“未來軌道交通產業鏈至少可以延續二三十年的時間。這些產業不僅能滿足國內的需求，有些還能出口國外，而滎陽從天時、地利、人和等方面來看，已經具備軌道交通產業發展的多重疊加優勢。”滎陽市委書記宋書傑說道。
滎陽作為鄭州一心兩翼發展的重點區域，歷史悠久，工業氛圍濃厚，發展前景廣闊。近年來，在鄭州市委、市政府的大力支持下，其軌道交通產業集聚效應逐步凸顯，一批軌道交通總部項目和龍頭企業相繼紮根落戶。現規劃有地鐵8號線、6號線、10號線、21號線4條軌道交通線路;其中，6號和10號線計劃2020年通車。隨著2014年中車落地，2016年首列地鐵列車正式下線，“河南車，鄭州造，鄭州車，滎陽造”已經實現。滎陽市為軌道交通產業設計了“總部+基地”的發展模式，充分利用豐富的土地資源，著力推動軌道交通“總部、服務、製造”三大功能區建設，加強本地配套佔比，目前，本地零部件採購率實現35%，全部建成後，可達到80%，將逐步形成以鄭州中車造修基地為龍頭、以配套企業為支撐的全產業鏈軌道交通裝備產業園。
千畝規劃 築就軌道交通產業新高地
鄭州軌道交通裝備產業園(中車高科園)以鄭州中車公司為產業龍頭，總規劃佔地面積2平方公里，是集生產、辦公、研發、孵化、展覽、貿易、倉儲、物流等八大功能為一體的軌道交通先進行業服務平臺。其中，一期開發佔地面積約120畝，建築面積13萬平方米，主要建設標準化廠房和獨棟廠房，計劃2019年底全部交付。二期規劃用地約375畝，建築面積約48萬平方米，建設包含企業獨棟、標準化廠房、中小企業孵化基地、生產基地等。
鄭州軌道交通裝備產業園(中車高科園)連續三年被定為省市重點建設項目，是滎陽市軌道交通產業的發展核心動能，依託中車軌道交通裝備製造上下游相關產業鏈，專為鐵路機車車輛、專用設備及器材、配件製造業、電子信息、化工、智能電氣、機械工業、儀器儀表、發電與輸變電設備、綠色新材料、光電子、納米、新能源、環保、紡織、輕工、物流、倉儲、金融、廣告、信息諮詢服務等企業提供入駐條件。同時，園區還為入園企業提供政策、資本、市場、管理、技術、金融、人才、物流、生活等一站式服務，以及量身定做的專業服務方案，打造園區成為全鏈式企業服務平臺，助力企業高速發展。
園區建成後，預計入駐企業投入的生產設備及安裝費用可達到21億元，整個園區預計總投資可達到49億元，營業收入可達到100億元，利稅達到20億元。
龍頭企業引領奠定一流軌道交通產業園地位
2018年11月，以鄭州地鐵公司為名譽理事長單位、鄭州中車四方軌道車輛有限公司為理事長單位、鄭州慶餘軌道交通裝備產業園有限公司為副理事長單位以及盾構及掘進技術國家重點實驗室、株洲中車時代電氣股份有限公司等70餘家軌道交通行業相關的企業、院校和科研機構為成員單位的鄭州軌道交通產業聯盟成立。鄭州軌道交通產業集群初步形成，軌道交通產業上下游產業鏈進一步完善，為鄭州打造中國製造強市、全國重要的先進製造業基地提供了支撐，對於鄭州市制造業的專項升級具有重要的引領帶動作用。
目前，鄭州軌道交通裝備產業園(中車高科園)已引進河南華啟思創智能科技有限公司、江蘇必得科技有限公司、青島魁罡鐵路裝備集團有限公司、蘭普電器股份有限公司、山東郎進科技股份有限公司、上海華銘智能終端設備股份有限公司等近50家企業入駐園區。其中，河南華啟、鄭州明泰、山東朗進、蘭普電器和中原利達在入駐園區後已先後參加了地鐵2號線、4號線和城際線的軌道交通建設工作。
深化本地配套打造千億級軌道交通產業
未來，滎陽市將依託鄭州軌道交通裝備產業園(中車高科園)和鄭州軌道交通產業聯盟兩大平臺，為入駐鄭州軌道交通裝備產業園(中車高科園)的企業發展創造一流條件、營造一流環境。政府將通過產業集聚、資源集約、企業集群、服務集成為重點突破口，形成一套集科研創新、產品孵化、協同拓展於一體的全鏈條產業發展模式，推動軌道交通產業跨越式發展，真正把鄭州軌道交通裝備產業園(中車高科園)打造成為全省軌道交通產業發展的“高地”，把鄭州市軌道交通產業打造成為立足中原、面向全國、輻射全球的支柱產業。
打造軌道交通全產業鏈集群，是鄭州市軌道交通產業發展計劃的一部分。到2020年，鄭州市的高端軌道交通裝備產業集群達到百億產值;到2025年，達到五百億產值，全市軌道交通裝備產業發展取得突破性進展，配套和服務能力顯著增強;到2030年，千億級產業鏈基本建成。為實現這一目標，鄭州地鐵整車本地配套率將達到100%，零部件本地配套率2025年達到50%，2030年要達到70%。對培育壯大鄭州裝備製造業、提升產業檔次、增加工業總量、拉動經濟快速發展具有重要作用。