越野車本身是一種為了越野而設計的一種汽車，可以在崎嶇的路面使用。現在很多人都有一種誤解，認為SUV就是越野車。現在的城市SUV其實是基於轎車的基礎打造的。適當的升高底盤，在某些車型上加上四驅，在某些非鋪裝路面的通過能力要高於普通轎車。其實這不是傳統意義上的越野車。真正的越野車要具備非承載式車身、四輪驅動、輪間差速器帶鎖、較高的底盤、較好抓地能力的輪胎、較高的進排氣管、非常大的馬力和粗壯結實的保險槓等特點。大家熟知的漢蘭達、路虎攬勝、大眾途昂等車型其實都不能算真正的越野車。最具代表的越野車有豐田霸道（普拉多）、牧馬人、奔馳G等車型。
不得不承認，買一輛心怡的越野車是每一個男人心中的夢想。這輛車不要多貴，不要多豪華，在任何時候，能帶自己去想去的地方就行。其實這樣的車子挺多的。先來說一下國產車。國產車中便宜的有BJ212，稍微好一點的有哈弗H5、BJ40、馭勝s350等車型。再好一點的有哈弗H9等車型。雖然國產車起步較晚，但是這些車子稍加改裝，通過能力還是非常不錯的。合資車和進口車起步較早。明星車型也比較多。大家比較常見的鈴木吉姆尼、牧遊俠、途樂、牧馬人、霸道、奔馳G、酷路澤等車型的通過能力也都非常出色。論通過能力，難免大家會對這些車有個排名。拋開價格。有4款綜合性能最強越野車，豐田霸道排不上號，牧馬人只能排第3。
第四名：奔馳G級。廠商指導價：156.88-169.88萬元。光看售價就知道這不是一般人能買得起的車型。奔馳G的越野能力不需要有任何懷疑，說他是越野性能最強悍的車型之一也不過分。方盒子的車身在經歷幾次換代依然保留的風格讓很多消費者喜愛。這也成為喜歡這款車的人的一種情懷。車身線條簡潔明朗，是越野車應有的風格。外觀設計簡單但不失美觀。尤其是那獨具特色的側排氣管，加上大排量的轟鳴聲，一點火，瞬間迷倒萬千車迷。雖然是一輛硬派越野車，但內飾依然不失奔馳豪華的風格。畢竟價格那麼高，奔馳也捨得在材料上下功夫。很多人疑問奔馳G已經那麼出色了，為什麼才排到第4名，那就請耐心往下看。
第三名：JEEP牧馬人。這輛車的售價相對親民很多。廠商指導價42.99-54.99萬元的價格也是很多人稍微奮鬥一下就能買得起的。不要看他便宜，但它的越野能力不容小覷。這款車也是一款改裝潛力非常大的車型。市面上的改裝配件也非常多，價格也都能接受。牧馬人一直是越野界的標杆。其原廠車牧馬人“盧比肯”可以憑藉素車（不進行任何改裝）通過難度相對較高的越野場地。也是所有越野車原廠狀態下通過能力最強的車型。雖然售價不如奔馳G，越野能力排在奔馳G前面也是有一定道理的。但是基於售價的原因。牧馬人的內飾和奔馳G比就相差較多了。這也是很多有錢人選奔馳G不選牧馬人的原因。
第二名：悍馬H1.悍馬是美國的軍用汽車品牌，早期也有民用版本。在之前，越野車的應用場所就是軍事用途。隨著人們對生活追求的提高，越來越多的車企投入到民用越野車的研發。悍馬這款車是少有的幾款車經歷過現代戰爭的。悍馬在軍事領域立下過汗馬功勞。悍馬現在主要用在軍事領域，民間少量存在這種車。如果誰有一輛這種車子，開上街的回頭路保證100%。
第一名：奔馳烏尼莫克。很多人說在大災大難面前人人品等。假如真有一天喪屍來臨，假如你恰巧有這麼一輛車，那麼你至少可以比別人多活幾天。這款車真的太強悍了。這款車更多被定義為一款卡車。此前烏尼莫克是被用作一臺小型萬用卡車，其車身體積並不大，但用途可以千變萬化，你需要的時候它可以成為拖拉機在農地使用，你需要的時候它也可以在馬路上奔馳，這輛車配有巨大馬力的發動機，可以牽引比自己重10倍貨物大平板車。這時候，烏尼莫克更像一輛牽引車。因其靈活的用途，出色的越野能力，排名第一一點不過分。
以上車型都是越野界非常出色的車型，這下你知道為什麼豐田霸道排不上名了吧，對此您有什麼不同的意見？
相關推薦
