提起運城人民北路的鐵道口，估計很多司機的最大感受一定是堵！堵！堵！
不止因為這裡是平交道口，遇到列車通過必須封閉道路，於是機動車輛只能被動的遭遇堵車。
而且，2015年人民北路拓寬改造工程後留下的依舊瓶頸式道口“後遺症”，也是遇到上下班高峰時期造成堵情加劇的主要原因之一。
隨著時代的發展，運城市經濟日益繁榮，城市人口不斷增加，城市規模進一步擴大，現狀城市路網已不能滿足經濟的發展和交通的需要。
特別是人民路與南同蒲鐵路交叉處人流、車流混行，已形成明顯的交通擁堵，加之南同蒲鐵路通行車輛較多，每天約通行 40 列火車，現場值班人員需 24 小時看守，仍存在較大的安全隱患，不可控的風險因素將嚴重影響到鐵路和公路的運營安全，嚴重製約了運城的經濟發展。
人民路下穿鐵路立交工程項目概況：
項目建設單位：運城市住房和城鄉建設局
項目建設性質：新建
項目計劃工期：12個月，從 2019 年 09月 01 日開工建設到2020 年 09 月 01 日竣工。
項目建設規模及內容：運城市人民路下穿南同蒲鐵路與工農東街平面交叉，全長 465.931m，紅線寬度 45m，綠線寬 75m。 本項目的建設內容分兩個部分，第一部分為市政工程，包括建設範圍內的道路工程、排水工程、照明工程、綠化工程等；第二部分為涉鐵部分，包括建設範圍內的道路工程、橋樑工程、通信信號工程、電力工程、排水工程等。
目前該項目正在做社會穩定風險調查
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直接參與調查
素材來源：運城潮訊
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