'山西還是陝西，運城的歷史歸屬糾紛，背後原因引人深思'
運城，在整個山西省內，與其他的城市都有些不太一樣。山西是我國最為有名的，煤炭資源的省份，而運城主要的經濟來源，偏偏不是以煤炭作為其支柱產業，而在另一方面，山西的其他地方，都說的是晉語，而只有運城是中原官話，整個運城的方言，跟他的隔壁陝西關中，卻是極為的相似，而作為一個普通的地級市，運城在很長時間中都作為山西的人口最多的地區而存在。
運城，在整個山西省內，與其他的城市都有些不太一樣。山西是我國最為有名的，煤炭資源的省份，而運城主要的經濟來源，偏偏不是以煤炭作為其支柱產業，而在另一方面，山西的其他地方，都說的是晉語，而只有運城是中原官話，整個運城的方言，跟他的隔壁陝西關中，卻是極為的相似，而作為一個普通的地級市，運城在很長時間中都作為山西的人口最多的地區而存在。
而這背後卻有著極深的歷史上的淵源，首先運城的整個地理位置就和其他地區極為的不一樣，運城處於山西，陝西，河南三省的交界地區，距離這三個省份的中心城市都極為的近。佔據了整個中原地區的中心，可以說是黃金地段。而在地形上來看的話，山西運城市三面都是環山，並且三面又都是環水，黃河在運城這裡拐彎向東，直接進入海洋，而在運城附近畫下了整個“幾”字的最後一筆。另一方面，山西的汾河從山西北部，往南流過，在運城地區又匯入了黃河，是黃河的第二大支流。而運城的北邊是呂梁山，中條山又從東北方向直接貫穿整個運城的區域。直接到達了黃河的岸邊。
運城，在整個山西省內，與其他的城市都有些不太一樣。山西是我國最為有名的，煤炭資源的省份，而運城主要的經濟來源，偏偏不是以煤炭作為其支柱產業，而在另一方面，山西的其他地方，都說的是晉語，而只有運城是中原官話，整個運城的方言，跟他的隔壁陝西關中，卻是極為的相似，而作為一個普通的地級市，運城在很長時間中都作為山西的人口最多的地區而存在。
而這背後卻有著極深的歷史上的淵源，首先運城的整個地理位置就和其他地區極為的不一樣，運城處於山西，陝西，河南三省的交界地區，距離這三個省份的中心城市都極為的近。佔據了整個中原地區的中心，可以說是黃金地段。而在地形上來看的話，山西運城市三面都是環山，並且三面又都是環水，黃河在運城這裡拐彎向東，直接進入海洋，而在運城附近畫下了整個“幾”字的最後一筆。另一方面，山西的汾河從山西北部，往南流過，在運城地區又匯入了黃河，是黃河的第二大支流。而運城的北邊是呂梁山，中條山又從東北方向直接貫穿整個運城的區域。直接到達了黃河的岸邊。
而現今所說的運城盆地，其實就在中條山的斷裂帶附近，古代時候是一個湖區，而在水源漸漸乾涸的情況下才形成現今的地表形態。而這種特殊的歷史，也形成了運城，最為著名的鹽池，造就了運城的悠久歷史的鹽業。而這種獨特的地形也為運城帶來了獨特的資源。也就是上面所提到的鹽業的發達，從古至今都有運城產鹽的歷史記載。
運城，在整個山西省內，與其他的城市都有些不太一樣。山西是我國最為有名的，煤炭資源的省份，而運城主要的經濟來源，偏偏不是以煤炭作為其支柱產業，而在另一方面，山西的其他地方，都說的是晉語，而只有運城是中原官話，整個運城的方言，跟他的隔壁陝西關中，卻是極為的相似，而作為一個普通的地級市，運城在很長時間中都作為山西的人口最多的地區而存在。
而這背後卻有著極深的歷史上的淵源，首先運城的整個地理位置就和其他地區極為的不一樣，運城處於山西，陝西，河南三省的交界地區，距離這三個省份的中心城市都極為的近。佔據了整個中原地區的中心，可以說是黃金地段。而在地形上來看的話，山西運城市三面都是環山，並且三面又都是環水，黃河在運城這裡拐彎向東，直接進入海洋，而在運城附近畫下了整個“幾”字的最後一筆。另一方面，山西的汾河從山西北部，往南流過，在運城地區又匯入了黃河，是黃河的第二大支流。而運城的北邊是呂梁山，中條山又從東北方向直接貫穿整個運城的區域。直接到達了黃河的岸邊。
而現今所說的運城盆地，其實就在中條山的斷裂帶附近，古代時候是一個湖區，而在水源漸漸乾涸的情況下才形成現今的地表形態。而這種特殊的歷史，也形成了運城，最為著名的鹽池，造就了運城的悠久歷史的鹽業。而這種獨特的地形也為運城帶來了獨特的資源。也就是上面所提到的鹽業的發達，從古至今都有運城產鹽的歷史記載。
而有些學者也認為，上古時期黃帝和炎帝之間爆發了阪泉之戰，認為其戰場就在運城，而這種戰爭的爆發，也離不開運城的產鹽的優勢，因為鹽池的歸宿，從而發生了戰爭，而也因為這次戰爭黃帝戰勝了炎帝，從而有了現今的炎黃子孫的規模。運城是整個中華文明的發祥地之一，而這裡所具有的土壤和雨水等等，氣候條件都為其發展農業和各個行業，提供了極大的便利和保障。
運城，在整個山西省內，與其他的城市都有些不太一樣。山西是我國最為有名的，煤炭資源的省份，而運城主要的經濟來源，偏偏不是以煤炭作為其支柱產業，而在另一方面，山西的其他地方，都說的是晉語，而只有運城是中原官話，整個運城的方言，跟他的隔壁陝西關中，卻是極為的相似，而作為一個普通的地級市，運城在很長時間中都作為山西的人口最多的地區而存在。
而這背後卻有著極深的歷史上的淵源，首先運城的整個地理位置就和其他地區極為的不一樣，運城處於山西，陝西，河南三省的交界地區，距離這三個省份的中心城市都極為的近。佔據了整個中原地區的中心，可以說是黃金地段。而在地形上來看的話，山西運城市三面都是環山，並且三面又都是環水，黃河在運城這裡拐彎向東，直接進入海洋，而在運城附近畫下了整個“幾”字的最後一筆。另一方面，山西的汾河從山西北部，往南流過，在運城地區又匯入了黃河，是黃河的第二大支流。而運城的北邊是呂梁山，中條山又從東北方向直接貫穿整個運城的區域。直接到達了黃河的岸邊。
而現今所說的運城盆地，其實就在中條山的斷裂帶附近，古代時候是一個湖區，而在水源漸漸乾涸的情況下才形成現今的地表形態。而這種特殊的歷史，也形成了運城，最為著名的鹽池，造就了運城的悠久歷史的鹽業。而這種獨特的地形也為運城帶來了獨特的資源。也就是上面所提到的鹽業的發達，從古至今都有運城產鹽的歷史記載。
而有些學者也認為，上古時期黃帝和炎帝之間爆發了阪泉之戰，認為其戰場就在運城，而這種戰爭的爆發，也離不開運城的產鹽的優勢，因為鹽池的歸宿，從而發生了戰爭，而也因為這次戰爭黃帝戰勝了炎帝，從而有了現今的炎黃子孫的規模。運城是整個中華文明的發祥地之一，而這裡所具有的土壤和雨水等等，氣候條件都為其發展農業和各個行業，提供了極大的便利和保障。
而在運城地區的西侯度遺址，也是現今我國發現的最早的是用火的遺址。在同一遺址當中也有人發現了，養蠶業的足跡。側面便成了最早的養蠶業起源的另一種說法。而在歷史上形成的重要性不僅僅只是這些，也在於其極其便利的交通和樞紐地位。在運城的三個黃河渡口，自古以來都是中原地區極為重要的交通要道，特別是當整個中原文明，具有了大一統的王朝的時候，運城的地理位置，也成為當時極為被重視的一方面。而運城的歸屬問題，也自古至今都具有著歷史遺留性。
運城，在整個山西省內，與其他的城市都有些不太一樣。山西是我國最為有名的，煤炭資源的省份，而運城主要的經濟來源，偏偏不是以煤炭作為其支柱產業，而在另一方面，山西的其他地方，都說的是晉語，而只有運城是中原官話，整個運城的方言，跟他的隔壁陝西關中，卻是極為的相似，而作為一個普通的地級市，運城在很長時間中都作為山西的人口最多的地區而存在。
而這背後卻有著極深的歷史上的淵源，首先運城的整個地理位置就和其他地區極為的不一樣，運城處於山西，陝西，河南三省的交界地區，距離這三個省份的中心城市都極為的近。佔據了整個中原地區的中心，可以說是黃金地段。而在地形上來看的話，山西運城市三面都是環山，並且三面又都是環水，黃河在運城這裡拐彎向東，直接進入海洋，而在運城附近畫下了整個“幾”字的最後一筆。另一方面，山西的汾河從山西北部，往南流過，在運城地區又匯入了黃河，是黃河的第二大支流。而運城的北邊是呂梁山，中條山又從東北方向直接貫穿整個運城的區域。直接到達了黃河的岸邊。
而現今所說的運城盆地，其實就在中條山的斷裂帶附近，古代時候是一個湖區，而在水源漸漸乾涸的情況下才形成現今的地表形態。而這種特殊的歷史，也形成了運城，最為著名的鹽池，造就了運城的悠久歷史的鹽業。而這種獨特的地形也為運城帶來了獨特的資源。也就是上面所提到的鹽業的發達，從古至今都有運城產鹽的歷史記載。
而有些學者也認為，上古時期黃帝和炎帝之間爆發了阪泉之戰，認為其戰場就在運城，而這種戰爭的爆發，也離不開運城的產鹽的優勢，因為鹽池的歸宿，從而發生了戰爭，而也因為這次戰爭黃帝戰勝了炎帝，從而有了現今的炎黃子孫的規模。運城是整個中華文明的發祥地之一，而這裡所具有的土壤和雨水等等，氣候條件都為其發展農業和各個行業，提供了極大的便利和保障。
而在運城地區的西侯度遺址，也是現今我國發現的最早的是用火的遺址。在同一遺址當中也有人發現了，養蠶業的足跡。側面便成了最早的養蠶業起源的另一種說法。而在歷史上形成的重要性不僅僅只是這些，也在於其極其便利的交通和樞紐地位。在運城的三個黃河渡口，自古以來都是中原地區極為重要的交通要道，特別是當整個中原文明，具有了大一統的王朝的時候，運城的地理位置，也成為當時極為被重視的一方面。而運城的歸屬問題，也自古至今都具有著歷史遺留性。
最早在秦朝時期，秦國統一六國最先出兵的就是當時的韓趙魏三個國家。而當時的魏國的都城，其實就在現今的運城範圍之內。後來也因為秦朝的勢力太強，魏國的首都一度搬遷，直到秦漢時期，又在這裡設立了河東郡，下轄的範圍大致就是現在的山西運城和臨汾兩個地區，而最早的河東這個名稱也是從這時候開始，歷史上大名鼎鼎的柳宗元，關羽等都是運城人。而在南北朝時期，河東地區又成為了當時的政治集團，宇文泰、高歡兩大集團的爭奪重點。也因為運城的問題最後，在這兩大集團中宇文氏成為了最後的贏家。
運城，在整個山西省內，與其他的城市都有些不太一樣。山西是我國最為有名的，煤炭資源的省份，而運城主要的經濟來源，偏偏不是以煤炭作為其支柱產業，而在另一方面，山西的其他地方，都說的是晉語，而只有運城是中原官話，整個運城的方言，跟他的隔壁陝西關中，卻是極為的相似，而作為一個普通的地級市，運城在很長時間中都作為山西的人口最多的地區而存在。
而這背後卻有著極深的歷史上的淵源，首先運城的整個地理位置就和其他地區極為的不一樣，運城處於山西，陝西，河南三省的交界地區，距離這三個省份的中心城市都極為的近。佔據了整個中原地區的中心，可以說是黃金地段。而在地形上來看的話，山西運城市三面都是環山，並且三面又都是環水，黃河在運城這裡拐彎向東，直接進入海洋，而在運城附近畫下了整個“幾”字的最後一筆。另一方面，山西的汾河從山西北部，往南流過，在運城地區又匯入了黃河，是黃河的第二大支流。而運城的北邊是呂梁山，中條山又從東北方向直接貫穿整個運城的區域。直接到達了黃河的岸邊。
而現今所說的運城盆地，其實就在中條山的斷裂帶附近，古代時候是一個湖區，而在水源漸漸乾涸的情況下才形成現今的地表形態。而這種特殊的歷史，也形成了運城，最為著名的鹽池，造就了運城的悠久歷史的鹽業。而這種獨特的地形也為運城帶來了獨特的資源。也就是上面所提到的鹽業的發達，從古至今都有運城產鹽的歷史記載。
而有些學者也認為，上古時期黃帝和炎帝之間爆發了阪泉之戰，認為其戰場就在運城，而這種戰爭的爆發，也離不開運城的產鹽的優勢，因為鹽池的歸宿，從而發生了戰爭，而也因為這次戰爭黃帝戰勝了炎帝，從而有了現今的炎黃子孫的規模。運城是整個中華文明的發祥地之一，而這裡所具有的土壤和雨水等等，氣候條件都為其發展農業和各個行業，提供了極大的便利和保障。
而在運城地區的西侯度遺址，也是現今我國發現的最早的是用火的遺址。在同一遺址當中也有人發現了，養蠶業的足跡。側面便成了最早的養蠶業起源的另一種說法。而在歷史上形成的重要性不僅僅只是這些，也在於其極其便利的交通和樞紐地位。在運城的三個黃河渡口，自古以來都是中原地區極為重要的交通要道，特別是當整個中原文明，具有了大一統的王朝的時候，運城的地理位置，也成為當時極為被重視的一方面。而運城的歸屬問題，也自古至今都具有著歷史遺留性。
最早在秦朝時期，秦國統一六國最先出兵的就是當時的韓趙魏三個國家。而當時的魏國的都城，其實就在現今的運城範圍之內。後來也因為秦朝的勢力太強，魏國的首都一度搬遷，直到秦漢時期，又在這裡設立了河東郡，下轄的範圍大致就是現在的山西運城和臨汾兩個地區，而最早的河東這個名稱也是從這時候開始，歷史上大名鼎鼎的柳宗元，關羽等都是運城人。而在南北朝時期，河東地區又成為了當時的政治集團，宇文泰、高歡兩大集團的爭奪重點。也因為運城的問題最後，在這兩大集團中宇文氏成為了最後的贏家。
而運城最為優勢的地方就在於其通達性，這種獨一無二的，地理上的優勢，不僅僅是兵家必爭之地，另一方面也是，商業貿易極為發達的城市。在歷史直到現今，運城的發展都與旁邊的陝西具有極其強大的關聯性，並且在生活生產習慣上也有著許多的相似性。當然運城的發展離不開兩個省份的共同作用，運城下一步的發展，也離不開其地理位置的作用。
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