2019年6月12日，“氫能張家口建設規劃發佈會暨UNDP授牌儀式”氫能產業項目簽約會在北京民族飯店隆重舉辦。
此次會議由張家口市人民政府主辦，張家口市發展和改革委員會、張家口氫能與可再生能源研究院等單位承辦。中國科學院院士、張家口氫能與可再生能源研究院首席科學家歐陽明高、聯合國開發計劃署駐華副代表Devanand Ramiah（戴文德）等參加了會議。
氫能張家口建設規劃發佈的主要內容如下：
1.總體目標。將氫能產業發展成為張家口市的重要支柱，到2021年打造成為國內一流的氫能城市；到2035年建成國際知名的氫能之都。
2.總量目標。2021年、2025年、2030年、2035年全市氫能及相關產業累計產值分別達到60億元、260億元、850億元和1700億元。
3.企業培育。
到2021年，形成覆蓋氫能製備、儲運、加註關鍵裝備、氫燃料電池整車及關鍵零部件製造的生態體系，全市年制氫能力達2.1萬噸，園區引入企業數量20家以上。
到2035年，全市年制氫能力達5萬噸，園區累計引入企業100家以上。
4.創新能力。
到2021年，建成國家級氫能產業創新研發平臺、氫燃料電池汽車及氫能研究院、氫能國家公共檢測服務平臺，實現氫燃料電池、電堆等核心零部件的國產化，申請一批具有國內外先進水平的專利，參與一批國內外氫能高水平相關標準制定。
到2035年，建成世界知名的氫能技術研發中心，成為全球氫能技術創新高地。
5.主要任務。
緊緊圍繞氫能的生產製備、儲存運輸、基礎設施、燃料電池、氫燃料電池汽車和示範應用六大領域，著力建設氫能城市的政策、產業和服務三大生態體系。
在政策生態體系構建中，張家口市將圍繞氫能價格、儲運加、產業、應用四方面配套相關政策。
在產業生態體系構建中，積極推進氫氣生產、氫氣儲運、基礎設施、燃料電池、氫燃料電池汽車、氫能儲能發電六大領域的建設。
在服務生態體系構建中，打造公共服務、招才引智、技術承接、金融服務、國際交流五大平臺。
6.重點工程。
圍繞主要任務重點實施五大工程：
（1）零碳制氫基地打造工程。
立足張家口可再生能源優勢，根據氫能城市建設規劃目標、奧運專區低碳用能方案及水資源現狀，通過綜合測算，張家口將發展約20000噸/年的氫氣生產能力，以滿足到2022年冬奧會氫燃料汽車等氫能消費需求。
同時，著力打造零碳制氫與可再生能源發電協同互補發展的新模式，構建集中式和分佈式可再生能源制氫並舉的供應體系，探索在風電項目周邊佈局電解水制氫系統“化電為氫”。
（2）基礎設施網絡保障工程。
加快開展加油站與加氫站合建示範工程，在現有加油、加氣站點網絡改擴建加氫設施，以區域化加氫站網絡支撐商業化運營，探索加氫站與加油和加氣站合建，解決加氫站建設用地問題，補齊產業發展短板。
同時，圍繞打造“氫能城際高速公路”，在京張高速沿線服務區佈局加氫站。
（3）氫能產業鏈構建工程。
以重大項目為依託，鼓勵和引導氫能企業加大氫能產品及核心零部件、製造設備的創新力度，打造一批研發能力強、製造水平高、產品質量優的“高、精、尖”企業。
（4）氫能產業創新引領工程。
依託創新研究平臺，加快構建氫能產業標準體系，推動氫氣生產技術、儲運技術、加註技術、燃料電池技術、儲能和熱電聯供技術攻關，打造產業創新平臺。
（5）世界氫能城市創建工程。
制定氫能示範應用“三個一批”戰略目標：
在城市公交、物流、旅遊及奧運專線等領域規模化商業運行一批。
公務用車、環衛車等領域創新發展一批。
在微電網、多能互補、分佈式熱電聯供等領域重點示範一批。
7.產業空間佈局。
完善土地、金融、財稅等支持政策，優化資源配置，發揮龍頭帶動效應，打造國內一流的氫能產業生態園區，促進張家口市氫能產業“一體化、集群化、規模化”發展。
在望山循環經濟示範園區建設集中制氫項目，打造氫源保障基地。
在空港經濟開發區，加大氫燃料電池等氫能產品及核心零部件、製造設備的研發生產，打造氫能裝備和燃料電池研發製造基地。
8.經濟、社會和環境效益。
培育和發展氫能產業，不僅形成了新的經濟增長點，而且具有突出的經濟效益、社會效益和環境效益。
經濟效益：通過打造氫能完整產業鏈，促進張氫能產業與可再生能源產業良性互動、協同發展，預計2021年、2035年分別實現累計產值60億元和1700億元，創造稅收分別達到3.6億元和102億元。
社會效益：氫能產業正在不斷為社會創造價值和就業機會，世界氫能協會預計2050年全球氫能產業將創造3000萬就業崗位，據此推算，到2035年張家口氫能及相關產業能夠直接和間接創造就業3.5萬人以上。
環境效益：按照張家口2035年燃料電池公交保有量達到3000輛計算，每年可節約燃油消耗量5.4萬噸，減少二氧化碳排放量約16.6萬噸。
同時，根據《氫能張家口建設規劃（2019-2035年）》，張家口市還同步制定了《氫能張家口建設三年行動計劃（2019-2021年）》和《張家口市支持氫能產業發展的十條措施》兩個配套專件。
規劃提到，氫能張家口發展的優勢有五個方面：
一、國家的政策保障。《能源技術革命創新行動計劃（2016—2030年）》將“氫能與燃料電池技術創新”納入國家能源戰略，氫能產業已經成為國家鼓勵發展方向。
二、張家口可再生能源資源豐富。張家口具有豐富的可再生能源資源，可以為零碳制氫提供豐富的電力來源，併為京津冀地區提供更加豐富的清潔能源。
三、京津冀綠色能源一體化提供了巨大的市場空間。京津冀是我國重要的能源消費重心，氫能將成為構建京津冀綠色能源一體化的重要支撐。
四、張家口市具有承接北京環保、能源、交通等相關產業轉移的先天優勢條件。張家口獨特的區位、交通、生態、資源優勢，為氫能產業發展、技術落地和人才引進創造了良好條件。
五、低碳奧運將成為展示氫能發展成果的世界級窗口。張家口市作為2022年冬奧會的舉辦城市之一，氫能可以為冬奧會提供“綠色能源”“綠色交通”，冬奧會將成為張家口市向世界展示氫能產業發展的窗口。
當前，張家口氫能發展在8個方面已經取得成效：
一、水電解制氫已經納入“政府+電網+發電企業+用戶側”四方協作機制，可享受0.36元/千瓦時左右的優惠電價。
二、制氫產業初具規模，隨著海珀爾、河北建投等制氫企業的建設投產，將極大提高張家口“化電為氫”的能力。
三、引入歐陽明高院士成立院士工作站，氫能與可再生能源研究院已經正式進入運營階段，產學研用結合的創新體系初步形成。
四、氫能儲運和基礎設施網絡正在構建。目前，國能投、中節能、億華通、金鴻控股等企業正在積極佈局氫能制、儲、運、加註等項目。
五、氫全產業鏈格局正在逐漸形成。億華通作為龍頭企業，初步形成了制氫、加氫、氫燃料電池發動機、氫燃料電池等產業鏈。
圍繞氫氣製備與提純、高壓氣態儲氫裝備、加氫站關鍵裝備等環節，正在積極引進富瑞氫能、蘇州競立、賽克賽斯等企業，打造氫能裝備製造基地。
六、氫能應用走在全國前列。2018年，張家口引進氫燃料電池公交車74輛，2019年新購置氫燃料電池公交車100輛。到2021年，張家口市計劃累計推廣各類車輛1500輛，其中公交車累計推廣1000輛，創建公共交通氫能應用示範城市。
七、加快打造氫能標準體系和檢測平臺。中國汽車技術研究中心將對接張家口市本地氫能產業發展需求，參與氫能和燃料電池實驗室平臺建設，開展氫燃料電池電堆、關鍵零部件等測試技術和指標體系方面的合作研究。
八、全球環境基金、聯合國開發計劃署、科技部聯合授予“促進中國燃料電池汽車商業化發展項目示範城市”稱號，進一步提升了張家口市行業影響力。
會上還簽署了能源基金會合作框架協議、中國汽車技術研究中心戰略合作框架協議、氫能燃料電池物流體系建設與應用張家口示範中心協議等。
因此，張家口擁有冬奧籌辦、協同發展、可再生能源示範區建設等重大戰略機遇，區位優越、生態優良、資源富集，發展潛力巨大。張家口熱忱歡迎國內外的優秀企業、科研機構、專家學者，緊緊把握當前奧運賦予的國際化發展優勢和廣闊平臺，到張家口發展氫能事業，開展研發創新，共同把張家口打造成全球知名的氫能城市，為打造“綠色冬奧、科技冬奧”以及推動世界氫能產業健康快速發展作出貢獻。
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