越野車是無數硬漢的最愛，說起硬派越野車，我們能聯想到的關鍵詞就是非承載式車身、四驅、離地間隙等等。這類車的代表車型相信大家也都非常熟悉，比如奔馳G、牧馬人、路虎衛士、悍馬等，它們都是性能非常出色的硬派越野車。純粹的視覺衝擊、強悍的越野能力正是它們的魅力所在，他們說它是越野車中的終極“BOSS”，但在它面前上面那幾款車根本沒有可比性！
越野車是無數硬漢的最愛，說起硬派越野車，我們能聯想到的關鍵詞就是非承載式車身、四驅、離地間隙等等。這類車的代表車型相信大家也都非常熟悉，比如奔馳G、牧馬人、路虎衛士、悍馬等，它們都是性能非常出色的硬派越野車。純粹的視覺衝擊、強悍的越野能力正是它們的魅力所在，他們說它是越野車中的終極“BOSS”，但在它面前上面那幾款車根本沒有可比性！
它就是—派拉蒙掠奪者
這頭龐然大物就叫做Paramount Marauder（中文名：派拉蒙掠奪者），光聽這個名字就挺嚇人的。不過今天說的派拉蒙並不是美國的著名電影公司，而是南非的一家軍工廠，該廠生產的所有產品都是以現代戰爭的標準所設計的，而掠奪者就是一臺對民用開放的半軍事車輛。買這臺車不僅可以選裝爆炸干擾器之類的軍事武器，還能夠獲贈AK-47自動步槍，這是國內買車根本享受不到的配置。
越野車是無數硬漢的最愛，說起硬派越野車，我們能聯想到的關鍵詞就是非承載式車身、四驅、離地間隙等等。這類車的代表車型相信大家也都非常熟悉，比如奔馳G、牧馬人、路虎衛士、悍馬等，它們都是性能非常出色的硬派越野車。純粹的視覺衝擊、強悍的越野能力正是它們的魅力所在，他們說它是越野車中的終極“BOSS”，但在它面前上面那幾款車根本沒有可比性！
它就是—派拉蒙掠奪者
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這臺車長度達到了約6.4米、寬2.5米、高2.7米，車身自重15噸，滿載18噸。這麼大塊頭的傢伙，反正C本是開不了，就算能開估計也沒幾個人敢開著上路的。它的動力是來自康明斯的六缸柴油發動機，功率只有165千瓦，數據賬面看上去還不如一臺家用轎車，但是扭矩可以達到驚人的1100牛米。另外它的最高時速只有120公里/小時，至於百公里加速要幾秒？我想……emmm……應該論分鐘來計算。
越野車是無數硬漢的最愛，說起硬派越野車，我們能聯想到的關鍵詞就是非承載式車身、四驅、離地間隙等等。這類車的代表車型相信大家也都非常熟悉，比如奔馳G、牧馬人、路虎衛士、悍馬等，它們都是性能非常出色的硬派越野車。純粹的視覺衝擊、強悍的越野能力正是它們的魅力所在，他們說它是越野車中的終極“BOSS”，但在它面前上面那幾款車根本沒有可比性！
它就是—派拉蒙掠奪者
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這臺車長度達到了約6.4米、寬2.5米、高2.7米，車身自重15噸，滿載18噸。這麼大塊頭的傢伙，反正C本是開不了，就算能開估計也沒幾個人敢開著上路的。它的動力是來自康明斯的六缸柴油發動機，功率只有165千瓦，數據賬面看上去還不如一臺家用轎車，但是扭矩可以達到驚人的1100牛米。另外它的最高時速只有120公里/小時，至於百公里加速要幾秒？我想……emmm……應該論分鐘來計算。
你想知道掠奪者有多強悍嗎？
說越野車必然要說到它的越野能力，越野能力和通過性我們可以用數據來說話，那就用越野王者奔馳G來做個對比。
奔馳G接近角31度，離去角30度，最小離地間隙241mm，最大涉水深度700mm，這樣的數據已經是大部分越野車所望塵莫及的數據。
越野車是無數硬漢的最愛，說起硬派越野車，我們能聯想到的關鍵詞就是非承載式車身、四驅、離地間隙等等。這類車的代表車型相信大家也都非常熟悉，比如奔馳G、牧馬人、路虎衛士、悍馬等，它們都是性能非常出色的硬派越野車。純粹的視覺衝擊、強悍的越野能力正是它們的魅力所在，他們說它是越野車中的終極“BOSS”，但在它面前上面那幾款車根本沒有可比性！
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這臺車長度達到了約6.4米、寬2.5米、高2.7米，車身自重15噸，滿載18噸。這麼大塊頭的傢伙，反正C本是開不了，就算能開估計也沒幾個人敢開著上路的。它的動力是來自康明斯的六缸柴油發動機，功率只有165千瓦，數據賬面看上去還不如一臺家用轎車，但是扭矩可以達到驚人的1100牛米。另外它的最高時速只有120公里/小時，至於百公里加速要幾秒？我想……emmm……應該論分鐘來計算。
你想知道掠奪者有多強悍嗎？
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奔馳G接近角31度，離去角30度，最小離地間隙241mm，最大涉水深度700mm，這樣的數據已經是大部分越野車所望塵莫及的數據。
掠奪者，接近角38度，離去角46度，最小離地間隙420mm，最大涉水深度接近1.5米，在掠奪者面前，大G都顯得弱爆了，可想而知越野性能有多麼強大。
無路可走？不存在！
不過這對於掠奪者來說根本不值一提，因為它車身結構特殊，並用了大量的高強度鋼，每一個零件都經過了特殊加固，真正可怕的地方是它可以將所有的障礙物輕鬆夷為平地，即便是前方有磚牆或是車輛。
越野車是無數硬漢的最愛，說起硬派越野車，我們能聯想到的關鍵詞就是非承載式車身、四驅、離地間隙等等。這類車的代表車型相信大家也都非常熟悉，比如奔馳G、牧馬人、路虎衛士、悍馬等，它們都是性能非常出色的硬派越野車。純粹的視覺衝擊、強悍的越野能力正是它們的魅力所在，他們說它是越野車中的終極“BOSS”，但在它面前上面那幾款車根本沒有可比性！
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無路可走？不存在！
不過這對於掠奪者來說根本不值一提，因為它車身結構特殊，並用了大量的高強度鋼，每一個零件都經過了特殊加固，真正可怕的地方是它可以將所有的障礙物輕鬆夷為平地，即便是前方有磚牆或是車輛。
強悍的越野能力只是奠定了它能夠成為一臺高性能移動工具，但是它真正強大的地方並不是它的性能如何，而是裝甲車一般的車身。不知道有多少人看過英國著名車評欄目Top Gear，其中就有一期哈蒙德試駕派拉蒙掠奪者，最後用TNT炸藥對車輛進行極限測試，7磅重的炸藥放在車底，把悍馬H3炸的粉碎，掠奪者卻並無大礙，還能打著火繼續行駛，恐怖至極。
越野車是無數硬漢的最愛，說起硬派越野車，我們能聯想到的關鍵詞就是非承載式車身、四驅、離地間隙等等。這類車的代表車型相信大家也都非常熟悉，比如奔馳G、牧馬人、路虎衛士、悍馬等，它們都是性能非常出色的硬派越野車。純粹的視覺衝擊、強悍的越野能力正是它們的魅力所在，他們說它是越野車中的終極“BOSS”，但在它面前上面那幾款車根本沒有可比性！
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無路可走？不存在！
不過這對於掠奪者來說根本不值一提，因為它車身結構特殊，並用了大量的高強度鋼，每一個零件都經過了特殊加固，真正可怕的地方是它可以將所有的障礙物輕鬆夷為平地，即便是前方有磚牆或是車輛。
強悍的越野能力只是奠定了它能夠成為一臺高性能移動工具，但是它真正強大的地方並不是它的性能如何，而是裝甲車一般的車身。不知道有多少人看過英國著名車評欄目Top Gear，其中就有一期哈蒙德試駕派拉蒙掠奪者，最後用TNT炸藥對車輛進行極限測試，7磅重的炸藥放在車底，把悍馬H3炸的粉碎，掠奪者卻並無大礙，還能打著火繼續行駛，恐怖至極。
越野車是無數硬漢的最愛，說起硬派越野車，我們能聯想到的關鍵詞就是非承載式車身、四驅、離地間隙等等。這類車的代表車型相信大家也都非常熟悉，比如奔馳G、牧馬人、路虎衛士、悍馬等，它們都是性能非常出色的硬派越野車。純粹的視覺衝擊、強悍的越野能力正是它們的魅力所在，他們說它是越野車中的終極“BOSS”，但在它面前上面那幾款車根本沒有可比性！
它就是—派拉蒙掠奪者
這頭龐然大物就叫做Paramount Marauder（中文名：派拉蒙掠奪者），光聽這個名字就挺嚇人的。不過今天說的派拉蒙並不是美國的著名電影公司，而是南非的一家軍工廠，該廠生產的所有產品都是以現代戰爭的標準所設計的，而掠奪者就是一臺對民用開放的半軍事車輛。買這臺車不僅可以選裝爆炸干擾器之類的軍事武器，還能夠獲贈AK-47自動步槍，這是國內買車根本享受不到的配置。
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掠奪者，接近角38度，離去角46度，最小離地間隙420mm，最大涉水深度接近1.5米，在掠奪者面前，大G都顯得弱爆了，可想而知越野性能有多麼強大。
無路可走？不存在！
不過這對於掠奪者來說根本不值一提，因為它車身結構特殊，並用了大量的高強度鋼，每一個零件都經過了特殊加固，真正可怕的地方是它可以將所有的障礙物輕鬆夷為平地，即便是前方有磚牆或是車輛。
強悍的越野能力只是奠定了它能夠成為一臺高性能移動工具，但是它真正強大的地方並不是它的性能如何，而是裝甲車一般的車身。不知道有多少人看過英國著名車評欄目Top Gear，其中就有一期哈蒙德試駕派拉蒙掠奪者，最後用TNT炸藥對車輛進行極限測試，7磅重的炸藥放在車底，把悍馬H3炸的粉碎，掠奪者卻並無大礙，還能打著火繼續行駛，恐怖至極。
無論車外槍林彈雨還是狂風暴雨，車內彷彿就是另外一個世界。
掠奪者的防彈級別達到了北約組織所認可的三級標準，簡單來說這代表著它不僅能夠抵擋槍械、火箭筒和手雷的攻擊，還能夠抵抗反坦克地雷的攻擊。它的底盤可以承受7公斤TNT炸彈爆炸的能量，輪胎更是可以承受15公斤TNT爆炸的摧殘，不僅如此，這個防爆輪胎還可以在被穿甲彈打穿之後繼續行駛一定的距離，我覺得就算是恐怖分子看到這輛車都不知道從何下手，所以它也被稱為世界上最不可被阻擋的車輛。
越野車是無數硬漢的最愛，說起硬派越野車，我們能聯想到的關鍵詞就是非承載式車身、四驅、離地間隙等等。這類車的代表車型相信大家也都非常熟悉，比如奔馳G、牧馬人、路虎衛士、悍馬等，它們都是性能非常出色的硬派越野車。純粹的視覺衝擊、強悍的越野能力正是它們的魅力所在，他們說它是越野車中的終極“BOSS”，但在它面前上面那幾款車根本沒有可比性！
它就是—派拉蒙掠奪者
這頭龐然大物就叫做Paramount Marauder（中文名：派拉蒙掠奪者），光聽這個名字就挺嚇人的。不過今天說的派拉蒙並不是美國的著名電影公司，而是南非的一家軍工廠，該廠生產的所有產品都是以現代戰爭的標準所設計的，而掠奪者就是一臺對民用開放的半軍事車輛。買這臺車不僅可以選裝爆炸干擾器之類的軍事武器，還能夠獲贈AK-47自動步槍，這是國內買車根本享受不到的配置。
這臺車長度達到了約6.4米、寬2.5米、高2.7米，車身自重15噸，滿載18噸。這麼大塊頭的傢伙，反正C本是開不了，就算能開估計也沒幾個人敢開著上路的。它的動力是來自康明斯的六缸柴油發動機，功率只有165千瓦，數據賬面看上去還不如一臺家用轎車，但是扭矩可以達到驚人的1100牛米。另外它的最高時速只有120公里/小時，至於百公里加速要幾秒？我想……emmm……應該論分鐘來計算。
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說越野車必然要說到它的越野能力，越野能力和通過性我們可以用數據來說話，那就用越野王者奔馳G來做個對比。
奔馳G接近角31度，離去角30度，最小離地間隙241mm，最大涉水深度700mm，這樣的數據已經是大部分越野車所望塵莫及的數據。
掠奪者，接近角38度，離去角46度，最小離地間隙420mm，最大涉水深度接近1.5米，在掠奪者面前，大G都顯得弱爆了，可想而知越野性能有多麼強大。
無路可走？不存在！
不過這對於掠奪者來說根本不值一提，因為它車身結構特殊，並用了大量的高強度鋼，每一個零件都經過了特殊加固，真正可怕的地方是它可以將所有的障礙物輕鬆夷為平地，即便是前方有磚牆或是車輛。
強悍的越野能力只是奠定了它能夠成為一臺高性能移動工具，但是它真正強大的地方並不是它的性能如何，而是裝甲車一般的車身。不知道有多少人看過英國著名車評欄目Top Gear，其中就有一期哈蒙德試駕派拉蒙掠奪者，最後用TNT炸藥對車輛進行極限測試，7磅重的炸藥放在車底，把悍馬H3炸的粉碎，掠奪者卻並無大礙，還能打著火繼續行駛，恐怖至極。
無論車外槍林彈雨還是狂風暴雨，車內彷彿就是另外一個世界。
掠奪者的防彈級別達到了北約組織所認可的三級標準，簡單來說這代表著它不僅能夠抵擋槍械、火箭筒和手雷的攻擊，還能夠抵抗反坦克地雷的攻擊。它的底盤可以承受7公斤TNT炸彈爆炸的能量，輪胎更是可以承受15公斤TNT爆炸的摧殘，不僅如此，這個防爆輪胎還可以在被穿甲彈打穿之後繼續行駛一定的距離，我覺得就算是恐怖分子看到這輛車都不知道從何下手，所以它也被稱為世界上最不可被阻擋的車輛。
車內對成員的保護也是非常周到，當車外發生劇烈爆炸時，堅固的車身雖然能夠抵擋傷害，但是劇烈的震動依舊會傳入車內對成員造成傷害。不過掠奪者配備了防爆座椅，這種裝置可以儘量減小對車內乘客的傷害。另外掠奪者還搭載了先進的氣候控制系統，無論車外嚴寒還是高溫，絲毫不會影響車內的溫度。
越野車是無數硬漢的最愛，說起硬派越野車，我們能聯想到的關鍵詞就是非承載式車身、四驅、離地間隙等等。這類車的代表車型相信大家也都非常熟悉，比如奔馳G、牧馬人、路虎衛士、悍馬等，它們都是性能非常出色的硬派越野車。純粹的視覺衝擊、強悍的越野能力正是它們的魅力所在，他們說它是越野車中的終極“BOSS”，但在它面前上面那幾款車根本沒有可比性！
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這臺車長度達到了約6.4米、寬2.5米、高2.7米，車身自重15噸，滿載18噸。這麼大塊頭的傢伙，反正C本是開不了，就算能開估計也沒幾個人敢開著上路的。它的動力是來自康明斯的六缸柴油發動機，功率只有165千瓦，數據賬面看上去還不如一臺家用轎車，但是扭矩可以達到驚人的1100牛米。另外它的最高時速只有120公里/小時，至於百公里加速要幾秒？我想……emmm……應該論分鐘來計算。
你想知道掠奪者有多強悍嗎？
說越野車必然要說到它的越野能力，越野能力和通過性我們可以用數據來說話，那就用越野王者奔馳G來做個對比。
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掠奪者，接近角38度，離去角46度，最小離地間隙420mm，最大涉水深度接近1.5米，在掠奪者面前，大G都顯得弱爆了，可想而知越野性能有多麼強大。
無路可走？不存在！
不過這對於掠奪者來說根本不值一提，因為它車身結構特殊，並用了大量的高強度鋼，每一個零件都經過了特殊加固，真正可怕的地方是它可以將所有的障礙物輕鬆夷為平地，即便是前方有磚牆或是車輛。
強悍的越野能力只是奠定了它能夠成為一臺高性能移動工具，但是它真正強大的地方並不是它的性能如何，而是裝甲車一般的車身。不知道有多少人看過英國著名車評欄目Top Gear，其中就有一期哈蒙德試駕派拉蒙掠奪者，最後用TNT炸藥對車輛進行極限測試，7磅重的炸藥放在車底，把悍馬H3炸的粉碎，掠奪者卻並無大礙，還能打著火繼續行駛，恐怖至極。
無論車外槍林彈雨還是狂風暴雨，車內彷彿就是另外一個世界。
掠奪者的防彈級別達到了北約組織所認可的三級標準，簡單來說這代表著它不僅能夠抵擋槍械、火箭筒和手雷的攻擊，還能夠抵抗反坦克地雷的攻擊。它的底盤可以承受7公斤TNT炸彈爆炸的能量，輪胎更是可以承受15公斤TNT爆炸的摧殘，不僅如此，這個防爆輪胎還可以在被穿甲彈打穿之後繼續行駛一定的距離，我覺得就算是恐怖分子看到這輛車都不知道從何下手，所以它也被稱為世界上最不可被阻擋的車輛。
車內對成員的保護也是非常周到，當車外發生劇烈爆炸時，堅固的車身雖然能夠抵擋傷害，但是劇烈的震動依舊會傳入車內對成員造成傷害。不過掠奪者配備了防爆座椅，這種裝置可以儘量減小對車內乘客的傷害。另外掠奪者還搭載了先進的氣候控制系統，無論車外嚴寒還是高溫，絲毫不會影響車內的溫度。
買它?
它除了塊頭大開起來不方便以外好像沒什麼缺點，土豪們是不是已經動心了。想要購買這臺車首先要經過一系列的背景調查，只要你能夠證明你不是恐怖分子，花三十萬英鎊就可以喜提新車。可惜的是這臺車目前只有南非有售，我想別的國家也許還可以，但中國是不會允許這臺車進入國內的......
關於“掠奪者”咱瞭解一下就好了，來點實際的，想玩越野，玩它就可以了。
越野車是無數硬漢的最愛，說起硬派越野車，我們能聯想到的關鍵詞就是非承載式車身、四驅、離地間隙等等。這類車的代表車型相信大家也都非常熟悉，比如奔馳G、牧馬人、路虎衛士、悍馬等，它們都是性能非常出色的硬派越野車。純粹的視覺衝擊、強悍的越野能力正是它們的魅力所在，他們說它是越野車中的終極“BOSS”，但在它面前上面那幾款車根本沒有可比性！
它就是—派拉蒙掠奪者
這頭龐然大物就叫做Paramount Marauder（中文名：派拉蒙掠奪者），光聽這個名字就挺嚇人的。不過今天說的派拉蒙並不是美國的著名電影公司，而是南非的一家軍工廠，該廠生產的所有產品都是以現代戰爭的標準所設計的，而掠奪者就是一臺對民用開放的半軍事車輛。買這臺車不僅可以選裝爆炸干擾器之類的軍事武器，還能夠獲贈AK-47自動步槍，這是國內買車根本享受不到的配置。
這臺車長度達到了約6.4米、寬2.5米、高2.7米，車身自重15噸，滿載18噸。這麼大塊頭的傢伙，反正C本是開不了，就算能開估計也沒幾個人敢開著上路的。它的動力是來自康明斯的六缸柴油發動機，功率只有165千瓦，數據賬面看上去還不如一臺家用轎車，但是扭矩可以達到驚人的1100牛米。另外它的最高時速只有120公里/小時，至於百公里加速要幾秒？我想……emmm……應該論分鐘來計算。
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奔馳G接近角31度，離去角30度，最小離地間隙241mm，最大涉水深度700mm，這樣的數據已經是大部分越野車所望塵莫及的數據。
掠奪者，接近角38度，離去角46度，最小離地間隙420mm，最大涉水深度接近1.5米，在掠奪者面前，大G都顯得弱爆了，可想而知越野性能有多麼強大。
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強悍的越野能力只是奠定了它能夠成為一臺高性能移動工具，但是它真正強大的地方並不是它的性能如何，而是裝甲車一般的車身。不知道有多少人看過英國著名車評欄目Top Gear，其中就有一期哈蒙德試駕派拉蒙掠奪者，最後用TNT炸藥對車輛進行極限測試，7磅重的炸藥放在車底，把悍馬H3炸的粉碎，掠奪者卻並無大礙，還能打著火繼續行駛，恐怖至極。
無論車外槍林彈雨還是狂風暴雨，車內彷彿就是另外一個世界。
掠奪者的防彈級別達到了北約組織所認可的三級標準，簡單來說這代表著它不僅能夠抵擋槍械、火箭筒和手雷的攻擊，還能夠抵抗反坦克地雷的攻擊。它的底盤可以承受7公斤TNT炸彈爆炸的能量，輪胎更是可以承受15公斤TNT爆炸的摧殘，不僅如此，這個防爆輪胎還可以在被穿甲彈打穿之後繼續行駛一定的距離，我覺得就算是恐怖分子看到這輛車都不知道從何下手，所以它也被稱為世界上最不可被阻擋的車輛。
車內對成員的保護也是非常周到，當車外發生劇烈爆炸時，堅固的車身雖然能夠抵擋傷害，但是劇烈的震動依舊會傳入車內對成員造成傷害。不過掠奪者配備了防爆座椅，這種裝置可以儘量減小對車內乘客的傷害。另外掠奪者還搭載了先進的氣候控制系統，無論車外嚴寒還是高溫，絲毫不會影響車內的溫度。
買它?
它除了塊頭大開起來不方便以外好像沒什麼缺點，土豪們是不是已經動心了。想要購買這臺車首先要經過一系列的背景調查，只要你能夠證明你不是恐怖分子，花三十萬英鎊就可以喜提新車。可惜的是這臺車目前只有南非有售，我想別的國家也許還可以，但中國是不會允許這臺車進入國內的......
關於“掠奪者”咱瞭解一下就好了，來點實際的，想玩越野，玩它就可以了。
越野車是無數硬漢的最愛，說起硬派越野車，我們能聯想到的關鍵詞就是非承載式車身、四驅、離地間隙等等。這類車的代表車型相信大家也都非常熟悉，比如奔馳G、牧馬人、路虎衛士、悍馬等，它們都是性能非常出色的硬派越野車。純粹的視覺衝擊、強悍的越野能力正是它們的魅力所在，他們說它是越野車中的終極“BOSS”，但在它面前上面那幾款車根本沒有可比性！
它就是—派拉蒙掠奪者
這頭龐然大物就叫做Paramount Marauder（中文名：派拉蒙掠奪者），光聽這個名字就挺嚇人的。不過今天說的派拉蒙並不是美國的著名電影公司，而是南非的一家軍工廠，該廠生產的所有產品都是以現代戰爭的標準所設計的，而掠奪者就是一臺對民用開放的半軍事車輛。買這臺車不僅可以選裝爆炸干擾器之類的軍事武器，還能夠獲贈AK-47自動步槍，這是國內買車根本享受不到的配置。
這臺車長度達到了約6.4米、寬2.5米、高2.7米，車身自重15噸，滿載18噸。這麼大塊頭的傢伙，反正C本是開不了，就算能開估計也沒幾個人敢開著上路的。它的動力是來自康明斯的六缸柴油發動機，功率只有165千瓦，數據賬面看上去還不如一臺家用轎車，但是扭矩可以達到驚人的1100牛米。另外它的最高時速只有120公里/小時，至於百公里加速要幾秒？我想……emmm……應該論分鐘來計算。
你想知道掠奪者有多強悍嗎？
說越野車必然要說到它的越野能力，越野能力和通過性我們可以用數據來說話，那就用越野王者奔馳G來做個對比。
奔馳G接近角31度，離去角30度，最小離地間隙241mm，最大涉水深度700mm，這樣的數據已經是大部分越野車所望塵莫及的數據。
掠奪者，接近角38度，離去角46度，最小離地間隙420mm，最大涉水深度接近1.5米，在掠奪者面前，大G都顯得弱爆了，可想而知越野性能有多麼強大。
無路可走？不存在！
不過這對於掠奪者來說根本不值一提，因為它車身結構特殊，並用了大量的高強度鋼，每一個零件都經過了特殊加固，真正可怕的地方是它可以將所有的障礙物輕鬆夷為平地，即便是前方有磚牆或是車輛。
強悍的越野能力只是奠定了它能夠成為一臺高性能移動工具，但是它真正強大的地方並不是它的性能如何，而是裝甲車一般的車身。不知道有多少人看過英國著名車評欄目Top Gear，其中就有一期哈蒙德試駕派拉蒙掠奪者，最後用TNT炸藥對車輛進行極限測試，7磅重的炸藥放在車底，把悍馬H3炸的粉碎，掠奪者卻並無大礙，還能打著火繼續行駛，恐怖至極。
無論車外槍林彈雨還是狂風暴雨，車內彷彿就是另外一個世界。
掠奪者的防彈級別達到了北約組織所認可的三級標準，簡單來說這代表著它不僅能夠抵擋槍械、火箭筒和手雷的攻擊，還能夠抵抗反坦克地雷的攻擊。它的底盤可以承受7公斤TNT炸彈爆炸的能量，輪胎更是可以承受15公斤TNT爆炸的摧殘，不僅如此，這個防爆輪胎還可以在被穿甲彈打穿之後繼續行駛一定的距離，我覺得就算是恐怖分子看到這輛車都不知道從何下手，所以它也被稱為世界上最不可被阻擋的車輛。
車內對成員的保護也是非常周到，當車外發生劇烈爆炸時，堅固的車身雖然能夠抵擋傷害，但是劇烈的震動依舊會傳入車內對成員造成傷害。不過掠奪者配備了防爆座椅，這種裝置可以儘量減小對車內乘客的傷害。另外掠奪者還搭載了先進的氣候控制系統，無論車外嚴寒還是高溫，絲毫不會影響車內的溫度。
買它?
它除了塊頭大開起來不方便以外好像沒什麼缺點，土豪們是不是已經動心了。想要購買這臺車首先要經過一系列的背景調查，只要你能夠證明你不是恐怖分子，花三十萬英鎊就可以喜提新車。可惜的是這臺車目前只有南非有售，我想別的國家也許還可以，但中國是不會允許這臺車進入國內的......
關於“掠奪者”咱瞭解一下就好了，來點實際的，想玩越野，玩它就可以了。
越野車是無數硬漢的最愛，說起硬派越野車，我們能聯想到的關鍵詞就是非承載式車身、四驅、離地間隙等等。這類車的代表車型相信大家也都非常熟悉，比如奔馳G、牧馬人、路虎衛士、悍馬等，它們都是性能非常出色的硬派越野車。純粹的視覺衝擊、強悍的越野能力正是它們的魅力所在，他們說它是越野車中的終極“BOSS”，但在它面前上面那幾款車根本沒有可比性！
它就是—派拉蒙掠奪者
這頭龐然大物就叫做Paramount Marauder（中文名：派拉蒙掠奪者），光聽這個名字就挺嚇人的。不過今天說的派拉蒙並不是美國的著名電影公司，而是南非的一家軍工廠，該廠生產的所有產品都是以現代戰爭的標準所設計的，而掠奪者就是一臺對民用開放的半軍事車輛。買這臺車不僅可以選裝爆炸干擾器之類的軍事武器，還能夠獲贈AK-47自動步槍，這是國內買車根本享受不到的配置。
這臺車長度達到了約6.4米、寬2.5米、高2.7米，車身自重15噸，滿載18噸。這麼大塊頭的傢伙，反正C本是開不了，就算能開估計也沒幾個人敢開著上路的。它的動力是來自康明斯的六缸柴油發動機，功率只有165千瓦，數據賬面看上去還不如一臺家用轎車，但是扭矩可以達到驚人的1100牛米。另外它的最高時速只有120公里/小時，至於百公里加速要幾秒？我想……emmm……應該論分鐘來計算。
你想知道掠奪者有多強悍嗎？
說越野車必然要說到它的越野能力，越野能力和通過性我們可以用數據來說話，那就用越野王者奔馳G來做個對比。
奔馳G接近角31度，離去角30度，最小離地間隙241mm，最大涉水深度700mm，這樣的數據已經是大部分越野車所望塵莫及的數據。
掠奪者，接近角38度，離去角46度，最小離地間隙420mm，最大涉水深度接近1.5米，在掠奪者面前，大G都顯得弱爆了，可想而知越野性能有多麼強大。
無路可走？不存在！
不過這對於掠奪者來說根本不值一提，因為它車身結構特殊，並用了大量的高強度鋼，每一個零件都經過了特殊加固，真正可怕的地方是它可以將所有的障礙物輕鬆夷為平地，即便是前方有磚牆或是車輛。
強悍的越野能力只是奠定了它能夠成為一臺高性能移動工具，但是它真正強大的地方並不是它的性能如何，而是裝甲車一般的車身。不知道有多少人看過英國著名車評欄目Top Gear，其中就有一期哈蒙德試駕派拉蒙掠奪者，最後用TNT炸藥對車輛進行極限測試，7磅重的炸藥放在車底，把悍馬H3炸的粉碎，掠奪者卻並無大礙，還能打著火繼續行駛，恐怖至極。
無論車外槍林彈雨還是狂風暴雨，車內彷彿就是另外一個世界。
掠奪者的防彈級別達到了北約組織所認可的三級標準，簡單來說這代表著它不僅能夠抵擋槍械、火箭筒和手雷的攻擊，還能夠抵抗反坦克地雷的攻擊。它的底盤可以承受7公斤TNT炸彈爆炸的能量，輪胎更是可以承受15公斤TNT爆炸的摧殘，不僅如此，這個防爆輪胎還可以在被穿甲彈打穿之後繼續行駛一定的距離，我覺得就算是恐怖分子看到這輛車都不知道從何下手，所以它也被稱為世界上最不可被阻擋的車輛。
車內對成員的保護也是非常周到，當車外發生劇烈爆炸時，堅固的車身雖然能夠抵擋傷害，但是劇烈的震動依舊會傳入車內對成員造成傷害。不過掠奪者配備了防爆座椅，這種裝置可以儘量減小對車內乘客的傷害。另外掠奪者還搭載了先進的氣候控制系統，無論車外嚴寒還是高溫，絲毫不會影響車內的溫度。
買它?
它除了塊頭大開起來不方便以外好像沒什麼缺點，土豪們是不是已經動心了。想要購買這臺車首先要經過一系列的背景調查，只要你能夠證明你不是恐怖分子，花三十萬英鎊就可以喜提新車。可惜的是這臺車目前只有南非有售，我想別的國家也許還可以，但中國是不會允許這臺車進入國內的......
關於“掠奪者”咱瞭解一下就好了，來點實際的，想玩越野，玩它就可以了。
越野車是無數硬漢的最愛，說起硬派越野車，我們能聯想到的關鍵詞就是非承載式車身、四驅、離地間隙等等。這類車的代表車型相信大家也都非常熟悉，比如奔馳G、牧馬人、路虎衛士、悍馬等，它們都是性能非常出色的硬派越野車。純粹的視覺衝擊、強悍的越野能力正是它們的魅力所在，他們說它是越野車中的終極“BOSS”，但在它面前上面那幾款車根本沒有可比性！
它就是—派拉蒙掠奪者
這頭龐然大物就叫做Paramount Marauder（中文名：派拉蒙掠奪者），光聽這個名字就挺嚇人的。不過今天說的派拉蒙並不是美國的著名電影公司，而是南非的一家軍工廠，該廠生產的所有產品都是以現代戰爭的標準所設計的，而掠奪者就是一臺對民用開放的半軍事車輛。買這臺車不僅可以選裝爆炸干擾器之類的軍事武器，還能夠獲贈AK-47自動步槍，這是國內買車根本享受不到的配置。
這臺車長度達到了約6.4米、寬2.5米、高2.7米，車身自重15噸，滿載18噸。這麼大塊頭的傢伙，反正C本是開不了，就算能開估計也沒幾個人敢開著上路的。它的動力是來自康明斯的六缸柴油發動機，功率只有165千瓦，數據賬面看上去還不如一臺家用轎車，但是扭矩可以達到驚人的1100牛米。另外它的最高時速只有120公里/小時，至於百公里加速要幾秒？我想……emmm……應該論分鐘來計算。
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說越野車必然要說到它的越野能力，越野能力和通過性我們可以用數據來說話，那就用越野王者奔馳G來做個對比。
奔馳G接近角31度，離去角30度，最小離地間隙241mm，最大涉水深度700mm，這樣的數據已經是大部分越野車所望塵莫及的數據。
掠奪者，接近角38度，離去角46度，最小離地間隙420mm，最大涉水深度接近1.5米，在掠奪者面前，大G都顯得弱爆了，可想而知越野性能有多麼強大。
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無論車外槍林彈雨還是狂風暴雨，車內彷彿就是另外一個世界。
掠奪者的防彈級別達到了北約組織所認可的三級標準，簡單來說這代表著它不僅能夠抵擋槍械、火箭筒和手雷的攻擊，還能夠抵抗反坦克地雷的攻擊。它的底盤可以承受7公斤TNT炸彈爆炸的能量，輪胎更是可以承受15公斤TNT爆炸的摧殘，不僅如此，這個防爆輪胎還可以在被穿甲彈打穿之後繼續行駛一定的距離，我覺得就算是恐怖分子看到這輛車都不知道從何下手，所以它也被稱為世界上最不可被阻擋的車輛。
車內對成員的保護也是非常周到，當車外發生劇烈爆炸時，堅固的車身雖然能夠抵擋傷害，但是劇烈的震動依舊會傳入車內對成員造成傷害。不過掠奪者配備了防爆座椅，這種裝置可以儘量減小對車內乘客的傷害。另外掠奪者還搭載了先進的氣候控制系統，無論車外嚴寒還是高溫，絲毫不會影響車內的溫度。
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關於“掠奪者”咱瞭解一下就好了，來點實際的，想玩越野，玩它就可以了。
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