這樣的設計，倒是給了飛行員極大的便利。畢竟向下傾斜，飛行員的視野就得到了較大的開闊，如果機頭沒有向下前傾的話，就需要在後面的時候設置一個潛望鏡，就比如說米格29和蘇27。另外向下的機頭，可以有較好的大迎角性能，有利於戰鬥機作戰，還有一個主要的目的就是這樣的設計可以容納更大的雷達。
早在先前的時候蘇聯就進行了這種類型的戰鬥機的研製，就比如說T-10戰鬥機的研製，一代又一代的型號機首大幅度的下垂，性能得到了很大的提升。蘇聯在當時裝備的是AN-63雷達，重量比起之前裝備的卡塞格倫天線N001雷達要輕很多，性能還是非常的出色。另外讓其最受歡迎的一個地方就是降低了飛行的阻力。
向下傾斜可以有效的平衡了前部迎風面積增大所帶來的阻力增加，改善視野的同時也有利於飛機的起降，同時也符合重力向下的規則，結構設計上也會十分發簡便許多。所以俄羅斯對於向下傾斜的飛機非常的“情有獨鍾”。
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