在第七屆IMT-2020(5G)峰會上，中國移動研究院院長張同須表示，中國移動拿到2.6G頻段以後，對整個產業的加速效果十分明顯。目前，2.6G和3.5G整個產業進展基本處於同樣的一個進程，到年底前，中移動將在約50個城市建設5萬個5G基站，到2020年，希望能夠提供所有地級以上城市的5G商用服務。網友拍手錶示：超霸氣助攻5G！
在第七屆IMT-2020(5G)峰會上，中國移動研究院院長張同須表示，中國移動拿到2.6G頻段以後，對整個產業的加速效果十分明顯。目前，2.6G和3.5G整個產業進展基本處於同樣的一個進程，到年底前，中移動將在約50個城市建設5萬個5G基站，到2020年，希望能夠提供所有地級以上城市的5G商用服務。網友拍手錶示：超霸氣助攻5G！
當然，霸氣可不止這些。前不久，高通與華為“叫板”，中國移動霸氣助攻。
5G作為高端技術支持的產物，迎合著時代的要求，華為為我國5G網絡的發展做出了不可磨滅的貢獻，其發佈了麒麟980、麒麟810這兩款7nm芯片，並稱自己是全球第一家旗下擁有兩款7nm芯片的的廠商。
在第七屆IMT-2020(5G)峰會上，中國移動研究院院長張同須表示，中國移動拿到2.6G頻段以後，對整個產業的加速效果十分明顯。目前，2.6G和3.5G整個產業進展基本處於同樣的一個進程，到年底前，中移動將在約50個城市建設5萬個5G基站，到2020年，希望能夠提供所有地級以上城市的5G商用服務。網友拍手錶示：超霸氣助攻5G！
當然，霸氣可不止這些。前不久，高通與華為“叫板”，中國移動霸氣助攻。
5G作為高端技術支持的產物，迎合著時代的要求，華為為我國5G網絡的發展做出了不可磨滅的貢獻，其發佈了麒麟980、麒麟810這兩款7nm芯片，並稱自己是全球第一家旗下擁有兩款7nm芯片的的廠商。
對於華為的快速崛起，高通感受到了不小的壓力。沒過多久，高通也成為全球第二家擁有2款7nm芯片的廠商，高通發佈了驍龍855 Plus，這也是一款7nm的芯片，也是全球第5款7nm的手機芯片。從命名就可以看出來，這是855的升級版本，是定位高端芯片。
但人算不如天算，原本高通是希望這款芯片能夠為5G手機貢獻一波熱度的，因為這款芯片可以使用X24、X50兩個基帶芯片來實現全部網絡的2/3/4/5G功能。
只是沒想到，這款芯片還沒發佈前，其5G功能就被中國市場判了“死緩”，對華為也毫無威脅，因為與高通855+搭配的X50基帶僅支持NSA，而中國移動此前宣佈，在明年元旦後就不允許僅支持NSA的5G手機入網，可見這款芯片或只有幾個月的壽命。
在第七屆IMT-2020(5G)峰會上，中國移動研究院院長張同須表示，中國移動拿到2.6G頻段以後，對整個產業的加速效果十分明顯。目前，2.6G和3.5G整個產業進展基本處於同樣的一個進程，到年底前，中移動將在約50個城市建設5萬個5G基站，到2020年，希望能夠提供所有地級以上城市的5G商用服務。網友拍手錶示：超霸氣助攻5G！
當然，霸氣可不止這些。前不久，高通與華為“叫板”，中國移動霸氣助攻。
5G作為高端技術支持的產物，迎合著時代的要求，華為為我國5G網絡的發展做出了不可磨滅的貢獻，其發佈了麒麟980、麒麟810這兩款7nm芯片，並稱自己是全球第一家旗下擁有兩款7nm芯片的的廠商。
對於華為的快速崛起，高通感受到了不小的壓力。沒過多久，高通也成為全球第二家擁有2款7nm芯片的廠商，高通發佈了驍龍855 Plus，這也是一款7nm的芯片，也是全球第5款7nm的手機芯片。從命名就可以看出來，這是855的升級版本，是定位高端芯片。
但人算不如天算，原本高通是希望這款芯片能夠為5G手機貢獻一波熱度的，因為這款芯片可以使用X24、X50兩個基帶芯片來實現全部網絡的2/3/4/5G功能。
只是沒想到，這款芯片還沒發佈前，其5G功能就被中國市場判了“死緩”，對華為也毫無威脅，因為與高通855+搭配的X50基帶僅支持NSA，而中國移動此前宣佈，在明年元旦後就不允許僅支持NSA的5G手機入網，可見這款芯片或只有幾個月的壽命。
不論是助攻5G，還是助攻華為，網友表示：感謝中國移動！
中國移動的霸氣，與其持續不斷的努力是分不開的。據悉，現在中國移動已經成為全球5G發展的骨幹力量，如組織制定了5G需求目標，提出5G之花，八項指標成為ITU標準；牽頭推動5G標準制定，貢獻了1000+專利、1500+國際標準文稿，標準貢獻居全球運營商第一陣營；引領設計5G關鍵技術，如SBA網絡架構、SPN傳輸網、大規模天線、O-RAN等；聯合構建5G端到端產業提出了5G網絡領航計劃、5G終端先行者計劃，並在17個城市進行5G試驗和示範；同時，還積極開拓5G賦能各行業，如率先成立5G聯創中心共同構建5G產業生態，開展聯合創新。
在第七屆IMT-2020(5G)峰會上，中國移動研究院院長張同須表示，中國移動拿到2.6G頻段以後，對整個產業的加速效果十分明顯。目前，2.6G和3.5G整個產業進展基本處於同樣的一個進程，到年底前，中移動將在約50個城市建設5萬個5G基站，到2020年，希望能夠提供所有地級以上城市的5G商用服務。網友拍手錶示：超霸氣助攻5G！
當然，霸氣可不止這些。前不久，高通與華為“叫板”，中國移動霸氣助攻。
5G作為高端技術支持的產物，迎合著時代的要求，華為為我國5G網絡的發展做出了不可磨滅的貢獻，其發佈了麒麟980、麒麟810這兩款7nm芯片，並稱自己是全球第一家旗下擁有兩款7nm芯片的的廠商。
對於華為的快速崛起，高通感受到了不小的壓力。沒過多久，高通也成為全球第二家擁有2款7nm芯片的廠商，高通發佈了驍龍855 Plus，這也是一款7nm的芯片，也是全球第5款7nm的手機芯片。從命名就可以看出來，這是855的升級版本，是定位高端芯片。
但人算不如天算，原本高通是希望這款芯片能夠為5G手機貢獻一波熱度的，因為這款芯片可以使用X24、X50兩個基帶芯片來實現全部網絡的2/3/4/5G功能。
只是沒想到，這款芯片還沒發佈前，其5G功能就被中國市場判了“死緩”，對華為也毫無威脅，因為與高通855+搭配的X50基帶僅支持NSA，而中國移動此前宣佈，在明年元旦後就不允許僅支持NSA的5G手機入網，可見這款芯片或只有幾個月的壽命。
不論是助攻5G，還是助攻華為，網友表示：感謝中國移動！
中國移動的霸氣，與其持續不斷的努力是分不開的。據悉，現在中國移動已經成為全球5G發展的骨幹力量，如組織制定了5G需求目標，提出5G之花，八項指標成為ITU標準；牽頭推動5G標準制定，貢獻了1000+專利、1500+國際標準文稿，標準貢獻居全球運營商第一陣營；引領設計5G關鍵技術，如SBA網絡架構、SPN傳輸網、大規模天線、O-RAN等；聯合構建5G端到端產業提出了5G網絡領航計劃、5G終端先行者計劃，並在17個城市進行5G試驗和示範；同時，還積極開拓5G賦能各行業，如率先成立5G聯創中心共同構建5G產業生態，開展聯合創新。
目前，中國移動已經打造20個開放實驗室，擁有500+合作伙伴。網友稱：未來，就看移動的了！