'張家口張北終於要通火車了,火車站將建在這裡'

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8月6日

太僕寺旗人民政府網站發佈

新(改)建鐵路太子城至錫林浩特鐵路(太僕寺旗段)

提到該段鐵路將設17個火車站

其中張北段火車站設在大囫圇

具體情況如下:

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8月6日

太僕寺旗人民政府網站發佈

新(改)建鐵路太子城至錫林浩特鐵路(太僕寺旗段)

提到該段鐵路將設17個火車站

其中張北段火車站設在大囫圇

具體情況如下:

張家口張北終於要通火車了,火車站將建在這裡

新(改)建鐵路太子城至錫林浩特鐵路(太僕寺旗段)

項目概況

新(改)建鐵路太子城至錫林浩特鐵路項目線路全長391.743km,其中張家口市境內線路長131.860km、錫林郭勒盟境內長259.883km,其中:

(1)太子城至崇禮:太子城至崇禮段為新建單線、160km/h 短隧道方案,線路長15.595km,橋樑長度0.228km,隧道長度14.120km,橋隧總長14.348km,橋隧比例92.00%。

(2)崇禮至黑城子:崇禮至黑城子段為新建單線、160km/h 方案,線路長135.561km,橋樑長度10.031km,隧道長度25.312km,橋隧總長35.343km,橋隧比例26.07%。

(3)黑城子至正藍旗:黑城子至正藍旗段為單線、160km/h 既有線提速改造方案,線路長36.208km,橋樑長度1.249km,橋樑比例3.45%。

(4)正藍旗至錫林浩特:正藍旗至錫林浩特段為利用既有雙線、現狀電化120km/h 方案,線路長204.379km,橋樑長度1.900km,橋樑比例0.93%。

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8月6日

太僕寺旗人民政府網站發佈

新(改)建鐵路太子城至錫林浩特鐵路(太僕寺旗段)

提到該段鐵路將設17個火車站

其中張北段火車站設在大囫圇

具體情況如下:

張家口張北終於要通火車了,火車站將建在這裡

新(改)建鐵路太子城至錫林浩特鐵路(太僕寺旗段)

項目概況

新(改)建鐵路太子城至錫林浩特鐵路項目線路全長391.743km,其中張家口市境內線路長131.860km、錫林郭勒盟境內長259.883km,其中:

(1)太子城至崇禮:太子城至崇禮段為新建單線、160km/h 短隧道方案,線路長15.595km,橋樑長度0.228km,隧道長度14.120km,橋隧總長14.348km,橋隧比例92.00%。

(2)崇禮至黑城子:崇禮至黑城子段為新建單線、160km/h 方案,線路長135.561km,橋樑長度10.031km,隧道長度25.312km,橋隧總長35.343km,橋隧比例26.07%。

(3)黑城子至正藍旗:黑城子至正藍旗段為單線、160km/h 既有線提速改造方案,線路長36.208km,橋樑長度1.249km,橋樑比例3.45%。

(4)正藍旗至錫林浩特:正藍旗至錫林浩特段為利用既有雙線、現狀電化120km/h 方案,線路長204.379km,橋樑長度1.900km,橋樑比例0.93%。

張家口張北終於要通火車了,火車站將建在這裡

本項目共設車站17 座,其中新建車站5 座,分別為崇禮站、大囫圇站、沽源站西山坡站、塞北管理區站;改建既有車站9 座,分別為黑城子站、正藍旗站、阿都呼都格站、桑根達來北站、烏日圖站、白音庫倫站、灰騰樑站、貝力克站、錫林浩特站;預留車站3 座,為堡東溝站、新民站、小馬場站。

項目總投資

太子城至錫林浩特鐵路估算總額1257688.83萬元,每正線公里3210.49萬元。其中:靜態投資1104534.87萬元,每正線公里2819.54萬元;建設期貸款利息為41944.71萬元,機車車輛購置費110000萬元;鋪底流動資金1209.25萬元。

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新(改)建鐵路太子城至錫林浩特鐵路(太僕寺旗段)

提到該段鐵路將設17個火車站

其中張北段火車站設在大囫圇

具體情況如下:

張家口張北終於要通火車了,火車站將建在這裡

新(改)建鐵路太子城至錫林浩特鐵路(太僕寺旗段)

項目概況

新(改)建鐵路太子城至錫林浩特鐵路項目線路全長391.743km,其中張家口市境內線路長131.860km、錫林郭勒盟境內長259.883km,其中:

(1)太子城至崇禮:太子城至崇禮段為新建單線、160km/h 短隧道方案,線路長15.595km,橋樑長度0.228km,隧道長度14.120km,橋隧總長14.348km,橋隧比例92.00%。

(2)崇禮至黑城子:崇禮至黑城子段為新建單線、160km/h 方案,線路長135.561km,橋樑長度10.031km,隧道長度25.312km,橋隧總長35.343km,橋隧比例26.07%。

(3)黑城子至正藍旗:黑城子至正藍旗段為單線、160km/h 既有線提速改造方案,線路長36.208km,橋樑長度1.249km,橋樑比例3.45%。

(4)正藍旗至錫林浩特:正藍旗至錫林浩特段為利用既有雙線、現狀電化120km/h 方案,線路長204.379km,橋樑長度1.900km,橋樑比例0.93%。

張家口張北終於要通火車了,火車站將建在這裡

本項目共設車站17 座,其中新建車站5 座,分別為崇禮站、大囫圇站、沽源站西山坡站、塞北管理區站;改建既有車站9 座,分別為黑城子站、正藍旗站、阿都呼都格站、桑根達來北站、烏日圖站、白音庫倫站、灰騰樑站、貝力克站、錫林浩特站;預留車站3 座,為堡東溝站、新民站、小馬場站。

項目總投資

太子城至錫林浩特鐵路估算總額1257688.83萬元,每正線公里3210.49萬元。其中:靜態投資1104534.87萬元,每正線公里2819.54萬元;建設期貸款利息為41944.71萬元,機車車輛購置費110000萬元;鋪底流動資金1209.25萬元。

張家口張北終於要通火車了,火車站將建在這裡

來源:太僕寺旗人民政府網站

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