ofo押金難退，共享單車還能依靠押金嗎？
共享單車行業這些年一路沉浮，ofo生存至今卻押金難退。回顧過往，共享單車與押金是分不開的，收容易，退很難。押金模式面臨風險。不僅是ofo，還有小鳴單車等，...
DoNews8月3日消息（記者 翟繼茹）3日，經國務院同意，交通運輸部、中央宣傳部、中央網信辦等10部門聯合出臺了《關於鼓勵和規範互聯網租賃自行車發展的指導意見》（以下簡稱《指導意見》），鼓勵共享單車實名制，免押金和為用戶上保險。
《指導意見》顯示，要求各城市制定規劃，引導共享單車有序投放和停放，推廣運用電子圍欄等技術；同時要求共享單車企業實行用戶實名制，禁止向未滿12歲的兒童提供服務，並鼓勵共享單車運營企業採用免押金方式提供租賃服務，為用戶購買人身意外傷害險，保障用戶和其他人員人身安全。
在免押金和上保險上，共享單車行業與第三方合作愈加頻繁。芝麻信用表示，從今年3月以來，目前已經陸續有11家共享單車接入了芝麻信用實行信用免押，為用戶減免押金超過40億，而支付寶實名制騎行次數接近3億。
支付寶官方數據顯示，僅用戶通過支付寶獲贈的騎行意外險，近三個多月來，已在線成功理賠110起，承保保險公司國泰產險於7月24日向一位近期騎共享單車意外身故的用戶完成理賠50萬元，成為中國首單共享單車領域身故保險理賠案。（完）
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