'中國汽研擬5億投建氫能動力質檢中心，中國石化啟動建設5個加氫站'
中國汽研擬5億元投建氫能動力質檢中心
近日，中國汽車工程研究院股份有限公司（以下簡稱“中國汽研”）與重慶兩江新區管理委員會簽署《投資協議》，中國汽研擬在重慶建設國家氫能動力質檢中心項目，主要提供集氫能及燃料電池產品認證、檢測、校準、標準化工作、技術諮詢等服務為一體的社會第三方服務，項目總投資約5億元。
中國汽研擬5億元投建氫能動力質檢中心
近日，中國汽車工程研究院股份有限公司（以下簡稱“中國汽研”）與重慶兩江新區管理委員會簽署《投資協議》，中國汽研擬在重慶建設國家氫能動力質檢中心項目，主要提供集氫能及燃料電池產品認證、檢測、校準、標準化工作、技術諮詢等服務為一體的社會第三方服務，項目總投資約5億元。
據瞭解，國家氫能動力質檢中心項目整體規劃為5年，佔地面積約190畝，將新建氫源實驗室、燃料電池實驗室、氫能產品實驗室、測試技術研究實驗室等，並配置相關的試驗設備設施，此外，還將新建動力電池實驗室，整合本部動力電池測試評價資源及新建綜合研發樓等配套工程建設。
項目總投資約5億元，其中主要包括土地購置費約3192萬元、工程建設及安裝費約1.3億元、設備購置及安裝費約1.4億元、預備費用約1552萬元等，以上費用明細均為規劃預算數。
中國石化：制氫能力約300萬噸/年 正啟動建設5個加氫站
近日，中國石油化工股份有限公司，在香港公佈2019年中期業績，中國石化方面在會上介紹稱，正在啟動建設的加氫站項目有5個，如中國石化在廣東佛山建設的加油加氫站已投用，廣東雲浮加油加氫站計劃於年內投入運營，年內還將在廣東建成3-5座加氫站。利用合資合作優勢，該公司在成都建成1座撬裝加氫站，服務當地氫燃料電池公交車，同時正在加快推進北京、張家口等地加氫示範站的建設準備工作。
中國汽研擬5億元投建氫能動力質檢中心
近日，中國汽車工程研究院股份有限公司（以下簡稱“中國汽研”）與重慶兩江新區管理委員會簽署《投資協議》，中國汽研擬在重慶建設國家氫能動力質檢中心項目，主要提供集氫能及燃料電池產品認證、檢測、校準、標準化工作、技術諮詢等服務為一體的社會第三方服務，項目總投資約5億元。
據瞭解，國家氫能動力質檢中心項目整體規劃為5年，佔地面積約190畝，將新建氫源實驗室、燃料電池實驗室、氫能產品實驗室、測試技術研究實驗室等，並配置相關的試驗設備設施，此外，還將新建動力電池實驗室，整合本部動力電池測試評價資源及新建綜合研發樓等配套工程建設。
項目總投資約5億元，其中主要包括土地購置費約3192萬元、工程建設及安裝費約1.3億元、設備購置及安裝費約1.4億元、預備費用約1552萬元等，以上費用明細均為規劃預算數。
中國石化：制氫能力約300萬噸/年 正啟動建設5個加氫站
近日，中國石油化工股份有限公司，在香港公佈2019年中期業績，中國石化方面在會上介紹稱，正在啟動建設的加氫站項目有5個，如中國石化在廣東佛山建設的加油加氫站已投用，廣東雲浮加油加氫站計劃於年內投入運營，年內還將在廣東建成3-5座加氫站。利用合資合作優勢，該公司在成都建成1座撬裝加氫站，服務當地氫燃料電池公交車，同時正在加快推進北京、張家口等地加氫示範站的建設準備工作。
根據業績會上披露的信息，中國石化目前擁有制氫能力約300萬噸/年。在氫氣供給方面，無論是煤制氫、可再生能源制氫，還是工業副產品制氫，中國石化都有巨大的供給能力，氫氣產能在國內名列前茅。
2019年1-7月中國氫燃料電池裝機驟增642.6%
今年7月，我國新能源汽車產銷分別為8.4萬輛和8萬輛，比上年同期分別下降6.9%和4.7%。新能源汽車產銷終結了多年的高速增長，同比首現負增長。純電動汽車、插電式混合動力汽車產銷與去年同期相比均有不同程度下滑。這既與車市整體低迷有關，也受2019年新能源汽車財政補貼過渡期結束等因素影響。
中國汽研擬5億元投建氫能動力質檢中心
近日，中國汽車工程研究院股份有限公司（以下簡稱“中國汽研”）與重慶兩江新區管理委員會簽署《投資協議》，中國汽研擬在重慶建設國家氫能動力質檢中心項目，主要提供集氫能及燃料電池產品認證、檢測、校準、標準化工作、技術諮詢等服務為一體的社會第三方服務，項目總投資約5億元。
據瞭解，國家氫能動力質檢中心項目整體規劃為5年，佔地面積約190畝，將新建氫源實驗室、燃料電池實驗室、氫能產品實驗室、測試技術研究實驗室等，並配置相關的試驗設備設施，此外，還將新建動力電池實驗室，整合本部動力電池測試評價資源及新建綜合研發樓等配套工程建設。
項目總投資約5億元，其中主要包括土地購置費約3192萬元、工程建設及安裝費約1.3億元、設備購置及安裝費約1.4億元、預備費用約1552萬元等，以上費用明細均為規劃預算數。
中國石化：制氫能力約300萬噸/年 正啟動建設5個加氫站
近日，中國石油化工股份有限公司，在香港公佈2019年中期業績，中國石化方面在會上介紹稱，正在啟動建設的加氫站項目有5個，如中國石化在廣東佛山建設的加油加氫站已投用，廣東雲浮加油加氫站計劃於年內投入運營，年內還將在廣東建成3-5座加氫站。利用合資合作優勢，該公司在成都建成1座撬裝加氫站，服務當地氫燃料電池公交車，同時正在加快推進北京、張家口等地加氫示範站的建設準備工作。
根據業績會上披露的信息，中國石化目前擁有制氫能力約300萬噸/年。在氫氣供給方面，無論是煤制氫、可再生能源制氫，還是工業副產品制氫，中國石化都有巨大的供給能力，氫氣產能在國內名列前茅。
2019年1-7月中國氫燃料電池裝機驟增642.6%
今年7月，我國新能源汽車產銷分別為8.4萬輛和8萬輛，比上年同期分別下降6.9%和4.7%。新能源汽車產銷終結了多年的高速增長，同比首現負增長。純電動汽車、插電式混合動力汽車產銷與去年同期相比均有不同程度下滑。這既與車市整體低迷有關，也受2019年新能源汽車財政補貼過渡期結束等因素影響。
不過，同為新能源汽車之列的氫燃料電池汽車，今年增長卻非常迅猛。數據顯示，今年1-7月，氫燃料電池汽車產銷分別完成了1176輛和1106輛，較上年同期分別增長8.8倍和10.1倍。
動力電池應用分會數據顯示，今年1-7月，我國氫燃料電池裝機量達到45876.9kW，較2018年同期的6178kW，同比增長了642.6%。
山東自由貿易試驗區總體方案正式對外公佈，支持外商投資企業參與氫能源汽車標準制定
近日，《中國（山東）自由貿易試驗區總體方案》正式對外公佈。在深入推進投資自由化便利化方面。方案有明確要求，全面落實外商投資准入前國民待遇加負面清單管理制度。探索建立外商投資信息報告制度。支持外商投資企業參與氫能源汽車標準制定。