【佰咖汽車·買車導購】馬上就要到2019年春節了，我們今天就來看看2018年平行進口車市場的總體發展態勢。都有哪些車熱銷，哪些車銷量高！據悉，全年進口13.85萬輛，同比下降22%；終端零售14.68萬輛，同比下降5%。關於全年銷量，豐田、日產、寶馬、奔馳、路虎依舊占主導地位，三菱、雷克薩斯有超過10%的增速。今天我們就來看看，哪些平行進口車型在2018年表現良好，希望也能給您購車帶來幫助。
◆冠軍：蘭德酷路澤系列
蘭德酷路澤一直以來就是硬派越野車裡面的寵兒，他憑藉著超大的空間、卓越的越野性能和超高的性價比一直備受消費者青睞。雖然國產的蘭德酷路澤已經停產了，但是通過平行進口車商消費者們還是可以買到的。平行進口版本在售的蘭德酷路澤車系分成4000、4600、4500、5700等等，都為中東版本。
蘭德酷路澤4000中東版目前在售2015-2019款。2017款開始新增了5項：蠕行模式、坦克掉頭、KDSS底盤、胎壓監測、車身穩定等。
蘭德酷路澤4500柴油版目前在售年款為2019款、18款、17款和部分2015款庫存車。蘭德酷路澤4500的價位是跟5700差不多的，柴油版4500之所以能跟汽油版的5700看齊是因為它搭載的D4D引擎是豐田旗下力氣最大的一款。4.5升V8雙渦輪增壓，峰值扭矩高達615牛米，比5700還多了將近100牛米，並且峰值扭矩從2200轉起就會出現，比5700早了1000轉。所以僅從動力方面而言，4500是蘭德酷路澤裡頭最適合越野的一款。與此同時柴油版4500跟汽油版型號一樣標配雙油箱，油箱總容積都是138升，但是它的平均油耗要低於汽油版，所以續航里程也更長。更適合長途越野。
豐田蘭德酷路澤4600中東版目前在售年款為2017款-2019款。2018款豐田酷路澤4600配置採用4.6升V8引擎，代號為1UR-FE引擎；酷路澤4600採用自然吸氣模式，與發動機匹配的是手自一體6速變速器。
蘭德酷路澤5700在售年款為2017年-2019款。豐田蘭德酷路澤5700是酷路澤系列的頂級車型，憑藉它的可靠性和越野性，再加上5.7大排量加持下，使得它成為越野愛好者心中真正的“越野神車”，而且還是全球範圍都認可的哦。
◆亞軍：日產尼桑途樂
途樂這款車一直都有“沙漠王子”的稱號，因為在兼顧了越野能力的同時，也有不錯的舒適性，對於家用的消費者來說，途樂的越野能力應該滿足大部分人的需求了，同時需要長途旅行的話，寬大的後備箱和充裕的車內空間也能帶來很好的便利性，特別是整車的座椅，繼承了日產那種非常舒服的風格，最起碼前排和後排長途乘坐還是很舒服的。
目前平行進口渠道在售的途樂分為Y61和Y62版本，途樂在2018年全年銷量一直很好，2017年全年銷量排名第三，2018年已經上升到了第二位。同比上升了21%。
◆季軍：普拉多（霸道）
霸道2017年平行進口全年銷量可是第一的位置，結果今年淪落到了第三名，途樂超越了它。普拉多在前幾年可以說非常火爆，自從2017年奪得平行進口車銷量冠軍之後，普拉多售價一路上漲，從最初的36萬一路漲到了最高的42萬，其實從市場反應上來說，雖然普拉多短期銷量獲得了提升，但是隨著更多優秀的車型上位，普拉多在低性價比與強勁的對手面前，終於撐不住了。而普拉多與陸巡的差距則越拉越大，短短几個月時間，陸巡銷量逆勢上漲，從之前的TOP2一月成為銷量之王，而且遠遠甩開了普拉多，普拉多銷量的短暫性崩盤，一切都源於“信仰”的滑坡。
目前在售的平行進口車普拉多分成霸道2700、霸道3000柴油版和霸道4000，還有最近引入國內的霸道2800柴油版本。
總結：以上這三款車就是2018年平行進口全年銷量榜首的前三名，明天我們繼續盤點2018年平行進口銷量接下來幾個車型。
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