由泛地中海工程有限公司正在以色列興建的阿什杜德港口。攝影:孫伶俐
國際在線消息（中國國際廣播電臺記者 孫伶俐）：中國提出的“一帶一路”倡議，順應時代發展要求和各國加快發展的願望，贏得了國際社會的廣泛認同和普遍讚譽。那麼，中國企業在海外如何助推“一帶一路”建設，實現各國之間的民心相通呢？日前，由中國記協書記處書記王冬梅率領的“一帶一路”記者團走訪了正在以色列開展基礎設施建設的兩家中國企業。
在以色列海濱城市特拉維夫車水馬龍的市中心，有一些路段被圍擋起來，原來這裡就是中鐵特拉維夫輕軌紅線項目的施工現場。目前，地鐵隧道的挖掘工作正在緊張有序地進行，2臺大型盾構機不分晝夜地向前掘進，已經穿越了河道、公路、鐵路的地下，地面沉降嚴格按照以色列方面5毫米以內的要求，保持在2毫米以內。作為特拉維夫的第一條地鐵線，輕軌紅線項目受到了以色列民眾的廣泛關注，而中國企業的優異表現也贏得了以色列交通部長卡茨的讚揚，“我們很高興和中國公司合作，我簽署了中以之間有關基礎設施建設合作的諒解備忘錄，我們現在看到了一個很大的項目，一個對以色列非常重要的項目，我們相信中國公司能做非常優秀的工作。”
以色列員工亞隆表示，能參與到特拉維夫的第一條地鐵建設項目，他非常自豪，他也很高興能與中國工程師和工人們合作，雖然這是第一次合作，但是大家都成了朋友，他希望能在這裡繼續工作，“我和中國人、中國工程師們一起工作，感覺很好，所有的中國人都是我的朋友。這是一種嶄新的工作方式，每天都有變化，每天我都能看見中國人的工作進展，他們從不停歇，他們有一個目標，向著這個目標不斷前進，他們喜歡這樣。”
以色列南部的阿什杜德港也是由中國公司泛地中海工程有限公司建造的。項目競標成功後，於2014年啟動，目前已經完成了1/3建設。項目的法規經理阿薩夫表示，阿什杜德港口建成後將成為以色列最大的港口之一，對以色列將產生積極影響，大大增加以色列貨物的進出口能力，提高當地人的就業率和生活水平，“我認為以色列需要競爭，從而鼓勵進出口行業，我相信以色列經濟也同樣需要競爭。除了提供以色列人需要的就業崗位以外，這是港口產生的很好的影響，同時商品的價格也會降下來。在下一個10到20年，以色列人口將自然增加，這個港口將使以色列能繼續進口商品滿足人們的需要。”
中國企業走出去，不僅幫助了“一帶一路”沿線國家建設民生工程，同時在和當地互相學習、適應的過程中，也提高了中國企業自身的實力。泛地中海工程有限公司總經理劉冬冰表示，在以色列開展港口項目，不僅把中國的先進技術帶給當地，同時也學習了當地的法律和管理經驗，互利共贏，“選擇以色列除了考慮它和中國這些年經貿關係的發展外，更重要的是以色列這個國家是發達國家，我們如果能在這裡實施好項目，開拓好市場，對我們將來到其他發達國家借鑑意義是非常強的，這也是我們走到現在的深刻的體會。我們依託於當地的各方面的人力資源，甚至從歐洲、美國、澳大利亞引進一些國際人才，能夠看到這個市場上這種職業化的人才以及當地的法律體系對我們的支撐，對我們瞭解這個市場，適應這個遊戲規則是個很大的助益。”
中國駐以色列大使詹永新表示，中國和以色列經濟高度互補，中國有強大的製造能力、廣闊的市場和充足的資金，而以色列是個創新創業的國度，雙方能很好地結合。這些年中國企業在以色列開展的承包工程已超過30億美元，這些民生工程不僅能使雙方互利共贏，同時也會為中東和平做出貢獻，“從阿什杜德港口建設到特拉維夫輕軌建設都可以看到中國公司的身影，中國公司在這裡開展的這些工程不僅是‘一帶一路’建設中的重要環節，而且也可以為本地區的國家和人民提供很好的服務。我想，‘一帶一路’在中東地區的實施不僅能見到實實在在的物質利益，同時也能通過共商、共建、共享，能使這個地區的人民更好地和平相處，為解決這一地區的一些政治問題提供很好的助力。”