近日，國內知名第三方權威數據機構極光、艾瑞相繼發佈關於共享單車行業的最新數據報告，而不同數據機構的行業解讀都呈現出了同樣的發展趨勢。在ofo與摩拜的兩強對話中，在市場滲透率、日活躍用戶、新增用戶數等核心數據指標方面，ofo均大幅遠甩摩拜，坐穩共享單車行業第一，且領先優勢正不斷加大。
在極光大數據最新公佈的“2017年Q2App風雲榜”中，市場滲透率、日活躍用戶、新增用戶數等核心數據指標顯示，ofo小黃車都遠甩摩拜，穩居業內第一、摩拜只能位居第二。以日活躍用戶為例，ofo6月的日活躍用戶數為535.6萬，摩拜的日活躍用戶為434.0萬，ofo日活躍用戶領先摩拜達101.6萬之多、是摩拜日活躍用戶的超1.2倍。相比4月，ofo 6月最新日活躍用戶上漲了21名，摩拜最新日活躍用戶下降了5個名次。
艾瑞6月份的數據同樣也呈現這一趨勢。艾瑞6月日均數據顯示，ofo單個用戶月度平均總使用次數為22.53次，位居第一。摩拜單個用戶月均總使用次數為11.99次，位居第二。ofo單個用戶月度平均總使用次數高出摩拜10.54次，為摩拜的近2倍。相比5月，ofo6月單個用戶月度平均總使用次數出現約4%的漲幅，摩拜則下跌超33%。
綜合極光和艾瑞6月的數據可見，整個共享單車行業只有ofo實現了全面的穩定增長，摩拜及其他競爭者均出現不同數據維度的大幅下跌。ofo在活躍用戶規模、用戶使用頻次、整體增速方面已遠距甩摩拜，高居行業第一，是共享單車行業活躍用戶規模最大、增速最快、用戶使用最高頻、粘性最強的平臺。
業內分析認為，ofo小黃車能夠一枝獨秀，主要得益於其低成本控制以及供應鏈產能優勢明顯，可更快速的在更多城市大規模投放車輛，能滿足用戶的更多出行需求。再加上，ofo小黃車更輕便的騎行體驗，也讓更多新用戶在選擇共享單車時會首選小黃車。
在產品供應鏈方面，ofo小黃車與鳳凰、飛鴿、富士達等企業合作，在共享單車研發製造、產能及供應鏈、品牌戰略合作、海外市場佈局等多個領域展開深入合作。ofo已佔據了業內70%的供應鏈產能，具有壓倒性的產能優勢。因此，在單車的規模量產方面沒有其他品牌能與ofo相抗衡。
而且，ofo採用標準化、成熟化的單車產品，製造維護成本低，採用統一化單車的投放維護，製造及運維成本可以做到競品的十分之一甚至更低。而這些產能優勢，都是同行競爭者無法追趕的。基於強大的供應鏈優勢，ofo不斷迭代出肌肉車、公主車、大眼車等多種車型，不斷優化用戶體驗、滿足用戶的多種需求，進而又吸引更多用戶，形成良性循環。
由於ofo小黃車的亮眼表現，也吸引了更多資本和高端人才加盟。日前，ofo小黃車宣佈，原滴滴高級副總裁付強正式加盟ofo出任執行總裁，展開高級人才儲備。在資本方面，繼本月6日獲得阿里領投的創行業紀錄的7億美元E輪融資後，已牢牢掌控未來競爭的主動權。不難想象，集結各種優勢之後，未來的共享單車行業，ofo小黃車將一家獨大最終一統共享單車江湖。
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