【財新網】（記者 路炳陽）中國中車2017年上半年國際業務簽約額大幅下降，財新記者獨家獲悉，截至目前中國中車2017年海外訂單簽約額僅為30億美元（約合人民幣197.5億元）左右，與全年90億美元（約合人民幣592億元）目標相去甚遠，中國中車今年在海外市場拓展上恐無法完成任務。對於當前經營異常艱難的中國中車而言無異於雪上加霜。
2016年，中國中車海外市場份額高速增長，國際業務簽約額約達到81億美元（約合人民幣533億元）左右，同比增長40%，這讓中國中車堅定了繼續拓展海外市場的決心。2017年初，中國中車提出2017年海外市場簽約額要更上一層樓，達到90億美元左右。接近中國中車人士對財新記者表示：“以2016年海外拓展形勢看來，90億美元當時並沒有讓我們感到太大壓力。”
上述人士稱，海外市場簽約額大幅下降是因為海外市場需求不足、競爭加劇，中國中車雖然簽下北美地區多項訂單，但這些訂單金額並不大。他表示，“質優價低”是中車海外市場拓展面臨的最大問題。
2017年1月，美國馬薩諸塞州捷運署向中國中車增購134輛新地鐵列車，總價接近2.7億美元；3月，中國中車在美國市場再下兩城，分別與洛杉磯與費城簽訂了列車採購合同，金額分別為1.375億美元左右和1.40億美元；5月，中國中車擊敗了加拿大當地企業龐巴迪（Bombardier）成功中標加拿大蒙特利爾24輛通勤列車項目，項目金額5300萬美元左右。這4筆訂單已屬中國中車上半年海外市場簽約額較大訂單，總價僅6億美元（約合人民幣39.5億元）左右。（詳見財新網報道“中車地鐵連獲北美訂單 或有更大斬獲”；“中國中車中標洛杉磯費城軌道車輛項目”）
中國中車半年報沒有披露公司上半年海外市場簽約額情況，但是對當前國際市場風險做出了提醒。中國中車稱，當前國際貿易保護主義制約加大，國際市場不確定不可控因素增加，中國中車國際化戰略的推進加大海外市場運營風險。
中國中車海外市場遇到挫折，但其最大困難還在國內，繼2016年淨利潤首次下降後，中國中車今年上半年經營情況未見好轉。淨利潤同比下降23.41%至36.73億元，營業收入887.17億元，同比下降5.83%。中國中車人士對財新記者表示，淨利潤下降是受新造動車組減少和維修量下降影響，“這種幅度的下降中車歷史上從未出現過，當前經營形勢異常艱難。”他說。（詳見財新網報道“中車上半年淨利大降兩成 經營異常艱難”）
自2009年中國中車的前身中國南車與中國北車（下稱“南北車”）上市8年來，兩家公司營業收入與淨利潤均保持高速增長。2015年，南北車合併為中國中車後，其淨利潤增速呈現下降態勢，當年中國中車淨利潤為118.18億元，同比增速回落至9.27%。2016年淨利潤更是首次出現下滑，下降幅度為4.42%。■
相關推薦
