無意中看了看牆上的日曆，沒想到買車都快小半年了，而當時提車的場景彷彿還歷歷在目。想當初我也是因為不想讓老婆跟我一起受苦，才入手了我人生中第一輛車——遠景X3。雖然我也如大多數男人一樣對車著迷，但我對車的瞭解還真不多，還好身邊有朋友幫我出謀劃策，給我推薦了他入手的遠景X3。這半年裡我開著遠景X3經歷過風雪雨霧、跑高速、涉砂石，總的來說還是很皮實抗造的。
別的不說，就說說今年過年的時候，我帶著爸媽和老婆開著遠景X3回了一趟老家，一路上就被老爸老媽誇了好幾次。尤其是在過一段山路的時候，雖然路況崎嶇彎道多，但是遠景X3的方向盤打的很準，配合它自帶的EPS電子助力轉向系統，轉向的時候十分平穩，連爸媽都說我的開車技術有長進。其實我自己知道，遠景X3功不可沒。值得一提的是，這段山路的路面石頭也很多，但是全家人都沒有感覺到大的顛簸，可見它底盤的穩定性是足夠的。
遠景X3除了是自駕小能手，還有"趕路小旋風"的屬性。以前因為是騎電動車上班，所以每天都要起早。不過自從有了遠景X3之後，我每天早上都能在床上多賴個十分鐘，舒舒服服地吃完早餐開車去公司，完全沒有遲到的風險。遠景X3 搭載了一臺1.5L DDVT發動機，起步靈敏不肉，加速也很快，平時在高速上超車也是常事。而且因為有DDVT技術的加持，遠景X3的百公里油耗大概在5.6L左右，日常出行還是比較省油的。
拋開性能、操控這些技術性的東西，遠景X3的外觀也是絕對滿分的。家族式的中網很有辨識度，兩側的鷹眼大燈內部都有藍色光圈，更顯得犀利有神，而漂亮飽滿的大臉也惹人喜愛，遠景X3完全印證了"除了人，其他什麼大臉都可愛"的真理；從側面看起來，流線型的車身流暢美觀，鋒利平直的線條勾勒出滿滿的肌肉感。
半年的陪伴讓我瞭解到了遠景X3的很多優點，也見證了很多感動。不管是深夜老婆生病，還是自己加班回家，有了遠景X3都確實方便了不少。不得不說，每個家庭裡都少不了一款貼心懂你的車，相信我和老婆的二人小家，未來也會因為遠景X3而變得越來越緊密。
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