高速上突現一塊石頭，是躲還是撞？

昨天的文章獲得了12W的閱讀量，這是老羅在今天頭條發文章以來最大的一個數值。

一篇原創文章得到讀者的認可，就是自己的孩子受別人歡迎一樣。老羅除了有成就感之外，更高興是看到了有更多的人接觸了安全駕駛的理念，認識到跟隨超車是一個不安全的行為。

在高興之餘，老羅也有不少憂慮，從不少讀者的回覆里老羅看到另一種態度，他們認為這起事故主要是運氣成分，命中註定的，沒有辦法，只能認命。

如果你這樣想就錯了！車主學習安全駕駛知識，就像地震帶上的市民學習防震避險知識一樣重要。

意外固然無法避免！但你是選擇在意外來臨之前做了準備，還是等到意外到來之時聽天由命？

必須承認，意外的發生不是安全駕駛意識和技巧完全能避免的。

有些“意外”可以提前化解，比如“鬼探頭”！

相信常看老羅（頭條號：老羅安全駕駛）文章同學都知道，只要對盲區的瞭解夠全面，到達盲區提前減速，並多加留意盲區中竄出其它交通參與者，就安全可以避免鬼探頭。（鬼探頭相關文章近十篇，新讀者可以翻翻之前的文章。）

而在沒有安全駕駛意識的人眼裡，“鬼探頭”太突然，根本無法避免，遇到只能認倒黴。

有些意外是無法避免的，就像昨天案例中突然從逆向車道衝過來的車輛。

但是，具有安全駕駛意識的車主，可以讓無法避免的事件帶來的傷害儘可能的最小化。

假設昨天的事故車輛沒有跟隨超車，全車五人大人繫好安全帶，小孩安裝兒童安全座椅。被對向車輛衝撞後，結果還會是4死1傷嗎？

一些安全駕駛的好習慣，是需要你積累了足夠的安全駕駛意識之後開始慢慢養成的。

所以，想要在行為上要養成安全駕駛的好習慣，首先需要從思想接受安全駕駛理念，把結果推到 “命、運” 之上的人，是對自己不負責任！

我們看看下面這個案例：高速上的石頭！

遇到這種“突發”情況，你是不是覺得撞上、翻車是理所當然。只能怪自己運氣不好，然後去指責高速路政部門，要他們賠償呢？

大家看到這個案例的討論最多就是：遇到這種情況是躲還是撞呢？

有車友認為這麼快的速度去躲很容易失控翻車，但是撞上去的結果大家也看到了。

那有沒有兩全其美的方法呢？

當然有！

很多時候大家容易陷入誤區，碰到一個事故視頻，討論最多的是事故瞬間的處理辦法和結果。就像昨天的案例，到了左邊有大車，右邊再衝出一輛車來的瞬間，討論就已經沒有多大意義了。

安全駕駛的初衷不是去解決突發事件，而是想辦法不讓險情發生。

有一點大家一定要明確，險情一旦發生之後，無論技術多高超，都無法保證自己百分百能處理妥當。

那麼遇到了這塊石頭，應該怎麼去處理呢？

1、雙手3、9點方位緊握方向盤。

2、全力剎車。遇事先減速，安全第一步。

3、看後視鏡。順序是，內－左－右。防追尾、找出路。意識好的車主幾乎可以做到剎車、看鏡同步進行。

最好的方法就在這裡：穩定車輛、減緩速度、尋找出路。

至於是撞還是躲就不再需要討論了。

最終的結果會因你的當時車速、你發現石頭的時離的距離、後方車道上的來車、你自己的反應速度和心理狀態而異。

這個小案例中，你能想到什麼？

習慣！

在從發現意外到緊急處理的過程時間非常短！想要處理好就需要因習慣而形成的條件反射。

說到這裡，各位讀者可以反思一下自己：

你有沒有養成三九點握盤的習慣。

你有沒有養成遇事先減速的習慣。

你有沒有養成勤掃後視鏡的習慣。

高速上有沒有集中精力觀察路況的習慣。

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