初冬天津，寒意將至。最近角師傅身邊的小夥伴向我詢問關於長安CS95這款車，看著虎勢，氣場非凡。前不久，角師傅試駕了這款關注度極高的SUV車型。長安汽車在CS95身上下了很多功夫，從諜照曝光到最終上市經過了漫長的優化，追求極致，追求完美。
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大家關心的三大件如何？
藍鯨2.0TGDI直噴增壓發動機，長安汽車撐門面的產品，也是目前國內為數不多的性能超棒國產發動機，最大功率233馬力（171千瓦），最大扭矩360牛·米。與之匹配的變速器為愛信6AT，四驅系統來自博格華納的Nex Trac系統。首先發動機給駕駛者足夠信心，渦輪從1750轉就開始了最大扭矩輸出，扭矩平臺可以達到3500轉，這裡有個小知識點，當轉速達到2000轉時，發動機的超增壓模式就會被激活，深踩油門扭矩可達380牛米。
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說到這裡就不得不提這套愛信6AT變速器了，這臺變速器技術成熟，也是業界中口碑不錯的，無論是平順度還是換擋積極性。當然，如果你非要用那種特別激進的風格來權衡它，這是不公平的。畢竟CS95更偏向的是家庭日常使用，面對城市道路，可以說這臺動力系統已經盡善盡美了。
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底盤方面，CS95採用了前麥弗遜獨立懸架，後多連桿獨立懸架，懸架整體調校的偏向家用，給駕乘人員更多提供的是舒適度，所以在車身支撐度方面你會有種“開船”的感覺。整車NVH做得不錯，噪音阻隔也是可圈可點。四驅方面也是CS95另一大看點，採用新一代博格華納的Nex Trac系統，配有中央電控多片離合器限滑差速器，具備扭矩傳遞達到2000 N·m強大牽引性能、60%強悍極限爬坡+倒坡+R擋坡道起 步能力，以及出色的冰雪操控等的越野持續脫困能力。
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說在最後：長安CS95已不再是一款新車，試駕體驗來得有點晚，但好在車給我的感覺不錯。作為一款家用級別的SUV，CS95擁有寬大的車身設計，內部擁有舒適的乘坐感，面對平談無奇的城市道路，亦或是錯綜複雜的郊區路面，CS95讓你擁有極強的駕駛信心，擁有這一點足夠了。
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說在最後：長安CS95已不再是一款新車，試駕體驗來得有點晚，但好在車給我的感覺不錯。作為一款家用級別的SUV，CS95擁有寬大的車身設計，內部擁有舒適的乘坐感，面對平談無奇的城市道路，亦或是錯綜複雜的郊區路面，CS95讓你擁有極強的駕駛信心，擁有這一點足夠了。
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