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下花園規劃道路的重點工程之一
下花園下穿崇禮鐵路立交橋現澆樑澆築
全面啟動
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近日，由中鐵二十局二公司承建，下花園規劃道路下穿崇禮鐵路立交橋混凝土現澆樑澆築工程全面啟動。該立交橋全長143.5米，按一級公路標準設計，設計時速80公里，雙向四車道，計劃9月底完工。
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近日，由中鐵二十局二公司承建，下花園規劃道路下穿崇禮鐵路立交橋混凝土現澆樑澆築工程全面啟動。該立交橋全長143.5米，按一級公路標準設計，設計時速80公里，雙向四車道，計劃9月底完工。
讓小編帶您瞭解一下這個項目吧
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近日，由中鐵二十局二公司承建，下花園規劃道路下穿崇禮鐵路立交橋混凝土現澆樑澆築工程全面啟動。該立交橋全長143.5米，按一級公路標準設計，設計時速80公里，雙向四車道，計劃9月底完工。
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據瞭解，下花園規劃道路東起下花園區孟家墳村，西至張家莊村南，下花園區與宣化區交界處，與既有國道110相接，路線全長18.003公里。該立交橋位於下花園區北部辛莊子鄉董家莊村，線路下穿崇禮鐵路在建橋孔，為雙幅橋，雙幅橋跨徑佈置均為30米+2×40米+30米，全長143.5米，橋樑淨寬2×10.25米，按一級公路標準設計，時速每小時80公里，計劃工期6個月。
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近日，由中鐵二十局二公司承建，下花園規劃道路下穿崇禮鐵路立交橋混凝土現澆樑澆築工程全面啟動。該立交橋全長143.5米，按一級公路標準設計，設計時速80公里，雙向四車道，計劃9月底完工。
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據瞭解，下花園規劃道路東起下花園區孟家墳村，西至張家莊村南，下花園區與宣化區交界處，與既有國道110相接，路線全長18.003公里。該立交橋位於下花園區北部辛莊子鄉董家莊村，線路下穿崇禮鐵路在建橋孔，為雙幅橋，雙幅橋跨徑佈置均為30米+2×40米+30米，全長143.5米，橋樑淨寬2×10.25米，按一級公路標準設計，時速每小時80公里，計劃工期6個月。
針對該橋下穿崇禮鐵路在建橋孔的施工難題，確保在建崇禮鐵路線安全可控，橋樑樁基施工採取人工開挖、水磨鑽開挖法等舉措，有效克服了對崇禮鐵路的擾動，保證了在建崇禮鐵路的安全，確保了立交橋如期完工。
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針對該橋下穿崇禮鐵路在建橋孔的施工難題，確保在建崇禮鐵路線安全可控，橋樑樁基施工採取人工開挖、水磨鑽開挖法等舉措，有效克服了對崇禮鐵路的擾動，保證了在建崇禮鐵路的安全，確保了立交橋如期完工。
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近日，由中鐵二十局二公司承建，下花園規劃道路下穿崇禮鐵路立交橋混凝土現澆樑澆築工程全面啟動。該立交橋全長143.5米，按一級公路標準設計，設計時速80公里，雙向四車道，計劃9月底完工。
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據瞭解，下花園規劃道路東起下花園區孟家墳村，西至張家莊村南，下花園區與宣化區交界處，與既有國道110相接，路線全長18.003公里。該立交橋位於下花園區北部辛莊子鄉董家莊村，線路下穿崇禮鐵路在建橋孔，為雙幅橋，雙幅橋跨徑佈置均為30米+2×40米+30米，全長143.5米，橋樑淨寬2×10.25米，按一級公路標準設計，時速每小時80公里，計劃工期6個月。
針對該橋下穿崇禮鐵路在建橋孔的施工難題，確保在建崇禮鐵路線安全可控，橋樑樁基施工採取人工開挖、水磨鑽開挖法等舉措，有效克服了對崇禮鐵路的擾動，保證了在建崇禮鐵路的安全，確保了立交橋如期完工。
施工現場
該項目今年五月正式開工，計劃本月底完工。建成後，在拉動下花園及周邊經濟、旅遊業發展方面具有十分重要的意義。
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針對該橋下穿崇禮鐵路在建橋孔的施工難題，確保在建崇禮鐵路線安全可控，橋樑樁基施工採取人工開挖、水磨鑽開挖法等舉措，有效克服了對崇禮鐵路的擾動，保證了在建崇禮鐵路的安全，確保了立交橋如期完工。
施工現場
該項目今年五月正式開工，計劃本月底完工。建成後，在拉動下花園及周邊經濟、旅遊業發展方面具有十分重要的意義。
崇禮鐵路
期待著這條道路儘快完工通車
讓下花園及周邊的百姓出行更加方便
素材來源：張家口新聞網
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