北京9家車企將分2906萬補貼；江淮大眾新電動SUV曝光；拜騰南京廠將投產紅旗車型

1、9家車企將分2906萬元 北京公示2019年第三批新能源汽車補貼明細

5月7日，北京經信局公示2019年北京市擬撥付第三批新能源汽車財政補助資金明細，2019年北京市擬撥付第三批新能源汽車補助資金共涉及9家企業的976輛新能源汽車，擬撥付資金2905.8306萬元。

來源：第一電動網

2、北汽新能源/江淮/吉利發佈4月產銷量數據

近日，北汽新能源、江淮汽車、吉利汽車發佈4月份產銷快報。其中，北汽新能源4月銷量5009輛，同比下降50.1%；江淮純電動乘用車4月銷量為6532輛，同比增長71.76%。吉利幾何A的4月銷量為1017輛。

來源：第一電動網

3、江淮大眾新電動SUV曝光 比宋EV500更大300km續航

近日，我們從安徽省生態環境廳獲悉：江淮汽車與大眾汽車合資生產純電動乘用車建設項目計劃於2019年5月開始建設，2020年6月建成。本工程完成後，產品方案為10萬輛/年純電動乘用車，車型包括SUV（A0級、A級）和MPV（A級）。其中，A級SUV的車身尺寸較比亞迪全新一代宋EV500更大，就內部空間而言要明顯優於競爭對手。該車的綜合續航里程為300km，後期有望根據市場形勢的變化進一步提高續航水平，售價預計介於10-20萬元區間內。

來源：網上車市

4、拜騰量產倒計時：C輪融資基本到位，南京工廠將投產紅旗車型

5月8日，拜騰首度向媒體展示了其備受關注的南京生產基地。“目前拜騰C輪融資基本到位，有數家投資方已經敲定。”拜騰CEO戴雷表示，一汽集團已就領投拜騰C輪融資開始盡調，江蘇省政府方面也給予拜騰極大的支持。與此同時，拜騰南京生產基地也進入“量產倒計時”。據拜騰內部相關人士透露，在首款車型——M-Byte投產之後，拜騰南京生產基地還將投產一款紅旗車型。“拜騰的生產線覆蓋了SUV、MPV、轎車等產品，這款紅旗車型預計最快會在2020年3月份投產。”上述拜騰內部相關人士告訴我們。

來源：每日經濟新聞

5、豐田將向北汽集團提供燃料電池汽車技術

據日本時報報道,豐田將向北汽集團提供燃料電池汽車技術。北汽集團的商用車部門計劃採用豐田的燃料電池系統來建造公交車,服務於2022年在中國舉辦的冬季奧運會。

來源：蓋世汽車

6、超長軸距5米車身 戴森電動車新專利曝光

日前，外媒公佈了一組戴森電動車的專利圖，從圖中可以看出該車採用了跨界設計風格，車身長度或將達到5米，採用三排座椅佈局，軸距長達3.3米。為了保證更低的風阻，該車設計了傾斜度較大的前風擋，整車高度僅有1.65米。

來源：汽車之家

7、偽裝版大眾ID.3官圖發佈 將於2020年交付

近日，大眾全新純電動緊湊型兩廂車——ID.3官圖發佈，但官圖中的車輛覆蓋著整車偽裝。目前，新車已向歐洲市場開啟預訂，預訂車型為ID.3 1 ST特別版，限量生產30000輛。該版本車型在WLTP工況下的續航里程可達420km，2019年年底開始排產，2020年中期向首批用戶交付。

來源：EV知道

8、復古電動車 本田e量產版預告圖發佈

本田此前發佈了接近量產狀態的純電動微型車本田e Prototype，該車是本田Urban EV概念車的準量產版本。日前，本田又發佈了本田e量產版本車型的一張尾標預告圖。

來源：EV知道

9、獵豹繽歌將於6月上市 續航305km/PK比亞迪元 EV

繽歌是獵豹推出的小型純電動SUV，已於今年4月亮相。網通社從獵豹汽車官方獲悉，繽歌將於6月正式上市。動力上，新車將搭載最大功率為50千瓦的永磁同步電機，綜合工況續航里程達305km。此外，這款SUV上市後將與比亞迪元EV等車型競爭。

來源：網通社

10、Polestar在英國建立研發中心以打造未來高性能電動汽車

近日，Polestar宣佈正式在英國設立了全新的研發中心，標誌著Polestar的產品研發開啟了新的時代。新的研發中心位於英國考文垂，它的建立不僅強化了Polestar 的獨立研發實力，也為Polestar 未來打造高性能電動汽車增強了工程實力。

來源：汽車頭條

11、圖森未來拒絕亞馬遜收購

5月7日，接近亞馬遜高層的知情人士透露，亞馬遜正在與中國自動駕駛貨運公司圖森未來洽談收購事宜。同時，圖森未來CEO陳默迴應稱，公司確實在北美開啟了一輪融資，正在與多家戰略投資者接觸，但都比較初步。陳默表示，不會接受被收購的命運。

來源：雷鋒網