關注比亞迪的粉絲終於等來了宋MAX，必須非常興奮地講一句，新車以7.99-11.99萬元的售價躋身MPV的競爭之中，絕對是有利可圖的舉措。為什麼呢？首先，6款車型豐富了自身品牌的產品線，這意味著外界得到了更寬泛的選擇餘地，而且，主攻年輕化MPV車型市場，肯定能夠騰出更多的心力，去迎合那樣子的消費群體，完全保證了追捧者的關注度。
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富有張力以及氣勢十足的造型設計，前臉採用了家族式全新設計理念，以“龍”的元素構建出車身的特點。中網營造出了“張牙舞爪”的視覺感，“倒梯式”設計的前進氣格柵，運用的鍍鉻飾條則以“橫幅式”設計融入其中，氣勢上已經勝過了其他比亞迪車型，外觀車身的美感堪稱一絕。前大燈則以霸氣、犀利之姿，展現給了面前的圍觀者。
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簡約、協調又大氣的線條，又是懸浮式的車頂設計，腰線則十分自然流暢地延伸到了車尾的末端位置。為增強車尾部分的整體感，融入的鍍鉻飾條將車尾燈連接為一體，跟前大燈形成呼應之勢的它，視覺上有一種橫向拉伸的氛圍。至於這款新車的尺寸，4680mm/1810mm/1680mm/2785mm，能夠感受到車身是較為修長的。
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內飾方面，耐看的主色調，搭配搶眼的中控屏，內艙的格局顯得簡潔許多。為了營造出更為新穎、有分量跟科技感的內飾氛圍，除了有全景天窗的採光效果之外，各式系統功能的融入，也將質感提升了上來。
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簡約、協調又大氣的線條，又是懸浮式的車頂設計，腰線則十分自然流暢地延伸到了車尾的末端位置。為增強車尾部分的整體感，融入的鍍鉻飾條將車尾燈連接為一體，跟前大燈形成呼應之勢的它，視覺上有一種橫向拉伸的氛圍。至於這款新車的尺寸，4680mm/1810mm/1680mm/2785mm，能夠感受到車身是較為修長的。
內飾方面，耐看的主色調，搭配搶眼的中控屏，內艙的格局顯得簡潔許多。為了營造出更為新穎、有分量跟科技感的內飾氛圍，除了有全景天窗的採光效果之外，各式系統功能的融入，也將質感提升了上來。
其他配置，這款手動舒適版車型，並沒有側氣囊跟膝部氣囊，至於標配方面，有上坡輔助，有遠程啟動發動機系統功能，當然，還是前/後電動車窗。
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其他配置，這款手動舒適版車型，並沒有側氣囊跟膝部氣囊，至於標配方面，有上坡輔助，有遠程啟動發動機系統功能，當然，還是前/後電動車窗。
底盤依然是麥弗遜式跟扭力樑式，它的動態感，它的舒適性，都是同級別車型中的主流結果。動力方面，1.5T+6速手動，1.5T+6速雙離合，這樣子的變速箱，給人不緊不慢的感覺，從油門的響應速度，到升檔的積極性，綜合表現並不弱於競爭車型。
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內飾方面，耐看的主色調，搭配搶眼的中控屏，內艙的格局顯得簡潔許多。為了營造出更為新穎、有分量跟科技感的內飾氛圍，除了有全景天窗的採光效果之外，各式系統功能的融入，也將質感提升了上來。
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底盤依然是麥弗遜式跟扭力樑式，它的動態感，它的舒適性，都是同級別車型中的主流結果。動力方面，1.5T+6速手動，1.5T+6速雙離合，這樣子的變速箱，給人不緊不慢的感覺，從油門的響應速度，到升檔的積極性，綜合表現並不弱於競爭車型。
總結：畢竟這是一款高顏值的車型，所以對年輕一族的吸引力會更為強烈許多。當然，未來的宋MAX還將會專注於動力的升級，這是相當重要的消息。
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