如今的中國汽車市場SUV屬於一個非常萬能的車型，很多人買車首選都是SUV，畢竟現在的城市SUV優點突出，不僅空間大、實用性高、視野寬廣、舒適性好而且也不比轎車費油價格昂貴。所以逐漸SUV成為了最受歡迎的汽車類型。但是SUV市場也分很多種類，其中七座SUV在這幾年最受歡迎，畢竟很多人都喜歡大空間和高承載力。但是很多人買了七座SUV卻發現第三排座椅實用性不高，常年處於擺設狀態，而且還要承擔更高的車船稅以及兩年一上線的政策。完全是得不償失，畢竟真正長期使用7座車的人還是少數的，而且中國人的購車心理都是不管用不用，有是最好的，而不是根據實際需求購買。
如今的中國汽車市場SUV屬於一個非常萬能的車型，很多人買車首選都是SUV，畢竟現在的城市SUV優點突出，不僅空間大、實用性高、視野寬廣、舒適性好而且也不比轎車費油價格昂貴。所以逐漸SUV成為了最受歡迎的汽車類型。但是SUV市場也分很多種類，其中七座SUV在這幾年最受歡迎，畢竟很多人都喜歡大空間和高承載力。但是很多人買了七座SUV卻發現第三排座椅實用性不高，常年處於擺設狀態，而且還要承擔更高的車船稅以及兩年一上線的政策。完全是得不償失，畢竟真正長期使用7座車的人還是少數的，而且中國人的購車心理都是不管用不用，有是最好的，而不是根據實際需求購買。
再加上很多品牌的七座SUV其實空間非常一般，正常來說要中型SUV以上的級別七座才能不擁擠，而七座以下級別的車型搞七座完全就是耍流氓。所以我們強烈不推薦買小尺寸的七座SUV，舒適性差不說實用性還很低。所以今天我們就推薦三款大七座SUV，它們不僅空間大，動力表現也很不錯，也是同級別裡大五座車型的標杆。
如今的中國汽車市場SUV屬於一個非常萬能的車型，很多人買車首選都是SUV，畢竟現在的城市SUV優點突出，不僅空間大、實用性高、視野寬廣、舒適性好而且也不比轎車費油價格昂貴。所以逐漸SUV成為了最受歡迎的汽車類型。但是SUV市場也分很多種類，其中七座SUV在這幾年最受歡迎，畢竟很多人都喜歡大空間和高承載力。但是很多人買了七座SUV卻發現第三排座椅實用性不高，常年處於擺設狀態，而且還要承擔更高的車船稅以及兩年一上線的政策。完全是得不償失，畢竟真正長期使用7座車的人還是少數的，而且中國人的購車心理都是不管用不用，有是最好的，而不是根據實際需求購買。
再加上很多品牌的七座SUV其實空間非常一般，正常來說要中型SUV以上的級別七座才能不擁擠，而七座以下級別的車型搞七座完全就是耍流氓。所以我們強烈不推薦買小尺寸的七座SUV，舒適性差不說實用性還很低。所以今天我們就推薦三款大七座SUV，它們不僅空間大，動力表現也很不錯，也是同級別裡大五座車型的標杆。
本田冠道
指導價：22-32.98萬，優惠1-2萬元
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再加上很多品牌的七座SUV其實空間非常一般，正常來說要中型SUV以上的級別七座才能不擁擠，而七座以下級別的車型搞七座完全就是耍流氓。所以我們強烈不推薦買小尺寸的七座SUV，舒適性差不說實用性還很低。所以今天我們就推薦三款大七座SUV，它們不僅空間大，動力表現也很不錯，也是同級別裡大五座車型的標杆。
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冠道可以說是國內大五座SUV的標杆車型，作為本田在中國唯一的中型SUV（包含兄弟車型UR-V），冠道的大五座做到了極致，不僅後排空間寬敞，而且舒適性非常高，再加上豐富的配置以及超高靜匿性，讓它在同級別裡競爭力明顯，外觀上冠道採用了本田家族化外觀設計，整體上注重檔次感，運動性以及肌肉感也非常強烈，溜背式的造型也凸顯其個性所在。
如今的中國汽車市場SUV屬於一個非常萬能的車型，很多人買車首選都是SUV，畢竟現在的城市SUV優點突出，不僅空間大、實用性高、視野寬廣、舒適性好而且也不比轎車費油價格昂貴。所以逐漸SUV成為了最受歡迎的汽車類型。但是SUV市場也分很多種類，其中七座SUV在這幾年最受歡迎，畢竟很多人都喜歡大空間和高承載力。但是很多人買了七座SUV卻發現第三排座椅實用性不高，常年處於擺設狀態，而且還要承擔更高的車船稅以及兩年一上線的政策。完全是得不償失，畢竟真正長期使用7座車的人還是少數的，而且中國人的購車心理都是不管用不用，有是最好的，而不是根據實際需求購買。
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內飾和空間方面冠道的表現也很不錯，內飾採用了本田常見的對稱式設計，用料紮實做工精細，而且配置豐富，再加上不錯的靜音表現讓它有媲美更高級車型的實力。配置方面也很不錯，誠意滿滿。冠道長寬高分別為4816×1942×1669mm，為2820mm。尺寸表現優秀和同級別的七座車型相仿，而後排空間可以用誇張來形容，完全可以媲美D級行政轎車。動力方面除了193馬力的1.5T+CVT變速箱外，還有272馬力的2.0T+9AT變速箱，動力表現優秀，在同級別裡屬於高動力車型。
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日產樓蘭
指導價：23.88-37.58萬，優惠3-5萬元
樓蘭雖然不如冠道有名，但它確是國內大五座中型SUV的開創者，早年間樓蘭就以進口車的身份銷售，叫美人奴，如今它已經國產，而且外觀也變得更容易被國人接受。採用了日產家族化的設計語言，而且相比老款更加犀利動感，雖然銷量一般但是優惠力度巨大。如果是要買大五座SUV，它是絕對不容錯過的一款。
如今的中國汽車市場SUV屬於一個非常萬能的車型，很多人買車首選都是SUV，畢竟現在的城市SUV優點突出，不僅空間大、實用性高、視野寬廣、舒適性好而且也不比轎車費油價格昂貴。所以逐漸SUV成為了最受歡迎的汽車類型。但是SUV市場也分很多種類，其中七座SUV在這幾年最受歡迎，畢竟很多人都喜歡大空間和高承載力。但是很多人買了七座SUV卻發現第三排座椅實用性不高，常年處於擺設狀態，而且還要承擔更高的車船稅以及兩年一上線的政策。完全是得不償失，畢竟真正長期使用7座車的人還是少數的，而且中國人的購車心理都是不管用不用，有是最好的，而不是根據實際需求購買。
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內飾方面樓蘭採用的是日常經典的居家式設計風格，溫馨舒適而且很耐看，整體佈局合理而且功能豐富，用料紮實做工優秀。配置也是同級別中的翹楚，與冠道追求大空間不同的是，樓蘭追求高舒適性，後排空間寬敞的同時還擁有日產標誌性的大沙發座椅，坐在上面彷彿置身於高檔沙發之上。動力方面燃油版搭載的是186馬力的2.5L自吸+CVT變速箱，而混動車型搭載的2.5T機械增壓發動機+電機+CVT的組合，最大馬力為245匹+20匹。高配車型的動力同樣充沛，而且油耗還不高。
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內飾方面樓蘭採用的是日常經典的居家式設計風格，溫馨舒適而且很耐看，整體佈局合理而且功能豐富，用料紮實做工優秀。配置也是同級別中的翹楚，與冠道追求大空間不同的是，樓蘭追求高舒適性，後排空間寬敞的同時還擁有日產標誌性的大沙發座椅，坐在上面彷彿置身於高檔沙發之上。動力方面燃油版搭載的是186馬力的2.5L自吸+CVT變速箱，而混動車型搭載的2.5T機械增壓發動機+電機+CVT的組合，最大馬力為245匹+20匹。高配車型的動力同樣充沛，而且油耗還不高。
如今的中國汽車市場SUV屬於一個非常萬能的車型，很多人買車首選都是SUV，畢竟現在的城市SUV優點突出，不僅空間大、實用性高、視野寬廣、舒適性好而且也不比轎車費油價格昂貴。所以逐漸SUV成為了最受歡迎的汽車類型。但是SUV市場也分很多種類，其中七座SUV在這幾年最受歡迎，畢竟很多人都喜歡大空間和高承載力。但是很多人買了七座SUV卻發現第三排座椅實用性不高，常年處於擺設狀態，而且還要承擔更高的車船稅以及兩年一上線的政策。完全是得不償失，畢竟真正長期使用7座車的人還是少數的，而且中國人的購車心理都是不管用不用，有是最好的，而不是根據實際需求購買。
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冠道可以說是國內大五座SUV的標杆車型，作為本田在中國唯一的中型SUV（包含兄弟車型UR-V），冠道的大五座做到了極致，不僅後排空間寬敞，而且舒適性非常高，再加上豐富的配置以及超高靜匿性，讓它在同級別裡競爭力明顯，外觀上冠道採用了本田家族化外觀設計，整體上注重檔次感，運動性以及肌肉感也非常強烈，溜背式的造型也凸顯其個性所在。
內飾和空間方面冠道的表現也很不錯，內飾採用了本田常見的對稱式設計，用料紮實做工精細，而且配置豐富，再加上不錯的靜音表現讓它有媲美更高級車型的實力。配置方面也很不錯，誠意滿滿。冠道長寬高分別為4816×1942×1669mm，為2820mm。尺寸表現優秀和同級別的七座車型相仿，而後排空間可以用誇張來形容，完全可以媲美D級行政轎車。動力方面除了193馬力的1.5T+CVT變速箱外，還有272馬力的2.0T+9AT變速箱，動力表現優秀，在同級別裡屬於高動力車型。
日產樓蘭
指導價：23.88-37.58萬，優惠3-5萬元
樓蘭雖然不如冠道有名，但它確是國內大五座中型SUV的開創者，早年間樓蘭就以進口車的身份銷售，叫美人奴，如今它已經國產，而且外觀也變得更容易被國人接受。採用了日產家族化的設計語言，而且相比老款更加犀利動感，雖然銷量一般但是優惠力度巨大。如果是要買大五座SUV，它是絕對不容錯過的一款。
內飾方面樓蘭採用的是日常經典的居家式設計風格，溫馨舒適而且很耐看，整體佈局合理而且功能豐富，用料紮實做工優秀。配置也是同級別中的翹楚，與冠道追求大空間不同的是，樓蘭追求高舒適性，後排空間寬敞的同時還擁有日產標誌性的大沙發座椅，坐在上面彷彿置身於高檔沙發之上。動力方面燃油版搭載的是186馬力的2.5L自吸+CVT變速箱，而混動車型搭載的2.5T機械增壓發動機+電機+CVT的組合，最大馬力為245匹+20匹。高配車型的動力同樣充沛，而且油耗還不高。
如今的中國汽車市場SUV屬於一個非常萬能的車型，很多人買車首選都是SUV，畢竟現在的城市SUV優點突出，不僅空間大、實用性高、視野寬廣、舒適性好而且也不比轎車費油價格昂貴。所以逐漸SUV成為了最受歡迎的汽車類型。但是SUV市場也分很多種類，其中七座SUV在這幾年最受歡迎，畢竟很多人都喜歡大空間和高承載力。但是很多人買了七座SUV卻發現第三排座椅實用性不高，常年處於擺設狀態，而且還要承擔更高的車船稅以及兩年一上線的政策。完全是得不償失，畢竟真正長期使用7座車的人還是少數的，而且中國人的購車心理都是不管用不用，有是最好的，而不是根據實際需求購買。
再加上很多品牌的七座SUV其實空間非常一般，正常來說要中型SUV以上的級別七座才能不擁擠，而七座以下級別的車型搞七座完全就是耍流氓。所以我們強烈不推薦買小尺寸的七座SUV，舒適性差不說實用性還很低。所以今天我們就推薦三款大七座SUV，它們不僅空間大，動力表現也很不錯，也是同級別裡大五座車型的標杆。
本田冠道
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內飾和空間方面冠道的表現也很不錯，內飾採用了本田常見的對稱式設計，用料紮實做工精細，而且配置豐富，再加上不錯的靜音表現讓它有媲美更高級車型的實力。配置方面也很不錯，誠意滿滿。冠道長寬高分別為4816×1942×1669mm，為2820mm。尺寸表現優秀和同級別的七座車型相仿，而後排空間可以用誇張來形容，完全可以媲美D級行政轎車。動力方面除了193馬力的1.5T+CVT變速箱外，還有272馬力的2.0T+9AT變速箱，動力表現優秀，在同級別裡屬於高動力車型。
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如今的中國汽車市場SUV屬於一個非常萬能的車型，很多人買車首選都是SUV，畢竟現在的城市SUV優點突出，不僅空間大、實用性高、視野寬廣、舒適性好而且也不比轎車費油價格昂貴。所以逐漸SUV成為了最受歡迎的汽車類型。但是SUV市場也分很多種類，其中七座SUV在這幾年最受歡迎，畢竟很多人都喜歡大空間和高承載力。但是很多人買了七座SUV卻發現第三排座椅實用性不高，常年處於擺設狀態，而且還要承擔更高的車船稅以及兩年一上線的政策。完全是得不償失，畢竟真正長期使用7座車的人還是少數的，而且中國人的購車心理都是不管用不用，有是最好的，而不是根據實際需求購買。
再加上很多品牌的七座SUV其實空間非常一般，正常來說要中型SUV以上的級別七座才能不擁擠，而七座以下級別的車型搞七座完全就是耍流氓。所以我們強烈不推薦買小尺寸的七座SUV，舒適性差不說實用性還很低。所以今天我們就推薦三款大七座SUV，它們不僅空間大，動力表現也很不錯，也是同級別裡大五座車型的標杆。
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聊了兩款合資SUV，接下來我們就要說說國產SUV，比亞迪這幾年進步真的是有目共睹的，而全新一代的唐則是比亞迪這幾年最具代表性的跨越車型，不僅外觀採用了全新的龍臉設計元素，而且造型更加現代化時尚感更強，完全不輸同級別的合資車型，奧迪的設計師確實功力深厚。此外尺寸也是同級別中的佼佼者，並且還能選擇5、6、7座。
如今的中國汽車市場SUV屬於一個非常萬能的車型，很多人買車首選都是SUV，畢竟現在的城市SUV優點突出，不僅空間大、實用性高、視野寬廣、舒適性好而且也不比轎車費油價格昂貴。所以逐漸SUV成為了最受歡迎的汽車類型。但是SUV市場也分很多種類，其中七座SUV在這幾年最受歡迎，畢竟很多人都喜歡大空間和高承載力。但是很多人買了七座SUV卻發現第三排座椅實用性不高，常年處於擺設狀態，而且還要承擔更高的車船稅以及兩年一上線的政策。完全是得不償失，畢竟真正長期使用7座車的人還是少數的，而且中國人的購車心理都是不管用不用，有是最好的，而不是根據實際需求購買。
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冠道可以說是國內大五座SUV的標杆車型，作為本田在中國唯一的中型SUV（包含兄弟車型UR-V），冠道的大五座做到了極致，不僅後排空間寬敞，而且舒適性非常高，再加上豐富的配置以及超高靜匿性，讓它在同級別裡競爭力明顯，外觀上冠道採用了本田家族化外觀設計，整體上注重檔次感，運動性以及肌肉感也非常強烈，溜背式的造型也凸顯其個性所在。
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如今的中國汽車市場SUV屬於一個非常萬能的車型，很多人買車首選都是SUV，畢竟現在的城市SUV優點突出，不僅空間大、實用性高、視野寬廣、舒適性好而且也不比轎車費油價格昂貴。所以逐漸SUV成為了最受歡迎的汽車類型。但是SUV市場也分很多種類，其中七座SUV在這幾年最受歡迎，畢竟很多人都喜歡大空間和高承載力。但是很多人買了七座SUV卻發現第三排座椅實用性不高，常年處於擺設狀態，而且還要承擔更高的車船稅以及兩年一上線的政策。完全是得不償失，畢竟真正長期使用7座車的人還是少數的，而且中國人的購車心理都是不管用不用，有是最好的，而不是根據實際需求購買。
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比亞迪唐12.99-35.99萬
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內飾方面比亞迪唐採用了極簡的設計思路，和特斯拉的設計風格類似，整車圍繞中央可旋轉大屏做文章，配置異常豐富而且科技感極強。最關鍵的是唐的空間也非常出色，舒適性很強。而且比亞迪唐還有比較特色的DM車型，動力非常強大。說到這裡就不得不提一下唐的三種動力總成，其中燃油版搭載的是192馬力的2.0T發動機+6AT變速箱。而DM車型搭載的則是三擎四驅動力總成，192馬力的2.0T+394馬力的雙電機匹配雙離合變速箱，加速僅為4.2秒。此外還有續航500Km，最大馬力分別為245匹、490匹的純電車型。
如今的中國汽車市場SUV屬於一個非常萬能的車型，很多人買車首選都是SUV，畢竟現在的城市SUV優點突出，不僅空間大、實用性高、視野寬廣、舒適性好而且也不比轎車費油價格昂貴。所以逐漸SUV成為了最受歡迎的汽車類型。但是SUV市場也分很多種類，其中七座SUV在這幾年最受歡迎，畢竟很多人都喜歡大空間和高承載力。但是很多人買了七座SUV卻發現第三排座椅實用性不高，常年處於擺設狀態，而且還要承擔更高的車船稅以及兩年一上線的政策。完全是得不償失，畢竟真正長期使用7座車的人還是少數的，而且中國人的購車心理都是不管用不用，有是最好的，而不是根據實際需求購買。
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注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！