'@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)'

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京張高鐵這條線路的開通,不論是對於張家口人,還是對於北京人,亦或是張家口在北京學習、工作、生活的人都是非常重要的,從京張高鐵宣佈建設的那一刻開始,人們就時時刻刻關注著它的動向。

曾經的老京張,一列“綠皮小火車”,往返北京約5個小時左右,而新的京張高鐵則是有著劃時代意義的,它有很多新的元素,文化元素、智能元素,從北京北站到張家口站運行時長約56-58分鐘。

從5個來小時到50多分鐘,這正是京張高鐵的魅力所在,2019年已至下半年,距京張高鐵開通不到5個月的時間,這項偉大的里程碑式的工程仍在大步邁向終點,下面大家一起來隨房天下小編看看下半年京張高鐵都有哪些新的突破吧!

NO.1丨張呼高鐵試運行

2019年6月13日全長286.8公里的張呼高鐵開始動車組重聯試運行。

張呼高鐵連接河北張家口、內蒙古烏蘭察布和呼和浩特,設計時速為250公里,全線將於今年年底和京張高鐵同步開通運營。

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京張高鐵這條線路的開通,不論是對於張家口人,還是對於北京人,亦或是張家口在北京學習、工作、生活的人都是非常重要的,從京張高鐵宣佈建設的那一刻開始,人們就時時刻刻關注著它的動向。

曾經的老京張,一列“綠皮小火車”,往返北京約5個小時左右,而新的京張高鐵則是有著劃時代意義的,它有很多新的元素,文化元素、智能元素,從北京北站到張家口站運行時長約56-58分鐘。

從5個來小時到50多分鐘,這正是京張高鐵的魅力所在,2019年已至下半年,距京張高鐵開通不到5個月的時間,這項偉大的里程碑式的工程仍在大步邁向終點,下面大家一起來隨房天下小編看看下半年京張高鐵都有哪些新的突破吧!

NO.1丨張呼高鐵試運行

2019年6月13日全長286.8公里的張呼高鐵開始動車組重聯試運行。

張呼高鐵連接河北張家口、內蒙古烏蘭察布和呼和浩特,設計時速為250公里,全線將於今年年底和京張高鐵同步開通運營。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


開通後,呼和浩特至北京的火車運行時間將從目前的10小時縮短到3小時。

NO.2丨京張高鐵6座車站主體完工

同時在6月,京張高鐵河北段的張家口站、宣化北站、下花園北站、懷來站、東花園北站、崇禮支線太子城站等6座京張高鐵車站主體建設已完工,全面進入內外部裝修施工階段。

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京張高鐵這條線路的開通,不論是對於張家口人,還是對於北京人,亦或是張家口在北京學習、工作、生活的人都是非常重要的,從京張高鐵宣佈建設的那一刻開始,人們就時時刻刻關注著它的動向。

曾經的老京張,一列“綠皮小火車”,往返北京約5個小時左右,而新的京張高鐵則是有著劃時代意義的,它有很多新的元素,文化元素、智能元素,從北京北站到張家口站運行時長約56-58分鐘。

從5個來小時到50多分鐘,這正是京張高鐵的魅力所在,2019年已至下半年,距京張高鐵開通不到5個月的時間,這項偉大的里程碑式的工程仍在大步邁向終點,下面大家一起來隨房天下小編看看下半年京張高鐵都有哪些新的突破吧!

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2019年6月13日全長286.8公里的張呼高鐵開始動車組重聯試運行。

張呼高鐵連接河北張家口、內蒙古烏蘭察布和呼和浩特,設計時速為250公里,全線將於今年年底和京張高鐵同步開通運營。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


開通後,呼和浩特至北京的火車運行時間將從目前的10小時縮短到3小時。

NO.2丨京張高鐵6座車站主體完工

同時在6月,京張高鐵河北段的張家口站、宣化北站、下花園北站、懷來站、東花園北站、崇禮支線太子城站等6座京張高鐵車站主體建設已完工,全面進入內外部裝修施工階段。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的張家口站(圖片來源於:中國鐵路)

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京張高鐵這條線路的開通,不論是對於張家口人,還是對於北京人,亦或是張家口在北京學習、工作、生活的人都是非常重要的,從京張高鐵宣佈建設的那一刻開始,人們就時時刻刻關注著它的動向。

曾經的老京張,一列“綠皮小火車”,往返北京約5個小時左右,而新的京張高鐵則是有著劃時代意義的,它有很多新的元素,文化元素、智能元素,從北京北站到張家口站運行時長約56-58分鐘。

從5個來小時到50多分鐘,這正是京張高鐵的魅力所在,2019年已至下半年,距京張高鐵開通不到5個月的時間,這項偉大的里程碑式的工程仍在大步邁向終點,下面大家一起來隨房天下小編看看下半年京張高鐵都有哪些新的突破吧!

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開通後,呼和浩特至北京的火車運行時間將從目前的10小時縮短到3小時。

NO.2丨京張高鐵6座車站主體完工

同時在6月,京張高鐵河北段的張家口站、宣化北站、下花園北站、懷來站、東花園北站、崇禮支線太子城站等6座京張高鐵車站主體建設已完工,全面進入內外部裝修施工階段。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的張家口站(圖片來源於:中國鐵路)

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的宣化北站(圖片來源於:中國鐵路)

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京張高鐵這條線路的開通,不論是對於張家口人,還是對於北京人,亦或是張家口在北京學習、工作、生活的人都是非常重要的,從京張高鐵宣佈建設的那一刻開始,人們就時時刻刻關注著它的動向。

曾經的老京張,一列“綠皮小火車”,往返北京約5個小時左右,而新的京張高鐵則是有著劃時代意義的,它有很多新的元素,文化元素、智能元素,從北京北站到張家口站運行時長約56-58分鐘。

從5個來小時到50多分鐘,這正是京張高鐵的魅力所在,2019年已至下半年,距京張高鐵開通不到5個月的時間,這項偉大的里程碑式的工程仍在大步邁向終點,下面大家一起來隨房天下小編看看下半年京張高鐵都有哪些新的突破吧!

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▲建設中的張家口站(圖片來源於:中國鐵路)

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▲建設中的宣化北站(圖片來源於:中國鐵路)

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


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京張高鐵這條線路的開通,不論是對於張家口人,還是對於北京人,亦或是張家口在北京學習、工作、生活的人都是非常重要的,從京張高鐵宣佈建設的那一刻開始,人們就時時刻刻關注著它的動向。

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從5個來小時到50多分鐘,這正是京張高鐵的魅力所在,2019年已至下半年,距京張高鐵開通不到5個月的時間,這項偉大的里程碑式的工程仍在大步邁向終點,下面大家一起來隨房天下小編看看下半年京張高鐵都有哪些新的突破吧!

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張呼高鐵連接河北張家口、內蒙古烏蘭察布和呼和浩特,設計時速為250公里,全線將於今年年底和京張高鐵同步開通運營。

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NO.2丨京張高鐵6座車站主體完工

同時在6月,京張高鐵河北段的張家口站、宣化北站、下花園北站、懷來站、東花園北站、崇禮支線太子城站等6座京張高鐵車站主體建設已完工,全面進入內外部裝修施工階段。

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▲建設中的張家口站(圖片來源於:中國鐵路)

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▲建設中的宣化北站(圖片來源於:中國鐵路)

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的下花園北站(圖片來源於:中國鐵路)

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▲建設中的懷來站(圖片來源於:中國鐵路)

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京張高鐵這條線路的開通,不論是對於張家口人,還是對於北京人,亦或是張家口在北京學習、工作、生活的人都是非常重要的,從京張高鐵宣佈建設的那一刻開始,人們就時時刻刻關注著它的動向。

曾經的老京張,一列“綠皮小火車”,往返北京約5個小時左右,而新的京張高鐵則是有著劃時代意義的,它有很多新的元素,文化元素、智能元素,從北京北站到張家口站運行時長約56-58分鐘。

從5個來小時到50多分鐘,這正是京張高鐵的魅力所在,2019年已至下半年,距京張高鐵開通不到5個月的時間,這項偉大的里程碑式的工程仍在大步邁向終點,下面大家一起來隨房天下小編看看下半年京張高鐵都有哪些新的突破吧!

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同時在6月,京張高鐵河北段的張家口站、宣化北站、下花園北站、懷來站、東花園北站、崇禮支線太子城站等6座京張高鐵車站主體建設已完工,全面進入內外部裝修施工階段。

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▲建設中的張家口站(圖片來源於:中國鐵路)

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▲建設中的宣化北站(圖片來源於:中國鐵路)

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的下花園北站(圖片來源於:中國鐵路)

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▲建設中的懷來站(圖片來源於:中國鐵路)

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▲建設中的東花園北站(圖片來源於:中國鐵路)

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京張高鐵這條線路的開通,不論是對於張家口人,還是對於北京人,亦或是張家口在北京學習、工作、生活的人都是非常重要的,從京張高鐵宣佈建設的那一刻開始,人們就時時刻刻關注著它的動向。

曾經的老京張,一列“綠皮小火車”,往返北京約5個小時左右,而新的京張高鐵則是有著劃時代意義的,它有很多新的元素,文化元素、智能元素,從北京北站到張家口站運行時長約56-58分鐘。

從5個來小時到50多分鐘,這正是京張高鐵的魅力所在,2019年已至下半年,距京張高鐵開通不到5個月的時間,這項偉大的里程碑式的工程仍在大步邁向終點,下面大家一起來隨房天下小編看看下半年京張高鐵都有哪些新的突破吧!

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▲建設中的張家口站(圖片來源於:中國鐵路)

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▲建設中的宣化北站(圖片來源於:中國鐵路)

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▲建設中的下花園北站(圖片來源於:中國鐵路)

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▲建設中的懷來站(圖片來源於:中國鐵路)

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▲建設中的東花園北站(圖片來源於:中國鐵路)

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的太子城站(圖片來源於:中國鐵路)

NO.3丨京張高鐵跨官廳水庫特大橋亮燈

2019年6月18日晚開始,京張高鐵跨官廳水庫特大橋第一拱首批次上弦杆洗牆燈調試點亮。

京張高鐵跨官廳水庫特大橋景觀照明系統是精品工程、智能京張建設的設計創新工程內容之一,它突出“百年京張,龍騰盛世”主題,採取傳統與現代、光線與造型、速度和激情上的“三結合”的設計思路,利用橋樑猶如彩虹跨越湖面,結構富有韻律、造型優美的特點,使燈光元素與橋樑結構緊密結合,採用獨立智能照明控制系統,實現就地和遠程控制、區域控制、模式控制、定時控制等。

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京張高鐵這條線路的開通,不論是對於張家口人,還是對於北京人,亦或是張家口在北京學習、工作、生活的人都是非常重要的,從京張高鐵宣佈建設的那一刻開始,人們就時時刻刻關注著它的動向。

曾經的老京張,一列“綠皮小火車”,往返北京約5個小時左右,而新的京張高鐵則是有著劃時代意義的,它有很多新的元素,文化元素、智能元素,從北京北站到張家口站運行時長約56-58分鐘。

從5個來小時到50多分鐘,這正是京張高鐵的魅力所在,2019年已至下半年,距京張高鐵開通不到5個月的時間,這項偉大的里程碑式的工程仍在大步邁向終點,下面大家一起來隨房天下小編看看下半年京張高鐵都有哪些新的突破吧!

NO.1丨張呼高鐵試運行

2019年6月13日全長286.8公里的張呼高鐵開始動車組重聯試運行。

張呼高鐵連接河北張家口、內蒙古烏蘭察布和呼和浩特,設計時速為250公里,全線將於今年年底和京張高鐵同步開通運營。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


開通後,呼和浩特至北京的火車運行時間將從目前的10小時縮短到3小時。

NO.2丨京張高鐵6座車站主體完工

同時在6月,京張高鐵河北段的張家口站、宣化北站、下花園北站、懷來站、東花園北站、崇禮支線太子城站等6座京張高鐵車站主體建設已完工,全面進入內外部裝修施工階段。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的張家口站(圖片來源於:中國鐵路)

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的宣化北站(圖片來源於:中國鐵路)

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▲建設中的下花園北站(圖片來源於:中國鐵路)

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的懷來站(圖片來源於:中國鐵路)

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的東花園北站(圖片來源於:中國鐵路)

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▲建設中的太子城站(圖片來源於:中國鐵路)

NO.3丨京張高鐵跨官廳水庫特大橋亮燈

2019年6月18日晚開始,京張高鐵跨官廳水庫特大橋第一拱首批次上弦杆洗牆燈調試點亮。

京張高鐵跨官廳水庫特大橋景觀照明系統是精品工程、智能京張建設的設計創新工程內容之一,它突出“百年京張,龍騰盛世”主題,採取傳統與現代、光線與造型、速度和激情上的“三結合”的設計思路,利用橋樑猶如彩虹跨越湖面,結構富有韻律、造型優美的特點,使燈光元素與橋樑結構緊密結合,採用獨立智能照明控制系統,實現就地和遠程控制、區域控制、模式控制、定時控制等。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


京張高鐵通車後,景觀照明系統將在節假日或特定時段開啟,以它璀璨奪目特有光和色,照亮百年京張110年負重前行的光輝歷程。

NO.4丨京張高鐵下花園北站正式掛牌亮燈

2019年8月,下花園北站的建設已進入倒計時,京張高鐵下花園北站正式掛牌亮燈!一個集交通樞紐和文化展示於一體的高鐵站再過幾個月即將亮相於京北下花園。

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京張高鐵這條線路的開通,不論是對於張家口人,還是對於北京人,亦或是張家口在北京學習、工作、生活的人都是非常重要的,從京張高鐵宣佈建設的那一刻開始,人們就時時刻刻關注著它的動向。

曾經的老京張,一列“綠皮小火車”,往返北京約5個小時左右,而新的京張高鐵則是有著劃時代意義的,它有很多新的元素,文化元素、智能元素,從北京北站到張家口站運行時長約56-58分鐘。

從5個來小時到50多分鐘,這正是京張高鐵的魅力所在,2019年已至下半年,距京張高鐵開通不到5個月的時間,這項偉大的里程碑式的工程仍在大步邁向終點,下面大家一起來隨房天下小編看看下半年京張高鐵都有哪些新的突破吧!

NO.1丨張呼高鐵試運行

2019年6月13日全長286.8公里的張呼高鐵開始動車組重聯試運行。

張呼高鐵連接河北張家口、內蒙古烏蘭察布和呼和浩特,設計時速為250公里,全線將於今年年底和京張高鐵同步開通運營。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


開通後,呼和浩特至北京的火車運行時間將從目前的10小時縮短到3小時。

NO.2丨京張高鐵6座車站主體完工

同時在6月,京張高鐵河北段的張家口站、宣化北站、下花園北站、懷來站、東花園北站、崇禮支線太子城站等6座京張高鐵車站主體建設已完工,全面進入內外部裝修施工階段。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的張家口站(圖片來源於:中國鐵路)

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@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的下花園北站(圖片來源於:中國鐵路)

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的懷來站(圖片來源於:中國鐵路)

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▲建設中的東花園北站(圖片來源於:中國鐵路)

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的太子城站(圖片來源於:中國鐵路)

NO.3丨京張高鐵跨官廳水庫特大橋亮燈

2019年6月18日晚開始,京張高鐵跨官廳水庫特大橋第一拱首批次上弦杆洗牆燈調試點亮。

京張高鐵跨官廳水庫特大橋景觀照明系統是精品工程、智能京張建設的設計創新工程內容之一,它突出“百年京張,龍騰盛世”主題,採取傳統與現代、光線與造型、速度和激情上的“三結合”的設計思路,利用橋樑猶如彩虹跨越湖面,結構富有韻律、造型優美的特點,使燈光元素與橋樑結構緊密結合,採用獨立智能照明控制系統,實現就地和遠程控制、區域控制、模式控制、定時控制等。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


京張高鐵通車後,景觀照明系統將在節假日或特定時段開啟,以它璀璨奪目特有光和色,照亮百年京張110年負重前行的光輝歷程。

NO.4丨京張高鐵下花園北站正式掛牌亮燈

2019年8月,下花園北站的建設已進入倒計時,京張高鐵下花園北站正式掛牌亮燈!一個集交通樞紐和文化展示於一體的高鐵站再過幾個月即將亮相於京北下花園。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


截止目前下花園北站主體建設已完工正在進行內外部裝修預計今年10月底前完成下花園北站的全部工程屆時京張高鐵與崇禮鐵路在下花園北站接軌將實現2條軌道交通線路的換乘助力2022年冬奧會及京西北交通運輸。

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京張高鐵這條線路的開通,不論是對於張家口人,還是對於北京人,亦或是張家口在北京學習、工作、生活的人都是非常重要的,從京張高鐵宣佈建設的那一刻開始,人們就時時刻刻關注著它的動向。

曾經的老京張,一列“綠皮小火車”,往返北京約5個小時左右,而新的京張高鐵則是有著劃時代意義的,它有很多新的元素,文化元素、智能元素,從北京北站到張家口站運行時長約56-58分鐘。

從5個來小時到50多分鐘,這正是京張高鐵的魅力所在,2019年已至下半年,距京張高鐵開通不到5個月的時間,這項偉大的里程碑式的工程仍在大步邁向終點,下面大家一起來隨房天下小編看看下半年京張高鐵都有哪些新的突破吧!

NO.1丨張呼高鐵試運行

2019年6月13日全長286.8公里的張呼高鐵開始動車組重聯試運行。

張呼高鐵連接河北張家口、內蒙古烏蘭察布和呼和浩特,設計時速為250公里,全線將於今年年底和京張高鐵同步開通運營。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


開通後,呼和浩特至北京的火車運行時間將從目前的10小時縮短到3小時。

NO.2丨京張高鐵6座車站主體完工

同時在6月,京張高鐵河北段的張家口站、宣化北站、下花園北站、懷來站、東花園北站、崇禮支線太子城站等6座京張高鐵車站主體建設已完工,全面進入內外部裝修施工階段。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的張家口站(圖片來源於:中國鐵路)

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的宣化北站(圖片來源於:中國鐵路)

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▲建設中的下花園北站(圖片來源於:中國鐵路)

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的懷來站(圖片來源於:中國鐵路)

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的東花園北站(圖片來源於:中國鐵路)

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的太子城站(圖片來源於:中國鐵路)

NO.3丨京張高鐵跨官廳水庫特大橋亮燈

2019年6月18日晚開始,京張高鐵跨官廳水庫特大橋第一拱首批次上弦杆洗牆燈調試點亮。

京張高鐵跨官廳水庫特大橋景觀照明系統是精品工程、智能京張建設的設計創新工程內容之一,它突出“百年京張,龍騰盛世”主題,採取傳統與現代、光線與造型、速度和激情上的“三結合”的設計思路,利用橋樑猶如彩虹跨越湖面,結構富有韻律、造型優美的特點,使燈光元素與橋樑結構緊密結合,採用獨立智能照明控制系統,實現就地和遠程控制、區域控制、模式控制、定時控制等。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


京張高鐵通車後,景觀照明系統將在節假日或特定時段開啟,以它璀璨奪目特有光和色,照亮百年京張110年負重前行的光輝歷程。

NO.4丨京張高鐵下花園北站正式掛牌亮燈

2019年8月,下花園北站的建設已進入倒計時,京張高鐵下花園北站正式掛牌亮燈!一個集交通樞紐和文化展示於一體的高鐵站再過幾個月即將亮相於京北下花園。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


截止目前下花園北站主體建設已完工正在進行內外部裝修預計今年10月底前完成下花園北站的全部工程屆時京張高鐵與崇禮鐵路在下花園北站接軌將實現2條軌道交通線路的換乘助力2022年冬奧會及京西北交通運輸。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


NO.5丨京張高鐵將成全國首條5G高鐵

2019年8月,微博@河北發佈正式宣佈,京張高鐵開通4G/5G共模基站,將全力打造全國首條5G高鐵。據悉,該基站由華為公司與河北移動共同打造。

"

京張高鐵這條線路的開通,不論是對於張家口人,還是對於北京人,亦或是張家口在北京學習、工作、生活的人都是非常重要的,從京張高鐵宣佈建設的那一刻開始,人們就時時刻刻關注著它的動向。

曾經的老京張,一列“綠皮小火車”,往返北京約5個小時左右,而新的京張高鐵則是有著劃時代意義的,它有很多新的元素,文化元素、智能元素,從北京北站到張家口站運行時長約56-58分鐘。

從5個來小時到50多分鐘,這正是京張高鐵的魅力所在,2019年已至下半年,距京張高鐵開通不到5個月的時間,這項偉大的里程碑式的工程仍在大步邁向終點,下面大家一起來隨房天下小編看看下半年京張高鐵都有哪些新的突破吧!

NO.1丨張呼高鐵試運行

2019年6月13日全長286.8公里的張呼高鐵開始動車組重聯試運行。

張呼高鐵連接河北張家口、內蒙古烏蘭察布和呼和浩特,設計時速為250公里,全線將於今年年底和京張高鐵同步開通運營。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


開通後,呼和浩特至北京的火車運行時間將從目前的10小時縮短到3小時。

NO.2丨京張高鐵6座車站主體完工

同時在6月,京張高鐵河北段的張家口站、宣化北站、下花園北站、懷來站、東花園北站、崇禮支線太子城站等6座京張高鐵車站主體建設已完工,全面進入內外部裝修施工階段。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的張家口站(圖片來源於:中國鐵路)

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的宣化北站(圖片來源於:中國鐵路)

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的下花園北站(圖片來源於:中國鐵路)

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的懷來站(圖片來源於:中國鐵路)

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的東花園北站(圖片來源於:中國鐵路)

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的太子城站(圖片來源於:中國鐵路)

NO.3丨京張高鐵跨官廳水庫特大橋亮燈

2019年6月18日晚開始,京張高鐵跨官廳水庫特大橋第一拱首批次上弦杆洗牆燈調試點亮。

京張高鐵跨官廳水庫特大橋景觀照明系統是精品工程、智能京張建設的設計創新工程內容之一,它突出“百年京張,龍騰盛世”主題,採取傳統與現代、光線與造型、速度和激情上的“三結合”的設計思路,利用橋樑猶如彩虹跨越湖面,結構富有韻律、造型優美的特點,使燈光元素與橋樑結構緊密結合,採用獨立智能照明控制系統,實現就地和遠程控制、區域控制、模式控制、定時控制等。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


京張高鐵通車後,景觀照明系統將在節假日或特定時段開啟,以它璀璨奪目特有光和色,照亮百年京張110年負重前行的光輝歷程。

NO.4丨京張高鐵下花園北站正式掛牌亮燈

2019年8月,下花園北站的建設已進入倒計時,京張高鐵下花園北站正式掛牌亮燈!一個集交通樞紐和文化展示於一體的高鐵站再過幾個月即將亮相於京北下花園。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


截止目前下花園北站主體建設已完工正在進行內外部裝修預計今年10月底前完成下花園北站的全部工程屆時京張高鐵與崇禮鐵路在下花園北站接軌將實現2條軌道交通線路的換乘助力2022年冬奧會及京西北交通運輸。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


NO.5丨京張高鐵將成全國首條5G高鐵

2019年8月,微博@河北發佈正式宣佈,京張高鐵開通4G/5G共模基站,將全力打造全國首條5G高鐵。據悉,該基站由華為公司與河北移動共同打造。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


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京張高鐵這條線路的開通,不論是對於張家口人,還是對於北京人,亦或是張家口在北京學習、工作、生活的人都是非常重要的,從京張高鐵宣佈建設的那一刻開始,人們就時時刻刻關注著它的動向。

曾經的老京張,一列“綠皮小火車”,往返北京約5個小時左右,而新的京張高鐵則是有著劃時代意義的,它有很多新的元素,文化元素、智能元素,從北京北站到張家口站運行時長約56-58分鐘。

從5個來小時到50多分鐘,這正是京張高鐵的魅力所在,2019年已至下半年,距京張高鐵開通不到5個月的時間,這項偉大的里程碑式的工程仍在大步邁向終點,下面大家一起來隨房天下小編看看下半年京張高鐵都有哪些新的突破吧!

NO.1丨張呼高鐵試運行

2019年6月13日全長286.8公里的張呼高鐵開始動車組重聯試運行。

張呼高鐵連接河北張家口、內蒙古烏蘭察布和呼和浩特,設計時速為250公里,全線將於今年年底和京張高鐵同步開通運營。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


開通後,呼和浩特至北京的火車運行時間將從目前的10小時縮短到3小時。

NO.2丨京張高鐵6座車站主體完工

同時在6月,京張高鐵河北段的張家口站、宣化北站、下花園北站、懷來站、東花園北站、崇禮支線太子城站等6座京張高鐵車站主體建設已完工,全面進入內外部裝修施工階段。

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▲建設中的張家口站(圖片來源於:中國鐵路)

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的宣化北站(圖片來源於:中國鐵路)

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的下花園北站(圖片來源於:中國鐵路)

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的懷來站(圖片來源於:中國鐵路)

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的東花園北站(圖片來源於:中國鐵路)

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的太子城站(圖片來源於:中國鐵路)

NO.3丨京張高鐵跨官廳水庫特大橋亮燈

2019年6月18日晚開始,京張高鐵跨官廳水庫特大橋第一拱首批次上弦杆洗牆燈調試點亮。

京張高鐵跨官廳水庫特大橋景觀照明系統是精品工程、智能京張建設的設計創新工程內容之一,它突出“百年京張,龍騰盛世”主題,採取傳統與現代、光線與造型、速度和激情上的“三結合”的設計思路,利用橋樑猶如彩虹跨越湖面,結構富有韻律、造型優美的特點,使燈光元素與橋樑結構緊密結合,採用獨立智能照明控制系統,實現就地和遠程控制、區域控制、模式控制、定時控制等。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


京張高鐵通車後,景觀照明系統將在節假日或特定時段開啟,以它璀璨奪目特有光和色,照亮百年京張110年負重前行的光輝歷程。

NO.4丨京張高鐵下花園北站正式掛牌亮燈

2019年8月,下花園北站的建設已進入倒計時,京張高鐵下花園北站正式掛牌亮燈!一個集交通樞紐和文化展示於一體的高鐵站再過幾個月即將亮相於京北下花園。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


截止目前下花園北站主體建設已完工正在進行內外部裝修預計今年10月底前完成下花園北站的全部工程屆時京張高鐵與崇禮鐵路在下花園北站接軌將實現2條軌道交通線路的換乘助力2022年冬奧會及京西北交通運輸。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


NO.5丨京張高鐵將成全國首條5G高鐵

2019年8月,微博@河北發佈正式宣佈,京張高鐵開通4G/5G共模基站,將全力打造全國首條5G高鐵。據悉,該基站由華為公司與河北移動共同打造。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


據瞭解,京張高鐵(含隧道部分)都採用華為4G/5G共模設備,能夠減少4G設備安裝,降低鐵塔租金和施工難度,並使高鐵旅客網絡信號切換次數減少90%。一次施工後,後續還可支持5G技術的不斷改進。

NO.6丨京張高鐵票價

“一寸光陰一寸金”“時間就是金錢”,對於時間的價值觀我們十分了解,那麼京張高鐵幫我們節省下來的時間需要我們支付高額的票價嗎?

在2019年7月CCTV-1一檔節目中,一張家口本土女孩提問京張高鐵總設計師王洪雨關於京張高鐵票價問題,王洪雨表示目前他也不清楚最終的定價,但是也不會比坐別的高鐵貴。

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京張高鐵這條線路的開通,不論是對於張家口人,還是對於北京人,亦或是張家口在北京學習、工作、生活的人都是非常重要的,從京張高鐵宣佈建設的那一刻開始,人們就時時刻刻關注著它的動向。

曾經的老京張,一列“綠皮小火車”,往返北京約5個小時左右,而新的京張高鐵則是有著劃時代意義的,它有很多新的元素,文化元素、智能元素,從北京北站到張家口站運行時長約56-58分鐘。

從5個來小時到50多分鐘,這正是京張高鐵的魅力所在,2019年已至下半年,距京張高鐵開通不到5個月的時間,這項偉大的里程碑式的工程仍在大步邁向終點,下面大家一起來隨房天下小編看看下半年京張高鐵都有哪些新的突破吧!

NO.1丨張呼高鐵試運行

2019年6月13日全長286.8公里的張呼高鐵開始動車組重聯試運行。

張呼高鐵連接河北張家口、內蒙古烏蘭察布和呼和浩特,設計時速為250公里,全線將於今年年底和京張高鐵同步開通運營。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


開通後,呼和浩特至北京的火車運行時間將從目前的10小時縮短到3小時。

NO.2丨京張高鐵6座車站主體完工

同時在6月,京張高鐵河北段的張家口站、宣化北站、下花園北站、懷來站、東花園北站、崇禮支線太子城站等6座京張高鐵車站主體建設已完工,全面進入內外部裝修施工階段。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的張家口站(圖片來源於:中國鐵路)

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的宣化北站(圖片來源於:中國鐵路)

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的下花園北站(圖片來源於:中國鐵路)

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的懷來站(圖片來源於:中國鐵路)

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的東花園北站(圖片來源於:中國鐵路)

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的太子城站(圖片來源於:中國鐵路)

NO.3丨京張高鐵跨官廳水庫特大橋亮燈

2019年6月18日晚開始,京張高鐵跨官廳水庫特大橋第一拱首批次上弦杆洗牆燈調試點亮。

京張高鐵跨官廳水庫特大橋景觀照明系統是精品工程、智能京張建設的設計創新工程內容之一,它突出“百年京張,龍騰盛世”主題,採取傳統與現代、光線與造型、速度和激情上的“三結合”的設計思路,利用橋樑猶如彩虹跨越湖面,結構富有韻律、造型優美的特點,使燈光元素與橋樑結構緊密結合,採用獨立智能照明控制系統,實現就地和遠程控制、區域控制、模式控制、定時控制等。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


京張高鐵通車後,景觀照明系統將在節假日或特定時段開啟,以它璀璨奪目特有光和色,照亮百年京張110年負重前行的光輝歷程。

NO.4丨京張高鐵下花園北站正式掛牌亮燈

2019年8月,下花園北站的建設已進入倒計時,京張高鐵下花園北站正式掛牌亮燈!一個集交通樞紐和文化展示於一體的高鐵站再過幾個月即將亮相於京北下花園。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


截止目前下花園北站主體建設已完工正在進行內外部裝修預計今年10月底前完成下花園北站的全部工程屆時京張高鐵與崇禮鐵路在下花園北站接軌將實現2條軌道交通線路的換乘助力2022年冬奧會及京西北交通運輸。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


NO.5丨京張高鐵將成全國首條5G高鐵

2019年8月,微博@河北發佈正式宣佈,京張高鐵開通4G/5G共模基站,將全力打造全國首條5G高鐵。據悉,該基站由華為公司與河北移動共同打造。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


據瞭解,京張高鐵(含隧道部分)都採用華為4G/5G共模設備,能夠減少4G設備安裝,降低鐵塔租金和施工難度,並使高鐵旅客網絡信號切換次數減少90%。一次施工後,後續還可支持5G技術的不斷改進。

NO.6丨京張高鐵票價

“一寸光陰一寸金”“時間就是金錢”,對於時間的價值觀我們十分了解,那麼京張高鐵幫我們節省下來的時間需要我們支付高額的票價嗎?

在2019年7月CCTV-1一檔節目中,一張家口本土女孩提問京張高鐵總設計師王洪雨關於京張高鐵票價問題,王洪雨表示目前他也不清楚最終的定價,但是也不會比坐別的高鐵貴。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


"

京張高鐵這條線路的開通,不論是對於張家口人,還是對於北京人,亦或是張家口在北京學習、工作、生活的人都是非常重要的,從京張高鐵宣佈建設的那一刻開始,人們就時時刻刻關注著它的動向。

曾經的老京張,一列“綠皮小火車”,往返北京約5個小時左右,而新的京張高鐵則是有著劃時代意義的,它有很多新的元素,文化元素、智能元素,從北京北站到張家口站運行時長約56-58分鐘。

從5個來小時到50多分鐘,這正是京張高鐵的魅力所在,2019年已至下半年,距京張高鐵開通不到5個月的時間,這項偉大的里程碑式的工程仍在大步邁向終點,下面大家一起來隨房天下小編看看下半年京張高鐵都有哪些新的突破吧!

NO.1丨張呼高鐵試運行

2019年6月13日全長286.8公里的張呼高鐵開始動車組重聯試運行。

張呼高鐵連接河北張家口、內蒙古烏蘭察布和呼和浩特,設計時速為250公里,全線將於今年年底和京張高鐵同步開通運營。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


開通後,呼和浩特至北京的火車運行時間將從目前的10小時縮短到3小時。

NO.2丨京張高鐵6座車站主體完工

同時在6月,京張高鐵河北段的張家口站、宣化北站、下花園北站、懷來站、東花園北站、崇禮支線太子城站等6座京張高鐵車站主體建設已完工,全面進入內外部裝修施工階段。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的張家口站(圖片來源於:中國鐵路)

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的宣化北站(圖片來源於:中國鐵路)

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的下花園北站(圖片來源於:中國鐵路)

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的懷來站(圖片來源於:中國鐵路)

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的東花園北站(圖片來源於:中國鐵路)

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的太子城站(圖片來源於:中國鐵路)

NO.3丨京張高鐵跨官廳水庫特大橋亮燈

2019年6月18日晚開始,京張高鐵跨官廳水庫特大橋第一拱首批次上弦杆洗牆燈調試點亮。

京張高鐵跨官廳水庫特大橋景觀照明系統是精品工程、智能京張建設的設計創新工程內容之一,它突出“百年京張,龍騰盛世”主題,採取傳統與現代、光線與造型、速度和激情上的“三結合”的設計思路,利用橋樑猶如彩虹跨越湖面,結構富有韻律、造型優美的特點,使燈光元素與橋樑結構緊密結合,採用獨立智能照明控制系統,實現就地和遠程控制、區域控制、模式控制、定時控制等。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


京張高鐵通車後,景觀照明系統將在節假日或特定時段開啟,以它璀璨奪目特有光和色,照亮百年京張110年負重前行的光輝歷程。

NO.4丨京張高鐵下花園北站正式掛牌亮燈

2019年8月,下花園北站的建設已進入倒計時,京張高鐵下花園北站正式掛牌亮燈!一個集交通樞紐和文化展示於一體的高鐵站再過幾個月即將亮相於京北下花園。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


截止目前下花園北站主體建設已完工正在進行內外部裝修預計今年10月底前完成下花園北站的全部工程屆時京張高鐵與崇禮鐵路在下花園北站接軌將實現2條軌道交通線路的換乘助力2022年冬奧會及京西北交通運輸。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


NO.5丨京張高鐵將成全國首條5G高鐵

2019年8月,微博@河北發佈正式宣佈,京張高鐵開通4G/5G共模基站,將全力打造全國首條5G高鐵。據悉,該基站由華為公司與河北移動共同打造。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


據瞭解,京張高鐵(含隧道部分)都採用華為4G/5G共模設備,能夠減少4G設備安裝,降低鐵塔租金和施工難度,並使高鐵旅客網絡信號切換次數減少90%。一次施工後,後續還可支持5G技術的不斷改進。

NO.6丨京張高鐵票價

“一寸光陰一寸金”“時間就是金錢”,對於時間的價值觀我們十分了解,那麼京張高鐵幫我們節省下來的時間需要我們支付高額的票價嗎?

在2019年7月CCTV-1一檔節目中,一張家口本土女孩提問京張高鐵總設計師王洪雨關於京張高鐵票價問題,王洪雨表示目前他也不清楚最終的定價,但是也不會比坐別的高鐵貴。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


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京張高鐵這條線路的開通,不論是對於張家口人,還是對於北京人,亦或是張家口在北京學習、工作、生活的人都是非常重要的,從京張高鐵宣佈建設的那一刻開始,人們就時時刻刻關注著它的動向。

曾經的老京張,一列“綠皮小火車”,往返北京約5個小時左右,而新的京張高鐵則是有著劃時代意義的,它有很多新的元素,文化元素、智能元素,從北京北站到張家口站運行時長約56-58分鐘。

從5個來小時到50多分鐘,這正是京張高鐵的魅力所在,2019年已至下半年,距京張高鐵開通不到5個月的時間,這項偉大的里程碑式的工程仍在大步邁向終點,下面大家一起來隨房天下小編看看下半年京張高鐵都有哪些新的突破吧!

NO.1丨張呼高鐵試運行

2019年6月13日全長286.8公里的張呼高鐵開始動車組重聯試運行。

張呼高鐵連接河北張家口、內蒙古烏蘭察布和呼和浩特,設計時速為250公里,全線將於今年年底和京張高鐵同步開通運營。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


開通後,呼和浩特至北京的火車運行時間將從目前的10小時縮短到3小時。

NO.2丨京張高鐵6座車站主體完工

同時在6月,京張高鐵河北段的張家口站、宣化北站、下花園北站、懷來站、東花園北站、崇禮支線太子城站等6座京張高鐵車站主體建設已完工,全面進入內外部裝修施工階段。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的張家口站(圖片來源於:中國鐵路)

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的宣化北站(圖片來源於:中國鐵路)

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的下花園北站(圖片來源於:中國鐵路)

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的懷來站(圖片來源於:中國鐵路)

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的東花園北站(圖片來源於:中國鐵路)

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的太子城站(圖片來源於:中國鐵路)

NO.3丨京張高鐵跨官廳水庫特大橋亮燈

2019年6月18日晚開始,京張高鐵跨官廳水庫特大橋第一拱首批次上弦杆洗牆燈調試點亮。

京張高鐵跨官廳水庫特大橋景觀照明系統是精品工程、智能京張建設的設計創新工程內容之一,它突出“百年京張,龍騰盛世”主題,採取傳統與現代、光線與造型、速度和激情上的“三結合”的設計思路,利用橋樑猶如彩虹跨越湖面,結構富有韻律、造型優美的特點,使燈光元素與橋樑結構緊密結合,採用獨立智能照明控制系統,實現就地和遠程控制、區域控制、模式控制、定時控制等。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


京張高鐵通車後,景觀照明系統將在節假日或特定時段開啟,以它璀璨奪目特有光和色,照亮百年京張110年負重前行的光輝歷程。

NO.4丨京張高鐵下花園北站正式掛牌亮燈

2019年8月,下花園北站的建設已進入倒計時,京張高鐵下花園北站正式掛牌亮燈!一個集交通樞紐和文化展示於一體的高鐵站再過幾個月即將亮相於京北下花園。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


截止目前下花園北站主體建設已完工正在進行內外部裝修預計今年10月底前完成下花園北站的全部工程屆時京張高鐵與崇禮鐵路在下花園北站接軌將實現2條軌道交通線路的換乘助力2022年冬奧會及京西北交通運輸。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


NO.5丨京張高鐵將成全國首條5G高鐵

2019年8月,微博@河北發佈正式宣佈,京張高鐵開通4G/5G共模基站,將全力打造全國首條5G高鐵。據悉,該基站由華為公司與河北移動共同打造。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


據瞭解,京張高鐵(含隧道部分)都採用華為4G/5G共模設備,能夠減少4G設備安裝,降低鐵塔租金和施工難度,並使高鐵旅客網絡信號切換次數減少90%。一次施工後,後續還可支持5G技術的不斷改進。

NO.6丨京張高鐵票價

“一寸光陰一寸金”“時間就是金錢”,對於時間的價值觀我們十分了解,那麼京張高鐵幫我們節省下來的時間需要我們支付高額的票價嗎?

在2019年7月CCTV-1一檔節目中,一張家口本土女孩提問京張高鐵總設計師王洪雨關於京張高鐵票價問題,王洪雨表示目前他也不清楚最終的定價,但是也不會比坐別的高鐵貴。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


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京張高鐵這條線路的開通,不論是對於張家口人,還是對於北京人,亦或是張家口在北京學習、工作、生活的人都是非常重要的,從京張高鐵宣佈建設的那一刻開始,人們就時時刻刻關注著它的動向。

曾經的老京張,一列“綠皮小火車”,往返北京約5個小時左右,而新的京張高鐵則是有著劃時代意義的,它有很多新的元素,文化元素、智能元素,從北京北站到張家口站運行時長約56-58分鐘。

從5個來小時到50多分鐘,這正是京張高鐵的魅力所在,2019年已至下半年,距京張高鐵開通不到5個月的時間,這項偉大的里程碑式的工程仍在大步邁向終點,下面大家一起來隨房天下小編看看下半年京張高鐵都有哪些新的突破吧!

NO.1丨張呼高鐵試運行

2019年6月13日全長286.8公里的張呼高鐵開始動車組重聯試運行。

張呼高鐵連接河北張家口、內蒙古烏蘭察布和呼和浩特,設計時速為250公里,全線將於今年年底和京張高鐵同步開通運營。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


開通後,呼和浩特至北京的火車運行時間將從目前的10小時縮短到3小時。

NO.2丨京張高鐵6座車站主體完工

同時在6月,京張高鐵河北段的張家口站、宣化北站、下花園北站、懷來站、東花園北站、崇禮支線太子城站等6座京張高鐵車站主體建設已完工,全面進入內外部裝修施工階段。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的張家口站(圖片來源於:中國鐵路)

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的宣化北站(圖片來源於:中國鐵路)

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▲建設中的下花園北站(圖片來源於:中國鐵路)

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▲建設中的懷來站(圖片來源於:中國鐵路)

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▲建設中的東花園北站(圖片來源於:中國鐵路)

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▲建設中的太子城站(圖片來源於:中國鐵路)

NO.3丨京張高鐵跨官廳水庫特大橋亮燈

2019年6月18日晚開始,京張高鐵跨官廳水庫特大橋第一拱首批次上弦杆洗牆燈調試點亮。

京張高鐵跨官廳水庫特大橋景觀照明系統是精品工程、智能京張建設的設計創新工程內容之一,它突出“百年京張,龍騰盛世”主題,採取傳統與現代、光線與造型、速度和激情上的“三結合”的設計思路,利用橋樑猶如彩虹跨越湖面,結構富有韻律、造型優美的特點,使燈光元素與橋樑結構緊密結合,採用獨立智能照明控制系統,實現就地和遠程控制、區域控制、模式控制、定時控制等。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


京張高鐵通車後,景觀照明系統將在節假日或特定時段開啟,以它璀璨奪目特有光和色,照亮百年京張110年負重前行的光輝歷程。

NO.4丨京張高鐵下花園北站正式掛牌亮燈

2019年8月,下花園北站的建設已進入倒計時,京張高鐵下花園北站正式掛牌亮燈!一個集交通樞紐和文化展示於一體的高鐵站再過幾個月即將亮相於京北下花園。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


截止目前下花園北站主體建設已完工正在進行內外部裝修預計今年10月底前完成下花園北站的全部工程屆時京張高鐵與崇禮鐵路在下花園北站接軌將實現2條軌道交通線路的換乘助力2022年冬奧會及京西北交通運輸。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


NO.5丨京張高鐵將成全國首條5G高鐵

2019年8月,微博@河北發佈正式宣佈,京張高鐵開通4G/5G共模基站,將全力打造全國首條5G高鐵。據悉,該基站由華為公司與河北移動共同打造。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


據瞭解,京張高鐵(含隧道部分)都採用華為4G/5G共模設備,能夠減少4G設備安裝,降低鐵塔租金和施工難度,並使高鐵旅客網絡信號切換次數減少90%。一次施工後,後續還可支持5G技術的不斷改進。

NO.6丨京張高鐵票價

“一寸光陰一寸金”“時間就是金錢”,對於時間的價值觀我們十分了解,那麼京張高鐵幫我們節省下來的時間需要我們支付高額的票價嗎?

在2019年7月CCTV-1一檔節目中,一張家口本土女孩提問京張高鐵總設計師王洪雨關於京張高鐵票價問題,王洪雨表示目前他也不清楚最終的定價,但是也不會比坐別的高鐵貴。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


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京張高鐵這條線路的開通,不論是對於張家口人,還是對於北京人,亦或是張家口在北京學習、工作、生活的人都是非常重要的,從京張高鐵宣佈建設的那一刻開始,人們就時時刻刻關注著它的動向。

曾經的老京張,一列“綠皮小火車”,往返北京約5個小時左右,而新的京張高鐵則是有著劃時代意義的,它有很多新的元素,文化元素、智能元素,從北京北站到張家口站運行時長約56-58分鐘。

從5個來小時到50多分鐘,這正是京張高鐵的魅力所在,2019年已至下半年,距京張高鐵開通不到5個月的時間,這項偉大的里程碑式的工程仍在大步邁向終點,下面大家一起來隨房天下小編看看下半年京張高鐵都有哪些新的突破吧!

NO.1丨張呼高鐵試運行

2019年6月13日全長286.8公里的張呼高鐵開始動車組重聯試運行。

張呼高鐵連接河北張家口、內蒙古烏蘭察布和呼和浩特,設計時速為250公里,全線將於今年年底和京張高鐵同步開通運營。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


開通後,呼和浩特至北京的火車運行時間將從目前的10小時縮短到3小時。

NO.2丨京張高鐵6座車站主體完工

同時在6月,京張高鐵河北段的張家口站、宣化北站、下花園北站、懷來站、東花園北站、崇禮支線太子城站等6座京張高鐵車站主體建設已完工,全面進入內外部裝修施工階段。

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▲建設中的張家口站(圖片來源於:中國鐵路)

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▲建設中的宣化北站(圖片來源於:中國鐵路)

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▲建設中的下花園北站(圖片來源於:中國鐵路)

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▲建設中的懷來站(圖片來源於:中國鐵路)

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▲建設中的東花園北站(圖片來源於:中國鐵路)

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▲建設中的太子城站(圖片來源於:中國鐵路)

NO.3丨京張高鐵跨官廳水庫特大橋亮燈

2019年6月18日晚開始,京張高鐵跨官廳水庫特大橋第一拱首批次上弦杆洗牆燈調試點亮。

京張高鐵跨官廳水庫特大橋景觀照明系統是精品工程、智能京張建設的設計創新工程內容之一,它突出“百年京張,龍騰盛世”主題,採取傳統與現代、光線與造型、速度和激情上的“三結合”的設計思路,利用橋樑猶如彩虹跨越湖面,結構富有韻律、造型優美的特點,使燈光元素與橋樑結構緊密結合,採用獨立智能照明控制系統,實現就地和遠程控制、區域控制、模式控制、定時控制等。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


京張高鐵通車後,景觀照明系統將在節假日或特定時段開啟,以它璀璨奪目特有光和色,照亮百年京張110年負重前行的光輝歷程。

NO.4丨京張高鐵下花園北站正式掛牌亮燈

2019年8月,下花園北站的建設已進入倒計時,京張高鐵下花園北站正式掛牌亮燈!一個集交通樞紐和文化展示於一體的高鐵站再過幾個月即將亮相於京北下花園。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


截止目前下花園北站主體建設已完工正在進行內外部裝修預計今年10月底前完成下花園北站的全部工程屆時京張高鐵與崇禮鐵路在下花園北站接軌將實現2條軌道交通線路的換乘助力2022年冬奧會及京西北交通運輸。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


NO.5丨京張高鐵將成全國首條5G高鐵

2019年8月,微博@河北發佈正式宣佈,京張高鐵開通4G/5G共模基站,將全力打造全國首條5G高鐵。據悉,該基站由華為公司與河北移動共同打造。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


據瞭解,京張高鐵(含隧道部分)都採用華為4G/5G共模設備,能夠減少4G設備安裝,降低鐵塔租金和施工難度,並使高鐵旅客網絡信號切換次數減少90%。一次施工後,後續還可支持5G技術的不斷改進。

NO.6丨京張高鐵票價

“一寸光陰一寸金”“時間就是金錢”,對於時間的價值觀我們十分了解,那麼京張高鐵幫我們節省下來的時間需要我們支付高額的票價嗎?

在2019年7月CCTV-1一檔節目中,一張家口本土女孩提問京張高鐵總設計師王洪雨關於京張高鐵票價問題,王洪雨表示目前他也不清楚最終的定價,但是也不會比坐別的高鐵貴。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


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擴展資料:

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京張高鐵這條線路的開通,不論是對於張家口人,還是對於北京人,亦或是張家口在北京學習、工作、生活的人都是非常重要的,從京張高鐵宣佈建設的那一刻開始,人們就時時刻刻關注著它的動向。

曾經的老京張,一列“綠皮小火車”,往返北京約5個小時左右,而新的京張高鐵則是有著劃時代意義的,它有很多新的元素,文化元素、智能元素,從北京北站到張家口站運行時長約56-58分鐘。

從5個來小時到50多分鐘,這正是京張高鐵的魅力所在,2019年已至下半年,距京張高鐵開通不到5個月的時間,這項偉大的里程碑式的工程仍在大步邁向終點,下面大家一起來隨房天下小編看看下半年京張高鐵都有哪些新的突破吧!

NO.1丨張呼高鐵試運行

2019年6月13日全長286.8公里的張呼高鐵開始動車組重聯試運行。

張呼高鐵連接河北張家口、內蒙古烏蘭察布和呼和浩特,設計時速為250公里,全線將於今年年底和京張高鐵同步開通運營。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


開通後,呼和浩特至北京的火車運行時間將從目前的10小時縮短到3小時。

NO.2丨京張高鐵6座車站主體完工

同時在6月,京張高鐵河北段的張家口站、宣化北站、下花園北站、懷來站、東花園北站、崇禮支線太子城站等6座京張高鐵車站主體建設已完工,全面進入內外部裝修施工階段。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的張家口站(圖片來源於:中國鐵路)

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的宣化北站(圖片來源於:中國鐵路)

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的下花園北站(圖片來源於:中國鐵路)

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的懷來站(圖片來源於:中國鐵路)

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的東花園北站(圖片來源於:中國鐵路)

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的太子城站(圖片來源於:中國鐵路)

NO.3丨京張高鐵跨官廳水庫特大橋亮燈

2019年6月18日晚開始,京張高鐵跨官廳水庫特大橋第一拱首批次上弦杆洗牆燈調試點亮。

京張高鐵跨官廳水庫特大橋景觀照明系統是精品工程、智能京張建設的設計創新工程內容之一,它突出“百年京張,龍騰盛世”主題,採取傳統與現代、光線與造型、速度和激情上的“三結合”的設計思路,利用橋樑猶如彩虹跨越湖面,結構富有韻律、造型優美的特點,使燈光元素與橋樑結構緊密結合,採用獨立智能照明控制系統,實現就地和遠程控制、區域控制、模式控制、定時控制等。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


京張高鐵通車後,景觀照明系統將在節假日或特定時段開啟,以它璀璨奪目特有光和色,照亮百年京張110年負重前行的光輝歷程。

NO.4丨京張高鐵下花園北站正式掛牌亮燈

2019年8月,下花園北站的建設已進入倒計時,京張高鐵下花園北站正式掛牌亮燈!一個集交通樞紐和文化展示於一體的高鐵站再過幾個月即將亮相於京北下花園。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


截止目前下花園北站主體建設已完工正在進行內外部裝修預計今年10月底前完成下花園北站的全部工程屆時京張高鐵與崇禮鐵路在下花園北站接軌將實現2條軌道交通線路的換乘助力2022年冬奧會及京西北交通運輸。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


NO.5丨京張高鐵將成全國首條5G高鐵

2019年8月,微博@河北發佈正式宣佈,京張高鐵開通4G/5G共模基站,將全力打造全國首條5G高鐵。據悉,該基站由華為公司與河北移動共同打造。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


據瞭解,京張高鐵(含隧道部分)都採用華為4G/5G共模設備,能夠減少4G設備安裝,降低鐵塔租金和施工難度,並使高鐵旅客網絡信號切換次數減少90%。一次施工後,後續還可支持5G技術的不斷改進。

NO.6丨京張高鐵票價

“一寸光陰一寸金”“時間就是金錢”,對於時間的價值觀我們十分了解,那麼京張高鐵幫我們節省下來的時間需要我們支付高額的票價嗎?

在2019年7月CCTV-1一檔節目中,一張家口本土女孩提問京張高鐵總設計師王洪雨關於京張高鐵票價問題,王洪雨表示目前他也不清楚最終的定價,但是也不會比坐別的高鐵貴。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


擴展資料:

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


現階段國內城際鐵路和高鐵運行計算多以每公里0.35元為準,按此標準估算,北京北站至張家口南站全程174公里,二等座票價約在61元左右(以上信息為小編推算結果,實際票價請參考官方最終公示)。

NO.7丨京張高鐵沿線高鐵盤推薦

由於京張高鐵“拉近”了北京與張家口時間上的距離,面對北京動輒五六萬的房價,張家口房地產的價格反而給了工作在北京的“外鄉人”一線曙光!

目前京張高鐵利好輻射到的主要區域為張家口經開區、下花園區、懷來縣,而這三個區域的房價均為萬元出頭,相較於北京的房價,讓買房者離自己“家”的距離更近。

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京張高鐵這條線路的開通,不論是對於張家口人,還是對於北京人,亦或是張家口在北京學習、工作、生活的人都是非常重要的,從京張高鐵宣佈建設的那一刻開始,人們就時時刻刻關注著它的動向。

曾經的老京張,一列“綠皮小火車”,往返北京約5個小時左右,而新的京張高鐵則是有著劃時代意義的,它有很多新的元素,文化元素、智能元素,從北京北站到張家口站運行時長約56-58分鐘。

從5個來小時到50多分鐘,這正是京張高鐵的魅力所在,2019年已至下半年,距京張高鐵開通不到5個月的時間,這項偉大的里程碑式的工程仍在大步邁向終點,下面大家一起來隨房天下小編看看下半年京張高鐵都有哪些新的突破吧!

NO.1丨張呼高鐵試運行

2019年6月13日全長286.8公里的張呼高鐵開始動車組重聯試運行。

張呼高鐵連接河北張家口、內蒙古烏蘭察布和呼和浩特,設計時速為250公里,全線將於今年年底和京張高鐵同步開通運營。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


開通後,呼和浩特至北京的火車運行時間將從目前的10小時縮短到3小時。

NO.2丨京張高鐵6座車站主體完工

同時在6月,京張高鐵河北段的張家口站、宣化北站、下花園北站、懷來站、東花園北站、崇禮支線太子城站等6座京張高鐵車站主體建設已完工,全面進入內外部裝修施工階段。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的張家口站(圖片來源於:中國鐵路)

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的宣化北站(圖片來源於:中國鐵路)

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▲建設中的下花園北站(圖片來源於:中國鐵路)

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▲建設中的懷來站(圖片來源於:中國鐵路)

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▲建設中的東花園北站(圖片來源於:中國鐵路)

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


▲建設中的太子城站(圖片來源於:中國鐵路)

NO.3丨京張高鐵跨官廳水庫特大橋亮燈

2019年6月18日晚開始,京張高鐵跨官廳水庫特大橋第一拱首批次上弦杆洗牆燈調試點亮。

京張高鐵跨官廳水庫特大橋景觀照明系統是精品工程、智能京張建設的設計創新工程內容之一,它突出“百年京張,龍騰盛世”主題,採取傳統與現代、光線與造型、速度和激情上的“三結合”的設計思路,利用橋樑猶如彩虹跨越湖面,結構富有韻律、造型優美的特點,使燈光元素與橋樑結構緊密結合,採用獨立智能照明控制系統,實現就地和遠程控制、區域控制、模式控制、定時控制等。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


京張高鐵通車後,景觀照明系統將在節假日或特定時段開啟,以它璀璨奪目特有光和色,照亮百年京張110年負重前行的光輝歷程。

NO.4丨京張高鐵下花園北站正式掛牌亮燈

2019年8月,下花園北站的建設已進入倒計時,京張高鐵下花園北站正式掛牌亮燈!一個集交通樞紐和文化展示於一體的高鐵站再過幾個月即將亮相於京北下花園。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


截止目前下花園北站主體建設已完工正在進行內外部裝修預計今年10月底前完成下花園北站的全部工程屆時京張高鐵與崇禮鐵路在下花園北站接軌將實現2條軌道交通線路的換乘助力2022年冬奧會及京西北交通運輸。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


NO.5丨京張高鐵將成全國首條5G高鐵

2019年8月,微博@河北發佈正式宣佈,京張高鐵開通4G/5G共模基站,將全力打造全國首條5G高鐵。據悉,該基站由華為公司與河北移動共同打造。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


據瞭解,京張高鐵(含隧道部分)都採用華為4G/5G共模設備,能夠減少4G設備安裝,降低鐵塔租金和施工難度,並使高鐵旅客網絡信號切換次數減少90%。一次施工後,後續還可支持5G技術的不斷改進。

NO.6丨京張高鐵票價

“一寸光陰一寸金”“時間就是金錢”,對於時間的價值觀我們十分了解,那麼京張高鐵幫我們節省下來的時間需要我們支付高額的票價嗎?

在2019年7月CCTV-1一檔節目中,一張家口本土女孩提問京張高鐵總設計師王洪雨關於京張高鐵票價問題,王洪雨表示目前他也不清楚最終的定價,但是也不會比坐別的高鐵貴。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


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擴展資料:

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現階段國內城際鐵路和高鐵運行計算多以每公里0.35元為準,按此標準估算,北京北站至張家口南站全程174公里,二等座票價約在61元左右(以上信息為小編推算結果,實際票價請參考官方最終公示)。

NO.7丨京張高鐵沿線高鐵盤推薦

由於京張高鐵“拉近”了北京與張家口時間上的距離,面對北京動輒五六萬的房價,張家口房地產的價格反而給了工作在北京的“外鄉人”一線曙光!

目前京張高鐵利好輻射到的主要區域為張家口經開區、下花園區、懷來縣,而這三個區域的房價均為萬元出頭,相較於北京的房價,讓買房者離自己“家”的距離更近。

@張家口人 10年!5G京張高鐵即將開啟“雙城”生活(附實時照)


那麼沿途高鐵站有哪些優質的高鐵盤值得我們選擇呢?

張家口站:有著國企背景的實景現房京潤現代城項目,近距離京張高鐵站,是高鐵盤的首要選擇;與京張高鐵站一河之隔的實景準現房海誠·清水河畔,也是佳選;大牌房企東勝在四傑屯打造的東勝·紫御康城項目新中式風格迎合了當下的潮流,是對居住品質有更高要求人的選擇。

下花園北站:京科·北平苑、下花園·阿爾卡迪亞都是由墅區和住宅組成的高端住宅項目,名爵濱河花園洋房和住宅也憑藉自身較好的環境和顏值能增分不少,對於下花園站值得一提的是位於涿鹿的項目榮仕華庭,均價6000元/㎡,到下花園北站約一刻鐘的時長,房價卻每平米省了好幾千。

懷來站:懷來由於自身的環境秀美,官廳湖碧波盪漾,不論是作為高鐵盤還是養老地產都十分佔優勢,上湖郡、美林小鎮、京北中央公園三個項目五證齊全,給買房者們更可靠資產的保障!

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