'中國石化：制氫能力約300萬噸/年 正啟動建設5個加氫站'

外匯天眼APP訊 : 中國石油化工股份有限公司（下稱中國石化，600028.SH；00386.HK）8月26日在香港公佈2019年中期業績。中國石化總裁馬永生，財務總監王德華，副總裁、董事會祕書黃文生出席業績發佈會，介紹了上半年業績概要、下半年生產經營安排、氫能利用供給等問題。

外匯天眼APP訊 : 中國石油化工股份有限公司（下稱中國石化，600028.SH；00386.HK）8月26日在香港公佈2019年中期業績。中國石化總裁馬永生，財務總監王德華，副總裁、董事會祕書黃文生出席業績發佈會，介紹了上半年業績概要、下半年生產經營安排、氫能利用供給等問題。

中國石化方面在會上介紹稱，正在啟動建設的加氫站項目有5個，如中國石化在廣東佛山建設的加油加氫站已投用，廣東雲浮加油加氫站計劃於年內投入運營，年內還將在廣東建成3-5座加氫站。利用合資合作優勢，該公司在成都建成1座撬裝加氫站，服務當地氫燃料電池公交車，同時正在加快推進北京、張家口等地加氫示範站的建設準備工作。

根據業績會上披露的信息，中國石化目前擁有制氫能力約300萬噸/年。在氫氣供給方面，無論是煤制氫、可再生能源制氫，還是工業副產品制氫，中國石化都有巨大的供給能力，氫氣產能在國內名列前茅。

氫能源具有燃燒熱值高、能量密度大、可儲存、可再生、清潔零汙染等優勢。國家氫能標委會發布的《中國氫能基礎設施》藍皮書中明確，到2030年，國內將建成加氫站1000座，氫燃料電池車達到100萬輛。

中國石化集團是佈局氫能產業最積極的能源央企之一。由於其坐擁國內數量最多的加油站，依託遍佈全國的加油站網絡，試水油氫合建站可在很大程度上解決大型充電站和加氫站的用地問題，同時，中國石化的化工副產品可以為氫能提供來源。

對於加氫站的氫氣供應問題，中國石化北京燕山分公司副總經理焦陽曾透露，中國石化產氫方式主要為三種：制氫裝置產氫、煉油重整副產氫、乙烯生產副產氫，氫氣純度高，具備大規模生成能力，可保證充足氣源供應。未來氫氣成本可低至20元kg-30元/kg，將有效推動氫能產業鏈發展。

2017年開始，中國石化在局部省市進行先期嘗試性建設，先後完成近10個氫油混建站的選址工作。

7月1日，中國石化佛山樟坑油氫合建站正式建成，這是全國首座集油、氫、電能源供給及連鎖便利服務於一體的新型網點。據介紹，樟坑油氫合建站日加氫能力達到500kg，主要服務周邊使用氫燃料的公交線路及物流運輸車隊，氫燃料公交車加註一次只需要4分鐘，可續航300公里。

2018年10月，中國石化與億華通簽訂《戰略合作框架協議》，在氫氣供應、車輛加氫、加氫站運營等方面展開全面深入合作。市場推廣初期，億華通利用張家口可再生能源風電製取的氫氣將成為中國石化氣源保障，保證終端氫氣價格不高於40元/kg，同時中國石化安排員工到億華通運營的永豐加氫站，在設計、設備、技術、安全操作等各方面進行實地學習。

2018年11月，中國石化與日本能源集團JXTG簽署協議，雙方將在第三方市場合作開發建設加氫站。中國石化在原有的加油站基礎上建設加氫站，JXTG則利用與汽車燃料供應相關的基礎設施和專有技術建立起高效的氫供應鏈。