9月3日，記者從襄陽至宜昌高速公路宜昌段線路方案專家論證會上獲悉，襄陽至宜昌高速公路宜昌段線路方案通過專家論證，標誌著項目前期工作取得階段性成果。襄宜高速公路建成後，宜昌開車到襄陽僅需1.5小時。
據瞭解，襄陽至宜昌高速公路起於襄陽市南外環，經襄城區、南漳縣，宜昌市遠安縣、當陽市、夷陵區，在夷陵區官莊附近與滬蓉高速樞紐相接，全長約156公里。
9月3日，記者從襄陽至宜昌高速公路宜昌段線路方案專家論證會上獲悉，襄陽至宜昌高速公路宜昌段線路方案通過專家論證，標誌著項目前期工作取得階段性成果。襄宜高速公路建成後，宜昌開車到襄陽僅需1.5小時。
據瞭解，襄陽至宜昌高速公路起於襄陽市南外環，經襄城區、南漳縣，宜昌市遠安縣、當陽市、夷陵區，在夷陵區官莊附近與滬蓉高速樞紐相接，全長約156公里。
宜昌段推薦方案起點在遠安縣河口鄉蘇家莊附近，終點位於與滬蓉高速公路交叉的官莊樞紐互通，全長約86公里。終點設連接線與花溪路相連，長約10.5公里。高速公路推薦採用設計速度100公里/小時至120公里/小時雙向四車道高速公路標準，連接線採用設計速度80公里/小時一級公路標準。項目估算投資145億元，建設工期48個月。
襄宜高速公路建成通車後，宜昌、襄陽兩地高速通行時間將從原來的3小時縮短至1.5小時，遠安也將真正融入宜昌“半小時”經濟圈。該項目的建設，將充分發揮“引擎”功能，惠及群眾約千萬人，引領產業發展，促進脫貧攻堅和城鄉交通一體化進程；將充分彰顯“人文”效應，帶動襄宜65個A級以上景區，沿線文化旅遊資源挖掘潛力巨大，未來可期；將充分凸顯“兩副”作用，一線串兩珠，襄宜經濟比翼齊飛，有助於新時代推動中部地區崛起決策部署在湖北實施；將充分實現“動脈”功能，聯結滬蓉、呼北高速，輻射成渝城市群、中原城市群，暢通區域高速路網動脈，形成城際快速通道。
論證會期間，專家組一行踏勘推薦方案和比較方案的主要控制點，對項目起終點、樞紐互通（含落地）設置、長大隧道進出口、重要國省道交叉方案進行了現場優化。在查閱資料並充分討論後，專家組一致認為推薦方案合理可行，建議結合地質地形、生態紅線、旅遊開發、城市規劃等條件，加強綠色發展、交旅和軍民融合、交通強國、路網優化等研究，同深度推進多個線路方案比選，並同步加快國土、環保、水保、林業等專題論證。（三峽日報）
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