'雲雀汽車旗下這款起售價不足4萬元的智能SUV為什麼能老少通吃？'

​​自2018年以來，消費分級逐漸成為汽車行業熱詞，也因此，眾多汽車品牌在研發新車型的時候往往以滿足某一領域的細分市場為導向，比如說最近比較熱的轎跑SUV，就是為了滿足廣大年輕消費者的需求而生。

但是，大家應該也知道，像BBA這類豪車品牌，它們似乎就沒那麼在乎什麼消費分級不分級，因為它們往往能做到老少通吃，無疑這得益於其強大的品牌力，是很多自主品牌難以企及的夢想。可是，在中國的自主品牌裡，雲雀汽車旗下的一款智能SUV全界Q1卻照樣做到了老少通吃，它究竟靠的是什麼呢?

有顏值，更有內涵

外觀方面，全界Q1採用了較為圓潤的外型設計，整體顯得小巧玲瓏。大燈採用的是類似於菱形不規則設計，中網以較為多見的橫條鍍鉻為主，使新車前臉看上去十分成熟。同時下方的梯形進氣口和兩側造型誇張的霧燈開孔設計，底部還有銀色護板為新車增添了一份運動感。

內飾方面，該車整體以黑色調為主，並在車內大量運用了鍍鉻元素進行點綴，整體較為時尚。在配置方面，全界Q1全系標配四門電動車窗、電動後視鏡、防眩目後視鏡、遙控鑰匙等配置。此外，其還將根據車型的不同提供天窗、中控液晶屏+倒車影像、智能操控。在安全配置方面，新車將全系標配ABS+EBD、主副安全氣囊、後霧燈等。

尺寸不大，空間卻超乎想象

尺寸方面，全界Q1長寬高分別為3970/1730/1615mm，軸距為2450mm，應該屬於小型SUV。這款車可謂是短小精悍，但設計師充分發揮了自己的想象力，將前後排的頭部空間、腿部空間以及後廂的儲存空間都設計得很合理，開創了“小小車輛大空間”的奇蹟。

座椅是完全結合我國國民的坐姿、對汽車座椅的使用要求，以人機工程學為理論依據，以國家和國際標準為準則對前後排座椅進行了科學設計!充分考慮了人們的乘坐舒適性、安全性以及減少對脊椎的傷害，讓人能久坐而不乏!另外值得一提的是，全界Q1高達172mm的最小離地間隙，保證了良好的通過性，足以支持車輛能適應各種複雜路況。

動力充沛，駕控自如

動力方面，該車搭載了1.4L發動機，並匹配5速手動和5速AMT變速箱，功率最大為74千瓦。經親身駕駛體驗，全界Q1行駛在城區道路時速在60邁以內，坐在駕駛室內幾乎聽不到發動機的聲音;高速路上，80邁往100邁提升時比較緩慢且發動機轟鳴聲會明顯增加，但到100邁後再往120邁時就輕鬆很多，對於一款經濟、小型SUV來說，這種表現尚算不錯。

手動擋非常好用，各檔位清晰，換擋行程短;5速自動變速器跟發動機匹配很完美，也讓自動擋車型表現搶眼，開起來輕鬆自如。在試駕過程中，來去總計270公里的試駕結束後，經測算手動擋比自動擋要省油，百公里不到5升，自動擋差不多要接近6升。

緊跟新四化，智能操控更省心

隨著新四化在汽車行業不斷的深化發展，智能互聯越來越成了所有車輛的標配，全界Q1也是緊跟形勢，於今年年初對產品進行了升級，在安全和配置上運用了車聯網技術和設計，在原有配置和功能的基礎上，實現一鍵啟動、鑰匙啟/停、手機控制車輛啟動和熄火、車輛異常提醒、電子圍欄、尋車功能、行駛軌跡查詢和巡航系統及違章、保養和年檢提醒等人性化的功能設計。

一個看得見的好處就是，今後再也不用擔心丟車了，因為只要通過手機就能監測到車輛的位置、狀態，若發現是異常啟動或運行，可以馬上通過手機實施遠程滅火。另外，夏天的時候，也可以在進入車輛前遠程啟動，待空調將駕駛室內溫度冷卻下來再上車，值得強調的是，全界Q1的遠程控車幾乎不受距離的限制，只要有網絡信號的地方即使遠隔千山萬水都能即時實現。

說辣些都木用，實惠才是硬道理

全界Q1原價4.98-6.58萬元，性價比非常高，自上市以來從未實施過降價，自國家倡導汽車下鄉以來，雲雀汽車就積極響應，給予每輛車補貼額度竟然高達1萬元，補貼幅度達到車價的20%還多!補貼之後，全界Q1的售價為3.98-5.58萬元，簡直是優惠至極。怪不得有個全界Q1的用戶說：“實在是太便宜了，不到4萬塊錢買一款這麼好的智能SUV，即使不小心刮刮蹭蹭也不心疼，但開著卻非常舒心!”

還有，更讓人踏實的是全界Q1可以提供5年或20萬公里的超長質保，這在汽車界可以說是絕無僅有，要知道，一般的車型往往只提供兩年或六萬公里、三年或八萬公里、四年或十萬公里不等的質保期。雲雀汽車敢如此承諾，一方面說明他們對自己的產品質量有信心，另一方面也說明他們對用戶是真的關心。