隱形戰機一直是美國空軍佔據空中優勢的基礎，中國殲-20戰機的服役將預示著美國長期以來的壓倒性隱形優勢開始走向終結。殲-20戰機是由中航成都飛機制造廠研發生產的，它於2011年1月11日12時50分實現首飛，可以說該戰機的研製成功是我國軍事科技快速進步的一個縮影，未來該機將擔負中國空軍對空，對海的主權維護任務。
在外形上，可以看到殲-20戰機是獨一無二的“鴨翼+邊條+前後襟翼+全動尾翼”的綜合氣動佈局，這樣保證了該機的出色氣動性能，這也是成飛在世界上首創的四代機氣動佈局。據信殲-20戰機是全世界四代戰鬥機之中升力特性、升力係數最出色的戰鬥機。根據相關科技論文，殲-20戰機採用上述氣動結合，使得升力係數幾乎達到簡單邊條翼佈局的1.5倍。
殲-20戰機的進氣道採用了獨創的可調式DSI進氣道，這個獨特的設計可以在戰機機速改變的情況下，調節進氣量，從而可以使發動機在不同的速率下獲得不同的供氣量。這樣可以使發動機更為有效的工作，從而使殲-20戰機的加速性、爬升率和巡航能力獲得很大的提升。
該機預計在2017年左右將建成首支飛行中隊，並於2017年到2018年間形成初步的作戰能力，這一研發速度堪稱驚人，在2019年左右更加強大的渦扇-15發動機將會裝備到殲-20戰機上。而對於中國航空科技的發展來說，隱身戰機的生產製造是一個極大的跨越。殲-20戰機的設計生產過程中讓中國極大地拓寬了航空研究領域與方向，為以後各種航空新武器裝備的研發奠定了良好的基礎。
殲-20戰機的成功也得力於我國最年輕的飛機總設計師楊偉。他1985年從西北工業大學畢業後，憑藉突出的才華和十足的幹勁使楊偉很快承擔起“突破第三代戰鬥機關鍵技術之一——數字式電傳飛控系統”的重任，並帶領團隊圓滿完成任務。作為飛控系統總設計師，他成功主持完成第三代先進戰鬥機的全權限、三軸四餘度、數字式電傳飛控系統的研製，並以其高可靠性大量裝備部隊，該系統確保了殲-10戰機的安全飛行，創造了電傳戰機的世界奇蹟。
據資料介紹楊偉創立了全新的全數字化飛機研發體系，實現飛機完全無紙化設計、完全無紙化製造、多屬性面向全生命週期的產品數據管理、跨地域的數字化協同設計環境等，在國內首次實現全三維數字化設計製造技術，將某新型戰機試製週期比殲-10和美國F-22縮短了三分之二。正是有了這些技術讓殲-20戰機的發展超出很多人認知，它的出現明顯提高中國阻嚇美國的能力。標誌著我國主戰裝備躋身強國行列，宣告中國空軍進入了“隱身時代”，意味著中國擁有了掌握主動權、抗衡對手的物質基礎。
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