殲-5(英文:Shenyang J-5或F-5,北約代號:Fresco,譯文:壁畫)戰鬥機,是中國瀋陽國營112廠(現稱:中航工業集團瀋陽飛機工業公司)在20世紀50年代仿製的單座單發第一代戰鬥機,是中國製造並裝備空軍的的第一種高亞音速噴氣戰鬥機。

該機參照蘇聯米格-17φ(米格-17F)型戰鬥機研製,採用機頭進氣的後掠式中單翼氣動佈局。飛機全金屬結構,體積小,重量輕、低空機動性能好,裝配中國仿製“渦噴-5”型發動機。

殲-5研製從1954年10月開始,1956年7月13日全部採用中國自制零件的第一架殲-5完成總裝。1956年7月19日,殲-5原型機由試飛員吳克明駕駛首次試飛成功。

殲-5自1956年9月正式投入批量生產,到1959年5月停產共生產767架。後來在殲-5的基礎上,成都飛機廠研製殲-5甲和殲教-5飛機,分別於1964年11月和1966年試飛成功。

殲-5的研製裝備,標誌著中國成為當時世界上能夠成批生產噴氣戰鬥機的國家之一。

顧廠長筆下的瀋陽殲五戰鬥機和一部分它的炮下獵物們

瀋陽殲5戰鬥機

殲-5戰鬥機性能數據

乘員:1人

長度:11.36米

高度:3.80米

翼展:9.60米

空重:3,939千克

最大起飛重量:6,000千克

動力系統:一臺渦噴-5型加力發動機

加力推力:33.15千牛

最大飛行速度:1,145千米/小時

實用升限:16,000米

航程:1,020千米(內部燃油)1,560千米(帶副油箱)

載彈量:2 x 250公斤炸彈

武器:2門HP-23毫米炮;1門H-37毫米炮

RB-57A偵察機,是美國在B-57A基礎上改裝的照相偵察型飛機,照相機安裝於炸彈艙中,共生產了67架。B-57轟炸機(canberra,譯文:堪培拉)是美國馬丁公司製造的全天候雙座轟炸機。它是在英國的“堪培拉”轟炸機基礎上發展的,為了滿足美空軍要求,結構有所改進。

顧廠長筆下的瀋陽殲五戰鬥機和一部分它的炮下獵物們

RB57A高空偵察機

技術數據

乘員:2人

長度:19.96米

翼展:19.5米

高度:4.75米

空重:13,600千克

發動機:兩臺萊特J65-5發動機

最大起飛重量:25,000千克

性能數據

最大飛行速度:937千米每小時

航程:3,380千米

P2V-7偵察機,是美國洛克希德公司20世紀60年代在一種在SP-2H型海上巡邏機基礎上改型研製的電子偵察機。

顧廠長筆下的瀋陽殲五戰鬥機和一部分它的炮下獵物們

P2V-7電子偵察機

技術數據

乘員:14人

機長:23.7米

翼展:30.48米

機高:18.58米

空重:15,833千克

發動機:兩臺萊特R-3350-26發動機,2臺J34-WE-34型噴氣發動機

最大起飛重量:29,075千克

性能數據

最大飛行速度:539千米每小時

最大航程:6,288千米

F-4戰鬥機(英文:F-4 fighter,代號:Phantom Ⅱ,譯文:鬼怪/鬼怪Ⅱ,曾用編號:F4H,通稱:麥克唐納·道格拉斯F-4“鬼怪”),是美國一型雙座雙發全天候遠程超音速防空截擊機或戰鬥轟炸機 。

F-4戰鬥機是第二代戰鬥機的典型代表,各方面的性能較均衡,不僅空戰格鬥好,對地攻擊能力也不俗;缺點是轉彎半徑過大、大迎角機動性能欠佳,高空和超低空性能略差,起降時對跑道要求較高。

1958年5月第一架原型機試飛,生產型則於1961年10月開始正式交付海軍使用,1963年11月開始進入空軍服役,是美國空海軍六七十年代的主力戰鬥機,參加過越南戰爭和中東戰爭,也曾經是美國空軍雷鳥飛行表演隊的表演飛機。

顧廠長筆下的瀋陽殲五戰鬥機和一部分它的炮下獵物們

F4B”鬼怪II“重型戰鬥機

參考數據

乘員:2人

長度:19.2米

翼展:11.7米

高度:5.0米

空重:13757千克

最大起飛重量:28030千克

動力系統:2 ×J79-GE-8渦噴發動機

加力推力:2 ×75.6千牛

最大飛行速度:2.23馬赫

實用升限:18300米

航程:2600千米

作戰半徑:680千米

顧廠長筆下的瀋陽殲五戰鬥機和一部分它的炮下獵物們

倒黴的被自己人擊落的F-4B(151403)號機

武裝: 9個掛架可以選掛AIM7“麻雀中距空空導彈、AIM9”響尾蛇“近程格鬥空空導彈、AGM-12“小鬥犬”無線電遙控導彈、AGM-62A“白星眼”電視炸彈、AGM-45“百舌鳥”反雷達導彈、AGM-65A“幼畜”電視炸彈、AGM-78B標準反輻射導彈、核彈、各種常規炸彈和火箭彈等。

A-1攻擊機(英語:Douglas A-1 Skyraider,道格拉斯A-1“天襲者”),是由美國道格拉斯公司研製的單座螺旋槳攻擊機,服役時間在20世紀40年代後期至80年代早期。A-1有一個非常漫長並且成功的服役生涯;它採用的活塞動力、螺旋槳驅動使它在噴氣式戰鬥機時代顯得特立獨行。它曾在美國空軍、美國海軍、海軍陸戰隊服役,也曾服役於英國皇家海軍、法國空軍、南越空軍和其他國家部隊。在美國的服役該型機最終在20世紀70年代早期被A-7亞音速攻擊機所取代。

顧廠長筆下的瀋陽殲五戰鬥機和一部分它的炮下獵物們

A1H”天襲者“攻擊機

性能數據

乘員:1人

長度:11.84 米

翼展:15.25 米

高度:4.78 米

空重:5,429 千克

最大起飛重量:11,340 千克

動力系統:1 × 萊特R-3350-26WA活塞發動機,2,700馬力(2,000 千瓦)

最大飛行速度:518 千米/小時

實用升限:8,685 米

航程:2,115 千米

顧廠長筆下的瀋陽殲五戰鬥機和一部分它的炮下獵物們

“珊瑚海”號航空母艦VA25中隊A-1H(134499)號機,該機在1968年2月14日被殲5擊落

武備:AN/M3 20毫米機炮2-4門,15個掛架的典型外掛配置有12枚250磅(113 千克)航空炸彈和3枚500磅(227千克)的航空炸彈;12枚HVAR火箭,每枚重量150磅(68千克)和3枚1000磅(454千克)的航空炸彈。還可選掛凝固汽油彈,“小蒂姆”300毫米大型火箭彈以及空射魚雷。

AQM-34N型“火蜂”無人偵察機是美國賴安航空公司在BQM-34型無人靶機的基礎上發展而來的一款偵察機,它的續航時間長,在敵方區域能利用多普勒導航雷達和程序控制機構按預定飛行程序進行飛行,執行照相偵察任務。1967年3月到1971年7月中,該型機共執行了138次任務。由dc-130飛機發射,在預先編制的程序控制下飛行。約有65%被回收。

顧廠長筆下的瀋陽殲五戰鬥機和一部分它的炮下獵物們

AQM-34N型“火蜂”無人偵察機

性能數據

長度:6.98米

翼展:3.94米

高度:4.78米

最大起飛重量:816千克

動力系統:1×J-69-41A渦噴發動機,2,700馬力(2,000 千瓦)

最大飛行速度:700千米/小時

實用升限:15,240 米

航程:1,282千米

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