'在德國，看到中國足球青訓的光明'
8月18日，大眾汽車青少年足球赴德夏令營正式開營了，從國內遴選的14名足協各地青訓中心的教練，以及16位U12年齡段的球員，在沃爾夫斯堡度過了為期10天的進階挑戰。體壇加總編輯、國際足聯金球獎中國區唯一媒體評委駱明受邀參加本次大眾汽車青少年足球的公益活動，關於青少年足球他有很多思考。
中國足球青訓現狀如何？中國青訓未來方向是什麼？隨同中國青訓教練和少年球員赴德受訓的一週，我一直在探究這個問題。
青訓中心，奠基中國足球未來
國足過去十餘年成績滑坡，根源是青訓不行。這已是業界共識。2015年足球改革方案出臺後，中國空前重視足球，各方一起參與青訓工作。而足協建立的青訓中心，是至關重要的一環。
無論是歐洲頂級強國法國和德國，還是冰島、卡塔爾、越南等歐亞新貴，這些在青訓上實現過跨越式發展的國家，成功方法很“簡單”：足協出面建立青訓中心，時間一長必然見效。
2018年初，中國足協掛牌了15家青訓中心，計劃到2020年建成50個全國青訓中心。這些青訓中心，給足球啟蒙階段的少年球員（7歲到12歲）提供了最寶貴的接受正規培訓的機會。這個階段的訓練，幾乎能決定球員的足球成就，如足球智商極高的溫格，沒有成為高水平球員，就是因為12歲才接受足球啟蒙。在專業化體校時代終結後，這曾是中國足球長期缺失的一環。即使中超老牌俱樂部北京國安，也遲至今年才開始籌建U8至U12梯隊，日前剛完成U12梯隊的首次選拔。
此次“大眾汽車教練培訓班/青少年夏令營”，從國內遴選了14名足協各地青訓中心的教練，以及16位U12年齡段的球員。這個夏令營已經進行到第四年，今年重慶首次有隊員入選，而且一來就是3人，可見重慶青訓中心成效斐然。赴德受訓的重慶教練唐雲翔介紹說，該青訓中心有超過200名球員，覆蓋2007至2012年齡段（即7歲至12歲），每個年齡段還有兩三名女球員混在其中。小孩受訓不收費，平時在學校正常上課，出色者會進入重慶足球俱樂部梯隊。
中國足球從專業化邁進職業化，一大負面效果是，家長培養小孩踢足球花費不菲。青訓中心提供免費培訓，讓最出色的足球少年能脫穎而出，這無疑是中國足球的福音。
當然，光有足球苗子還不夠，教練質量更為關鍵。常聽說一句話：“足球人口決定一國足球水平。”這話不完全對，接受低劣青訓的足球人口只是湊數罷了。真正正確的是，“青訓教練（的數量和質量）決定一國足球水平。”
2007年我赴米蘭參加中國-意大利足球論壇，演講之後，一位現場觀眾提問：意大利如何幫助中國足球？我當時的回答是“派100個青少年教練來中國”。
11年之後的2018年，中國足協啟動了“百名青訓外教計劃”，計劃到2019年底聘請100名左右的高水平外教參與青訓。唐雲翔介紹說，重慶青訓中心有三名來自西班牙和葡萄牙的教練，葡萄牙教練還在剛培養出超新星費利克斯的本菲卡俱樂部工作過。
大眾汽車助力中國青少年足球已有6年。2013年起支持“彩虹橋工程”，幫助經濟欠發達地區的青少年足球。2015年起，又與中國足協合作，開展了多項推動中國青少年足球的公益項目。組織青訓教練赴德國學習最先進足球，正是抓住了中國足球青訓的急所。
一位參與多屆赴德培訓班的工作人員告訴我，此次參訓的教練，整體素質較高，對於足球青訓的先進理念有足夠了解，同時又虛心好學。我想，以他們為代表的中國基層教練，或許預示了中國足球的光明未來。
中國青訓的問題出在哪裡？
此次“大眾汽車教練培訓班/青少年夏令營”，有強大的專家指導團隊。德國1990年世界盃冠軍隊成員、沃爾夫斯堡首席球探利特巴爾斯基親自帶領小孩訓練和比賽，沙爾克04—河北華夏幸福青訓營主教練克拉夫特負責指導青訓教練，前中國國青主帥克勞琛也受邀給教練和小孩們授課。作為長期接觸中國青訓的專家，他們指出了中國青訓的不少問題，相信能讓受訓教練受益匪淺。
8月18日，大眾汽車青少年足球赴德夏令營正式開營了，從國內遴選的14名足協各地青訓中心的教練，以及16位U12年齡段的球員，在沃爾夫斯堡度過了為期10天的進階挑戰。體壇加總編輯、國際足聯金球獎中國區唯一媒體評委駱明受邀參加本次大眾汽車青少年足球的公益活動，關於青少年足球他有很多思考。
中國足球青訓現狀如何？中國青訓未來方向是什麼？隨同中國青訓教練和少年球員赴德受訓的一週，我一直在探究這個問題。
青訓中心，奠基中國足球未來
國足過去十餘年成績滑坡，根源是青訓不行。這已是業界共識。2015年足球改革方案出臺後，中國空前重視足球，各方一起參與青訓工作。而足協建立的青訓中心，是至關重要的一環。
無論是歐洲頂級強國法國和德國，還是冰島、卡塔爾、越南等歐亞新貴，這些在青訓上實現過跨越式發展的國家，成功方法很“簡單”：足協出面建立青訓中心，時間一長必然見效。
2018年初，中國足協掛牌了15家青訓中心，計劃到2020年建成50個全國青訓中心。這些青訓中心，給足球啟蒙階段的少年球員（7歲到12歲）提供了最寶貴的接受正規培訓的機會。這個階段的訓練，幾乎能決定球員的足球成就，如足球智商極高的溫格，沒有成為高水平球員，就是因為12歲才接受足球啟蒙。在專業化體校時代終結後，這曾是中國足球長期缺失的一環。即使中超老牌俱樂部北京國安，也遲至今年才開始籌建U8至U12梯隊，日前剛完成U12梯隊的首次選拔。
此次“大眾汽車教練培訓班/青少年夏令營”，從國內遴選了14名足協各地青訓中心的教練，以及16位U12年齡段的球員。這個夏令營已經進行到第四年，今年重慶首次有隊員入選，而且一來就是3人，可見重慶青訓中心成效斐然。赴德受訓的重慶教練唐雲翔介紹說，該青訓中心有超過200名球員，覆蓋2007至2012年齡段（即7歲至12歲），每個年齡段還有兩三名女球員混在其中。小孩受訓不收費，平時在學校正常上課，出色者會進入重慶足球俱樂部梯隊。
中國足球從專業化邁進職業化，一大負面效果是，家長培養小孩踢足球花費不菲。青訓中心提供免費培訓，讓最出色的足球少年能脫穎而出，這無疑是中國足球的福音。
當然，光有足球苗子還不夠，教練質量更為關鍵。常聽說一句話：“足球人口決定一國足球水平。”這話不完全對，接受低劣青訓的足球人口只是湊數罷了。真正正確的是，“青訓教練（的數量和質量）決定一國足球水平。”
2007年我赴米蘭參加中國-意大利足球論壇，演講之後，一位現場觀眾提問：意大利如何幫助中國足球？我當時的回答是“派100個青少年教練來中國”。
11年之後的2018年，中國足協啟動了“百名青訓外教計劃”，計劃到2019年底聘請100名左右的高水平外教參與青訓。唐雲翔介紹說，重慶青訓中心有三名來自西班牙和葡萄牙的教練，葡萄牙教練還在剛培養出超新星費利克斯的本菲卡俱樂部工作過。
大眾汽車助力中國青少年足球已有6年。2013年起支持“彩虹橋工程”，幫助經濟欠發達地區的青少年足球。2015年起，又與中國足協合作，開展了多項推動中國青少年足球的公益項目。組織青訓教練赴德國學習最先進足球，正是抓住了中國足球青訓的急所。
一位參與多屆赴德培訓班的工作人員告訴我，此次參訓的教練，整體素質較高，對於足球青訓的先進理念有足夠了解，同時又虛心好學。我想，以他們為代表的中國基層教練，或許預示了中國足球的光明未來。
中國青訓的問題出在哪裡？
此次“大眾汽車教練培訓班/青少年夏令營”，有強大的專家指導團隊。德國1990年世界盃冠軍隊成員、沃爾夫斯堡首席球探利特巴爾斯基親自帶領小孩訓練和比賽，沙爾克04—河北華夏幸福青訓營主教練克拉夫特負責指導青訓教練，前中國國青主帥克勞琛也受邀給教練和小孩們授課。作為長期接觸中國青訓的專家，他們指出了中國青訓的不少問題，相信能讓受訓教練受益匪淺。
大眾汽車青少年足球赴德夏令營的孩子們接受沃爾夫斯堡青訓學院教練員的培訓。
克拉夫特說，中國青訓的一個問題是，“把小孩當成小的成年人”，U10隊可以進行一個小時以上的錄像分析，U11隊就進行德甲式的運動能力測試，戰術課可以講上半小時。而在歐洲，一般要到U12才進行戰術訓練，之前更多讓小孩自由發揮。
克勞琛則直指中國式訓練的缺陷，“中國的足球訓練是機械性訓練，扼殺了球員的創造力。跳水、乒乓球等運動，都是單人對抗，是固定動作的簡單重複，故而中國運動員可以訓練得很好，但足球作為團隊運動，難度就大得多了。”克勞琛說，中國球員在訓練中，動作可以做得很完美，但一對抗就不行，這是因為平時訓練中缺乏對抗。正確方式是，把大部分訓練內容與比賽結合。
克勞琛經常到訪中國接觸青訓，他對一些教練的做法深惡痛絕。“有的教練打球員，如果這發生在德國，他得馬上找新工作。有的小球員做錯了，教練邊推搡邊罵，這是違反教育學的。甚至當球員在場上比賽時，有的教練在教練席抽菸，這是非常不職業的。”
8月18日，大眾汽車青少年足球赴德夏令營正式開營了，從國內遴選的14名足協各地青訓中心的教練，以及16位U12年齡段的球員，在沃爾夫斯堡度過了為期10天的進階挑戰。體壇加總編輯、國際足聯金球獎中國區唯一媒體評委駱明受邀參加本次大眾汽車青少年足球的公益活動，關於青少年足球他有很多思考。
中國足球青訓現狀如何？中國青訓未來方向是什麼？隨同中國青訓教練和少年球員赴德受訓的一週，我一直在探究這個問題。
青訓中心，奠基中國足球未來
國足過去十餘年成績滑坡，根源是青訓不行。這已是業界共識。2015年足球改革方案出臺後，中國空前重視足球，各方一起參與青訓工作。而足協建立的青訓中心，是至關重要的一環。
無論是歐洲頂級強國法國和德國，還是冰島、卡塔爾、越南等歐亞新貴，這些在青訓上實現過跨越式發展的國家，成功方法很“簡單”：足協出面建立青訓中心，時間一長必然見效。
2018年初，中國足協掛牌了15家青訓中心，計劃到2020年建成50個全國青訓中心。這些青訓中心，給足球啟蒙階段的少年球員（7歲到12歲）提供了最寶貴的接受正規培訓的機會。這個階段的訓練，幾乎能決定球員的足球成就，如足球智商極高的溫格，沒有成為高水平球員，就是因為12歲才接受足球啟蒙。在專業化體校時代終結後，這曾是中國足球長期缺失的一環。即使中超老牌俱樂部北京國安，也遲至今年才開始籌建U8至U12梯隊，日前剛完成U12梯隊的首次選拔。
此次“大眾汽車教練培訓班/青少年夏令營”，從國內遴選了14名足協各地青訓中心的教練，以及16位U12年齡段的球員。這個夏令營已經進行到第四年，今年重慶首次有隊員入選，而且一來就是3人，可見重慶青訓中心成效斐然。赴德受訓的重慶教練唐雲翔介紹說，該青訓中心有超過200名球員，覆蓋2007至2012年齡段（即7歲至12歲），每個年齡段還有兩三名女球員混在其中。小孩受訓不收費，平時在學校正常上課，出色者會進入重慶足球俱樂部梯隊。
中國足球從專業化邁進職業化，一大負面效果是，家長培養小孩踢足球花費不菲。青訓中心提供免費培訓，讓最出色的足球少年能脫穎而出，這無疑是中國足球的福音。
當然，光有足球苗子還不夠，教練質量更為關鍵。常聽說一句話：“足球人口決定一國足球水平。”這話不完全對，接受低劣青訓的足球人口只是湊數罷了。真正正確的是，“青訓教練（的數量和質量）決定一國足球水平。”
2007年我赴米蘭參加中國-意大利足球論壇，演講之後，一位現場觀眾提問：意大利如何幫助中國足球？我當時的回答是“派100個青少年教練來中國”。
11年之後的2018年，中國足協啟動了“百名青訓外教計劃”，計劃到2019年底聘請100名左右的高水平外教參與青訓。唐雲翔介紹說，重慶青訓中心有三名來自西班牙和葡萄牙的教練，葡萄牙教練還在剛培養出超新星費利克斯的本菲卡俱樂部工作過。
大眾汽車助力中國青少年足球已有6年。2013年起支持“彩虹橋工程”，幫助經濟欠發達地區的青少年足球。2015年起，又與中國足協合作，開展了多項推動中國青少年足球的公益項目。組織青訓教練赴德國學習最先進足球，正是抓住了中國足球青訓的急所。
一位參與多屆赴德培訓班的工作人員告訴我，此次參訓的教練，整體素質較高，對於足球青訓的先進理念有足夠了解，同時又虛心好學。我想，以他們為代表的中國基層教練，或許預示了中國足球的光明未來。
中國青訓的問題出在哪裡？
此次“大眾汽車教練培訓班/青少年夏令營”，有強大的專家指導團隊。德國1990年世界盃冠軍隊成員、沃爾夫斯堡首席球探利特巴爾斯基親自帶領小孩訓練和比賽，沙爾克04—河北華夏幸福青訓營主教練克拉夫特負責指導青訓教練，前中國國青主帥克勞琛也受邀給教練和小孩們授課。作為長期接觸中國青訓的專家，他們指出了中國青訓的不少問題，相信能讓受訓教練受益匪淺。
大眾汽車青少年足球赴德夏令營的孩子們接受沃爾夫斯堡青訓學院教練員的培訓。
克拉夫特說，中國青訓的一個問題是，“把小孩當成小的成年人”，U10隊可以進行一個小時以上的錄像分析，U11隊就進行德甲式的運動能力測試，戰術課可以講上半小時。而在歐洲，一般要到U12才進行戰術訓練，之前更多讓小孩自由發揮。
克勞琛則直指中國式訓練的缺陷，“中國的足球訓練是機械性訓練，扼殺了球員的創造力。跳水、乒乓球等運動，都是單人對抗，是固定動作的簡單重複，故而中國運動員可以訓練得很好，但足球作為團隊運動，難度就大得多了。”克勞琛說，中國球員在訓練中，動作可以做得很完美，但一對抗就不行，這是因為平時訓練中缺乏對抗。正確方式是，把大部分訓練內容與比賽結合。
克勞琛經常到訪中國接觸青訓，他對一些教練的做法深惡痛絕。“有的教練打球員，如果這發生在德國，他得馬上找新工作。有的小球員做錯了，教練邊推搡邊罵，這是違反教育學的。甚至當球員在場上比賽時，有的教練在教練席抽菸，這是非常不職業的。”
今年大眾汽車青少年足球赴德夏令營擁有強大的專家指導團隊；圖為前中國國青主帥克勞琛為教練和孩子們授課。
克勞琛還指出，中國教練在場邊不要太多指手畫腳，要給小孩們充分的空間，在不斷“試錯”中提升自我。利特巴爾斯基也表達了類似觀點。此次中國小孩們與沃爾夫斯堡的相近年齡梯隊作賽三場，第一場比賽，中國少年克服時差，以4比2戰勝狼堡U11，此役狼堡教練不停地在場邊大聲叫嚷。當天利特巴爾斯基在接受採訪時，還把它當成反例，“可能這個教練太想在中國客人面前露臉了。”
中國青訓的特殊之處除了與世界先進理念的差距，中國青訓還有其特殊之處，如國土面積太大。重慶青訓中心因在本區域實力突出，找到合適的對手並不容易，而大連青訓中心所在的遼寧，足球基礎更好，球員們參與的高水平比賽就更多。
利特巴爾斯基對比道：“德國國土面積相對較小，組織比賽相對容易。而中國地域太大，不如把重點放在足球運動發展更好的省份。”此說法不無道理，只是足協如果這麼做，對足球欠發達區域來說未免不太公平，或許經濟更發達、足球基礎更好的省份可以做得更多，如建立自己的青少年聯賽體系。
中國青訓的另一問題是場地太少。大連青訓中心教練洪海峰介紹說，該中心與很多業餘青訓俱樂部有合作，因為社會上場地太少，這些俱樂部只能用校園的場地。如這次來到德國的大連少年張浩，這位以伊涅斯塔為模板的中場球員，來自一家叫“龍捲風”的青訓俱樂部。洪海峰教練稱，大連基本只有專業型的青少年俱樂部，都以培養職業球員為目標，而不像中國場地更豐裕的那些大城市，還有很多純為普及青少年足球的“興趣班”。
中國場地稀缺的現實，決定了“校園足球”的重要性。克勞琛說，德國其實沒有校園足球，“德國的足球，或者其他的體育產業，都是基於俱樂部制。我們兩個人一起聊天，成立一個俱樂部，然後找更多的人過來參加這個俱樂部，德國的小孩都是在俱樂部這樣一個體系下成長起來。”
近年來，中國在大力發展“校園足球”。校園足球在大力普及青少年足球的同時，與職業足球青訓也有了競爭關係，有的小孩，必須同時參與兩種體系的青訓，甚至被迫二選一，放棄職業足球青訓，畢竟“上好學校”足夠誘人。事實上，中國的合格教練就那麼多，且更多地集中在職業青訓體系。有的赴德教練便反映，他們青訓中心的小孩有時要應學校要求，參加一些水平不高的活動或比賽，對手水平不濟，踢得沒有意思，接受的一些非正規訓練，還把足球習慣帶壞了。
此次部分少年球員為了來德國，推掉了校園體系的夏令營活動。對於球員本人，來德國受訓本是提升自己的大好機會，有關部門卻下發通知，要“追罰”這些少年球員，這未免小題大作。校園足球本應以普及足球為第一要務，全力配合職業青訓。
8月18日，大眾汽車青少年足球赴德夏令營正式開營了，從國內遴選的14名足協各地青訓中心的教練，以及16位U12年齡段的球員，在沃爾夫斯堡度過了為期10天的進階挑戰。體壇加總編輯、國際足聯金球獎中國區唯一媒體評委駱明受邀參加本次大眾汽車青少年足球的公益活動，關於青少年足球他有很多思考。
中國足球青訓現狀如何？中國青訓未來方向是什麼？隨同中國青訓教練和少年球員赴德受訓的一週，我一直在探究這個問題。
青訓中心，奠基中國足球未來
國足過去十餘年成績滑坡，根源是青訓不行。這已是業界共識。2015年足球改革方案出臺後，中國空前重視足球，各方一起參與青訓工作。而足協建立的青訓中心，是至關重要的一環。
無論是歐洲頂級強國法國和德國，還是冰島、卡塔爾、越南等歐亞新貴，這些在青訓上實現過跨越式發展的國家，成功方法很“簡單”：足協出面建立青訓中心，時間一長必然見效。
2018年初，中國足協掛牌了15家青訓中心，計劃到2020年建成50個全國青訓中心。這些青訓中心，給足球啟蒙階段的少年球員（7歲到12歲）提供了最寶貴的接受正規培訓的機會。這個階段的訓練，幾乎能決定球員的足球成就，如足球智商極高的溫格，沒有成為高水平球員，就是因為12歲才接受足球啟蒙。在專業化體校時代終結後，這曾是中國足球長期缺失的一環。即使中超老牌俱樂部北京國安，也遲至今年才開始籌建U8至U12梯隊，日前剛完成U12梯隊的首次選拔。
此次“大眾汽車教練培訓班/青少年夏令營”，從國內遴選了14名足協各地青訓中心的教練，以及16位U12年齡段的球員。這個夏令營已經進行到第四年，今年重慶首次有隊員入選，而且一來就是3人，可見重慶青訓中心成效斐然。赴德受訓的重慶教練唐雲翔介紹說，該青訓中心有超過200名球員，覆蓋2007至2012年齡段（即7歲至12歲），每個年齡段還有兩三名女球員混在其中。小孩受訓不收費，平時在學校正常上課，出色者會進入重慶足球俱樂部梯隊。
中國足球從專業化邁進職業化，一大負面效果是，家長培養小孩踢足球花費不菲。青訓中心提供免費培訓，讓最出色的足球少年能脫穎而出，這無疑是中國足球的福音。
當然，光有足球苗子還不夠，教練質量更為關鍵。常聽說一句話：“足球人口決定一國足球水平。”這話不完全對，接受低劣青訓的足球人口只是湊數罷了。真正正確的是，“青訓教練（的數量和質量）決定一國足球水平。”
2007年我赴米蘭參加中國-意大利足球論壇，演講之後，一位現場觀眾提問：意大利如何幫助中國足球？我當時的回答是“派100個青少年教練來中國”。
11年之後的2018年，中國足協啟動了“百名青訓外教計劃”，計劃到2019年底聘請100名左右的高水平外教參與青訓。唐雲翔介紹說，重慶青訓中心有三名來自西班牙和葡萄牙的教練，葡萄牙教練還在剛培養出超新星費利克斯的本菲卡俱樂部工作過。
大眾汽車助力中國青少年足球已有6年。2013年起支持“彩虹橋工程”，幫助經濟欠發達地區的青少年足球。2015年起，又與中國足協合作，開展了多項推動中國青少年足球的公益項目。組織青訓教練赴德國學習最先進足球，正是抓住了中國足球青訓的急所。
一位參與多屆赴德培訓班的工作人員告訴我，此次參訓的教練，整體素質較高，對於足球青訓的先進理念有足夠了解，同時又虛心好學。我想，以他們為代表的中國基層教練，或許預示了中國足球的光明未來。
中國青訓的問題出在哪裡？
此次“大眾汽車教練培訓班/青少年夏令營”，有強大的專家指導團隊。德國1990年世界盃冠軍隊成員、沃爾夫斯堡首席球探利特巴爾斯基親自帶領小孩訓練和比賽，沙爾克04—河北華夏幸福青訓營主教練克拉夫特負責指導青訓教練，前中國國青主帥克勞琛也受邀給教練和小孩們授課。作為長期接觸中國青訓的專家，他們指出了中國青訓的不少問題，相信能讓受訓教練受益匪淺。
大眾汽車青少年足球赴德夏令營的孩子們接受沃爾夫斯堡青訓學院教練員的培訓。
克拉夫特說，中國青訓的一個問題是，“把小孩當成小的成年人”，U10隊可以進行一個小時以上的錄像分析，U11隊就進行德甲式的運動能力測試，戰術課可以講上半小時。而在歐洲，一般要到U12才進行戰術訓練，之前更多讓小孩自由發揮。
克勞琛則直指中國式訓練的缺陷，“中國的足球訓練是機械性訓練，扼殺了球員的創造力。跳水、乒乓球等運動，都是單人對抗，是固定動作的簡單重複，故而中國運動員可以訓練得很好，但足球作為團隊運動，難度就大得多了。”克勞琛說，中國球員在訓練中，動作可以做得很完美，但一對抗就不行，這是因為平時訓練中缺乏對抗。正確方式是，把大部分訓練內容與比賽結合。
克勞琛經常到訪中國接觸青訓，他對一些教練的做法深惡痛絕。“有的教練打球員，如果這發生在德國，他得馬上找新工作。有的小球員做錯了，教練邊推搡邊罵，這是違反教育學的。甚至當球員在場上比賽時，有的教練在教練席抽菸，這是非常不職業的。”
今年大眾汽車青少年足球赴德夏令營擁有強大的專家指導團隊；圖為前中國國青主帥克勞琛為教練和孩子們授課。
克勞琛還指出，中國教練在場邊不要太多指手畫腳，要給小孩們充分的空間，在不斷“試錯”中提升自我。利特巴爾斯基也表達了類似觀點。此次中國小孩們與沃爾夫斯堡的相近年齡梯隊作賽三場，第一場比賽，中國少年克服時差，以4比2戰勝狼堡U11，此役狼堡教練不停地在場邊大聲叫嚷。當天利特巴爾斯基在接受採訪時，還把它當成反例，“可能這個教練太想在中國客人面前露臉了。”
中國青訓的特殊之處除了與世界先進理念的差距，中國青訓還有其特殊之處，如國土面積太大。重慶青訓中心因在本區域實力突出，找到合適的對手並不容易，而大連青訓中心所在的遼寧，足球基礎更好，球員們參與的高水平比賽就更多。
利特巴爾斯基對比道：“德國國土面積相對較小，組織比賽相對容易。而中國地域太大，不如把重點放在足球運動發展更好的省份。”此說法不無道理，只是足協如果這麼做，對足球欠發達區域來說未免不太公平，或許經濟更發達、足球基礎更好的省份可以做得更多，如建立自己的青少年聯賽體系。
中國青訓的另一問題是場地太少。大連青訓中心教練洪海峰介紹說，該中心與很多業餘青訓俱樂部有合作，因為社會上場地太少，這些俱樂部只能用校園的場地。如這次來到德國的大連少年張浩，這位以伊涅斯塔為模板的中場球員，來自一家叫“龍捲風”的青訓俱樂部。洪海峰教練稱，大連基本只有專業型的青少年俱樂部，都以培養職業球員為目標，而不像中國場地更豐裕的那些大城市，還有很多純為普及青少年足球的“興趣班”。
中國場地稀缺的現實，決定了“校園足球”的重要性。克勞琛說，德國其實沒有校園足球，“德國的足球，或者其他的體育產業，都是基於俱樂部制。我們兩個人一起聊天，成立一個俱樂部，然後找更多的人過來參加這個俱樂部，德國的小孩都是在俱樂部這樣一個體系下成長起來。”
近年來，中國在大力發展“校園足球”。校園足球在大力普及青少年足球的同時，與職業足球青訓也有了競爭關係，有的小孩，必須同時參與兩種體系的青訓，甚至被迫二選一，放棄職業足球青訓，畢竟“上好學校”足夠誘人。事實上，中國的合格教練就那麼多，且更多地集中在職業青訓體系。有的赴德教練便反映，他們青訓中心的小孩有時要應學校要求，參加一些水平不高的活動或比賽，對手水平不濟，踢得沒有意思，接受的一些非正規訓練，還把足球習慣帶壞了。
此次部分少年球員為了來德國，推掉了校園體系的夏令營活動。對於球員本人，來德國受訓本是提升自己的大好機會，有關部門卻下發通知，要“追罰”這些少年球員，這未免小題大作。校園足球本應以普及足球為第一要務，全力配合職業青訓。
大眾汽車青少年足球赴德夏令營的孩子們與沃爾夫斯堡當地孩子進行友誼賽。
中國足壇最近的熱門詞彙“歸化”，同樣是此次德國之行的熱議話題。克勞琛堅決反對歸化，“如果菲律賓做這個事情，我完全可以理解。中國完全不需要，中國有太多太多有天賦的球員，關鍵是我們如何給這些有天賦的小球員以機會。我現在看到，郜林還在踢，趙旭日還在踢，那我們有天賦的年輕人去哪裡了，為什麼他們不可以踢上高水平的職業聯賽？”
利特巴爾斯基的態度則相對寬容，“足球這項運動，首先得給孩子的父母和教練帶來信心。（歸化）這種短期手段可以起到一定的效果。但一個國家想要發展足球，必須得有自己的邏輯、文化和哲學，這是需要通過青訓長期發展的。”
中國青訓無法在短期內把課補完，2022世界盃用歸化球員實屬無奈，只希望衝擊2026年和2030年世界盃時，中國接受更好青訓的00後們能挑起大梁，沒準會有這次赴德訓練的少年——前國腳肇俊哲和張永海的兒子便在這支隊伍中。
像德國一樣與時俱進
中國青訓在學德國，德國青訓也在自我革新。去年德國隊兵敗俄羅斯，本是成年隊的偶然事件（畢竟他們的國家二隊一年前還輕鬆捧起聯合會杯），卻引發了德國足球界的大討論。德國隊領隊比埃霍夫認為，如今德國足球青訓更多看重的是控球、傳球和場上的位置感訓練，戰術素養往往被認為比個人能力更重要，因此像前鋒和邊後衛等更需要個人能力的位置，遲遲沒有好苗子培養出來。
德國青訓變差了嗎？我把問題拋給利特巴爾斯基，他答道：“德國U21在歐青賽中踢得還是不錯的。你可能指的是現在德國新一代中沒有特別亮眼的明星球員。過去一些年，我們更注重的是戰術上的培養，而忽略了個人技術，例如盤帶。現在沃爾夫斯堡的青訓，一方面要提高團隊作戰的質量，同時還要提高個人技術能力。”
克拉夫特在給中國教練講課時，也道明瞭德國對青訓問題的反思。與中國一樣，德國的街頭足球已經絕跡，年輕球員無法像前輩一樣，在“野球”中發揮創造力、磨練個人技術。現在德國青訓借鑑了西班牙足球，會在訓練中有意模擬街頭足球，把分組對抗場地變小（如三對三），讓球員們更多觸球，並在狹小空間中提高技術。
足球在與時俱進，中國青訓教練也應時刻保持與足球先進國家的交流，這正是青訓教練和少年們赴德國學習的意義。利特巴爾斯基寄語道：“德國的足球歷史更長一些，所以在基層教練的儲備上比中國好。德國職業化更久，教練從事青訓很多年，經驗會更豐富。中國教練的知識儲備可能弱一些，但通過交流與交換，在未來十年二十年可能形成中國的足球教育模式。”
8月18日，大眾汽車青少年足球赴德夏令營正式開營了，從國內遴選的14名足協各地青訓中心的教練，以及16位U12年齡段的球員，在沃爾夫斯堡度過了為期10天的進階挑戰。體壇加總編輯、國際足聯金球獎中國區唯一媒體評委駱明受邀參加本次大眾汽車青少年足球的公益活動，關於青少年足球他有很多思考。
中國足球青訓現狀如何？中國青訓未來方向是什麼？隨同中國青訓教練和少年球員赴德受訓的一週，我一直在探究這個問題。
青訓中心，奠基中國足球未來
國足過去十餘年成績滑坡，根源是青訓不行。這已是業界共識。2015年足球改革方案出臺後，中國空前重視足球，各方一起參與青訓工作。而足協建立的青訓中心，是至關重要的一環。
無論是歐洲頂級強國法國和德國，還是冰島、卡塔爾、越南等歐亞新貴，這些在青訓上實現過跨越式發展的國家，成功方法很“簡單”：足協出面建立青訓中心，時間一長必然見效。
2018年初，中國足協掛牌了15家青訓中心，計劃到2020年建成50個全國青訓中心。這些青訓中心，給足球啟蒙階段的少年球員（7歲到12歲）提供了最寶貴的接受正規培訓的機會。這個階段的訓練，幾乎能決定球員的足球成就，如足球智商極高的溫格，沒有成為高水平球員，就是因為12歲才接受足球啟蒙。在專業化體校時代終結後，這曾是中國足球長期缺失的一環。即使中超老牌俱樂部北京國安，也遲至今年才開始籌建U8至U12梯隊，日前剛完成U12梯隊的首次選拔。
此次“大眾汽車教練培訓班/青少年夏令營”，從國內遴選了14名足協各地青訓中心的教練，以及16位U12年齡段的球員。這個夏令營已經進行到第四年，今年重慶首次有隊員入選，而且一來就是3人，可見重慶青訓中心成效斐然。赴德受訓的重慶教練唐雲翔介紹說，該青訓中心有超過200名球員，覆蓋2007至2012年齡段（即7歲至12歲），每個年齡段還有兩三名女球員混在其中。小孩受訓不收費，平時在學校正常上課，出色者會進入重慶足球俱樂部梯隊。
中國足球從專業化邁進職業化，一大負面效果是，家長培養小孩踢足球花費不菲。青訓中心提供免費培訓，讓最出色的足球少年能脫穎而出，這無疑是中國足球的福音。
當然，光有足球苗子還不夠，教練質量更為關鍵。常聽說一句話：“足球人口決定一國足球水平。”這話不完全對，接受低劣青訓的足球人口只是湊數罷了。真正正確的是，“青訓教練（的數量和質量）決定一國足球水平。”
2007年我赴米蘭參加中國-意大利足球論壇，演講之後，一位現場觀眾提問：意大利如何幫助中國足球？我當時的回答是“派100個青少年教練來中國”。
11年之後的2018年，中國足協啟動了“百名青訓外教計劃”，計劃到2019年底聘請100名左右的高水平外教參與青訓。唐雲翔介紹說，重慶青訓中心有三名來自西班牙和葡萄牙的教練，葡萄牙教練還在剛培養出超新星費利克斯的本菲卡俱樂部工作過。
大眾汽車助力中國青少年足球已有6年。2013年起支持“彩虹橋工程”，幫助經濟欠發達地區的青少年足球。2015年起，又與中國足協合作，開展了多項推動中國青少年足球的公益項目。組織青訓教練赴德國學習最先進足球，正是抓住了中國足球青訓的急所。
一位參與多屆赴德培訓班的工作人員告訴我，此次參訓的教練，整體素質較高，對於足球青訓的先進理念有足夠了解，同時又虛心好學。我想，以他們為代表的中國基層教練，或許預示了中國足球的光明未來。
中國青訓的問題出在哪裡？
此次“大眾汽車教練培訓班/青少年夏令營”，有強大的專家指導團隊。德國1990年世界盃冠軍隊成員、沃爾夫斯堡首席球探利特巴爾斯基親自帶領小孩訓練和比賽，沙爾克04—河北華夏幸福青訓營主教練克拉夫特負責指導青訓教練，前中國國青主帥克勞琛也受邀給教練和小孩們授課。作為長期接觸中國青訓的專家，他們指出了中國青訓的不少問題，相信能讓受訓教練受益匪淺。
大眾汽車青少年足球赴德夏令營的孩子們接受沃爾夫斯堡青訓學院教練員的培訓。
克拉夫特說，中國青訓的一個問題是，“把小孩當成小的成年人”，U10隊可以進行一個小時以上的錄像分析，U11隊就進行德甲式的運動能力測試，戰術課可以講上半小時。而在歐洲，一般要到U12才進行戰術訓練，之前更多讓小孩自由發揮。
克勞琛則直指中國式訓練的缺陷，“中國的足球訓練是機械性訓練，扼殺了球員的創造力。跳水、乒乓球等運動，都是單人對抗，是固定動作的簡單重複，故而中國運動員可以訓練得很好，但足球作為團隊運動，難度就大得多了。”克勞琛說，中國球員在訓練中，動作可以做得很完美，但一對抗就不行，這是因為平時訓練中缺乏對抗。正確方式是，把大部分訓練內容與比賽結合。
克勞琛經常到訪中國接觸青訓，他對一些教練的做法深惡痛絕。“有的教練打球員，如果這發生在德國，他得馬上找新工作。有的小球員做錯了，教練邊推搡邊罵，這是違反教育學的。甚至當球員在場上比賽時，有的教練在教練席抽菸，這是非常不職業的。”
今年大眾汽車青少年足球赴德夏令營擁有強大的專家指導團隊；圖為前中國國青主帥克勞琛為教練和孩子們授課。
克勞琛還指出，中國教練在場邊不要太多指手畫腳，要給小孩們充分的空間，在不斷“試錯”中提升自我。利特巴爾斯基也表達了類似觀點。此次中國小孩們與沃爾夫斯堡的相近年齡梯隊作賽三場，第一場比賽，中國少年克服時差，以4比2戰勝狼堡U11，此役狼堡教練不停地在場邊大聲叫嚷。當天利特巴爾斯基在接受採訪時，還把它當成反例，“可能這個教練太想在中國客人面前露臉了。”
中國青訓的特殊之處除了與世界先進理念的差距，中國青訓還有其特殊之處，如國土面積太大。重慶青訓中心因在本區域實力突出，找到合適的對手並不容易，而大連青訓中心所在的遼寧，足球基礎更好，球員們參與的高水平比賽就更多。
利特巴爾斯基對比道：“德國國土面積相對較小，組織比賽相對容易。而中國地域太大，不如把重點放在足球運動發展更好的省份。”此說法不無道理，只是足協如果這麼做，對足球欠發達區域來說未免不太公平，或許經濟更發達、足球基礎更好的省份可以做得更多，如建立自己的青少年聯賽體系。
中國青訓的另一問題是場地太少。大連青訓中心教練洪海峰介紹說，該中心與很多業餘青訓俱樂部有合作，因為社會上場地太少，這些俱樂部只能用校園的場地。如這次來到德國的大連少年張浩，這位以伊涅斯塔為模板的中場球員，來自一家叫“龍捲風”的青訓俱樂部。洪海峰教練稱，大連基本只有專業型的青少年俱樂部，都以培養職業球員為目標，而不像中國場地更豐裕的那些大城市，還有很多純為普及青少年足球的“興趣班”。
中國場地稀缺的現實，決定了“校園足球”的重要性。克勞琛說，德國其實沒有校園足球，“德國的足球，或者其他的體育產業，都是基於俱樂部制。我們兩個人一起聊天，成立一個俱樂部，然後找更多的人過來參加這個俱樂部，德國的小孩都是在俱樂部這樣一個體系下成長起來。”
近年來，中國在大力發展“校園足球”。校園足球在大力普及青少年足球的同時，與職業足球青訓也有了競爭關係，有的小孩，必須同時參與兩種體系的青訓，甚至被迫二選一，放棄職業足球青訓，畢竟“上好學校”足夠誘人。事實上，中國的合格教練就那麼多，且更多地集中在職業青訓體系。有的赴德教練便反映，他們青訓中心的小孩有時要應學校要求，參加一些水平不高的活動或比賽，對手水平不濟，踢得沒有意思，接受的一些非正規訓練，還把足球習慣帶壞了。
此次部分少年球員為了來德國，推掉了校園體系的夏令營活動。對於球員本人，來德國受訓本是提升自己的大好機會，有關部門卻下發通知，要“追罰”這些少年球員，這未免小題大作。校園足球本應以普及足球為第一要務，全力配合職業青訓。
大眾汽車青少年足球赴德夏令營的孩子們與沃爾夫斯堡當地孩子進行友誼賽。
中國足壇最近的熱門詞彙“歸化”，同樣是此次德國之行的熱議話題。克勞琛堅決反對歸化，“如果菲律賓做這個事情，我完全可以理解。中國完全不需要，中國有太多太多有天賦的球員，關鍵是我們如何給這些有天賦的小球員以機會。我現在看到，郜林還在踢，趙旭日還在踢，那我們有天賦的年輕人去哪裡了，為什麼他們不可以踢上高水平的職業聯賽？”
利特巴爾斯基的態度則相對寬容，“足球這項運動，首先得給孩子的父母和教練帶來信心。（歸化）這種短期手段可以起到一定的效果。但一個國家想要發展足球，必須得有自己的邏輯、文化和哲學，這是需要通過青訓長期發展的。”
中國青訓無法在短期內把課補完，2022世界盃用歸化球員實屬無奈，只希望衝擊2026年和2030年世界盃時，中國接受更好青訓的00後們能挑起大梁，沒準會有這次赴德訓練的少年——前國腳肇俊哲和張永海的兒子便在這支隊伍中。
像德國一樣與時俱進
中國青訓在學德國，德國青訓也在自我革新。去年德國隊兵敗俄羅斯，本是成年隊的偶然事件（畢竟他們的國家二隊一年前還輕鬆捧起聯合會杯），卻引發了德國足球界的大討論。德國隊領隊比埃霍夫認為，如今德國足球青訓更多看重的是控球、傳球和場上的位置感訓練，戰術素養往往被認為比個人能力更重要，因此像前鋒和邊後衛等更需要個人能力的位置，遲遲沒有好苗子培養出來。
德國青訓變差了嗎？我把問題拋給利特巴爾斯基，他答道：“德國U21在歐青賽中踢得還是不錯的。你可能指的是現在德國新一代中沒有特別亮眼的明星球員。過去一些年，我們更注重的是戰術上的培養，而忽略了個人技術，例如盤帶。現在沃爾夫斯堡的青訓，一方面要提高團隊作戰的質量，同時還要提高個人技術能力。”
克拉夫特在給中國教練講課時，也道明瞭德國對青訓問題的反思。與中國一樣，德國的街頭足球已經絕跡，年輕球員無法像前輩一樣，在“野球”中發揮創造力、磨練個人技術。現在德國青訓借鑑了西班牙足球，會在訓練中有意模擬街頭足球，把分組對抗場地變小（如三對三），讓球員們更多觸球，並在狹小空間中提高技術。
足球在與時俱進，中國青訓教練也應時刻保持與足球先進國家的交流，這正是青訓教練和少年們赴德國學習的意義。利特巴爾斯基寄語道：“德國的足球歷史更長一些，所以在基層教練的儲備上比中國好。德國職業化更久，教練從事青訓很多年，經驗會更豐富。中國教練的知識儲備可能弱一些，但通過交流與交換，在未來十年二十年可能形成中國的足球教育模式。”
大眾汽車青少年足球赴德夏令營的小球員在沃爾夫斯堡進行了為期10天的進階訓練。