40年前的珠海，只是一個不為人知的邊陲小漁村，而如今的珠海，是珠江口西岸美麗的現代化濱海城市。
作為中國最早設立的四個經濟特區之一，珠海在經歷過改革開放浪潮的洗禮後，完成了驚人的蛻變：
40年前的珠海
今天的珠海
珠海這座城市承載了很多光環，載譽頗多。
除了是改革開放四大經濟特區之一，珠海還是中國海濱城市、新型花園城市、有著國家新頒佈的“幸福之城”、“浪漫之城”、“百島之市”的稱號。
但從經濟硬實力上來講，珠海的發展並沒有走出一條大道，沒能把潛力發揮出來。
根據近期的統計結果，珠海在粵港澳城市群中，只能屈居第三梯隊。
粵港澳大灣區各地區發展對比
（來源：中信建設研究發展部）
從數據中可以看出，在粵港澳9座城市（除去香港和澳門）中，珠海的GDP總量位列倒數第二，人口更是排列在最末的位置。
而與珠海不大的城市規模形成鮮明對比得，是珠海高居不下的房價：
粵港澳2018年新建商品房均價
（數據來源：Q房網研究中心）
在2018年的房價數據中，珠海的房價在粵港澳9城中位列第三，發展上更有直追廣州房價的勢頭。
一直以來珠海的政策都十分注重引進人才，然而人口的增加速度一直都不溫不火。
雖說珠海人口基數少，近些年人口增長百分比較為可觀。但人口基數太少必然導致增加量不足，短時間內難以改變珠海尷尬的處境。
人才引進、人口增加遭遇瓶頸，珠海的房價無疑是一座大山，將很多來珠闖蕩的年輕人擋在落定珠海的路上。
在粵港澳地區，如果沒想在城市買房安家，那麼到擁有更多機會、更廣闊平臺的廣州和深圳打拼，毫無爭議是更好的選擇。
如果考慮安家落戶，珠海優越的環境和慢節奏的生活雖然具有明顯的優勢，但高居不下的房價卻給年輕人帶來了難以承受的壓力。
提到珠海，我們第一時間會想到珠海的主城區——香洲區；
卻容易忽略珠海這座城市還有更具潛力、同樣適合生活的區域——斗門區。
斗門在珠海的位置
年輕人如果喜歡珠海這座城市，想要在珠海長期定居下來，強烈推薦選擇斗門區。
以下有三大理由支持珠海的年輕人定居在斗門：
01
定居在斗門，工作機會多
珠海很多工業園區都位於斗門，承擔起了珠海實業的發展。
在《2018年中國百強區發展白皮書》公佈了2018年中國百強區榜單，其中斗門區位列第22位，為珠海唯一入圍該排行榜的行政區。
在斗門，有新青科技工業園、凱德斯工業園、白蕉科技工業園、偉創力工業園、富山工業園、創富工業園、歐美克科技工業園，每年都能穩定提供大量就業崗位。
新青科技工業園
富山工業園效果圖
偉創力工業園
居住在斗門，工作在斗門，能夠節省大量在路上的時間，讓工作生活高效對接。
02
定居在斗門，生活很便利
珠海發展的不均衡也體現在珠海明明人口不多，但每到上下班高峰期，交通擁堵情況堪比北上廣。
據人民日報海外版報道，在2018年的擁堵程度排行榜上，珠海榜上有名，超越北上廣深，位列全國第二！全球排名前20！
擁堵中的珠海
在珠海經常往返的人很容易發現，並不是整個珠海都在擁堵，而是香洲區、以及出入香洲區的主要線路在擁堵。
香洲區是人流密集的中心城區，全市一半的機動車聚集於此，早晚高峰期主要道路的擁堵問題已經成為珠海市民出行的一大痛點。
根據分析，珠海中心城區工作日早高峰平均車速為22.6公里/小時、晚高峰為19.5公里/小時，緩慢路段主要集中在前山、拱北、新老香洲等片區。
而迎賓南路、九洲大道、明珠路、人民路、昌盛路、梅華路、板障山隧道、鳳凰山隧道更是擁堵的重災區。
早高峰，人民西路的車隊排起長龍
（圖片來源：珠海交警）
截至2018年末，珠海的土地共有1711.24平方公里，人口數量189.11萬人。
其中香洲區佔地300平方公里，人口數量102.39萬人 (2017年常住）；
斗門區面積613.88平方公里，人口數量46.09萬人，人口密度是香洲區的1/5，交通情況自然通暢得多。
現在的斗門周邊商業區、醫院、學校等生活配套也逐漸完善，井岸、白蕉等鎮中心也能看到一派繁華景象。
井岸鎮商業區——大信·新都匯
居住在斗門，能夠享受到在市區生活應有的便利，還能擁有市區已經沒有的交通便捷。
03
定居在斗門，房價更便宜
珠海的房價也是不平衡的。
相比於市區對年輕人來說過高的房價，在斗門置業是年輕一代可以通過奮鬥做到的事情，是可以期待的未來。
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