你還在想著哈弗H6?這款搭載1.6T動力的合資車悍馬僅售10萬

鈴木認為,為每位客戶提供“高品質” 、“高性能”、“客戶使用方便”、“乘坐舒適的汽車”,是鈴木的使命。最近幾年以來,我們以“Way of life”這一新的口號為基準,以為每位客戶製造可提供“多彩生活建議”的產品為目標,將“Way of life”的精神滲透到鈴木的全部產品中,提供給客戶。從1979年以來,公司生產的微型汽車在日本銷售量居首位。

鈴木認為,為每位客戶提供“高品質” 、“高性能”、“客戶使用方便”、“乘坐舒適的汽車”,是鈴木的使命。最近幾年以來,我們以“Way of life”這一新的口號為基準,以為每位客戶製造可提供“多彩生活建議”的產品為目標,將“Way of life”的精神滲透到鈴木的全部產品中,提供給客戶。從1979年以來,公司生產的微型汽車在日本銷售量居首位。

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SUV火了,而且火的非常徹底,國人之所以如此青睞SUV就是因為它那大尺寸的車身設計比較有吸引力。想必個各大汽車製造商更是深知其中的套路,於是一代又一代的升級版本就來到了我們面前。今天要介紹的就是鈴木SX4 S-Cross。

鈴木認為,為每位客戶提供“高品質” 、“高性能”、“客戶使用方便”、“乘坐舒適的汽車”,是鈴木的使命。最近幾年以來,我們以“Way of life”這一新的口號為基準,以為每位客戶製造可提供“多彩生活建議”的產品為目標,將“Way of life”的精神滲透到鈴木的全部產品中,提供給客戶。從1979年以來,公司生產的微型汽車在日本銷售量居首位。

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外觀方面,新款SX4 SCross前臉採用了全新的直瀑式前格柵,整體造型更加激進,新車全新設計的前燈組與格柵相連,內部為燻黑處理並融入了LED光源以及帶透鏡的燈組。其尾部則與現款車型基本保持一致。

鈴木認為,為每位客戶提供“高品質” 、“高性能”、“客戶使用方便”、“乘坐舒適的汽車”,是鈴木的使命。最近幾年以來,我們以“Way of life”這一新的口號為基準,以為每位客戶製造可提供“多彩生活建議”的產品為目標,將“Way of life”的精神滲透到鈴木的全部產品中,提供給客戶。從1979年以來,公司生產的微型汽車在日本銷售量居首位。

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SUV火了,而且火的非常徹底,國人之所以如此青睞SUV就是因為它那大尺寸的車身設計比較有吸引力。想必個各大汽車製造商更是深知其中的套路,於是一代又一代的升級版本就來到了我們面前。今天要介紹的就是鈴木SX4 S-Cross。

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外觀方面,新款SX4 SCross前臉採用了全新的直瀑式前格柵,整體造型更加激進,新車全新設計的前燈組與格柵相連,內部為燻黑處理並融入了LED光源以及帶透鏡的燈組。其尾部則與現款車型基本保持一致。

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內飾方面的改動同樣不大,依舊走的是實用簡潔的風格,新增的中控大屏則是新車內飾的唯一亮點。

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外觀方面,新款SX4 SCross前臉採用了全新的直瀑式前格柵,整體造型更加激進,新車全新設計的前燈組與格柵相連,內部為燻黑處理並融入了LED光源以及帶透鏡的燈組。其尾部則與現款車型基本保持一致。

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內飾方面的改動同樣不大,依舊走的是實用簡潔的風格,新增的中控大屏則是新車內飾的唯一亮點。

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動力方面,新車除搭載1.0T和1.4T兩款汽油發動機外,另有一款1.6T柴油發動機。其中,1.0T發動機將匹配5速手動變速箱,而1.4T和1.6T柴油則有6速手動和6速自動兩種變速箱可選。

鈴木認為,為每位客戶提供“高品質” 、“高性能”、“客戶使用方便”、“乘坐舒適的汽車”,是鈴木的使命。最近幾年以來,我們以“Way of life”這一新的口號為基準,以為每位客戶製造可提供“多彩生活建議”的產品為目標,將“Way of life”的精神滲透到鈴木的全部產品中,提供給客戶。從1979年以來,公司生產的微型汽車在日本銷售量居首位。

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動力方面,新車除搭載1.0T和1.4T兩款汽油發動機外,另有一款1.6T柴油發動機。其中,1.0T發動機將匹配5速手動變速箱,而1.4T和1.6T柴油則有6速手動和6速自動兩種變速箱可選。

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那麼,對於鈴木這款車,你覺得怎麼樣呢?

開心一刻:

一位先生去考駕照。口試時,主考官問:“當你看到一隻狗和一個人在車前時,你是軋狗還是軋人?” 那位先生不假思索地回答:“當然是軋狗了。” 主考官搖搖頭說:“你下次再來考試吧。” 那位先生很不服氣:“我不軋狗,難道軋人嗎?” 主考官大聲訓斥道:“你應該剎車。”

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