'中國新快遞之王誕生!利潤大曝光:半年運送超50億件包裹卻不掙錢'

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近日,全球權威機構公佈了一份有關於“手機使用頻率”報告,在報告中提到,中國智能手機用戶是全球各國中,依賴程度最高、使用頻率最高的一個國家,其實也不難看出,隨著國內移動互聯網的發展,從購物、吃飯(外賣)、大車、移動支付等等均可以在手機上操作完成,幾乎可以說智能手機已經成為了人們生活中必不可少的東西,就連很多老前輩都加入到了網絡社交、購物等新穎的互聯網生活之中。

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近日,全球權威機構公佈了一份有關於“手機使用頻率”報告,在報告中提到,中國智能手機用戶是全球各國中,依賴程度最高、使用頻率最高的一個國家,其實也不難看出,隨著國內移動互聯網的發展,從購物、吃飯(外賣)、大車、移動支付等等均可以在手機上操作完成,幾乎可以說智能手機已經成為了人們生活中必不可少的東西,就連很多老前輩都加入到了網絡社交、購物等新穎的互聯網生活之中。

中國新快遞之王誕生!利潤大曝光:半年運送超50億件包裹卻不掙錢

尤其是網購的興起,淘寶、京東、拼多多、蘇寧等購物APP出現,大家網購頻率也是越來越高了,這不僅僅促進了中國快遞行業的發展,根據最新的國家郵政局數據顯示,在2019年上半年,中國整個快遞行業業務總量收入達到7158.5億元,同比增長29.5%。可見雖然目前快遞行業洗牌正在加速,但這並不妨礙中國快遞巨頭從中“撈金”。

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近日,全球權威機構公佈了一份有關於“手機使用頻率”報告,在報告中提到,中國智能手機用戶是全球各國中,依賴程度最高、使用頻率最高的一個國家,其實也不難看出,隨著國內移動互聯網的發展,從購物、吃飯(外賣)、大車、移動支付等等均可以在手機上操作完成,幾乎可以說智能手機已經成為了人們生活中必不可少的東西,就連很多老前輩都加入到了網絡社交、購物等新穎的互聯網生活之中。

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尤其是網購的興起,淘寶、京東、拼多多、蘇寧等購物APP出現,大家網購頻率也是越來越高了,這不僅僅促進了中國快遞行業的發展,根據最新的國家郵政局數據顯示,在2019年上半年,中國整個快遞行業業務總量收入達到7158.5億元,同比增長29.5%。可見雖然目前快遞行業洗牌正在加速,但這並不妨礙中國快遞巨頭從中“撈金”。

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而我們從詳細業務量方面,在2019年上半年,中通快遞運送包裹總量為53.7億件,韻達快遞為43.34億件、圓通圓通為38.02億件、申通快遞為30.11億件、順豐快遞為20.27億件,從運送包裹數量,中通成為了今年上半年無可爭議的送快遞之王,半年就送出了高達53.7億件包裹,比順豐以及申通所運輸的總量還要多得多。

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近日,全球權威機構公佈了一份有關於“手機使用頻率”報告,在報告中提到,中國智能手機用戶是全球各國中,依賴程度最高、使用頻率最高的一個國家,其實也不難看出,隨著國內移動互聯網的發展,從購物、吃飯(外賣)、大車、移動支付等等均可以在手機上操作完成,幾乎可以說智能手機已經成為了人們生活中必不可少的東西,就連很多老前輩都加入到了網絡社交、購物等新穎的互聯網生活之中。

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而我們從詳細業務量方面,在2019年上半年,中通快遞運送包裹總量為53.7億件,韻達快遞為43.34億件、圓通圓通為38.02億件、申通快遞為30.11億件、順豐快遞為20.27億件,從運送包裹數量,中通成為了今年上半年無可爭議的送快遞之王,半年就送出了高達53.7億件包裹,比順豐以及申通所運輸的總量還要多得多。

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但事實上,即便是中通快遞能夠在快遞業務量上取勝,但從國家郵政局所公佈的數據顯示,在2019年上半年,國內快遞平均單價為12.2元,而在利潤方面,中通快遞單件收入僅為1.63元,申通快遞單價收入為2.85元,圓通快遞單件收入為3.02元,而業務量墊底的順豐快遞,反而每件收入高達23.21元,毫無疑問,在利潤方面,順豐快遞無疑才是中國新快遞之王。

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近日,全球權威機構公佈了一份有關於“手機使用頻率”報告,在報告中提到,中國智能手機用戶是全球各國中,依賴程度最高、使用頻率最高的一個國家,其實也不難看出,隨著國內移動互聯網的發展,從購物、吃飯(外賣)、大車、移動支付等等均可以在手機上操作完成,幾乎可以說智能手機已經成為了人們生活中必不可少的東西,就連很多老前輩都加入到了網絡社交、購物等新穎的互聯網生活之中。

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而我們從詳細業務量方面,在2019年上半年,中通快遞運送包裹總量為53.7億件,韻達快遞為43.34億件、圓通圓通為38.02億件、申通快遞為30.11億件、順豐快遞為20.27億件,從運送包裹數量,中通成為了今年上半年無可爭議的送快遞之王,半年就送出了高達53.7億件包裹,比順豐以及申通所運輸的總量還要多得多。

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但事實上,即便是中通快遞能夠在快遞業務量上取勝,但從國家郵政局所公佈的數據顯示,在2019年上半年,國內快遞平均單價為12.2元,而在利潤方面,中通快遞單件收入僅為1.63元,申通快遞單價收入為2.85元,圓通快遞單件收入為3.02元,而業務量墊底的順豐快遞,反而每件收入高達23.21元,毫無疑問,在利潤方面,順豐快遞無疑才是中國新快遞之王。

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不知道各位小夥伴們,看到這份數據之後,都有什麼樣的看法和意見呢?或者對於自己在日常購物中,最喜歡哪家快遞公司呢?歡迎在評論區中留言討論!

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而我們從詳細業務量方面,在2019年上半年,中通快遞運送包裹總量為53.7億件,韻達快遞為43.34億件、圓通圓通為38.02億件、申通快遞為30.11億件、順豐快遞為20.27億件,從運送包裹數量,中通成為了今年上半年無可爭議的送快遞之王,半年就送出了高達53.7億件包裹,比順豐以及申通所運輸的總量還要多得多。

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但事實上,即便是中通快遞能夠在快遞業務量上取勝,但從國家郵政局所公佈的數據顯示,在2019年上半年,國內快遞平均單價為12.2元,而在利潤方面,中通快遞單件收入僅為1.63元,申通快遞單價收入為2.85元,圓通快遞單件收入為3.02元,而業務量墊底的順豐快遞,反而每件收入高達23.21元,毫無疑問,在利潤方面,順豐快遞無疑才是中國新快遞之王。

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不知道各位小夥伴們,看到這份數據之後,都有什麼樣的看法和意見呢?或者對於自己在日常購物中,最喜歡哪家快遞公司呢?歡迎在評論區中留言討論!

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