經過八月的不限量套餐取消風波，牽動一大批移動用戶的心，畢竟在這個流量消耗越來越大的時代，三大運營商如果全部取消“不限量”套餐，相對經濟的套餐被取消，對於很多用戶來說都將增加日常開銷。
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三大運營商先後傳遞出將會停售、調整等意向，讓許多用戶感覺心寒，但是隨著進入九月，除了中國電信確實停售“達量限速”套餐，改銷售“達量不限速”套餐外，中國移動和中國聯通並未有所行動，截止到目前，致電其他兩大運營商，給出的答覆，均是並未接到停售通知。
經過八月的不限量套餐取消風波，牽動一大批移動用戶的心，畢竟在這個流量消耗越來越大的時代，三大運營商如果全部取消“不限量”套餐，相對經濟的套餐被取消，對於很多用戶來說都將增加日常開銷。
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中國移動終於在追逐“流量紅利”道路上做了清醒者，畢竟目前通信行業形勢就是從早期的“人口紅利”，向著“流量紅利”轉換，4G網絡建成初期，用戶滲透率並不理想，再加上中國移動常年站在行業領頭位置，這促使其他兩大運營商發起競爭挑戰，最初的不限量因此誕生。
經過八月的不限量套餐取消風波，牽動一大批移動用戶的心，畢竟在這個流量消耗越來越大的時代，三大運營商如果全部取消“不限量”套餐，相對經濟的套餐被取消，對於很多用戶來說都將增加日常開銷。
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中國移動終於在追逐“流量紅利”道路上做了清醒者，畢竟目前通信行業形勢就是從早期的“人口紅利”，向著“流量紅利”轉換，4G網絡建成初期，用戶滲透率並不理想，再加上中國移動常年站在行業領頭位置，這促使其他兩大運營商發起競爭挑戰，最初的不限量因此誕生。
很多用戶對於初期的“不限量”套餐並不滿意，首先“不限量”廣告並不屬實，儘管如此，“不限量”套餐的推出確實推進了4G用戶的滲透，讓更多的人加入4G，同時更多的用戶選擇“不限量”套餐，用戶的大量增加讓運營商看到了“人口紅利”和“流量紅利”雙重增長。
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中國移動終於在追逐“流量紅利”道路上做了清醒者，畢竟目前通信行業形勢就是從早期的“人口紅利”，向著“流量紅利”轉換，4G網絡建成初期，用戶滲透率並不理想，再加上中國移動常年站在行業領頭位置，這促使其他兩大運營商發起競爭挑戰，最初的不限量因此誕生。
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隨著兩年多的時間推移，“不限量”套餐完成4G用戶滲透使命，但同時也成為運營商雞肋，儘管贏得用戶，但是前期將“不限量”套餐價格降低，不限量閥值降低，對於未來“流量紅利”的追逐顯然成為阻礙，選擇在4G向5G邁進時，停售當前“不限量”套餐，成為下一個網絡時代更好追逐“流量紅利”重要方式。
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很多用戶對於初期的“不限量”套餐並不滿意，首先“不限量”廣告並不屬實，儘管如此，“不限量”套餐的推出確實推進了4G用戶的滲透，讓更多的人加入4G，同時更多的用戶選擇“不限量”套餐，用戶的大量增加讓運營商看到了“人口紅利”和“流量紅利”雙重增長。
隨著兩年多的時間推移，“不限量”套餐完成4G用戶滲透使命，但同時也成為運營商雞肋，儘管贏得用戶，但是前期將“不限量”套餐價格降低，不限量閥值降低，對於未來“流量紅利”的追逐顯然成為阻礙，選擇在4G向5G邁進時，停售當前“不限量”套餐，成為下一個網絡時代更好追逐“流量紅利”重要方式。
中國移動近年來儘管用戶不斷增長，但是口碑卻不斷下降，而中國電信卻日漸獲得用戶認可，在攜號轉網即將全國開展之際，中國移動最擔心的就是用戶轉向中國電信，這並非沒有依據，在工信部開展的試運營時，無論是轉網結果還是意向，中國電信的人氣都是最多的，而中國移動期望轉出的用戶最多。
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中國移動終於在追逐“流量紅利”道路上做了清醒者，畢竟目前通信行業形勢就是從早期的“人口紅利”，向著“流量紅利”轉換，4G網絡建成初期，用戶滲透率並不理想，再加上中國移動常年站在行業領頭位置，這促使其他兩大運營商發起競爭挑戰，最初的不限量因此誕生。
很多用戶對於初期的“不限量”套餐並不滿意，首先“不限量”廣告並不屬實，儘管如此，“不限量”套餐的推出確實推進了4G用戶的滲透，讓更多的人加入4G，同時更多的用戶選擇“不限量”套餐，用戶的大量增加讓運營商看到了“人口紅利”和“流量紅利”雙重增長。
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儘管中國移動今年使出各種招，想要挽留要客戶，但是成效並不顯著，依然很多用戶稱之“套路深”，這次中國移動並未取消“達量限速”套餐，用戶無需套餐外收費，或許能給中國移動在攜號轉網迎來轉機，畢竟大多數用戶還是套餐價格哪個合適選擇哪家運營商。
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中國移動終於在追逐“流量紅利”道路上做了清醒者，畢竟目前通信行業形勢就是從早期的“人口紅利”，向著“流量紅利”轉換，4G網絡建成初期，用戶滲透率並不理想，再加上中國移動常年站在行業領頭位置，這促使其他兩大運營商發起競爭挑戰，最初的不限量因此誕生。
很多用戶對於初期的“不限量”套餐並不滿意，首先“不限量”廣告並不屬實，儘管如此，“不限量”套餐的推出確實推進了4G用戶的滲透，讓更多的人加入4G，同時更多的用戶選擇“不限量”套餐，用戶的大量增加讓運營商看到了“人口紅利”和“流量紅利”雙重增長。
隨著兩年多的時間推移，“不限量”套餐完成4G用戶滲透使命，但同時也成為運營商雞肋，儘管贏得用戶，但是前期將“不限量”套餐價格降低，不限量閥值降低，對於未來“流量紅利”的追逐顯然成為阻礙，選擇在4G向5G邁進時，停售當前“不限量”套餐，成為下一個網絡時代更好追逐“流量紅利”重要方式。
中國移動近年來儘管用戶不斷增長，但是口碑卻不斷下降，而中國電信卻日漸獲得用戶認可，在攜號轉網即將全國開展之際，中國移動最擔心的就是用戶轉向中國電信，這並非沒有依據，在工信部開展的試運營時，無論是轉網結果還是意向，中國電信的人氣都是最多的，而中國移動期望轉出的用戶最多。
儘管中國移動今年使出各種招，想要挽留要客戶，但是成效並不顯著，依然很多用戶稱之“套路深”，這次中國移動並未取消“達量限速”套餐，用戶無需套餐外收費，或許能給中國移動在攜號轉網迎來轉機，畢竟大多數用戶還是套餐價格哪個合適選擇哪家運營商。
為了再加一把火，中國移動除了沒有停售“達量限速”套餐，而且還將限速閥值大幅提升，從早前的100GB調整到200GB，相比過去，中國移動這波操作比較有誠意了。
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