全新鈴木維特拉!油耗僅5.9L, 僅售10萬元,實力媲美寶駿510

隨著時間的發展,如今消費市場的主力軍多為90後,對於90後來說,他們買汽車看重的更加的是性價比,能夠用最少的價錢買到性價比最高的汽車是他們的消費思維,因此對於他們來說親民型汽車是他們最好的選擇。今天我們就帶來一款親民型的SUV——鈴木維特拉。

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鈴木維特拉是日本鈴木和通用共同開發的一款越野車,鈴木維特拉兼具越野車的強悍與轎車的溫柔,是一款真正的越野4×4。雖然是日本鈴木和通用共同研發的,但從外表看來,它和豐田的特銳,本田的crv有不少共同之處:外形小巧,車身緊湊,線條細膩,都屬於不折不扣的日系的越野車。

隨著時間的發展,如今消費市場的主力軍多為90後,對於90後來說,他們買汽車看重的更加的是性價比,能夠用最少的價錢買到性價比最高的汽車是他們的消費思維,因此對於他們來說親民型汽車是他們最好的選擇。今天我們就帶來一款親民型的SUV——鈴木維特拉。

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鈴木維特拉是日本鈴木和通用共同開發的一款越野車,鈴木維特拉兼具越野車的強悍與轎車的溫柔,是一款真正的越野4×4。雖然是日本鈴木和通用共同研發的,但從外表看來,它和豐田的特銳,本田的crv有不少共同之處:外形小巧,車身緊湊,線條細膩,都屬於不折不扣的日系的越野車。

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從外觀方面來看,長安鈴木維特拉傳承維特拉家族動感剛勁的設計風格,採用了當下汽車市場比較流行的時尚動感的設計,繼續沿用了現在比較流行的雙色車身設計,整體動感十足。該車的進氣格柵採用了鍍鉻飾條裝飾,並與兩側的LED大燈與進氣格柵融為一起,看上去非常的時尚大氣。

隨著時間的發展,如今消費市場的主力軍多為90後,對於90後來說,他們買汽車看重的更加的是性價比,能夠用最少的價錢買到性價比最高的汽車是他們的消費思維,因此對於他們來說親民型汽車是他們最好的選擇。今天我們就帶來一款親民型的SUV——鈴木維特拉。

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鈴木維特拉是日本鈴木和通用共同開發的一款越野車,鈴木維特拉兼具越野車的強悍與轎車的溫柔,是一款真正的越野4×4。雖然是日本鈴木和通用共同研發的,但從外表看來,它和豐田的特銳,本田的crv有不少共同之處:外形小巧,車身緊湊,線條細膩,都屬於不折不扣的日系的越野車。

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從外觀方面來看,長安鈴木維特拉傳承維特拉家族動感剛勁的設計風格,採用了當下汽車市場比較流行的時尚動感的設計,繼續沿用了現在比較流行的雙色車身設計,整體動感十足。該車的進氣格柵採用了鍍鉻飾條裝飾,並與兩側的LED大燈與進氣格柵融為一起,看上去非常的時尚大氣。

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另外該車融合了時下主流的設計元素,隆起的翼子板、側車窗一體化的設計、獠牙式LED日間行車燈等,盡顯出該車的時尚動感,硬朗有型。

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從外觀方面來看,長安鈴木維特拉傳承維特拉家族動感剛勁的設計風格,採用了當下汽車市場比較流行的時尚動感的設計,繼續沿用了現在比較流行的雙色車身設計,整體動感十足。該車的進氣格柵採用了鍍鉻飾條裝飾,並與兩側的LED大燈與進氣格柵融為一起,看上去非常的時尚大氣。

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另外該車融合了時下主流的設計元素,隆起的翼子板、側車窗一體化的設計、獠牙式LED日間行車燈等,盡顯出該車的時尚動感,硬朗有型。

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從內飾方面來看,該車的內飾設計與外觀一樣的低調,整體設計中規中矩,整個中控臺以米色基調為主,內含音響主機及空調出風口,下緣的空調控制為旋鈕式設計,另外該車在方向盤增加了汽車喇叭音量調節功能鍵,駕駛員可以根據周圍環境的調節汽車笛聲的高低,非常的方便。

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另外該車融合了時下主流的設計元素,隆起的翼子板、側車窗一體化的設計、獠牙式LED日間行車燈等,盡顯出該車的時尚動感,硬朗有型。

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從內飾方面來看,該車的內飾設計與外觀一樣的低調,整體設計中規中矩,整個中控臺以米色基調為主,內含音響主機及空調出風口,下緣的空調控制為旋鈕式設計,另外該車在方向盤增加了汽車喇叭音量調節功能鍵,駕駛員可以根據周圍環境的調節汽車笛聲的高低,非常的方便。

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從動力方面來看,該車搭載了1.6L和1.4T兩款發動機,其中1.6L發動機最大功率為122馬力,而1.4T發動機最大功率為140馬力!傳動方面,與之匹配的是手動和自動一體變速箱,並且還有四驅車型可供消費者選擇。

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