奇瑞走高端路線的EXEED品牌推出中國版，和全球版有啥不同？

文/砂糖兔

中國消費者的需求當然不只有加長這麼簡單。

廣州車展上奇瑞展臺最讓人期待的莫過於“回孃家”的EXEED品牌。繼長城推出WEY，吉利推出領克之後，奇瑞也推出了自己的高端化國際路線大品牌EXEED，而且是選擇了法蘭克福車展首發。幾個月之後奇瑞帶著這枚“小鮮肉”回到了中國市場，在廣州車展上迎來了中國首秀。

EXEED的名字源於英文詞EXCEED，有超越之意，奇瑞推出這個品牌也是想超越過去的自己。和上面提到的兩個自主品牌兄弟一樣，奇瑞的這個高端化國際化新品牌，目標人群也是定位在那些有品味追求生活品質的一群年輕人，也就是主打現在流行的輕奢風格，高端而不高調。

這次車展上奇瑞啟動了EXEED中文名徵集活動，面向全球徵集靈感，如何讓這個新名字也能有一種低調奢華有內涵的趕腳，還挺考驗人想象力的。不過名字先放一邊，還是來聊聊它的第一款車。

中國版，只有加長肯定不夠

EXEED系列是在奇瑞全新的M3X高性能平臺上打造的，動力方面不僅有傳統汽油機，全系還會推出純電動和插電式混合動力版本。目前EXEED整體規劃了5座A+級SUV、7座中級SUV、B級轎車、A+級轎車在內的多款車型，首款車型EXEED TX之前在法蘭克福車展上發佈的是全球版，這次帶來的是EXEED TX中國版。

中國版與全球版相比，車身做了加長處理，軸距拉長到2715mm，長寬高分別為4690mm、1880mm、1700mm，滿足了中國消費者對空間的追求。

只有加長肯定不夠，EXEED TX中國版內飾方面升級為全尺寸液晶儀表，帶可變色氛圍燈和儀表主題的運動模式，儀表臺下半部分覆膜後增加了視覺寬度，還配備了真皮豪華運動座椅，這些都是中國消費者的最愛。

其他主力車型也進行了升級

除了代表未來的EXEED TX，奇瑞這次還帶來了在售車型的升級版本，包括瑞虎7 2018款、瑞虎5x，還有艾瑞澤5 EV和瑞虎3x EV兩款新能源車型。

奇瑞做新能源起步很早，2001年就成立了專門的技術研發團隊，這次展示的艾瑞澤5 EV基於M1X平臺開發，搭載了奇瑞的第二代EV純電動動力系統，續航里程能達到400公里。

瑞虎3x EV則是奇瑞第一款純電動SUV，搭載了2103AAV電機，最大功率90kW，有351km以及260km兩種續航版本可選，針對年輕用戶群體。

可以看出，現在高端化國際品牌加上新能源車型，幾乎已經成為自主品牌的標配了，繼長城、吉利、奇瑞之後，下一個又會是誰呢？