間提供更為出色的照明，保證行車安全。
來到車身側面，S1跨界的風格便展露無遺。較高的離地間隙，側裙的鍍鉻裝飾條，以及輪拱上磨砂材質的包圍，營造了較高的視覺重心。貫穿門把手的上揚腰線，讓S1的力量感十足。
作為一款跨界車型，車頂行李架自然是少不了的。兩條鍍鉻行李架在提升車輛實用性的同時，也讓S1更具個性和野性。
來到車尾，吉利S1有著很強的層次感。寬大的銀色鍍鉻下包圍，讓S1力量感十足，進一步詮釋了其跨界車的屬性。
尾燈採用了全LED光源。內部造型靈感來自於中國古代的戰戟式造型，點亮後的視覺效果十分出色。
尾部寬大的尾翼運動感十分強烈。在高位剎車燈的位置有一個明顯的凹陷設計，營造出了跑車般的視覺效果。這一設計不光提升了S1的視覺效果，也可在高速行駛過程中增加車尾下壓力，從而提升高速行駛穩定性。
輪胎方面，S1採用了17寸的雙五輻式花瓣輪圈，造型十分動感，並配備了玲瓏GREEN-MAX 215/50R17的輪胎，有著十分出色的視覺效果。
內飾部分，吉利S1同樣具有濃郁的家族風格，並提供全黑和黑/棕兩種風格配色。實拍車型中控臺、座椅、車門內飾板部分輔以棕色皮革覆蓋，體現出了不錯的品質感。
新車配備了8英寸多媒體屏幕，顯示效果細膩，並搭載G-Netlink3.0智能車載系統。在按鍵設置上，S1取消了多媒體控制區的實體按鍵設計，視覺效果出色，但後期使用過程中較易留下指紋痕跡。
2016年，吉利汽車正式推出“精品車發展戰略”，並堅持“以品質立品牌”，以市場和消費者需求為導向，不斷強化提升產品力和品牌力。其間，吉利汽車通過以博瑞、博越為代表的一系列精品車型，實現了其在各個細分市場的領先地位。
在前幾日開幕的2017廣州車展上，吉利遠景S1正式上市。作為吉利汽車佈局跨界SUV市場的第二款車型，S1共推出6款車型，售價區間為6.99-10.29萬元。
下面就讓我們一起來品鑑這款吉利3.0的又一匠心之作吧。
第一眼見到吉利S1，你並不會直接聯想到他與帝豪GS之間的聯繫，唯一能將他們串聯起來的就是那明顯的跨界風“包圍”。中規中矩的外觀設計，充滿了吉利家族式的設計語言。但在細細品鑑之後，你就會被S1擁有的獨特魅力所吸引。
車頭部分，水波漣漪式的進氣格柵是吉利家族的標誌元素。一體式的前保險槓設計，融入了中國古典的玉如意元素，拉寬了車頭的視覺效果，同時也使其更具精緻感。
全LED大燈組的配置在同級別中實屬罕見。條帶式LED日間行車燈與前機蓋線條相互呼應，點亮後視覺效果出色。遠近光一體式LED大燈帶有透鏡，能在夜間提供更為出色的照明，保證行車安全。
來到車身側面，S1跨界的風格便展露無遺。較高的離地間隙，側裙的鍍鉻裝飾條，以及輪拱上磨砂材質的包圍，營造了較高的視覺重心。貫穿門把手的上揚腰線，讓S1的力量感十足。
作為一款跨界車型，車頂行李架自然是少不了的。兩條鍍鉻行李架在提升車輛實用性的同時，也讓S1更具個性和野性。
來到車尾，吉利S1有著很強的層次感。寬大的銀色鍍鉻下包圍，讓S1力量感十足，進一步詮釋了其跨界車的屬性。
尾燈採用了全LED光源。內部造型靈感來自於中國古代的戰戟式造型，點亮後的視覺效果十分出色。
尾部寬大的尾翼運動感十分強烈。在高位剎車燈的位置有一個明顯的凹陷設計，營造出了跑車般的視覺效果。這一設計不光提升了S1的視覺效果，也可在高速行駛過程中增加車尾下壓力，從而提升高速行駛穩定性。
輪胎方面，S1採用了17寸的雙五輻式花瓣輪圈，造型十分動感，並配備了玲瓏GREEN-MAX 215/50R17的輪胎，有著十分出色的視覺效果。
內飾部分，吉利S1同樣具有濃郁的家族風格，並提供全黑和黑/棕兩種風格配色。實拍車型中控臺、座椅、車門內飾板部分輔以棕色皮革覆蓋，體現出了不錯的品質感。
新車配備了8英寸多媒體屏幕，顯示效果細膩，並搭載G-Netlink3.0智能車載系統。在按鍵設置上，S1取消了多媒體控制區的實體按鍵設計，視覺效果出色，但後期使用過程中較易留下指紋痕跡。
真皮包裹的三幅式多功能平底方向盤，與吉利現款車型造型較為接近，握感出色。儀表盤則採用了全液晶屏設計，有著更為出色的顯示效果。
2016年，吉利汽車正式推出“精品車發展戰略”，並堅持“以品質立品牌”，以市場和消費者需求為導向，不斷強化提升產品力和品牌力。其間，吉利汽車通過以博瑞、博越為代表的一系列精品車型，實現了其在各個細分市場的領先地位。
在前幾日開幕的2017廣州車展上，吉利遠景S1正式上市。作為吉利汽車佈局跨界SUV市場的第二款車型，S1共推出6款車型，售價區間為6.99-10.29萬元。
下面就讓我們一起來品鑑這款吉利3.0的又一匠心之作吧。
第一眼見到吉利S1，你並不會直接聯想到他與帝豪GS之間的聯繫，唯一能將他們串聯起來的就是那明顯的跨界風“包圍”。中規中矩的外觀設計，充滿了吉利家族式的設計語言。但在細細品鑑之後，你就會被S1擁有的獨特魅力所吸引。
車頭部分，水波漣漪式的進氣格柵是吉利家族的標誌元素。一體式的前保險槓設計，融入了中國古典的玉如意元素，拉寬了車頭的視覺效果，同時也使其更具精緻感。
全LED大燈組的配置在同級別中實屬罕見。條帶式LED日間行車燈與前機蓋線條相互呼應，點亮後視覺效果出色。遠近光一體式LED大燈帶有透鏡，能在夜間提供更為出色的照明，保證行車安全。
來到車身側面，S1跨界的風格便展露無遺。較高的離地間隙，側裙的鍍鉻裝飾條，以及輪拱上磨砂材質的包圍，營造了較高的視覺重心。貫穿門把手的上揚腰線，讓S1的力量感十足。
作為一款跨界車型，車頂行李架自然是少不了的。兩條鍍鉻行李架在提升車輛實用性的同時，也讓S1更具個性和野性。
來到車尾，吉利S1有著很強的層次感。寬大的銀色鍍鉻下包圍，讓S1力量感十足，進一步詮釋了其跨界車的屬性。
尾燈採用了全LED光源。內部造型靈感來自於中國古代的戰戟式造型，點亮後的視覺效果十分出色。
尾部寬大的尾翼運動感十分強烈。在高位剎車燈的位置有一個明顯的凹陷設計，營造出了跑車般的視覺效果。這一設計不光提升了S1的視覺效果，也可在高速行駛過程中增加車尾下壓力，從而提升高速行駛穩定性。
輪胎方面，S1採用了17寸的雙五輻式花瓣輪圈，造型十分動感，並配備了玲瓏GREEN-MAX 215/50R17的輪胎，有著十分出色的視覺效果。
內飾部分，吉利S1同樣具有濃郁的家族風格，並提供全黑和黑/棕兩種風格配色。實拍車型中控臺、座椅、車門內飾板部分輔以棕色皮革覆蓋，體現出了不錯的品質感。
新車配備了8英寸多媒體屏幕，顯示效果細膩，並搭載G-Netlink3.0智能車載系統。在按鍵設置上，S1取消了多媒體控制區的實體按鍵設計，視覺效果出色，但後期使用過程中較易留下指紋痕跡。
真皮包裹的三幅式多功能平底方向盤，與吉利現款車型造型較為接近，握感出色。儀表盤則採用了全液晶屏設計，有著更為出色的顯示效果。
2016年，吉利汽車正式推出“精品車發展戰略”，並堅持“以品質立品牌”，以市場和消費者需求為導向，不斷強化提升產品力和品牌力。其間，吉利汽車通過以博瑞、博越為代表的一系列精品車型，實現了其在各個細分市場的領先地位。
在前幾日開幕的2017廣州車展上，吉利遠景S1正式上市。作為吉利汽車佈局跨界SUV市場的第二款車型，S1共推出6款車型，售價區間為6.99-10.29萬元。
下面就讓我們一起來品鑑這款吉利3.0的又一匠心之作吧。
第一眼見到吉利S1，你並不會直接聯想到他與帝豪GS之間的聯繫，唯一能將他們串聯起來的就是那明顯的跨界風“包圍”。中規中矩的外觀設計，充滿了吉利家族式的設計語言。但在細細品鑑之後，你就會被S1擁有的獨特魅力所吸引。
車頭部分，水波漣漪式的進氣格柵是吉利家族的標誌元素。一體式的前保險槓設計，融入了中國古典的玉如意元素，拉寬了車頭的視覺效果，同時也使其更具精緻感。
全LED大燈組的配置在同級別中實屬罕見。條帶式LED日間行車燈與前機蓋線條相互呼應，點亮後視覺效果出色。遠近光一體式LED大燈帶有透鏡，能在夜間提供更為出色的照明，保證行車安全。
來到車身側面，S1跨界的風格便展露無遺。較高的離地間隙，側裙的鍍鉻裝飾條，以及輪拱上磨砂材質的包圍，營造了較高的視覺重心。貫穿門把手的上揚腰線，讓S1的力量感十足。
作為一款跨界車型，車頂行李架自然是少不了的。兩條鍍鉻行李架在提升車輛實用性的同時，也讓S1更具個性和野性。
來到車尾，吉利S1有著很強的層次感。寬大的銀色鍍鉻下包圍，讓S1力量感十足，進一步詮釋了其跨界車的屬性。
尾燈採用了全LED光源。內部造型靈感來自於中國古代的戰戟式造型，點亮後的視覺效果十分出色。
尾部寬大的尾翼運動感十分強烈。在高位剎車燈的位置有一個明顯的凹陷設計，營造出了跑車般的視覺效果。這一設計不光提升了S1的視覺效果，也可在高速行駛過程中增加車尾下壓力，從而提升高速行駛穩定性。
輪胎方面，S1採用了17寸的雙五輻式花瓣輪圈，造型十分動感，並配備了玲瓏GREEN-MAX 215/50R17的輪胎，有著十分出色的視覺效果。
內飾部分，吉利S1同樣具有濃郁的家族風格，並提供全黑和黑/棕兩種風格配色。實拍車型中控臺、座椅、車門內飾板部分輔以棕色皮革覆蓋，體現出了不錯的品質感。
新車配備了8英寸多媒體屏幕，顯示效果細膩，並搭載G-Netlink3.0智能車載系統。在按鍵設置上，S1取消了多媒體控制區的實體按鍵設計，視覺效果出色，但後期使用過程中較易留下指紋痕跡。
真皮包裹的三幅式多功能平底方向盤，與吉利現款車型造型較為接近，握感出色。儀表盤則採用了全液晶屏設計，有著更為出色的顯示效果。
2016年，吉利汽車正式推出“精品車發展戰略”，並堅持“以品質立品牌”，以市場和消費者需求為導向，不斷強化提升產品力和品牌力。其間，吉利汽車通過以博瑞、博越為代表的一系列精品車型，實現了其在各個細分市場的領先地位。
在前幾日開幕的2017廣州車展上，吉利遠景S1正式上市。作為吉利汽車佈局跨界SUV市場的第二款車型，S1共推出6款車型，售價區間為6.99-10.29萬元。
下面就讓我們一起來品鑑這款吉利3.0的又一匠心之作吧。
第一眼見到吉利S1，你並不會直接聯想到他與帝豪GS之間的聯繫，唯一能將他們串聯起來的就是那明顯的跨界風“包圍”。中規中矩的外觀設計，充滿了吉利家族式的設計語言。但在細細品鑑之後，你就會被S1擁有的獨特魅力所吸引。
車頭部分，水波漣漪式的進氣格柵是吉利家族的標誌元素。一體式的前保險槓設計，融入了中國古典的玉如意元素，拉寬了車頭的視覺效果，同時也使其更具精緻感。
全LED大燈組的配置在同級別中實屬罕見。條帶式LED日間行車燈與前機蓋線條相互呼應，點亮後視覺效果出色。遠近光一體式LED大燈帶有透鏡，能在夜間提供更為出色的照明，保證行車安全。
來到車身側面，S1跨界的風格便展露無遺。較高的離地間隙，側裙的鍍鉻裝飾條，以及輪拱上磨砂材質的包圍，營造了較高的視覺重心。貫穿門把手的上揚腰線，讓S1的力量感十足。
作為一款跨界車型，車頂行李架自然是少不了的。兩條鍍鉻行李架在提升車輛實用性的同時，也讓S1更具個性和野性。
來到車尾，吉利S1有著很強的層次感。寬大的銀色鍍鉻下包圍，讓S1力量感十足，進一步詮釋了其跨界車的屬性。
尾燈採用了全LED光源。內部造型靈感來自於中國古代的戰戟式造型，點亮後的視覺效果十分出色。
尾部寬大的尾翼運動感十分強烈。在高位剎車燈的位置有一個明顯的凹陷設計，營造出了跑車般的視覺效果。這一設計不光提升了S1的視覺效果，也可在高速行駛過程中增加車尾下壓力，從而提升高速行駛穩定性。
輪胎方面，S1採用了17寸的雙五輻式花瓣輪圈，造型十分動感，並配備了玲瓏GREEN-MAX 215/50R17的輪胎，有著十分出色的視覺效果。
內飾部分，吉利S1同樣具有濃郁的家族風格，並提供全黑和黑/棕兩種風格配色。實拍車型中控臺、座椅、車門內飾板部分輔以棕色皮革覆蓋，體現出了不錯的品質感。
新車配備了8英寸多媒體屏幕，顯示效果細膩，並搭載G-Netlink3.0智能車載系統。在按鍵設置上，S1取消了多媒體控制區的實體按鍵設計，視覺效果出色，但後期使用過程中較易留下指紋痕跡。
真皮包裹的三幅式多功能平底方向盤，與吉利現款車型造型較為接近，握感出色。儀表盤則採用了全液晶屏設計，有著更為出色的顯示效果。
2016年，吉利汽車正式推出“精品車發展戰略”，並堅持“以品質立品牌”，以市場和消費者需求為導向，不斷強化提升產品力和品牌力。其間，吉利汽車通過以博瑞、博越為代表的一系列精品車型，實現了其在各個細分市場的領先地位。
在前幾日開幕的2017廣州車展上，吉利遠景S1正式上市。作為吉利汽車佈局跨界SUV市場的第二款車型，S1共推出6款車型，售價區間為6.99-10.29萬元。
下面就讓我們一起來品鑑這款吉利3.0的又一匠心之作吧。
第一眼見到吉利S1，你並不會直接聯想到他與帝豪GS之間的聯繫，唯一能將他們串聯起來的就是那明顯的跨界風“包圍”。中規中矩的外觀設計，充滿了吉利家族式的設計語言。但在細細品鑑之後，你就會被S1擁有的獨特魅力所吸引。
車頭部分，水波漣漪式的進氣格柵是吉利家族的標誌元素。一體式的前保險槓設計，融入了中國古典的玉如意元素，拉寬了車頭的視覺效果，同時也使其更具精緻感。
全LED大燈組的配置在同級別中實屬罕見。條帶式LED日間行車燈與前機蓋線條相互呼應，點亮後視覺效果出色。遠近光一體式LED大燈帶有透鏡，能在夜間提供更為出色的照明，保證行車安全。
來到車身側面，S1跨界的風格便展露無遺。較高的離地間隙，側裙的鍍鉻裝飾條，以及輪拱上磨砂材質的包圍，營造了較高的視覺重心。貫穿門把手的上揚腰線，讓S1的力量感十足。
作為一款跨界車型，車頂行李架自然是少不了的。兩條鍍鉻行李架在提升車輛實用性的同時，也讓S1更具個性和野性。
來到車尾，吉利S1有著很強的層次感。寬大的銀色鍍鉻下包圍，讓S1力量感十足，進一步詮釋了其跨界車的屬性。
尾燈採用了全LED光源。內部造型靈感來自於中國古代的戰戟式造型，點亮後的視覺效果十分出色。
尾部寬大的尾翼運動感十分強烈。在高位剎車燈的位置有一個明顯的凹陷設計，營造出了跑車般的視覺效果。這一設計不光提升了S1的視覺效果，也可在高速行駛過程中增加車尾下壓力，從而提升高速行駛穩定性。
輪胎方面，S1採用了17寸的雙五輻式花瓣輪圈，造型十分動感，並配備了玲瓏GREEN-MAX 215/50R17的輪胎，有著十分出色的視覺效果。
內飾部分，吉利S1同樣具有濃郁的家族風格，並提供全黑和黑/棕兩種風格配色。實拍車型中控臺、座椅、車門內飾板部分輔以棕色皮革覆蓋，體現出了不錯的品質感。
新車配備了8英寸多媒體屏幕，顯示效果細膩，並搭載G-Netlink3.0智能車載系統。在按鍵設置上，S1取消了多媒體控制區的實體按鍵設計，視覺效果出色，但後期使用過程中較易留下指紋痕跡。
真皮包裹的三幅式多功能平底方向盤，與吉利現款車型造型較為接近，握感出色。儀表盤則採用了全液晶屏設計，有著更為出色的顯示效果。
2016年，吉利汽車正式推出“精品車發展戰略”，並堅持“以品質立品牌”，以市場和消費者需求為導向，不斷強化提升產品力和品牌力。其間，吉利汽車通過以博瑞、博越為代表的一系列精品車型，實現了其在各個細分市場的領先地位。
在前幾日開幕的2017廣州車展上，吉利遠景S1正式上市。作為吉利汽車佈局跨界SUV市場的第二款車型，S1共推出6款車型，售價區間為6.99-10.29萬元。
下面就讓我們一起來品鑑這款吉利3.0的又一匠心之作吧。
第一眼見到吉利S1，你並不會直接聯想到他與帝豪GS之間的聯繫，唯一能將他們串聯起來的就是那明顯的跨界風“包圍”。中規中矩的外觀設計，充滿了吉利家族式的設計語言。但在細細品鑑之後，你就會被S1擁有的獨特魅力所吸引。
車頭部分，水波漣漪式的進氣格柵是吉利家族的標誌元素。一體式的前保險槓設計，融入了中國古典的玉如意元素，拉寬了車頭的視覺效果，同時也使其更具精緻感。
全LED大燈組的配置在同級別中實屬罕見。條帶式LED日間行車燈與前機蓋線條相互呼應，點亮後視覺效果出色。遠近光一體式LED大燈帶有透鏡，能在夜間提供更為出色的照明，保證行車安全。
來到車身側面，S1跨界的風格便展露無遺。較高的離地間隙，側裙的鍍鉻裝飾條，以及輪拱上磨砂材質的包圍，營造了較高的視覺重心。貫穿門把手的上揚腰線，讓S1的力量感十足。
作為一款跨界車型，車頂行李架自然是少不了的。兩條鍍鉻行李架在提升車輛實用性的同時，也讓S1更具個性和野性。
來到車尾，吉利S1有著很強的層次感。寬大的銀色鍍鉻下包圍，讓S1力量感十足，進一步詮釋了其跨界車的屬性。
尾燈採用了全LED光源。內部造型靈感來自於中國古代的戰戟式造型，點亮後的視覺效果十分出色。
尾部寬大的尾翼運動感十分強烈。在高位剎車燈的位置有一個明顯的凹陷設計，營造出了跑車般的視覺效果。這一設計不光提升了S1的視覺效果，也可在高速行駛過程中增加車尾下壓力，從而提升高速行駛穩定性。
輪胎方面，S1採用了17寸的雙五輻式花瓣輪圈，造型十分動感，並配備了玲瓏GREEN-MAX 215/50R17的輪胎，有著十分出色的視覺效果。
內飾部分，吉利S1同樣具有濃郁的家族風格，並提供全黑和黑/棕兩種風格配色。實拍車型中控臺、座椅、車門內飾板部分輔以棕色皮革覆蓋，體現出了不錯的品質感。
新車配備了8英寸多媒體屏幕，顯示效果細膩，並搭載G-Netlink3.0智能車載系統。在按鍵設置上，S1取消了多媒體控制區的實體按鍵設計，視覺效果出色，但後期使用過程中較易留下指紋痕跡。
真皮包裹的三幅式多功能平底方向盤，與吉利現款車型造型較為接近，握感出色。儀表盤則採用了全液晶屏設計，有著更為出色的顯示效果。
在配置方面，吉利S1配備了電子手剎、自動駐車、倒車雷達、ESC車身穩定系統、陡坡緩解等諸多實用功能。自動空調的加入也讓S1在日常使用過程中變得更加便利。
2016年，吉利汽車正式推出“精品車發展戰略”，並堅持“以品質立品牌”，以市場和消費者需求為導向，不斷強化提升產品力和品牌力。其間，吉利汽車通過以博瑞、博越為代表的一系列精品車型，實現了其在各個細分市場的領先地位。
在前幾日開幕的2017廣州車展上，吉利遠景S1正式上市。作為吉利汽車佈局跨界SUV市場的第二款車型，S1共推出6款車型，售價區間為6.99-10.29萬元。
下面就讓我們一起來品鑑這款吉利3.0的又一匠心之作吧。
第一眼見到吉利S1，你並不會直接聯想到他與帝豪GS之間的聯繫，唯一能將他們串聯起來的就是那明顯的跨界風“包圍”。中規中矩的外觀設計，充滿了吉利家族式的設計語言。但在細細品鑑之後，你就會被S1擁有的獨特魅力所吸引。
車頭部分，水波漣漪式的進氣格柵是吉利家族的標誌元素。一體式的前保險槓設計，融入了中國古典的玉如意元素，拉寬了車頭的視覺效果，同時也使其更具精緻感。
全LED大燈組的配置在同級別中實屬罕見。條帶式LED日間行車燈與前機蓋線條相互呼應，點亮後視覺效果出色。遠近光一體式LED大燈帶有透鏡，能在夜間提供更為出色的照明，保證行車安全。
來到車身側面，S1跨界的風格便展露無遺。較高的離地間隙，側裙的鍍鉻裝飾條，以及輪拱上磨砂材質的包圍，營造了較高的視覺重心。貫穿門把手的上揚腰線，讓S1的力量感十足。
作為一款跨界車型，車頂行李架自然是少不了的。兩條鍍鉻行李架在提升車輛實用性的同時，也讓S1更具個性和野性。
來到車尾，吉利S1有著很強的層次感。寬大的銀色鍍鉻下包圍，讓S1力量感十足，進一步詮釋了其跨界車的屬性。
尾燈採用了全LED光源。內部造型靈感來自於中國古代的戰戟式造型，點亮後的視覺效果十分出色。
尾部寬大的尾翼運動感十分強烈。在高位剎車燈的位置有一個明顯的凹陷設計，營造出了跑車般的視覺效果。這一設計不光提升了S1的視覺效果，也可在高速行駛過程中增加車尾下壓力，從而提升高速行駛穩定性。
輪胎方面，S1採用了17寸的雙五輻式花瓣輪圈，造型十分動感，並配備了玲瓏GREEN-MAX 215/50R17的輪胎，有著十分出色的視覺效果。
內飾部分，吉利S1同樣具有濃郁的家族風格，並提供全黑和黑/棕兩種風格配色。實拍車型中控臺、座椅、車門內飾板部分輔以棕色皮革覆蓋，體現出了不錯的品質感。
新車配備了8英寸多媒體屏幕，顯示效果細膩，並搭載G-Netlink3.0智能車載系統。在按鍵設置上，S1取消了多媒體控制區的實體按鍵設計，視覺效果出色，但後期使用過程中較易留下指紋痕跡。
真皮包裹的三幅式多功能平底方向盤，與吉利現款車型造型較為接近，握感出色。儀表盤則採用了全液晶屏設計，有著更為出色的顯示效果。
在配置方面，吉利S1配備了電子手剎、自動駐車、倒車雷達、ESC車身穩定系統、陡坡緩解等諸多實用功能。自動空調的加入也讓S1在日常使用過程中變得更加便利。
在座椅方面，S1的前排座椅包裹性較為出色，填充物相對柔軟。值得一提的是，S1主駕駛席還支持6向電動調節功能，在同級別中還是比較出色的。
2016年，吉利汽車正式推出“精品車發展戰略”，並堅持“以品質立品牌”，以市場和消費者需求為導向，不斷強化提升產品力和品牌力。其間，吉利汽車通過以博瑞、博越為代表的一系列精品車型，實現了其在各個細分市場的領先地位。
在前幾日開幕的2017廣州車展上，吉利遠景S1正式上市。作為吉利汽車佈局跨界SUV市場的第二款車型，S1共推出6款車型，售價區間為6.99-10.29萬元。
下面就讓我們一起來品鑑這款吉利3.0的又一匠心之作吧。
第一眼見到吉利S1，你並不會直接聯想到他與帝豪GS之間的聯繫，唯一能將他們串聯起來的就是那明顯的跨界風“包圍”。中規中矩的外觀設計，充滿了吉利家族式的設計語言。但在細細品鑑之後，你就會被S1擁有的獨特魅力所吸引。
車頭部分，水波漣漪式的進氣格柵是吉利家族的標誌元素。一體式的前保險槓設計，融入了中國古典的玉如意元素，拉寬了車頭的視覺效果，同時也使其更具精緻感。
全LED大燈組的配置在同級別中實屬罕見。條帶式LED日間行車燈與前機蓋線條相互呼應，點亮後視覺效果出色。遠近光一體式LED大燈帶有透鏡，能在夜間提供更為出色的照明，保證行車安全。
來到車身側面，S1跨界的風格便展露無遺。較高的離地間隙，側裙的鍍鉻裝飾條，以及輪拱上磨砂材質的包圍，營造了較高的視覺重心。貫穿門把手的上揚腰線，讓S1的力量感十足。
作為一款跨界車型，車頂行李架自然是少不了的。兩條鍍鉻行李架在提升車輛實用性的同時，也讓S1更具個性和野性。
來到車尾，吉利S1有著很強的層次感。寬大的銀色鍍鉻下包圍，讓S1力量感十足，進一步詮釋了其跨界車的屬性。
尾燈採用了全LED光源。內部造型靈感來自於中國古代的戰戟式造型，點亮後的視覺效果十分出色。
尾部寬大的尾翼運動感十分強烈。在高位剎車燈的位置有一個明顯的凹陷設計，營造出了跑車般的視覺效果。這一設計不光提升了S1的視覺效果，也可在高速行駛過程中增加車尾下壓力，從而提升高速行駛穩定性。
輪胎方面，S1採用了17寸的雙五輻式花瓣輪圈，造型十分動感，並配備了玲瓏GREEN-MAX 215/50R17的輪胎，有著十分出色的視覺效果。
內飾部分，吉利S1同樣具有濃郁的家族風格，並提供全黑和黑/棕兩種風格配色。實拍車型中控臺、座椅、車門內飾板部分輔以棕色皮革覆蓋，體現出了不錯的品質感。
新車配備了8英寸多媒體屏幕，顯示效果細膩，並搭載G-Netlink3.0智能車載系統。在按鍵設置上，S1取消了多媒體控制區的實體按鍵設計，視覺效果出色，但後期使用過程中較易留下指紋痕跡。
真皮包裹的三幅式多功能平底方向盤，與吉利現款車型造型較為接近，握感出色。儀表盤則採用了全液晶屏設計，有著更為出色的顯示效果。
在配置方面，吉利S1配備了電子手剎、自動駐車、倒車雷達、ESC車身穩定系統、陡坡緩解等諸多實用功能。自動空調的加入也讓S1在日常使用過程中變得更加便利。
在座椅方面，S1的前排座椅包裹性較為出色，填充物相對柔軟。值得一提的是，S1主駕駛席還支持6向電動調節功能，在同級別中還是比較出色的。
後排座椅空間並不算小，能夠滿足普通家庭日常的出行需求。後排中間地臺的突起並不明顯，讓後排乘客乘坐的舒適性得到了一定的提升。另外，在後排座椅與車門連接處，S1同樣使用了皮質面料包裹，十分用心。
2016年，吉利汽車正式推出“精品車發展戰略”，並堅持“以品質立品牌”，以市場和消費者需求為導向，不斷強化提升產品力和品牌力。其間，吉利汽車通過以博瑞、博越為代表的一系列精品車型，實現了其在各個細分市場的領先地位。
在前幾日開幕的2017廣州車展上，吉利遠景S1正式上市。作為吉利汽車佈局跨界SUV市場的第二款車型，S1共推出6款車型，售價區間為6.99-10.29萬元。
下面就讓我們一起來品鑑這款吉利3.0的又一匠心之作吧。
第一眼見到吉利S1，你並不會直接聯想到他與帝豪GS之間的聯繫，唯一能將他們串聯起來的就是那明顯的跨界風“包圍”。中規中矩的外觀設計，充滿了吉利家族式的設計語言。但在細細品鑑之後，你就會被S1擁有的獨特魅力所吸引。
車頭部分，水波漣漪式的進氣格柵是吉利家族的標誌元素。一體式的前保險槓設計，融入了中國古典的玉如意元素，拉寬了車頭的視覺效果，同時也使其更具精緻感。
全LED大燈組的配置在同級別中實屬罕見。條帶式LED日間行車燈與前機蓋線條相互呼應，點亮後視覺效果出色。遠近光一體式LED大燈帶有透鏡，能在夜間提供更為出色的照明，保證行車安全。
來到車身側面，S1跨界的風格便展露無遺。較高的離地間隙，側裙的鍍鉻裝飾條，以及輪拱上磨砂材質的包圍，營造了較高的視覺重心。貫穿門把手的上揚腰線，讓S1的力量感十足。
作為一款跨界車型，車頂行李架自然是少不了的。兩條鍍鉻行李架在提升車輛實用性的同時，也讓S1更具個性和野性。
來到車尾，吉利S1有著很強的層次感。寬大的銀色鍍鉻下包圍，讓S1力量感十足，進一步詮釋了其跨界車的屬性。
尾燈採用了全LED光源。內部造型靈感來自於中國古代的戰戟式造型，點亮後的視覺效果十分出色。
尾部寬大的尾翼運動感十分強烈。在高位剎車燈的位置有一個明顯的凹陷設計，營造出了跑車般的視覺效果。這一設計不光提升了S1的視覺效果，也可在高速行駛過程中增加車尾下壓力，從而提升高速行駛穩定性。
輪胎方面，S1採用了17寸的雙五輻式花瓣輪圈，造型十分動感，並配備了玲瓏GREEN-MAX 215/50R17的輪胎，有著十分出色的視覺效果。
內飾部分，吉利S1同樣具有濃郁的家族風格，並提供全黑和黑/棕兩種風格配色。實拍車型中控臺、座椅、車門內飾板部分輔以棕色皮革覆蓋，體現出了不錯的品質感。
新車配備了8英寸多媒體屏幕，顯示效果細膩，並搭載G-Netlink3.0智能車載系統。在按鍵設置上，S1取消了多媒體控制區的實體按鍵設計，視覺效果出色，但後期使用過程中較易留下指紋痕跡。
真皮包裹的三幅式多功能平底方向盤，與吉利現款車型造型較為接近，握感出色。儀表盤則採用了全液晶屏設計，有著更為出色的顯示效果。
在配置方面，吉利S1配備了電子手剎、自動駐車、倒車雷達、ESC車身穩定系統、陡坡緩解等諸多實用功能。自動空調的加入也讓S1在日常使用過程中變得更加便利。
在座椅方面，S1的前排座椅包裹性較為出色，填充物相對柔軟。值得一提的是，S1主駕駛席還支持6向電動調節功能，在同級別中還是比較出色的。
後排座椅空間並不算小，能夠滿足普通家庭日常的出行需求。後排中間地臺的突起並不明顯，讓後排乘客乘坐的舒適性得到了一定的提升。另外，在後排座椅與車門連接處，S1同樣使用了皮質面料包裹，十分用心。
S1並未配備當下十分流行的全景天窗，好在單片式天窗為全系標配，進一步提升了產品競爭力。
2016年，吉利汽車正式推出“精品車發展戰略”，並堅持“以品質立品牌”，以市場和消費者需求為導向，不斷強化提升產品力和品牌力。其間，吉利汽車通過以博瑞、博越為代表的一系列精品車型，實現了其在各個細分市場的領先地位。
在前幾日開幕的2017廣州車展上，吉利遠景S1正式上市。作為吉利汽車佈局跨界SUV市場的第二款車型，S1共推出6款車型，售價區間為6.99-10.29萬元。
下面就讓我們一起來品鑑這款吉利3.0的又一匠心之作吧。
第一眼見到吉利S1，你並不會直接聯想到他與帝豪GS之間的聯繫，唯一能將他們串聯起來的就是那明顯的跨界風“包圍”。中規中矩的外觀設計，充滿了吉利家族式的設計語言。但在細細品鑑之後，你就會被S1擁有的獨特魅力所吸引。
車頭部分，水波漣漪式的進氣格柵是吉利家族的標誌元素。一體式的前保險槓設計，融入了中國古典的玉如意元素，拉寬了車頭的視覺效果，同時也使其更具精緻感。
全LED大燈組的配置在同級別中實屬罕見。條帶式LED日間行車燈與前機蓋線條相互呼應，點亮後視覺效果出色。遠近光一體式LED大燈帶有透鏡，能在夜間提供更為出色的照明，保證行車安全。
來到車身側面，S1跨界的風格便展露無遺。較高的離地間隙，側裙的鍍鉻裝飾條，以及輪拱上磨砂材質的包圍，營造了較高的視覺重心。貫穿門把手的上揚腰線，讓S1的力量感十足。
作為一款跨界車型，車頂行李架自然是少不了的。兩條鍍鉻行李架在提升車輛實用性的同時，也讓S1更具個性和野性。
來到車尾，吉利S1有著很強的層次感。寬大的銀色鍍鉻下包圍，讓S1力量感十足，進一步詮釋了其跨界車的屬性。
尾燈採用了全LED光源。內部造型靈感來自於中國古代的戰戟式造型，點亮後的視覺效果十分出色。
尾部寬大的尾翼運動感十分強烈。在高位剎車燈的位置有一個明顯的凹陷設計，營造出了跑車般的視覺效果。這一設計不光提升了S1的視覺效果，也可在高速行駛過程中增加車尾下壓力，從而提升高速行駛穩定性。
輪胎方面，S1採用了17寸的雙五輻式花瓣輪圈，造型十分動感，並配備了玲瓏GREEN-MAX 215/50R17的輪胎，有著十分出色的視覺效果。
內飾部分，吉利S1同樣具有濃郁的家族風格，並提供全黑和黑/棕兩種風格配色。實拍車型中控臺、座椅、車門內飾板部分輔以棕色皮革覆蓋，體現出了不錯的品質感。
新車配備了8英寸多媒體屏幕，顯示效果細膩，並搭載G-Netlink3.0智能車載系統。在按鍵設置上，S1取消了多媒體控制區的實體按鍵設計，視覺效果出色，但後期使用過程中較易留下指紋痕跡。
真皮包裹的三幅式多功能平底方向盤，與吉利現款車型造型較為接近，握感出色。儀表盤則採用了全液晶屏設計，有著更為出色的顯示效果。
在配置方面，吉利S1配備了電子手剎、自動駐車、倒車雷達、ESC車身穩定系統、陡坡緩解等諸多實用功能。自動空調的加入也讓S1在日常使用過程中變得更加便利。
在座椅方面，S1的前排座椅包裹性較為出色，填充物相對柔軟。值得一提的是，S1主駕駛席還支持6向電動調節功能，在同級別中還是比較出色的。
後排座椅空間並不算小，能夠滿足普通家庭日常的出行需求。後排中間地臺的突起並不明顯，讓後排乘客乘坐的舒適性得到了一定的提升。另外，在後排座椅與車門連接處，S1同樣使用了皮質面料包裹，十分用心。
S1並未配備當下十分流行的全景天窗，好在單片式天窗為全系標配，進一步提升了產品競爭力。
2016年，吉利汽車正式推出“精品車發展戰略”，並堅持“以品質立品牌”，以市場和消費者需求為導向，不斷強化提升產品力和品牌力。其間，吉利汽車通過以博瑞、博越為代表的一系列精品車型，實現了其在各個細分市場的領先地位。
在前幾日開幕的2017廣州車展上，吉利遠景S1正式上市。作為吉利汽車佈局跨界SUV市場的第二款車型，S1共推出6款車型，售價區間為6.99-10.29萬元。
下面就讓我們一起來品鑑這款吉利3.0的又一匠心之作吧。
第一眼見到吉利S1，你並不會直接聯想到他與帝豪GS之間的聯繫，唯一能將他們串聯起來的就是那明顯的跨界風“包圍”。中規中矩的外觀設計，充滿了吉利家族式的設計語言。但在細細品鑑之後，你就會被S1擁有的獨特魅力所吸引。
車頭部分，水波漣漪式的進氣格柵是吉利家族的標誌元素。一體式的前保險槓設計，融入了中國古典的玉如意元素，拉寬了車頭的視覺效果，同時也使其更具精緻感。
全LED大燈組的配置在同級別中實屬罕見。條帶式LED日間行車燈與前機蓋線條相互呼應，點亮後視覺效果出色。遠近光一體式LED大燈帶有透鏡，能在夜間提供更為出色的照明，保證行車安全。
來到車身側面，S1跨界的風格便展露無遺。較高的離地間隙，側裙的鍍鉻裝飾條，以及輪拱上磨砂材質的包圍，營造了較高的視覺重心。貫穿門把手的上揚腰線，讓S1的力量感十足。
作為一款跨界車型，車頂行李架自然是少不了的。兩條鍍鉻行李架在提升車輛實用性的同時，也讓S1更具個性和野性。
來到車尾，吉利S1有著很強的層次感。寬大的銀色鍍鉻下包圍，讓S1力量感十足，進一步詮釋了其跨界車的屬性。
尾燈採用了全LED光源。內部造型靈感來自於中國古代的戰戟式造型，點亮後的視覺效果十分出色。
尾部寬大的尾翼運動感十分強烈。在高位剎車燈的位置有一個明顯的凹陷設計，營造出了跑車般的視覺效果。這一設計不光提升了S1的視覺效果，也可在高速行駛過程中增加車尾下壓力，從而提升高速行駛穩定性。
輪胎方面，S1採用了17寸的雙五輻式花瓣輪圈，造型十分動感，並配備了玲瓏GREEN-MAX 215/50R17的輪胎，有著十分出色的視覺效果。
內飾部分，吉利S1同樣具有濃郁的家族風格，並提供全黑和黑/棕兩種風格配色。實拍車型中控臺、座椅、車門內飾板部分輔以棕色皮革覆蓋，體現出了不錯的品質感。
新車配備了8英寸多媒體屏幕，顯示效果細膩，並搭載G-Netlink3.0智能車載系統。在按鍵設置上，S1取消了多媒體控制區的實體按鍵設計，視覺效果出色，但後期使用過程中較易留下指紋痕跡。
真皮包裹的三幅式多功能平底方向盤，與吉利現款車型造型較為接近，握感出色。儀表盤則採用了全液晶屏設計，有著更為出色的顯示效果。
在配置方面，吉利S1配備了電子手剎、自動駐車、倒車雷達、ESC車身穩定系統、陡坡緩解等諸多實用功能。自動空調的加入也讓S1在日常使用過程中變得更加便利。
在座椅方面，S1的前排座椅包裹性較為出色，填充物相對柔軟。值得一提的是，S1主駕駛席還支持6向電動調節功能，在同級別中還是比較出色的。
後排座椅空間並不算小，能夠滿足普通家庭日常的出行需求。後排中間地臺的突起並不明顯，讓後排乘客乘坐的舒適性得到了一定的提升。另外，在後排座椅與車門連接處，S1同樣使用了皮質面料包裹，十分用心。
S1並未配備當下十分流行的全景天窗，好在單片式天窗為全系標配，進一步提升了產品競爭力。
後備箱方面，S1的常規容積為350L，並且十分規整。後排座椅靠背支持4/6比例放倒，能夠滿足家庭的日常使用需要。
2016年，吉利汽車正式推出“精品車發展戰略”，並堅持“以品質立品牌”，以市場和消費者需求為導向，不斷強化提升產品力和品牌力。其間，吉利汽車通過以博瑞、博越為代表的一系列精品車型，實現了其在各個細分市場的領先地位。
在前幾日開幕的2017廣州車展上，吉利遠景S1正式上市。作為吉利汽車佈局跨界SUV市場的第二款車型，S1共推出6款車型，售價區間為6.99-10.29萬元。
下面就讓我們一起來品鑑這款吉利3.0的又一匠心之作吧。
第一眼見到吉利S1，你並不會直接聯想到他與帝豪GS之間的聯繫，唯一能將他們串聯起來的就是那明顯的跨界風“包圍”。中規中矩的外觀設計，充滿了吉利家族式的設計語言。但在細細品鑑之後，你就會被S1擁有的獨特魅力所吸引。
車頭部分，水波漣漪式的進氣格柵是吉利家族的標誌元素。一體式的前保險槓設計，融入了中國古典的玉如意元素，拉寬了車頭的視覺效果，同時也使其更具精緻感。
全LED大燈組的配置在同級別中實屬罕見。條帶式LED日間行車燈與前機蓋線條相互呼應，點亮後視覺效果出色。遠近光一體式LED大燈帶有透鏡，能在夜間提供更為出色的照明，保證行車安全。
來到車身側面，S1跨界的風格便展露無遺。較高的離地間隙，側裙的鍍鉻裝飾條，以及輪拱上磨砂材質的包圍，營造了較高的視覺重心。貫穿門把手的上揚腰線，讓S1的力量感十足。
作為一款跨界車型，車頂行李架自然是少不了的。兩條鍍鉻行李架在提升車輛實用性的同時，也讓S1更具個性和野性。
來到車尾，吉利S1有著很強的層次感。寬大的銀色鍍鉻下包圍，讓S1力量感十足，進一步詮釋了其跨界車的屬性。
尾燈採用了全LED光源。內部造型靈感來自於中國古代的戰戟式造型，點亮後的視覺效果十分出色。
尾部寬大的尾翼運動感十分強烈。在高位剎車燈的位置有一個明顯的凹陷設計，營造出了跑車般的視覺效果。這一設計不光提升了S1的視覺效果，也可在高速行駛過程中增加車尾下壓力，從而提升高速行駛穩定性。
輪胎方面，S1採用了17寸的雙五輻式花瓣輪圈，造型十分動感，並配備了玲瓏GREEN-MAX 215/50R17的輪胎，有著十分出色的視覺效果。
內飾部分，吉利S1同樣具有濃郁的家族風格，並提供全黑和黑/棕兩種風格配色。實拍車型中控臺、座椅、車門內飾板部分輔以棕色皮革覆蓋，體現出了不錯的品質感。
新車配備了8英寸多媒體屏幕，顯示效果細膩，並搭載G-Netlink3.0智能車載系統。在按鍵設置上，S1取消了多媒體控制區的實體按鍵設計，視覺效果出色，但後期使用過程中較易留下指紋痕跡。
真皮包裹的三幅式多功能平底方向盤，與吉利現款車型造型較為接近，握感出色。儀表盤則採用了全液晶屏設計，有著更為出色的顯示效果。
在配置方面，吉利S1配備了電子手剎、自動駐車、倒車雷達、ESC車身穩定系統、陡坡緩解等諸多實用功能。自動空調的加入也讓S1在日常使用過程中變得更加便利。
在座椅方面，S1的前排座椅包裹性較為出色，填充物相對柔軟。值得一提的是，S1主駕駛席還支持6向電動調節功能，在同級別中還是比較出色的。
後排座椅空間並不算小，能夠滿足普通家庭日常的出行需求。後排中間地臺的突起並不明顯，讓後排乘客乘坐的舒適性得到了一定的提升。另外，在後排座椅與車門連接處，S1同樣使用了皮質面料包裹，十分用心。
S1並未配備當下十分流行的全景天窗，好在單片式天窗為全系標配，進一步提升了產品競爭力。
後備箱方面，S1的常規容積為350L，並且十分規整。後排座椅靠背支持4/6比例放倒，能夠滿足家庭的日常使用需要。
動力方面，實拍車型搭載了1.4T渦輪增壓發動機，最大功率98千瓦，匹配CVT無級變速箱。此外S1還將提供1.5L自然吸氣發動機供消費者選擇。
2016年，吉利汽車正式推出“精品車發展戰略”，並堅持“以品質立品牌”，以市場和消費者需求為導向，不斷強化提升產品力和品牌力。其間，吉利汽車通過以博瑞、博越為代表的一系列精品車型，實現了其在各個細分市場的領先地位。
在前幾日開幕的2017廣州車展上，吉利遠景S1正式上市。作為吉利汽車佈局跨界SUV市場的第二款車型，S1共推出6款車型，售價區間為6.99-10.29萬元。
下面就讓我們一起來品鑑這款吉利3.0的又一匠心之作吧。
第一眼見到吉利S1，你並不會直接聯想到他與帝豪GS之間的聯繫，唯一能將他們串聯起來的就是那明顯的跨界風“包圍”。中規中矩的外觀設計，充滿了吉利家族式的設計語言。但在細細品鑑之後，你就會被S1擁有的獨特魅力所吸引。
車頭部分，水波漣漪式的進氣格柵是吉利家族的標誌元素。一體式的前保險槓設計，融入了中國古典的玉如意元素，拉寬了車頭的視覺效果，同時也使其更具精緻感。
全LED大燈組的配置在同級別中實屬罕見。條帶式LED日間行車燈與前機蓋線條相互呼應，點亮後視覺效果出色。遠近光一體式LED大燈帶有透鏡，能在夜間提供更為出色的照明，保證行車安全。
來到車身側面，S1跨界的風格便展露無遺。較高的離地間隙，側裙的鍍鉻裝飾條，以及輪拱上磨砂材質的包圍，營造了較高的視覺重心。貫穿門把手的上揚腰線，讓S1的力量感十足。
作為一款跨界車型，車頂行李架自然是少不了的。兩條鍍鉻行李架在提升車輛實用性的同時，也讓S1更具個性和野性。
來到車尾，吉利S1有著很強的層次感。寬大的銀色鍍鉻下包圍，讓S1力量感十足，進一步詮釋了其跨界車的屬性。
尾燈採用了全LED光源。內部造型靈感來自於中國古代的戰戟式造型，點亮後的視覺效果十分出色。
尾部寬大的尾翼運動感十分強烈。在高位剎車燈的位置有一個明顯的凹陷設計，營造出了跑車般的視覺效果。這一設計不光提升了S1的視覺效果，也可在高速行駛過程中增加車尾下壓力，從而提升高速行駛穩定性。
輪胎方面，S1採用了17寸的雙五輻式花瓣輪圈，造型十分動感，並配備了玲瓏GREEN-MAX 215/50R17的輪胎，有著十分出色的視覺效果。
內飾部分，吉利S1同樣具有濃郁的家族風格，並提供全黑和黑/棕兩種風格配色。實拍車型中控臺、座椅、車門內飾板部分輔以棕色皮革覆蓋，體現出了不錯的品質感。
新車配備了8英寸多媒體屏幕，顯示效果細膩，並搭載G-Netlink3.0智能車載系統。在按鍵設置上，S1取消了多媒體控制區的實體按鍵設計，視覺效果出色，但後期使用過程中較易留下指紋痕跡。
真皮包裹的三幅式多功能平底方向盤，與吉利現款車型造型較為接近，握感出色。儀表盤則採用了全液晶屏設計，有著更為出色的顯示效果。
在配置方面，吉利S1配備了電子手剎、自動駐車、倒車雷達、ESC車身穩定系統、陡坡緩解等諸多實用功能。自動空調的加入也讓S1在日常使用過程中變得更加便利。
在座椅方面，S1的前排座椅包裹性較為出色，填充物相對柔軟。值得一提的是，S1主駕駛席還支持6向電動調節功能，在同級別中還是比較出色的。
後排座椅空間並不算小，能夠滿足普通家庭日常的出行需求。後排中間地臺的突起並不明顯，讓後排乘客乘坐的舒適性得到了一定的提升。另外，在後排座椅與車門連接處，S1同樣使用了皮質面料包裹，十分用心。
S1並未配備當下十分流行的全景天窗，好在單片式天窗為全系標配，進一步提升了產品競爭力。
後備箱方面，S1的常規容積為350L，並且十分規整。後排座椅靠背支持4/6比例放倒，能夠滿足家庭的日常使用需要。
動力方面，實拍車型搭載了1.4T渦輪增壓發動機，最大功率98千瓦，匹配CVT無級變速箱。此外S1還將提供1.5L自然吸氣發動機供消費者選擇。
近幾年，吉利品牌在中國市場發力不斷，推出了多款叫好又叫座的車型。同時，通過不斷完善的車型佈局，吉利品牌在各個細分市場上都取得了不小的收穫。
2016年，吉利汽車正式推出“精品車發展戰略”，並堅持“以品質立品牌”，以市場和消費者需求為導向，不斷強化提升產品力和品牌力。其間，吉利汽車通過以博瑞、博越為代表的一系列精品車型，實現了其在各個細分市場的領先地位。
在前幾日開幕的2017廣州車展上，吉利遠景S1正式上市。作為吉利汽車佈局跨界SUV市場的第二款車型，S1共推出6款車型，售價區間為6.99-10.29萬元。
下面就讓我們一起來品鑑這款吉利3.0的又一匠心之作吧。
第一眼見到吉利S1，你並不會直接聯想到他與帝豪GS之間的聯繫，唯一能將他們串聯起來的就是那明顯的跨界風“包圍”。中規中矩的外觀設計，充滿了吉利家族式的設計語言。但在細細品鑑之後，你就會被S1擁有的獨特魅力所吸引。
車頭部分，水波漣漪式的進氣格柵是吉利家族的標誌元素。一體式的前保險槓設計，融入了中國古典的玉如意元素，拉寬了車頭的視覺效果，同時也使其更具精緻感。
全LED大燈組的配置在同級別中實屬罕見。條帶式LED日間行車燈與前機蓋線條相互呼應，點亮後視覺效果出色。遠近光一體式LED大燈帶有透鏡，能在夜間提供更為出色的照明，保證行車安全。
來到車身側面，S1跨界的風格便展露無遺。較高的離地間隙，側裙的鍍鉻裝飾條，以及輪拱上磨砂材質的包圍，營造了較高的視覺重心。貫穿門把手的上揚腰線，讓S1的力量感十足。
作為一款跨界車型，車頂行李架自然是少不了的。兩條鍍鉻行李架在提升車輛實用性的同時，也讓S1更具個性和野性。
來到車尾，吉利S1有著很強的層次感。寬大的銀色鍍鉻下包圍，讓S1力量感十足，進一步詮釋了其跨界車的屬性。
尾燈採用了全LED光源。內部造型靈感來自於中國古代的戰戟式造型，點亮後的視覺效果十分出色。
尾部寬大的尾翼運動感十分強烈。在高位剎車燈的位置有一個明顯的凹陷設計，營造出了跑車般的視覺效果。這一設計不光提升了S1的視覺效果，也可在高速行駛過程中增加車尾下壓力，從而提升高速行駛穩定性。
輪胎方面，S1採用了17寸的雙五輻式花瓣輪圈，造型十分動感，並配備了玲瓏GREEN-MAX 215/50R17的輪胎，有著十分出色的視覺效果。
內飾部分，吉利S1同樣具有濃郁的家族風格，並提供全黑和黑/棕兩種風格配色。實拍車型中控臺、座椅、車門內飾板部分輔以棕色皮革覆蓋，體現出了不錯的品質感。
新車配備了8英寸多媒體屏幕，顯示效果細膩，並搭載G-Netlink3.0智能車載系統。在按鍵設置上，S1取消了多媒體控制區的實體按鍵設計，視覺效果出色，但後期使用過程中較易留下指紋痕跡。
真皮包裹的三幅式多功能平底方向盤，與吉利現款車型造型較為接近，握感出色。儀表盤則採用了全液晶屏設計，有著更為出色的顯示效果。
在配置方面，吉利S1配備了電子手剎、自動駐車、倒車雷達、ESC車身穩定系統、陡坡緩解等諸多實用功能。自動空調的加入也讓S1在日常使用過程中變得更加便利。
在座椅方面，S1的前排座椅包裹性較為出色，填充物相對柔軟。值得一提的是，S1主駕駛席還支持6向電動調節功能，在同級別中還是比較出色的。
後排座椅空間並不算小，能夠滿足普通家庭日常的出行需求。後排中間地臺的突起並不明顯，讓後排乘客乘坐的舒適性得到了一定的提升。另外，在後排座椅與車門連接處，S1同樣使用了皮質面料包裹，十分用心。
S1並未配備當下十分流行的全景天窗，好在單片式天窗為全系標配，進一步提升了產品競爭力。
後備箱方面，S1的常規容積為350L，並且十分規整。後排座椅靠背支持4/6比例放倒，能夠滿足家庭的日常使用需要。
動力方面，實拍車型搭載了1.4T渦輪增壓發動機，最大功率98千瓦，匹配CVT無級變速箱。此外S1還將提供1.5L自然吸氣發動機供消費者選擇。
近幾年，吉利品牌在中國市場發力不斷，推出了多款叫好又叫座的車型。同時，通過不斷完善的車型佈局，吉利品牌在各個細分市場上都取得了不小的收穫。
截止11月15日，吉利汽車完成了2017年度100萬輛的新車銷售計劃。而通過今天與S1的一番接觸，也更深刻地體會到了解吉利在這些年努力的成績。吉利S1，造型時尚，配置豐富，工藝精湛，價格實惠；這些都牢牢抓住了年輕消費者的內心。作為吉利旗下第二款跨界SUV，我們對遠景S1未來的市場表現充滿期待。
