說起越野，大家腦海中顯現出的必然是硬派的越野車、強勁的動力、寬寬的大腳以及極強的通過能力，隨著飛沙走石、懸崖峭壁，各種驚險片段展現著“越野”這兩個字。那麼作為越野車中最具歷史性也最遵從自己信仰的莫過於JEEP汽車，從創立品牌以來，JEEP一直髮揚著自己的越野精神，從第一代CJ越野車到如今的牧馬人，經歷了幾十年，但經典的造型依舊傳承，而且矢志不渝的機遇發展著！作為JEEP汽車來說，牧馬人擁有了幾十年的車型歷史，其衍伸車型多到根本數不清，但是作為一個擁有十足忠實粉絲的車型來說，既要傳承經典也要發揚光大，所以在前不久，JEEP高層計劃推出全新的第11代牧馬人越野車。不僅如此，對於這樣一輛經典越野車，牧馬人還將推出多款衍生車型。而且JEEP早已設計好幾款牧馬人概念車型，就在前不久的美國猶他州的摩押，對外展示了四款JEEP牧馬人的衍生概念車型。他們展現了各自對越野的理解，也將更多細節展示給大家，預示著未來第11代牧馬人的設計方向。
作為一款硬派SUV，牧馬人從誕生以來一直以粗獷的造型示人，並且從未改變過。肌肉豐富的摸樣，依舊傳承下去，第一款概念車就似乎Jeep Quicksand。關於這臺車的設計，主設計師Mark Allen表示，該車從外觀造型上更加註重狂野，用以展現越野所給消費者帶來的狂野生活樂趣。尤其是在當時的沙丘駕駛，更加能夠體現這款Jeep Quicksand的粗暴特性。
為了體現肌肉感，這款概念車在外觀上雖然保留了牧馬人傳統的設計方式，但是個性卻非常充任，取消了前後輪拱之後，讓碩大的輪胎暴露在外，不僅提升越野能力，還增加了極強的視覺衝擊力。風擋玻璃和車頂溶為一體，集成了60前年的Hot Rod汽車風格。
為了讓駕駛員更能體驗狂野駕駛的樂趣，這款概念車的頂棚可以直接拿下。取下後的車型將失去B柱，這樣以來也能讓乘員更好的親近自然，這也吻合了這款概念車的設計初衷。
為了凸顯整車的粗獷以及越野性能。新車在尾部取消了後槓。加長的後減震器以及說大的輪胎暴漏在外，復古的車頂以及硬朗的C柱，讓整個後方造型具有十足的越野感！
該車外觀造型粗獷原始，暴漏的發動機採用了六根金屬 進氣歧管裸漏在外，展現出強勁的力量感。前部採用了32寸輪胎後部為37寸輪胎，四個輪胎安裝在帶有中央鎖止螺栓的18寸輪轂上。展現出強勁的越野能力。配合上較現款牧馬人增加了15.2釐米的軸距以及縮短接近角和離去角的前後槓，讓這款車型具有十足的通過能力。走臺路上的回頭率也是相當高的！
由於採用了八根粗壯的金屬進氣歧管，取消了傳統的空氣濾清器殼體。所以發動機蓋已經取消，露出的金屬管道，讓這款概念車擁有超強的狂野性能，彷彿是速度與激情中的那天福特GT。
為了與外部粗獷的造型風格所吻合，在內飾各種開關上也使用了及其復古的開關類型。讓你盡情的享受著狂野的越野樂趣。
室內粗獷的不鏽鋼金屬防滾架以及座椅靠背暴露出的金屬骨架，讓整車具有極強的未來感，這些造型都將成為未來全新牧馬人的設計思路。
整車依舊保留了牧馬人粗獷簡約的設計風格，從設計上來看，Quicksand概念車將會是未來牧馬人的設計源泉。操控臺上僅有的集中機械儀表分別顯示著車速、水溫、有問以及常規的駕駛狀態信息。將原始的中控部分加入了碩大的圓形機械轉速錶。由於暴漏的車身外殼，概念車乾脆就不提供空調設備。
寬大的座椅，厚實的包裹物，讓牧馬人不僅擁有硬朗的外殼，還擁有舒適的駕乘感受。
採用了全新的加高絞牙減震器。讓底盤通過能力更強，配合32寸的碩大輪胎，展現出極強的越野風格。不僅是外觀，其越野能力也是暴強。
在前槓的上部，絞盤是硬派SUV所不可或缺的設備。純不鏽鋼外殼，展現出極強的原始力量感。結合其鍍鉻裝飾的豎條裝進氣格柵以及圓形復古大燈，讓整個前部造型更加豐滿。
在細節方面，這款概念車也凸顯個性。在室內的換擋桿造型上，進行了精心的設計。不僅換擋桿造型及其科幻，在換擋手柄部位採用了透明塑料材質，並且內部融合了牧馬人車模。
粗獷的外表，極強的通過能力，暴露的懸架組件，一節都是為了越野性能。開上他，你將不會懼怕任何路況帶來的挑戰。
概念車依舊採用了牧馬人及其復古的油箱加油蓋行駛，但是在加油蓋造型上進行了十足的設計，可以說兼顧了實用性之外，更過的更像是一件藝術品。
Jeep Quicksand概念車，給人的第一眼印象就是一個富有個性，並且性格極其暴躁的牧馬人，他摒棄了普通版牧馬人內斂的外觀，展現給人的更多是原始的越野性能感。讓駕駛員更多的去體驗越野所帶給人們的樂趣，坐進車內，你將不會感覺任何束縛感。碩大的輪胎，極高的地盤，粗獷的外觀，讓你不畏懼任何即將出現的路況。
今天的第二個主角就是更富科幻色彩的Jeep Safari版概念車。該車採用了四門設計，並且在車身上運用了大量輕量化設計，這一點從透明的有機玻璃車門你就能夠深刻體會，全鋁頂蓋以及車身框架，讓其擁有極強的動力性能。從這一點可以看出，下一代的牧馬人無論是四門還是兩門版車型，都將很有可能更多的採用輕量化車身材料進行設計。
對於一臺硬派SUV來說，最適合他出現的地方莫過於最為原始的路況，但是在這種親近大自然的環境下，車身的透明度、可視度將會直接影響成員的駕乘感受。越野並不是帶給我們駕駛上的樂趣，更是一種對美麗景色探索的慾望滿足。所以Jeep Safari概念車更多是讓車身透明化，可視化的能力更強。
由於採用了鋁製車身結構，為了配合輕量化的設計初衷，在車門上取消了原始的金屬蓋板，而是加入了一整塊有機玻璃來替代，這樣以來將給予乘員更好的視野性能。
C柱之後的玻璃以及後風擋玻璃，為了提升視野感，其尺寸加大了不少。已達到更好的全景視覺效果。後排座椅也設計了可以向外旋轉的調節功能。已達到讓後排乘員擁有更好的空間使用率和視覺效果。
由於採用了輕量化設計，整車外框已經進行了大量的縮減，所以為了增加整車剛性，在車內新車還加入了粗壯的防滾架。
硬朗的復古車身，結合全透明式車門結構，讓這款概念車先佔了超強的未來感。也更加體現出迴歸原始親近自然的本性。
新車的內飾造型依舊採用了牧馬人經典的設計造型，粗獷、原始、簡單、實用這款概念車內飾的最大特點。
發動機蓋上加入了燻黑色的飾板，帶有兩個進風口凸顯十足的力量感！
不僅如此，為了提升未來感與科技感，以及能夠更好的滿足越野性能，在車頂，新車還涉及了複雜的行李架，上部加入了無人機的停機坪。在你遇到複雜路況時，可以隨時拿出無人機進行路況的先期查看。
豎條狀的進氣格柵、圓形的前大燈依舊傳承了牧馬人家族的設計風格，相比於Jeep Quicksand概念車，Jeep Safari概念車帶給人們的更多的還是比較收斂的設計思路。更多體現的是科技與輕量化。
在車門開啟方式上，也是極其的復古，機械的開門把手讓車門擁有更好的透視率！ 從這款Jeep Safari來看，他給我們帶來的更多的是輕量化設計理念，以及迴歸原始的設計方式。所給乘員帶來了就是更好的體驗越野所帶給人們的樂趣。外觀造型依舊採用了牧馬人家族式的設計方式。這些都代表了下一代牧馬人的設計思路。
作為本次發佈的四款概念車型中，最接近量產的也就是第三款車型Jeep Luminator概念車。他基於現款牧馬人四門版車型打造。作為硬派SUV來說，前兩個概念車體現的都是粗獷的造型以及給駕駛員更好的越野體驗感，但是這款Jeep Luminator概念車則更加註重的是科技和燈光。作為一款硬派SUV,征服任何路況是它的使命，無論是在白天和夜晚。所以這款Jeep Luminator概念車設計了多種高科技照明系統以及能源採集系統。這些設計也展現了下一代牧馬人將更加註重能源的利用以及科技配置的提升。
這款Jeep Luminator概念車，搭載了一整套來自馬瑞利車燈部門的LED高性能照明燈組。包括前大燈組，以及其他LED照明燈組。作為世界頂尖級的備件供應商，馬瑞利公司也將參與到下一代牧馬人的研發設計上，其燈組設計就將有馬瑞利公司負責。
為了能夠讓你得到更好的路況信息，這款概念車在尾部備胎外殼內部設計了一個無人飛行器。在未知路況的情況下可以隨時取出進行道路偵測。並且相關影像資料將傳輸到車內的多功能顯示屏幕上。
這款概念車的內飾造型基本保持了現款牧馬人的內飾設計風格，粗獷、簡約、力量感充斥著整個車內。
眾多的LED燈組安裝在前槓、發動機蓋以及前頂棚上部。前大燈尺寸18釐米。在其下部安裝了彎道輔助燈。如果同時開啟，其照明距離將達到500米。這對於喜歡征服原始路況的人來說，確實是一個極大的誘惑。
用於擁有豐富的照明設備，所以電量的消耗也是相當大的。所以在這款Luminator概念車型的頂棚，設計一塊極大的太陽能採集板，以收集太陽能轉化為電能為照明燈組提供充沛的能源。
及其豐富的燈光改款集成在了前內後視鏡上部。可以上駕駛員隨意調節燈光使用情況。
在尾部，為了能夠更好的給後部車輛提供信號，新車在尾部的最高點設計了一個集成了制動燈、和提示燈的高位剎車燈組。功能可以在15KM/H的狀態下，進行顏色的變化。可以通過紅黃綠色告知後方車型此時的行車狀態。在通過一些狹窄路況的時候，側方燈組可以和尾燈共同點亮，以達到更好的路面寬窄度預警。
夜間開啟所有燈組後的Jeep Luminator概念車，可以將周圍方面100米的距離照亮，前方甚至可以讓500米的距離光亮如白晝。
從這款Luminator概念車我們可以看出其造型並沒有進行大刀闊斧的改變，甚至是基於現款牧馬人四門版車型所打造。但是在他的身上唯一體現出來的是科技感與能源利用率。這些也都預示著下一代牧馬人將更加註重燃油經濟性能，在新車上也將加入更多的科技配置。
最後亮相的是這款Jeep CJ66概念車，從外觀可以看出。他相比於現款牧馬人造型更加原始。沒錯，它就是傳承了牧馬人的鼻祖JEEP CJ系列越野車的設計風格。依舊是圓形的前大燈組，以及誰條狀的進氣格柵，不過尺寸更加短小，而凸顯的是碩大的輪拱以及復古的整車造型。它可以是經典的傳承者，從這款Jeep CJ66概念車上我們也能瞭解到下一代牧馬人將更加註重回歸原始，而不會摒棄經典造型。
粗壯的防滾架，簡約的車身結構，極小的尾燈組件，都讓這款Jeep CJ66概念車擁有極強的復古感。回看JEEP的開山鼻祖CJ系列越野車，這款Jeep CJ66很大程度的還原了CJ車型的外觀造型風格。也給人們更強的越野感。
進入駕駛艙，純平的操控臺僅設計了一個機械錶盤，及其簡約的操控臺讓我們第一眼看上去不是特別適應。但是當你細細品味，才能發現經典的魅力。因為在這款Jeep CJ66概念車的製造理念裡，更多的是原始、簡單。只要能夠滿足駕駛，其他的一切都可以是浮雲。
及其強烈的原始感和越野感並不代表我們乘坐感受也將回歸原始，對於駕乘感受Jeep CJ66概念車採用了專業級越野座椅。包裹感及其強烈。由於車身並沒有車門，所以為了成員安全，座椅提供了四點式安全帶。
復古的車身造型，原始的操控臺，讓我們極大的回憶起JEEP最初的越野車初中，那就是簡單。只要滿足駕駛就是最重要的。從這一點上，我們也瞭解到下一代牧馬人依然將傳承經典。
全文總結：從以上的四款JEEP牧馬人概念車，我們可以從其設計理念裡瞭解到下一代牧馬人的設計思路。可以保證的是，原始復古的經典造型依舊將會得到保留。極強的越野能力也將會在下一代牧馬人車型中傳承。不僅僅如此，下一代牧馬人還將會採用更多輕量化車身技術以及豐富的科技配置。面對這些改變，我們基本可以預想到下一代牧馬人依舊將是復古的外觀造型、強悍的動力表現、極強的越野能力以及富有肌肉感的車身造型。
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